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V1.5.1：: v* q) k) E( L" _
- 新增：补充产品文件夹结构的缺失文档
X/ [* h0 {* S! b- 新增：ACS（自动控制系统）切断杆功能 & g5 U1 P! U6 N
- 新增：紧急起落架操纵杆功能
+ w0 j4 V! ]0 L2 |, E4 u* f4 P- 新增：燃油/液压切断杆及功能 3 y2 n) M; W9 M: J" L8 ?
- 更新：左多功能显示器（MFD）上的GTN750布局
( _7 `1 ~4 b/ p9 u6 h- 新增：左MFD右侧按钮支持GTN750交互
% i: f( X/ t ~4 W- 修复：将M/P模式设置为TEAM时不再自动启动飞机 O+ @. M0 d( H4 W
- 修复：INST G/CREW页面中REFILL ESG功能异常的问题 4 O9 e1 L5 w0 R
- 修复：飞机倾斜时的GRB（下滑道参考杆）对齐问题 # u- b( `/ L6 y
- 新增：额外的TAWS（地形感知警告系统）语音提示 % f+ k0 L- a4 F: _% g3 `* K
- 新增：为IRIS Simulations环球耐力赛添加"Bush to Beyond 25"涂装方案
4 z6 U, l4 O8 J2 f; k- 修复：默认机组人员纹理错误
; X8 S& @ T; a0 o. r0 L' A+ O. ^8 ^
V1.5.0: 0 ^2 S0 R5 r4 o S3 b! u( F# H2 l
新功能： 2 O8 u" H; f" ^; _7 y2 r3 {
新增澳大利亚皇家空军（RAAF）涂装： + z# h0 k' Z4 o0 @, V
飞机研发单位（ARDU） ) y6 M$ I5 E. A; Q
第1飞行训练学校
& V. X) @* B$ Q; u# l9 y- w4 ` 第1飞行训练学校（进化概念） B) D! A+ s. d
第2飞行训练学校 - e6 i" Z+ f7 E- j- K
第4中队
: @: {, D0 Q4 }$ ]5 V' r 中央飞行学校（红箭特技飞行队） 4 P0 ?9 O- l) t' k
所有澳大利亚皇家空军徽章、标志或 insignia 均获澳大利亚皇家空军许可使用
F, W3 y6 L- W6 X; V4 \3 v: N- 新增：嵌入式虚拟飞行教官（VFI），提供实时检查单和任务支持 1 Y3 V; m9 Y% O8 i( Q M
- 新增：左MFD可切换GTN750集成选项 - A; T% _) ~& e% y6 O! C
- 新增：TAWS功能
, T! ]- k7 e8 P& P+ ~/ B; k) J" k- 新增：用于YourControls和多人游戏摄像机跟踪的隐形多人摄像机载体 4 N% o( H! z2 \* R0 Y
7 q# F' f: M4 {5 l( C' A0 _# \航电/系统： 7 Q, k- F7 Z+ {1 f; i4 H0 {
- 通用：
$ x4 d# U- B, I0 s 更新MFD在INS（惯性导航系统）对准期间显示更精确的信息
2 B( j1 E; W8 ?. p; h" ?: \' E( [ 更新左MFD在GEN1和GEN2总线未连接时自动关闭
; x" S2 t& l$ z P& |7 x 降低起落架和襟翼收放速度以更符合真实情况
c) ?, r: z; I b4 f+ p) u8 Z. y+ P; d- S$ K* ~; v
- 重构航电代码和后端，以支持未来虚拟可移动存储模块（RMM）下载的更多灵活性，包括： $ j: V( v+ q2 @6 x( d% `& I
自定义图表（移动地图显示）
: j5 l- H' p3 W$ e2 j S, z 自定义空域叠加层 $ |" \" f( V: }& t; {
自定义COM和NAV的STUDS 5 L! y- v/ e9 v4 p
RMM产品版本控制信息
% [ P: r0 {* z; L5 B9 u- 更新驾驶舱照明，增强夜间沉浸感 . @" Z: B2 v; l+ V$ \
- 更新外部灯光几何形状和亮度 ( ~- V+ o! j" q+ A1 Q" s
- 更新HUD亮度，默认根据时间自动调整（可在UFCP MODE页面调整）
; T* i: \" [* X# k- 更新摄像机，改进展示摄像机选项
0 ? ~% @3 H; C; M- 飞机外部烟雾发生器（ESG）现在有10分钟的时间限制，并可通过INST页面由地勤人员补充
0 u [3 d5 a) U3 M4 z3 g- 新增：MFD INST页面上的SFD和INS快速对准选项 $ ~$ Y# E9 Z* G6 B8 b- |
- 将INS对准时间从60秒增加到2分钟 3 S% }" Q9 H! a3 N) D' S
/ b. M, ]- {1 G" Y$ H4 C
多功能显示器（MFD）： 0 u6 S6 a9 t# ~2 |
- 更新字体类型 5 Z: H0 I* T6 w+ c N& w2 B* @
- 改进左MFD上的移动地图显示 6 a' C* H7 D W1 H
- 新增空域叠加层和DLINK ADSB功能（DLINK有效范围仅10海里） & u: S' M+ h E6 h" Y1 X
- 新增HSI叠加层上的航向标记，增强功能性
" N" Z' `9 U" |+ E5 ^; w- 修订INST页面以增强功能
; B; S2 [+ J, m3 N2 h- 新增ELEC页面上的GPU连接/断开功能，提升可用性
- n! M0 @5 L, |2 \% {; t0 m. p- 新增FUEL页面上的JOKER和BINGO读数 , p8 A. B$ R7 U! j/ c# q# X2 R/ q4 O
- 新增FUEL页面上的外部油箱视觉表示
+ Y5 U+ e4 b- ^) g3 N& m5 f* e- 新增HYD页面上的TRIM/AIL断电指示
1 Y4 ~1 B; f5 J- s6 U* I/ e$ ^" \4 Q: f7 {- L; F& W
主飞行显示器（PFD）： + P. W' m/ l/ A
- 更新字体类型 2 k# e5 q* l) A& D! m% X5 K! X
- 更新自动驾驶读数，当NAV保持启用且FMS/MC为主动导航源时显示"LNAV"，当VOR/TCN为主动导航源时显示"NAV"
5 g: L- ^; q4 t9 W. t/ J& o- 更新多功能旋钮以更有效地控制高度选择。按一次ALT PB选择以千英尺为单位的高度，按两次可调整以百英尺为单位的高度 , T) ~. R5 ~; ]
- 在ALT/BARO/HT & VS PB旁边新增小指示，显示当前调整的值
; E( a" p- ^+ X6 U9 V1 @- 修复错误的BP1和BP2指针 ! B- I# @1 l; a6 I( c* j
- 新增HSI上的地面航迹指针
$ x3 Z$ R( {' Y$ A; o- 更新AoA（攻角）指示器始终可见 - U; t% u" k- I" g) n( d x5 c' r
- 更新AoA指示器刻度以提高准确性
& B; f, F8 k* @: a x- 更新无线电高度表（RADALT）可见性至5500英尺AGL ! D( P7 d- ~& O; _: |" e
- 新增VSI上方显示自动驾驶垂直速度读数（当VS模式启用时） ) z& j* ?0 C8 c( _
- 修复转弯速率指示器显示偏航速率的问题 - v% Y0 E- f& U& X
- 脚刹功能现在显示在SYS页面上 4 D. E# k! N' X% \6 R
4 C2 \: r: U3 s3 W& }, f* c前部控制面板（UFCP）：
/ t% z' d X6 k- K& F. N- 完全重新编码UFCP以提高数据输入方法的准确性
. k5 p) k8 h2 Q4 h: X0 y3 P; F, i- NAV页面现在支持预设"studs"，与COM页面方法一致
* f2 ^+ I8 X) A; |' u8 x9 R- 更新UFCP以消除在跑道或空中启动时的Stud锁定 " P6 x* q; N6 O0 S8 a- U
- 更新UFCP以在无线电使用时显示"Star"发送/接收图标
& C7 {' [7 r [, V0 k: T2 u8 m* X- 新增MRK功能以设置当前位置
( C9 r5 |' e L: d6 C3 P" t- 新增UFCP MODE页面上的秒表功能
) ?0 v! q; O7 m% a9 x, ?) x- 优化MSN页面以更准确地描述 / p4 c% |5 ]1 i; ]
- 新增UFCP MODE页面上的GRB调整功能 ! d! ^2 i4 U9 ]5 U
- 新增UFCP MODE页面上的控制诊断功能，提供控制位置的指标以用于诊断和校准 ' v( J9 F# a% u z- j) T
) a `$ l6 U- Q; K5 ]$ @
平视显示器（HUD）：
7 {9 J+ A4 E9 i/ s! P( N" n- 更新字体类型 . b7 @8 Z: n% R8 j8 T
- 更新AoA指示器刻度以提高准确性
- T- i& L0 t j2 k5 M- L; K- M/ ^- 优化地面航迹、航向和航线指示器
5 a% B% |1 Z$ H6 F& P* d( x- 新增可调下滑道参考杆（GRB） ( p) s" X) |8 l' j$ H+ R: H
- 新增更真实的烟雾指示
3 T7 N2 t( f9 `+ Q! ]! v- 优化无线电高度表读数
: ~7 r4 {' O! K7 s0 H- 新增决断高度（HT）值显示
! s! }, T+ o5 F2 D' O. c# K1 T3 u# n- 新增后座舱的HUD重复器和VID功能
, b: \+ X- c! x( C! Z! W: d2 S- V# j
辅助飞行显示器（SFD）： ; }9 Z2 y* b8 r4 j7 `
- 更新字体类型 # a3 Z2 w& j9 r# g B* m2 B# D& \
- 新增SFD对准功能 , H' l2 B' d5 V. n* F. ^
- 更新ILS变量以提高准确性
7 v, [; L8 s8 j- 修复错误的滚转指针倾斜值
8 u3 l% A/ N1 m) e, q* E' ~# X
发动机管理显示器（EMD）：
: N) t3 z7 s' L I Z- 更新字体类型 4 i# A8 m! Y2 v# y; F) q4 I
- 优化EMD燃油指示的大小 5 |" i+ B& o1 q; S/ Z/ d& p
- 新增NG（核心转速）读数
0 ^+ T/ m* { z: n, Q- 优化减速板标题 ! `' a7 z2 P/ F% q0 E4 y1 K
7 n7 L* I& C: r' F
视觉模型：
$ V* ]1 d& c7 F3 q* U8 o# ]- 新增单人/团队拍摄选项的飞行员头盔
2 N3 S" Z1 t( i( P( [' P) {- 新增前座可自定义飞行员头盔 " a- G5 J+ f, Z
- 新增前/后座护目镜效果，以增强高亮度条件（黎明/黄昏）下的对比度
L: g: W5 Z! \1 E- 更新螺旋桨效果
1 e4 C/ J9 h4 g) |0 q- 修复前/后座镜子玻璃错位问题
0 @: J6 m2 G; j) o U# Q, h6 ^- 更新挂架、外部油箱和外部烟雾发生器 " J* ^+ K5 X; \' Y$ M$ h
- 更新飞行员模型以改进比例外观
* S" I" H5 ^7 w- 脚刹现在支持动画 % S! [' T) n0 ~& X! C
- 操纵杆现在可调节高度以更方便访问模式控制面板（MCP） 6 b( B4 S9 {( s9 Z$ V' {
- 修复长距离视角下座舱盖消失的问题
- X3 N. S" t* _' T/ k, A. w5 f- 调整TAWS指示以显示"OFF"而非"ON" 3 L$ O! w4 t% s2 g8 Y
- 调整FMS指示以显示"OFF"而非"ON" 2 u) U/ J7 j% M( R% z$ s
. ^, x* w( z. Y9 [/ h飞行模型：
, l* i, Q3 q# T9 k- 更新发动机模型以提高准确性
, x- _) K5 s, V) B0 x- {! v- 更新内部燃油值以提高准确性 % s' N# C) }" M' J3 H
- 更新燃油消耗以提高准确性
& h6 Z$ {: {( X9 G" ? P! V- 调整升降舵配平以改进操控性 ' D! n" I/ m3 q# }
- 改进前轮转向功能 3 z# ~4 K, R: {# y' U' |
- 调整油压值以减少怠速时的油压警告
" {* U9 [* S9 g/ F8 w" n9 H+ v- 改进湍流天气下的整体飞行稳定性 8 _, l( }5 }; }# S
- 改进飞行包线边缘操控特性（失速/螺旋性能） - k9 c4 B4 F0 p U: E9 {
- 新增代码以提供更精确的功率/姿态/性能值，包括滑翔性能
, `3 |2 Z8 U+ H W @- _8 m, Y- 改进地面效应 . Y4 G( [& o4 D- m, K, l
- 改进俯仰和滚转陀螺稳定性，使飞机操控更真实
! B7 y7 y! N0 r) o$ ~7 C0 b- 优化阻力模型以提高航线飞行时的准确性
/ G- n' ?9 H% M Q' t! [3 B1 R: p* J0 f4 I- m& r/ r
音频： 4 Y' W; ^ `& c2 D+ F: f
- 创建修订版音效包，新增自定义驾驶舱声音并支持虚拟飞行教官 5 T8 c8 Y3 E( H; s" j
- 更新警告/注意音效以提高准确性 4 ?) G( B! w5 z1 I# c0 H% u
- 基于真实录音更新外部音效以增强真实感 + K+ [# ?9 }* N) X8 q6 |8 p6 P5 X
- 当NAV1频率调谐时不再播放NAV1音频循环
0 G c% Q4 P" {5 y, m |8 N; l, @5 M+ W
涂装： / S; m/ a5 Y7 k9 Y2 O0 E3 z8 o1 l
- 驾驶舱内部纹理升级至8K
; Q* f, W- Y' p) s1 {9 A+ r+ [- 移除过时的IRIS涂装方案
0 f( g3 |$ b# C- 更新油箱涂装（纹理艺术家需注意变更）
7 i5 Z9 p' I1 n- b- 修复Silver Falcons涂装方案上SAAF（南非空军）圆形标志错位问题
0 |4 s% `+ ]" m y/ E/ f
7 g C" C. K; v$ Z) W- vV1.4.0：
0 l8 f0 ?: M# M& L" \+ p! Y% h0 u- 在机务员（INST）页面添加动态有效荷载功能
% ~6 g2 t; S- W- 将传统HUD并入机务员（INST）页面' q1 D8 D3 F# d( `! G3 r
- 精化了NWS功能# t: x* `0 e1 `) E) O
- 在适用的IRIS涂装上用虚拟Roulettes标志取代RAAF虚拟品牌: H+ S1 K$ u+ ^6 G& W2 L6 L
- 添加了409SQN澳大利亚空军预备军展示方案( X0 h( t" [% }9 n5 a
/ @% c6 l& ?( {$ r; P4 G" x; m
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