波音767系列标志着该制造商首次进军后来被称为"中型飞机市场"的领域。这款典型配置216个座位、采用双通道设计的宽体客机，是波音首次尝试双发宽体机型的力作，彻底改变了现代航空旅行的格局。6 E$ R; T$ `# i' J s7 A
在该系列所有衍生型号中，767-200最早投入商业运营，1982年9月由联合航空首飞。短短两年后，航程更远的-200ER型随即问世，其12,200公里的惊人航程已接近当代777和787的标准。1985年颁布的ETOPS新规（允许双发飞机在备降机场120分钟航程内执行跨洋飞行）进一步推动了767的成功，环球航空的767-200成为首架执行此类标准航班的飞机。
! j' X( M K. @+ m- a: ?1 f如今标准版767-200已退出客运市场，延长航程版也仅剩少量客机在役。尽管大多数767-200系列飞机已退役或改装为货机，它仍是飞行模拟社区钟爱的经典机型。
# t7 A7 D$ S' Z# _5 n- p8 \9 |. KRHDSimulations为《微软模拟飞行2020》打造的767-200/200ER，从立项之初就瞄准新一代模拟飞行器的品质标准。
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特点：. O) w5 f( W+ Y; y' t
- 配备通用电气CF6发动机的767-200/200ER
! [4 o4 y+ d5 z5 A7 W" X1 f+ f- 精细至毫米级的外部、驾驶舱及客舱建模9 ?9 n, j1 L% b3 s9 @+ D' X
- 全机4K/8K PBR材质贴图' s- J! d3 m, e# j2 X
- 飞控面、起落架组件及舱门的拟真动画
. }5 [" B# K. ^+ j: K1 h& j- 动态柔和的机翼弯曲效果! m8 i# `1 ~% f9 Z7 p
- 驾驶舱侧窗、座椅、扶手及登机门等定制动画7 F% \) e; j3 T
- 独立开发的-200与-200ER气动模型
# a) W% B; K/ h- 引擎、风噪、舱内环境音及各类动作的特制音效0 _% Y& j* j/ w1 c
- 全新设计的PFD、MFD及EICAS界面（含发动机状态显示）
* G& N4 d ?# |5 Q4 j; [" b" _2 \- 简化的IRS系统与温度模拟功能
4 e; S( t( v' J% ~; @- 真实燃油系统（含定制油量指示界面）
9 r! H3 k- Q) R9 B2 Y- 动态驾驶舱照明系统1 Y/ ^# m' }% m, l6 M$ A: E
- 客舱配备可操作的乘务员控制面板（灯光调节）、可播放的电视屏幕、多款涂装定制娱乐系统，以及可切换的安全带/禁烟指示灯
/ ] H6 G# k! j) O; d- 发动机/APU尾气热霾、航迹云及翼尖涡流特效# I9 m3 K1 Q0 u, `% J; e
- 全新开发的决断高度指示器、发动机备用仪表及IRS模式选择界面
% Z4 j9 _" p4 F1 b7 D- 完美兼容MSFS地勤设备及GSX配置文件" E) N3 X) Q) H1 @- ?* X! s2 a8 m4 u
- 支持原生启动检查单功能
& o, P3 A0 H4 G% A2 a2 t" W' x4 Q g. F% A6 U8 i$ v
涵盖六大洲的31款经典涂装：7 x) M7 U! Y3 i& `* T4 b
B767-200：
4 d1 m; Y4 o2 X- U7 S- RHDSimulations! P- s: v4 K& Z" X! _
- 加拿大航空+ F1 ~( g8 J# t6 f
- 美国航空4 s; r* n7 o9 v& q5 K0 _3 |+ z
- 全日空
( Z' r8 m0 H- ]1 X! H0 d- 波音出厂涂装
/ e% L+ V, E( D5 X- z% y$ C- 布拉森航空
; [% J: I! a+ V6 q1 m- 以色列航空
8 e) `' v; q# Y- 日本航空( O* n* s1 g% b/ {: v- F
- "达美之魂"纪念涂装
4 o0 Z6 L" \. J% I- 环球航空& }+ B k G5 B8 N I( a
- 联合航空战舰灰涂装/ ?- S S1 [ S5 D. J5 i, M1 M# N
- 联合航空索尔·巴斯彩绘9 C* ?! {" q0 Q" d6 B# j# C7 k
- 通用白色涂装
3 c! x7 _* P0 ?7 @+ a
; V M( Y L; qB767-200ER：4 L" Q! }, u {) A, {5 k& S0 L
- RHDSimulations% D: ?/ q5 D1 D S2 E4 L% r
- 墨西哥航空
% w S+ |2 D. x9 j* N- 中国国际航空
1 e4 ]- ~ \3 s9 k- 新西兰航空) P0 c( A+ {# G2 [
- 津巴布韦航空2 Y- I- r2 Z4 f
- 美国航空
7 M( E3 U" u7 |. v5 q- 大陆航空; }/ l6 Y( z5 S0 `& n" P, K% v- o8 w* ^
- 以色列航空
2 } b- V- u# W8 a( v$ G9 P- 埃塞俄比亚航空
9 ^3 f; [ C& ?$ @8 S- 波兰航空" w2 G" l7 \2 z7 V
- 波利尼西亚航空7 i" _0 A5 x3 K0 N( B
- 北欧航空+ U3 R+ F6 M7 _: x* S8 J
- 南非航空
. d6 a: H8 \$ B$ p7 U- 汤姆森航空" B$ {: o4 n: e# X7 k
- 全美航空黑色涂装2 Z! u$ t) W+ d0 n
- 全美航空白色涂装8 s# e+ Q& Q- C% F0 X+ a$ f* ~: c9 ^
- 瓦力格航空' t6 r, ]/ V- J* k& u* K
- 通用白色涂装
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