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V1.5.1：+ q* a1 j6 E# U
- 新增：补充产品文件夹结构的缺失文档 , ]( T) m6 ^4 N" \# k
- 新增：ACS（自动控制系统）切断杆功能
. N# C2 x, P- U' _7 f% j- J0 N- 新增：紧急起落架操纵杆功能
, b3 h) N$ ? ]- 新增：燃油/液压切断杆及功能 & M( u- z$ X [. V
- 更新：左多功能显示器（MFD）上的GTN750布局 5 F+ ^4 @# U1 x4 ?$ F
- 新增：左MFD右侧按钮支持GTN750交互
+ |. p0 f% B1 x( a" g- 修复：将M/P模式设置为TEAM时不再自动启动飞机 + i" H: Z6 ~- @* D, T
- 修复：INST G/CREW页面中REFILL ESG功能异常的问题
$ \2 W) i% O% D( K- M- 修复：飞机倾斜时的GRB（下滑道参考杆）对齐问题
' P" E9 l& B8 ]. C; T K- 新增：额外的TAWS（地形感知警告系统）语音提示
% V, F7 g# t6 }% i: X! T- 新增：为IRIS Simulations环球耐力赛添加"Bush to Beyond 25"涂装方案 ( a5 R; x3 T# w: F6 h
- 修复：默认机组人员纹理错误 3 s1 E2 B* v4 z- X0 R
3 i @9 x; r* ]( S/ u! o ?V1.5.0:
0 t) B, {& J) N0 k. p2 i/ V新功能： ! s! z8 }/ V9 L, v' Y9 V6 `
新增澳大利亚皇家空军（RAAF）涂装：
0 x: h" x9 \* z1 U: b u( U 飞机研发单位（ARDU） 0 [. ?* `8 `3 n, b2 k* ?
第1飞行训练学校
u% ^/ D S( ], H 第1飞行训练学校（进化概念）
5 Q& \/ K( Z9 c( M s6 c; ~+ s 第2飞行训练学校
+ O6 I: [9 ]! r) A 第4中队 7 O/ V5 o5 |' R y8 l* Q
中央飞行学校（红箭特技飞行队） ) C7 f& h, u( _
所有澳大利亚皇家空军徽章、标志或 insignia 均获澳大利亚皇家空军许可使用 d% E" h; W' n2 i
- 新增：嵌入式虚拟飞行教官（VFI），提供实时检查单和任务支持 " N2 W$ Q# }, }, K1 y
- 新增：左MFD可切换GTN750集成选项 + f, ]* Y) x. U0 E' e4 M
- 新增：TAWS功能
. I2 k/ S# ~( k ?' e6 [- 新增：用于YourControls和多人游戏摄像机跟踪的隐形多人摄像机载体 - X+ S1 `9 l2 t
6 r+ ?8 A) F2 Y! _1 s+ ^! B航电/系统： * s3 e8 {# i2 y: B7 a
- 通用： & @! ?( Y! p$ c/ ~ F3 w
更新MFD在INS（惯性导航系统）对准期间显示更精确的信息 8 j3 c; y2 |7 k! p
更新左MFD在GEN1和GEN2总线未连接时自动关闭 + g* U% o# }( K+ L
降低起落架和襟翼收放速度以更符合真实情况
# z, ^4 r2 ?5 k' {1 c+ |+ s& ?6 u4 E0 R/ i
- 重构航电代码和后端，以支持未来虚拟可移动存储模块（RMM）下载的更多灵活性，包括： " H+ J' t' i' k: q0 M+ }7 H5 Z
自定义图表（移动地图显示） ! B) |6 U+ p( J; S
自定义空域叠加层 - R; v/ j# j& s6 {# n# {, {$ @
自定义COM和NAV的STUDS + D0 L( o) D8 e) \4 |; m! O
RMM产品版本控制信息
9 ^" ^9 f3 l! P; U- v- 更新驾驶舱照明，增强夜间沉浸感
1 J( W3 y/ X4 k: _% Z- 更新外部灯光几何形状和亮度 : _- e- `6 ~; L0 T1 Z& _
- 更新HUD亮度，默认根据时间自动调整（可在UFCP MODE页面调整）
. m7 P' l* _: v5 [. n: v4 J. I- 更新摄像机，改进展示摄像机选项 9 [0 k0 G0 a8 i; r* N
- 飞机外部烟雾发生器（ESG）现在有10分钟的时间限制，并可通过INST页面由地勤人员补充 ( A7 U1 V) C) E3 {
- 新增：MFD INST页面上的SFD和INS快速对准选项 ) i4 ]8 f/ ^+ s6 H4 ]
- 将INS对准时间从60秒增加到2分钟 r' {; f# e! M( z9 d, H7 X
+ u# C7 S; T W; K1 C
多功能显示器（MFD）： ! W3 x6 D# ?6 n0 \: q
- 更新字体类型
. I5 N6 x( J4 l( n/ ?- 改进左MFD上的移动地图显示 + L$ k; { q9 g5 G1 b% Q. k) x
- 新增空域叠加层和DLINK ADSB功能（DLINK有效范围仅10海里）
: A! A( U! z9 r& {4 _2 l% A* n" b& f- 新增HSI叠加层上的航向标记，增强功能性 ( q' j% I1 n6 Z% m
- 修订INST页面以增强功能 6 w4 r+ X* R# k3 u. K: o; [
- 新增ELEC页面上的GPU连接/断开功能，提升可用性
& X& ]9 t$ X( c- a) N! D2 T" N! t- 新增FUEL页面上的JOKER和BINGO读数
3 Q6 l9 g! g( { ^# ]: h1 @8 O1 a- 新增FUEL页面上的外部油箱视觉表示 1 D3 \4 X+ X& X. R0 u; x& t4 N
- 新增HYD页面上的TRIM/AIL断电指示 ; D3 A5 B. ?% {( f
9 X3 Z K2 F1 b4 u) T2 u
主飞行显示器（PFD）：
) K# i8 ~: C7 `- 更新字体类型 3 [# O9 H/ y/ D5 `6 D! U; ?
- 更新自动驾驶读数，当NAV保持启用且FMS/MC为主动导航源时显示"LNAV"，当VOR/TCN为主动导航源时显示"NAV" , p+ k( s0 o! R& x) `# H u4 E
- 更新多功能旋钮以更有效地控制高度选择。按一次ALT PB选择以千英尺为单位的高度，按两次可调整以百英尺为单位的高度 9 m, C, m. Q" r4 H
- 在ALT/BARO/HT & VS PB旁边新增小指示，显示当前调整的值 4 G; E6 f0 H- O: |
- 修复错误的BP1和BP2指针 8 ]3 [( ], \3 z1 T! I! l
- 新增HSI上的地面航迹指针
& x2 H S, c$ L- 更新AoA（攻角）指示器始终可见 / H8 w3 J. Z3 S, ~6 l
- 更新AoA指示器刻度以提高准确性
6 |/ r; Q$ t8 y1 X+ [( `2 X) q# @* W- 更新无线电高度表（RADALT）可见性至5500英尺AGL
$ q! N; _0 F: K; B6 r- 新增VSI上方显示自动驾驶垂直速度读数（当VS模式启用时）
, h% U5 q$ s; ]& q% m+ O7 h- 修复转弯速率指示器显示偏航速率的问题 7 ?+ ?3 p! K$ F% t0 A: v
- 脚刹功能现在显示在SYS页面上
( ]' v& @7 r7 |2 y+ B4 H, e
6 m8 L. {0 d5 K T9 f- @前部控制面板（UFCP）： ' K+ A& z) P% \$ P4 E; Q. @
- 完全重新编码UFCP以提高数据输入方法的准确性
! `! f* y7 x2 Q+ E- NAV页面现在支持预设"studs"，与COM页面方法一致 ; g) p' K7 c; G. A
- 更新UFCP以消除在跑道或空中启动时的Stud锁定 # R* G1 H5 e% i7 r- G$ g
- 更新UFCP以在无线电使用时显示"Star"发送/接收图标
7 M, z5 y& s. h- 新增MRK功能以设置当前位置 * `2 W3 T' A/ \+ K" R% C5 w; p
- 新增UFCP MODE页面上的秒表功能
+ u. F; l2 }: }: f- 优化MSN页面以更准确地描述 5 p1 g! T, o% ]* t
- 新增UFCP MODE页面上的GRB调整功能
# P4 z2 ^" I" G& i' a3 ^6 Z- 新增UFCP MODE页面上的控制诊断功能，提供控制位置的指标以用于诊断和校准 $ `" L/ ?- k I7 P
t- `) B. l" r
平视显示器（HUD）：
p. p* z; O& q, J; M( D4 N4 U- 更新字体类型
) _/ W' h+ \5 |1 c3 a- 更新AoA指示器刻度以提高准确性
4 | l# V& L1 @ c5 {7 J- 优化地面航迹、航向和航线指示器 - G/ s4 B; f, r/ r: g1 {
- 新增可调下滑道参考杆（GRB）
, U" }% q7 Q P% [ ?3 Q1 X' }- A- 新增更真实的烟雾指示
0 h# [2 e& _' ^$ i+ h- 优化无线电高度表读数 O5 x3 e6 [9 k
- 新增决断高度（HT）值显示
: l% M4 p' w" x. U {- 新增后座舱的HUD重复器和VID功能
) l& e0 m# m9 p
, ]. c* X6 y5 }$ | c/ G8 H) a0 O辅助飞行显示器（SFD）：
+ [& E( f! K! c) g% A7 N% J- 更新字体类型
8 w# g9 `0 v8 X& X5 a, m- 新增SFD对准功能
5 Z7 H+ h5 L' U" f# _8 t9 {- 更新ILS变量以提高准确性
- i u8 z$ v: F: v% b- 修复错误的滚转指针倾斜值
' I( W. h' [: ~$ c+ x% {* U/ _" y7 N* a$ S7 j& F" u
发动机管理显示器（EMD）： , h" V, \+ N, j
- 更新字体类型 : s' k) h8 [' W; o. U _( H$ p
- 优化EMD燃油指示的大小
) G; O- ?6 z5 \) a! O; g- 新增NG（核心转速）读数 ' y7 `( _# w9 j- }! M% Q) M& Q
- 优化减速板标题
" {4 S7 Q/ C8 ^. _) U5 q) I
1 R6 F$ P n' v视觉模型： 6 R' c y6 s7 x7 ]: R
- 新增单人/团队拍摄选项的飞行员头盔
4 T+ |: N& V8 `) s+ `- 新增前座可自定义飞行员头盔 / X% d. B( ~+ E* c ?! d6 I3 |2 Q
- 新增前/后座护目镜效果，以增强高亮度条件（黎明/黄昏）下的对比度
6 c& \6 V0 j; n0 H" O+ r- 更新螺旋桨效果 ) O- E8 z7 k$ i
- 修复前/后座镜子玻璃错位问题 + c% U9 c0 i# N( K2 {
- 更新挂架、外部油箱和外部烟雾发生器 1 h# e& M$ @- o/ ]6 S
- 更新飞行员模型以改进比例外观 6 {2 t+ b4 [6 `( v% y4 ]; q
- 脚刹现在支持动画
8 b9 `# w% ~$ B/ [! x' G- b- 操纵杆现在可调节高度以更方便访问模式控制面板（MCP）
7 w( _" x. ^2 }/ D- 修复长距离视角下座舱盖消失的问题
% x& ^8 b. t0 F& ?- B4 p/ \& w- 调整TAWS指示以显示"OFF"而非"ON"
' Q" @$ A( `) h7 Z' I4 h- 调整FMS指示以显示"OFF"而非"ON"
. v4 A: Z+ l0 ?) l" L. ?- b- W5 p7 G* Z5 a2 D. G3 T; V+ E' d
飞行模型：
' D8 s0 D/ _0 a1 w- 更新发动机模型以提高准确性
8 l7 n' V# y& v( A- 更新内部燃油值以提高准确性 ' Y' D% n. Q5 a) N7 L1 E+ a! j
- 更新燃油消耗以提高准确性
% D9 X# J- C& C. ?% M5 y- 调整升降舵配平以改进操控性 $ g9 @8 K& l) Y* R
- 改进前轮转向功能
& i3 [( \. I- a/ O1 a- 调整油压值以减少怠速时的油压警告 ( W. @( I$ ?: t5 u
- 改进湍流天气下的整体飞行稳定性 ) ^2 m4 ^1 g: d9 x/ d+ p3 z) C5 q
- 改进飞行包线边缘操控特性（失速/螺旋性能）
3 V9 J y* _8 \# t6 \- 新增代码以提供更精确的功率/姿态/性能值，包括滑翔性能 / G/ ^8 g" }# k! B/ S$ |- \
- 改进地面效应
' d' c: \ z8 Y4 l- 改进俯仰和滚转陀螺稳定性，使飞机操控更真实
/ e1 x0 V) _4 ?! G0 Y- 优化阻力模型以提高航线飞行时的准确性
- S I- m# a, f& O7 B8 u
0 J" K! V* I4 t' i1 g$ J音频：
# f) K/ F& F, {0 F- s8 g- 创建修订版音效包，新增自定义驾驶舱声音并支持虚拟飞行教官
0 S+ e# I1 r5 L# G- 更新警告/注意音效以提高准确性 7 ?( ~3 ~! A8 W2 D. R$ Q
- 基于真实录音更新外部音效以增强真实感
+ r9 J& z0 |8 ]2 ]" [1 i1 g8 N& g8 d- 当NAV1频率调谐时不再播放NAV1音频循环
& Y n! S. n) E; d% Y1 \+ ^' E+ L/ m6 h% B6 {
涂装： # u5 l; Y( w" j
- 驾驶舱内部纹理升级至8K
5 q0 s# {$ s9 N5 H; |) r- 移除过时的IRIS涂装方案
( Q5 ^$ `" w0 @, Z- 更新油箱涂装（纹理艺术家需注意变更） 6 F( g8 W d, w* d- G
- 修复Silver Falcons涂装方案上SAAF（南非空军）圆形标志错位问题
: c( q4 r$ x; h* @( d5 _- @0 ~
% k& J1 T' }6 E0 o" B: w3 QV1.4.0：( C8 y z" ]' q+ _8 l4 I- W3 R
- 在机务员（INST）页面添加动态有效荷载功能 B' M# U( @2 h2 J) h2 u: s7 ^
- 将传统HUD并入机务员（INST）页面
' @. h7 w; Z5 h7 G& E- X! K- 精化了NWS功能
4 }" u% r; ~2 Q: @( Q- 在适用的IRIS涂装上用虚拟Roulettes标志取代RAAF虚拟品牌5 ~6 D+ q- f- {0 }6 ~" u
- 添加了409SQN澳大利亚空军预备军展示方案2 Q! {0 L& \; P* k( W3 }4 ], e
6 T1 G5 ^" Y$ b. O下载地址：https://www.fsxchina.com/t-21117.html |
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