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V1.5.1：
; Z4 t$ e8 s w5 n4 K- 新增：补充产品文件夹结构的缺失文档
" R! c0 X1 y; e) w1 W. f/ w* u$ ~- 新增：ACS（自动控制系统）切断杆功能
+ _1 }' q4 P+ k) v9 [- 新增：紧急起落架操纵杆功能 R7 T0 v' s; r5 ]
- 新增：燃油/液压切断杆及功能
- Q; A/ e6 y( Y6 y- 更新：左多功能显示器（MFD）上的GTN750布局
. Y; g3 i8 y: a* ?: h- 新增：左MFD右侧按钮支持GTN750交互 : c; I1 z) I8 g
- 修复：将M/P模式设置为TEAM时不再自动启动飞机 ; X* t- U) \4 Q2 h
- 修复：INST G/CREW页面中REFILL ESG功能异常的问题
4 a# j9 B6 V1 x) q- 修复：飞机倾斜时的GRB（下滑道参考杆）对齐问题 + n# j& d2 e& _/ N3 G5 A4 c6 n
- 新增：额外的TAWS（地形感知警告系统）语音提示 7 A) O+ B3 @, {6 r- ~; t7 B
- 新增：为IRIS Simulations环球耐力赛添加"Bush to Beyond 25"涂装方案 " n( v) X+ X9 r
- 修复：默认机组人员纹理错误
1 [* T" E* l. G* k
# ]1 x) O: q5 g, C% `" AV1.5.0: : \5 f2 w% Z+ `; F' {1 F8 g! S
新功能：
! Y- u. N. j, I, A8 Z9 `, _新增澳大利亚皇家空军（RAAF）涂装： 8 b' k# A' |6 T0 v d
飞机研发单位（ARDU） / E8 {3 h3 g: a- S) U
第1飞行训练学校
8 l o) u: e$ H 第1飞行训练学校（进化概念） 1 g! P. Z) n' N( `4 K
第2飞行训练学校
2 M) y5 W" D6 z4 m 第4中队 7 @' y, E6 s, t' d3 P
中央飞行学校（红箭特技飞行队）
$ i3 G% p6 |" F2 v O8 U 所有澳大利亚皇家空军徽章、标志或 insignia 均获澳大利亚皇家空军许可使用
& U2 e5 `( N8 b' J7 k- 新增：嵌入式虚拟飞行教官（VFI），提供实时检查单和任务支持
4 W+ Y. ?) k+ y0 E% P- 新增：左MFD可切换GTN750集成选项 0 {+ [9 E& N1 g! J% n4 P
- 新增：TAWS功能
( j2 {& _9 A- W' k$ G7 [, F N- 新增：用于YourControls和多人游戏摄像机跟踪的隐形多人摄像机载体
3 Z8 M" S! O4 Z6 W. @) S7 o1 N/ D" Q: o/ d; F4 S- F
航电/系统：
% W4 }+ P1 c3 p& {- 通用：
$ ?7 ^% A& z$ Z7 m 更新MFD在INS（惯性导航系统）对准期间显示更精确的信息 [: y$ w U- `0 `4 [& w% C7 V
更新左MFD在GEN1和GEN2总线未连接时自动关闭
, w* k; V5 \1 u# ~ 降低起落架和襟翼收放速度以更符合真实情况
0 ~; F$ k6 j) g( |" Q7 D. x8 M, R2 |8 m1 D7 X
- 重构航电代码和后端，以支持未来虚拟可移动存储模块（RMM）下载的更多灵活性，包括： " Z1 V3 B! r7 F2 r1 ~# o/ e8 z! p' a
自定义图表（移动地图显示） / c g* O! b0 Z3 I( W- t& C
自定义空域叠加层 ) C" @ i9 `0 N+ a9 J# k! U
自定义COM和NAV的STUDS
6 u4 k0 N% r; r RMM产品版本控制信息
. Y& E9 }* e- V5 m5 d$ C, p- 更新驾驶舱照明，增强夜间沉浸感
7 J* o4 ]2 J& \: B& e0 h- t- 更新外部灯光几何形状和亮度 $ }* e7 P& m6 M7 d) o, G" [9 c
- 更新HUD亮度，默认根据时间自动调整（可在UFCP MODE页面调整） ' D) K2 h. z/ @7 x
- 更新摄像机，改进展示摄像机选项
6 ~, ^4 `4 i5 w* C8 o9 m# J- 飞机外部烟雾发生器（ESG）现在有10分钟的时间限制，并可通过INST页面由地勤人员补充 . b$ r' Q& {! l' n3 z# V. t( r+ n5 U; p
- 新增：MFD INST页面上的SFD和INS快速对准选项
; y2 q6 \+ g, r* n- 将INS对准时间从60秒增加到2分钟 3 {/ c; W9 S" { Y" M+ k) A
4 [, Z0 A( Y2 H! W
多功能显示器（MFD）： 4 e1 C. I5 }+ D" ^( f% t& H( U0 ]
- 更新字体类型 ( Z- k- ]8 y* g: m, y/ ~/ a$ K6 {
- 改进左MFD上的移动地图显示
# \$ G2 b% }9 t% s) p; W- 新增空域叠加层和DLINK ADSB功能（DLINK有效范围仅10海里） 8 l* s) @2 g+ h2 L7 q% @% \
- 新增HSI叠加层上的航向标记，增强功能性
; W( [2 R, ]* U2 A+ d5 S- 修订INST页面以增强功能
# X% `# f* `7 ~+ S1 D& m- 新增ELEC页面上的GPU连接/断开功能，提升可用性
3 [! N6 _+ y$ @9 s- 新增FUEL页面上的JOKER和BINGO读数 8 `" F! R7 a5 H. {& }
- 新增FUEL页面上的外部油箱视觉表示 3 D6 P7 }( R3 s$ j* R2 ]
- 新增HYD页面上的TRIM/AIL断电指示
0 c5 w' v4 {3 m6 K, E: d9 n' W3 }: X! M
主飞行显示器（PFD）： 6 E, o6 x! O( G" | q: k
- 更新字体类型
: d3 F1 S% n# \/ e' w$ n1 W- 更新自动驾驶读数，当NAV保持启用且FMS/MC为主动导航源时显示"LNAV"，当VOR/TCN为主动导航源时显示"NAV"
; y3 z! W; ?: s4 k2 h7 s0 p& Z7 V- 更新多功能旋钮以更有效地控制高度选择。按一次ALT PB选择以千英尺为单位的高度，按两次可调整以百英尺为单位的高度
, P) i- G* A4 t8 ~- 在ALT/BARO/HT & VS PB旁边新增小指示，显示当前调整的值
4 [! F, g; I. g( m- z- 修复错误的BP1和BP2指针 $ b9 M5 b/ A4 h/ m8 R
- 新增HSI上的地面航迹指针 ( k" z; M! c# `7 d5 ?. o4 i
- 更新AoA（攻角）指示器始终可见
$ ~0 `0 Z( C2 X5 J# `/ M- 更新AoA指示器刻度以提高准确性
5 @1 K, ~0 q5 H$ D# G* x8 ]* z- 更新无线电高度表（RADALT）可见性至5500英尺AGL
. c! q; L9 ~+ ]5 u- 新增VSI上方显示自动驾驶垂直速度读数（当VS模式启用时）
5 ^; D: r9 C6 G$ {! e7 W7 f- 修复转弯速率指示器显示偏航速率的问题 - S g% T- u* j: K- O
- 脚刹功能现在显示在SYS页面上 # X; S4 I9 J9 m! }% S5 G
; y+ ^4 S0 Q, q' E7 G) `7 G* g
前部控制面板（UFCP）：
+ K5 ^2 e* [7 I: n% c- 完全重新编码UFCP以提高数据输入方法的准确性
C1 x$ E( n0 T3 N G, x- NAV页面现在支持预设"studs"，与COM页面方法一致 # n( R- z8 K0 u O- x8 \, s, t' ^
- 更新UFCP以消除在跑道或空中启动时的Stud锁定 " V! B5 x, I5 q- H+ ?& ^ D0 Z! J6 ^
- 更新UFCP以在无线电使用时显示"Star"发送/接收图标
5 ^7 a t; }" u$ k$ R$ g- 新增MRK功能以设置当前位置 # s( H/ e4 a3 V7 M5 [/ S
- 新增UFCP MODE页面上的秒表功能 5 M& J0 M1 c& z. f- u% C
- 优化MSN页面以更准确地描述 ! ?! L5 Z7 C) l$ o
- 新增UFCP MODE页面上的GRB调整功能
- O. q0 \# y* I! ?- 新增UFCP MODE页面上的控制诊断功能，提供控制位置的指标以用于诊断和校准 4 \* d h# K# U+ ~2 y% x( r
5 r; E) M1 R8 f' ^7 X
平视显示器（HUD）： ( O, r2 o& Q4 H2 B4 ~7 B/ J( a
- 更新字体类型 + i8 n* Y* J" S
- 更新AoA指示器刻度以提高准确性 : c$ b4 {. }: V& a9 ]9 ?
- 优化地面航迹、航向和航线指示器
: d3 v+ P. q7 I$ h9 H! w) M- 新增可调下滑道参考杆（GRB）
0 h3 N$ N( @; Y" Y- F- 新增更真实的烟雾指示 7 L2 d/ F* i& [# {+ x9 _& C
- 优化无线电高度表读数 : ]+ G+ `6 k( V
- 新增决断高度（HT）值显示
M7 O0 v8 M, ~! v$ ~- 新增后座舱的HUD重复器和VID功能 7 K g* p* N/ w
2 r% U) P1 R) n- F& {& {- M
辅助飞行显示器（SFD）：
( Z% `: E5 p6 ?' G1 j- 更新字体类型 & ~8 ?" J' e v' Q+ o2 u4 t' N( v, C
- 新增SFD对准功能
4 }" u E* O) N- D) a9 {- 更新ILS变量以提高准确性
/ `, o% V8 K/ E( r- 修复错误的滚转指针倾斜值
* B4 M1 X1 T( o# t5 K* W) ~" O$ m( p
发动机管理显示器（EMD）： " \5 f- X* y9 U; e3 W4 `. y" c( G
- 更新字体类型 % `2 U& U' c; z. @5 ^8 [
- 优化EMD燃油指示的大小
. s; t) ^+ l. |# `' G# }- 新增NG（核心转速）读数
) D( e- N w! |* d- 优化减速板标题 3 a9 I) J5 ~0 C8 c4 f4 O$ W
. U1 W7 E. \7 ?- u2 h, Z% x
视觉模型： . H9 ?4 I) m% ?
- 新增单人/团队拍摄选项的飞行员头盔 ! u# ?7 p: g+ u- U# b; N! [) `
- 新增前座可自定义飞行员头盔 ) B- w3 d$ {0 G! w5 l: ?
- 新增前/后座护目镜效果，以增强高亮度条件（黎明/黄昏）下的对比度
' R6 r5 X, g% C7 u3 ]- 更新螺旋桨效果
# Q- V- q5 |4 F' F8 D6 u C- 修复前/后座镜子玻璃错位问题 . [; u& s4 {! [6 V$ _( I
- 更新挂架、外部油箱和外部烟雾发生器
! ?2 J' a% r* l+ y- 更新飞行员模型以改进比例外观
- M4 q5 x) A1 ?- b8 z+ v- 脚刹现在支持动画
$ d1 m. N" D( c( C' E* L7 F; q- 操纵杆现在可调节高度以更方便访问模式控制面板（MCP）
% s) e+ Y4 K" P& r; E( T* \+ S- 修复长距离视角下座舱盖消失的问题
# U1 D; Y: N+ B5 c- 调整TAWS指示以显示"OFF"而非"ON" $ h7 q. S$ O! e2 k7 D2 H
- 调整FMS指示以显示"OFF"而非"ON"
0 f# U: p1 a% e& I4 z2 o2 U: }& I4 U9 u9 s! i
飞行模型：
# A$ }; u% k2 w) O6 b, f- 更新发动机模型以提高准确性
# O4 m# X& B0 ~: T" x- l* U) R- 更新内部燃油值以提高准确性 ( r6 o- H9 X/ q8 V
- 更新燃油消耗以提高准确性 + q2 ]4 ]& D& Q9 ]6 u1 q7 N
- 调整升降舵配平以改进操控性 7 v9 [- l+ r( b& |
- 改进前轮转向功能 ! r$ h, O6 t! U
- 调整油压值以减少怠速时的油压警告
- `- s* z! e8 y" U( g2 |- 改进湍流天气下的整体飞行稳定性 ) ^+ F: ^4 c$ e
- 改进飞行包线边缘操控特性（失速/螺旋性能）
! k( I( V+ _1 K2 E6 t- 新增代码以提供更精确的功率/姿态/性能值，包括滑翔性能 ) U8 A& O$ u* k: q0 ?- q' Y5 A
- 改进地面效应 % Z6 X2 P. Q* Z8 o8 o L
- 改进俯仰和滚转陀螺稳定性，使飞机操控更真实 : T( H% X9 _0 c5 i/ {2 D+ @( v* d
- 优化阻力模型以提高航线飞行时的准确性 ' W. j+ H6 G) d" t, h$ l1 R( V
7 u% K' _' y( z( j, ^1 L2 x
音频： $ O/ c i! M1 A: w6 C p8 b8 S- i
- 创建修订版音效包，新增自定义驾驶舱声音并支持虚拟飞行教官
% U# T3 n+ f( e7 E* L- 更新警告/注意音效以提高准确性
/ s- ^! B+ T/ J, E! |- 基于真实录音更新外部音效以增强真实感
5 M7 c! V2 `' k* n. w- 当NAV1频率调谐时不再播放NAV1音频循环
4 d& q) p' Y; _4 `6 ?4 N) P) T# G& N. x" d. z/ Q7 o& _% h* S
涂装： q! Y* `! W. Q7 F3 k1 |+ M
- 驾驶舱内部纹理升级至8K , U/ f c5 b6 s" b
- 移除过时的IRIS涂装方案
% |# O0 o5 U7 P6 P- 更新油箱涂装（纹理艺术家需注意变更）
- U- t* n% ~) g6 ^- G- 修复Silver Falcons涂装方案上SAAF（南非空军）圆形标志错位问题
/ b0 N- Z3 @5 E9 k
a" a' r$ Y, Q+ e1 c; B$ p, DV1.4.0：
5 w8 S, c, M: F! N( h* q- 在机务员（INST）页面添加动态有效荷载功能; i# B2 E* W* g* A0 p+ s
- 将传统HUD并入机务员（INST）页面
" ^# e, ?( F- q. z+ H- 精化了NWS功能
4 Y4 Z9 [2 N& e% U- 在适用的IRIS涂装上用虚拟Roulettes标志取代RAAF虚拟品牌
+ t/ D4 e; c0 e9 B' _& C+ m& y, V- 添加了409SQN澳大利亚空军预备军展示方案
0 |7 U H" a# ^' N% H& ]$ Y8 e
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