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V3.0.0：8 {: z0 w2 y& Q1 X- t
- 修改了flight_model.cfg中的接触点0：将尾轮旋转角度从180°调整为90°，修正了尾轮锁定功能 ; Y) k( a0 Z4 E9 ~$ n, S4 @
- 修正了engine.cfg中的歧管错误：将“,”误写为“:”（针对MSFS 2024） 9 K1 A$ q, l) C- z6 m, [" K
- 修正了垂直速度动画（采用IB75A代码） 8 S, R! @+ w7 s1 A; V* p- e$ G
- 修正了挡风玻璃雨滴效果 * ^, ?' @1 f. b+ u# ~- k9 m
- 多人模式下所有飞行员角色均可见
z) W7 g$ m' d8 o b4 Z* @' F- 检查并调整了前驾驶舱仪表 6 N5 t: j) E0 M
- 调整参数"oil_press_tuning_constant"，使平均油压保持在70至80 PSI之间
: _1 o! J+ q- r6 y' q6 _$ u- 修正了涂装61064中B75_2_albd.png文件的美国标志（左右方向） 1 I8 a) z% O' M6 i
v8 h* O, S' HV2.0.0：
7 M- s. B) H' S' z9 h( ?) O) o- 修正了风挡玻璃的UV映射：调整了雨水效果的流向
6 p( n& G2 D* j. ]$ w% C, C0 l- 多人游戏功能：修订了PILOT_0和PILOT_1节点管理（从内饰到外饰）的XML代码 & L* W/ g. D8 T# c1 ^ U4 I* E
- 切换至副驾驶视角时副驾驶不显示、返回驾驶舱视角时驾驶员不显示的问题：已修复
' j/ f* `$ d% `" }- 已修订Enhanced_IB75A_model.xml文件： * \/ X x$ ]1 k0 o
修复了发动机停机时机油温度和汽缸头温度（CHT）仍会变化的问题
6 s3 y+ {/ Q) a' @ 修订了机油消耗量以符合普惠（Pratt & Whitney）发动机标准 ; I3 M. O; W" p& T& r" u+ i+ k' \
修复了机油温度和汽缸温度上升过快且过高的问题
, Z/ K. n% e- o2 ^ 优化了发动机在高速运转下不损伤运行的能力 1 R' s6 J' X2 F4 f! T
修订了燃油切断（Fuel CutOFF）的模型行为
. Q4 \% W% F/ p2 L3 m- 已修订CAMERA.cfg文件以适配XML代码（Interior.XML）中的部分修改 , @9 f( K- j" U- M' R" {( E
' z% B: a) A& O, ~下载地址：https://www.fsxchina.com/t-30423.html |
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