|
|
V1.5.1：
9 E( w& z$ |; B7 {- 新增：补充产品文件夹结构的缺失文档
# m; s3 O9 N9 ]+ t9 p- 新增：ACS（自动控制系统）切断杆功能 0 l, ~& u' k* Z# D9 V- }2 g' U' }2 \
- 新增：紧急起落架操纵杆功能 - H, b4 D: z$ z) Q5 ^
- 新增：燃油/液压切断杆及功能
8 H0 _0 Q; F8 f2 K% h% b" F- 更新：左多功能显示器（MFD）上的GTN750布局 2 G! b* e# z; J+ @( A5 X" g
- 新增：左MFD右侧按钮支持GTN750交互 2 b/ @5 `# K' L
- 修复：将M/P模式设置为TEAM时不再自动启动飞机
! _! }+ u& e; P- 修复：INST G/CREW页面中REFILL ESG功能异常的问题
! Y I2 z1 Z5 @" v! e- 修复：飞机倾斜时的GRB（下滑道参考杆）对齐问题 4 r* V* e# M1 r( _4 [: k' B
- 新增：额外的TAWS（地形感知警告系统）语音提示
F0 o# d5 ^5 {! g- e- 新增：为IRIS Simulations环球耐力赛添加"Bush to Beyond 25"涂装方案 & C4 w. i* q5 \: ]3 a( a
- 修复：默认机组人员纹理错误 ) A1 J3 _" V6 Q0 i& o4 P+ R& j6 ^9 }
; n/ r" W! u3 n T3 i' B
V1.5.0:
. W! m; H, R! E7 x新功能：
: `$ O9 w2 O* V; H新增澳大利亚皇家空军（RAAF）涂装：
4 a5 q( |9 A0 c0 ]. C% u 飞机研发单位（ARDU） : Q$ F2 K: d3 g& L6 u6 j5 J
第1飞行训练学校
8 Z& U2 X+ w2 n% k 第1飞行训练学校（进化概念） , A" d8 ]9 S/ k6 w" o9 V
第2飞行训练学校 ' p4 A; u+ ]/ d6 g
第4中队
7 n$ W' N. ^& H# L" T- {: ^ 中央飞行学校（红箭特技飞行队） 7 f5 l" p/ S) d# ]
所有澳大利亚皇家空军徽章、标志或 insignia 均获澳大利亚皇家空军许可使用
5 |4 a" j& {- r) B- 新增：嵌入式虚拟飞行教官（VFI），提供实时检查单和任务支持
! A0 D" a+ f1 M8 p3 [9 {( B- 新增：左MFD可切换GTN750集成选项
T5 s: q! X! Q- 新增：TAWS功能 1 s$ J- s8 M' V( x; f
- 新增：用于YourControls和多人游戏摄像机跟踪的隐形多人摄像机载体
* ]2 Y* Z& f% [1 b& `) l" U
: v6 B2 S/ X+ O: t K2 a9 d$ p航电/系统： . \8 D& ~0 y+ Q' K1 F+ V! _$ C W
- 通用： 2 j' h' G: q! z. J
更新MFD在INS（惯性导航系统）对准期间显示更精确的信息 / u% `! o, v9 n0 y% J; T
更新左MFD在GEN1和GEN2总线未连接时自动关闭 9 k0 y9 v( W* x# G- N
降低起落架和襟翼收放速度以更符合真实情况
8 I5 o4 v* g- K8 ]( ?% C/ i$ ~1 y! j
- 重构航电代码和后端，以支持未来虚拟可移动存储模块（RMM）下载的更多灵活性，包括： 8 J" c& K% c7 P; b
自定义图表（移动地图显示） l) l4 }( o, F! p e7 k
自定义空域叠加层
7 R! q$ _" p% R 自定义COM和NAV的STUDS
/ ?/ t. ^& }2 o! L RMM产品版本控制信息
- b. l$ H2 d' ~6 f$ Q0 ]( Q3 [- 更新驾驶舱照明，增强夜间沉浸感
& D7 L. @7 `1 [% ]6 o) w+ _- 更新外部灯光几何形状和亮度 2 }- e1 G. p6 W- L; l" g( W1 c
- 更新HUD亮度，默认根据时间自动调整（可在UFCP MODE页面调整） # S/ e( j6 t1 O5 Q% ^; p1 N
- 更新摄像机，改进展示摄像机选项
0 p$ k& J! y* |, m+ z- 飞机外部烟雾发生器（ESG）现在有10分钟的时间限制，并可通过INST页面由地勤人员补充
& @ p$ Q, `4 s, r8 W- 新增：MFD INST页面上的SFD和INS快速对准选项 G {& H$ G! j# O- d/ T8 d
- 将INS对准时间从60秒增加到2分钟 ' N' _3 F. z: Q! [' ^
" b- l' s0 g( B5 L
多功能显示器（MFD）： ! j- B- C, J- B4 h& U3 s
- 更新字体类型 5 `5 B0 x Y% M" M% p. W* u& Y# L
- 改进左MFD上的移动地图显示
& q) E9 d4 g" e- u8 t- 新增空域叠加层和DLINK ADSB功能（DLINK有效范围仅10海里）
* }! P4 y7 x0 d# n* | J/ Y- 新增HSI叠加层上的航向标记，增强功能性
- K+ U* S& I4 s- 修订INST页面以增强功能 6 M5 F# m" y' y1 p
- 新增ELEC页面上的GPU连接/断开功能，提升可用性
5 ]3 e0 _" z. ?% ]* n/ m+ b- 新增FUEL页面上的JOKER和BINGO读数
8 R& ?3 L" L4 {1 |6 Q8 q# [- 新增FUEL页面上的外部油箱视觉表示 6 x9 |8 B. E0 N" O% _' ]/ Y
- 新增HYD页面上的TRIM/AIL断电指示
1 t3 d* r5 K" R% q& X9 X7 l
3 O+ w/ z2 @! Y0 k主飞行显示器（PFD）： 6 b: ~. p+ a9 }! D+ [, W
- 更新字体类型 ; U% P5 E$ j" ~8 I
- 更新自动驾驶读数，当NAV保持启用且FMS/MC为主动导航源时显示"LNAV"，当VOR/TCN为主动导航源时显示"NAV"
3 E, H7 T& \( c8 K% o5 E- 更新多功能旋钮以更有效地控制高度选择。按一次ALT PB选择以千英尺为单位的高度，按两次可调整以百英尺为单位的高度 : S% U4 a1 J7 l B( {
- 在ALT/BARO/HT & VS PB旁边新增小指示，显示当前调整的值 ' J$ ]0 q! d$ ?, C, \" O; n
- 修复错误的BP1和BP2指针
9 _2 ]$ N6 \8 R( m6 I/ d- 新增HSI上的地面航迹指针 7 g. x3 e4 a8 n/ N i% m. f
- 更新AoA（攻角）指示器始终可见 * E' b9 A3 P. x: s; l. ^) w* }
- 更新AoA指示器刻度以提高准确性 2 u/ P- ~$ p ?0 L6 s; u) A+ W: N
- 更新无线电高度表（RADALT）可见性至5500英尺AGL # t4 \& l0 ?! N$ u) D! J- p
- 新增VSI上方显示自动驾驶垂直速度读数（当VS模式启用时） $ x2 M. O) }8 D1 n* S5 A4 \1 \: J
- 修复转弯速率指示器显示偏航速率的问题
% e4 b/ k0 _4 T5 o5 B" ]# l- 脚刹功能现在显示在SYS页面上
- j+ h2 B, F& s' d6 f' q K( H9 K. \* ?: ~( [ `$ {
前部控制面板（UFCP）： 2 y2 @0 p8 k7 l
- 完全重新编码UFCP以提高数据输入方法的准确性 + Y( E1 t9 R6 g3 [, N4 Y
- NAV页面现在支持预设"studs"，与COM页面方法一致
# k% z5 A0 ?# X, e/ \- 更新UFCP以消除在跑道或空中启动时的Stud锁定 3 e; f4 }3 V0 R0 a
- 更新UFCP以在无线电使用时显示"Star"发送/接收图标 ' l. s5 p' f0 c% f+ P
- 新增MRK功能以设置当前位置
, c ?1 Q- A G3 ]- 新增UFCP MODE页面上的秒表功能 1 F9 u: u# n, o: O7 c
- 优化MSN页面以更准确地描述
2 @% u( [- G1 O+ d! B- 新增UFCP MODE页面上的GRB调整功能 4 c& g$ X* c- n; {
- 新增UFCP MODE页面上的控制诊断功能，提供控制位置的指标以用于诊断和校准 / F2 e; O C! f% M% z% s
4 L1 J4 U: n1 v/ [8 D8 W+ E. y平视显示器（HUD）：
7 K$ I; \" {6 | `3 G- 更新字体类型
' S" Q6 @& i- N. K' Z3 g/ }- 更新AoA指示器刻度以提高准确性 9 `8 u# l+ L2 |( m& r4 b0 y
- 优化地面航迹、航向和航线指示器 2 a! R5 x: y( f7 n
- 新增可调下滑道参考杆（GRB）
' V/ u- L6 _5 h- 新增更真实的烟雾指示 " i) s# C& d0 S% u9 K I$ ^* _3 G
- 优化无线电高度表读数 # o6 P+ F4 R0 F6 z
- 新增决断高度（HT）值显示 - ^+ w$ n6 c$ `
- 新增后座舱的HUD重复器和VID功能 ! A; e! w, T3 M: H
* C# S4 X: N' {( P( H辅助飞行显示器（SFD）：
, n8 m6 u3 H2 h: d7 g- 更新字体类型 % T. M* @2 R k, k/ `7 {4 B
- 新增SFD对准功能
5 R: S4 F8 L" u @$ x- 更新ILS变量以提高准确性 6 v; z- v) o7 S
- 修复错误的滚转指针倾斜值 ; S4 P4 ^2 O9 X! U. ~8 `; G) g4 [
9 c, i3 V1 S; ]9 L+ h发动机管理显示器（EMD）：
/ E7 ^9 n" M9 a9 {- 更新字体类型
2 _$ `! r- }. S( Z- 优化EMD燃油指示的大小 1 A2 q. C/ f. A' E
- 新增NG（核心转速）读数 , l0 U6 W. m& O4 L, _# p- C& p6 J
- 优化减速板标题 & \- y1 n, S2 G$ x. v
0 U7 w3 z7 T! P/ l- m3 Z* n4 k视觉模型：
, K4 r/ c E5 R7 k5 w+ b: I, ]$ t: L+ n- 新增单人/团队拍摄选项的飞行员头盔 ! r* f( x- H6 X0 |! c9 u
- 新增前座可自定义飞行员头盔
4 q/ r% _+ ]) U- 新增前/后座护目镜效果，以增强高亮度条件（黎明/黄昏）下的对比度 $ C5 e6 `$ q* v" `. z
- 更新螺旋桨效果
|' B7 \1 ^ `; d3 \+ B- 修复前/后座镜子玻璃错位问题
' ~) y& E! C- H9 m/ F; A- 更新挂架、外部油箱和外部烟雾发生器 + N( l& a) a V! C z' h: t: m
- 更新飞行员模型以改进比例外观 ( J/ i, n& [9 p5 U6 d- H6 j
- 脚刹现在支持动画 ) h( s: A7 H h$ Z, G2 j
- 操纵杆现在可调节高度以更方便访问模式控制面板（MCP） $ x6 Y& E% X3 d$ |' @
- 修复长距离视角下座舱盖消失的问题 , O( W; a; `$ T6 x/ r
- 调整TAWS指示以显示"OFF"而非"ON"
, ~9 ^6 P& i% F$ |- 调整FMS指示以显示"OFF"而非"ON" ! s0 J7 m8 h) \5 r( U* Y+ d
4 [2 a# X2 f6 ]* [飞行模型：
- y- S1 j5 o: x8 v% w7 l5 I" d- 更新发动机模型以提高准确性 % e& ?9 `* V4 \! n4 C0 ?1 p. }
- 更新内部燃油值以提高准确性
) l1 s$ v, L# R% T- 更新燃油消耗以提高准确性 ; x3 K7 A- r0 e: w2 X- f
- 调整升降舵配平以改进操控性 : d- H& M! Q! e; T! p
- 改进前轮转向功能 % \# R6 F' f1 B: w3 L
- 调整油压值以减少怠速时的油压警告 [$ H; s9 p6 v6 R) }5 h; _
- 改进湍流天气下的整体飞行稳定性
$ O) N" C/ ]/ \# n4 k' K2 A- 改进飞行包线边缘操控特性（失速/螺旋性能）
% G( [4 S2 C2 L- 新增代码以提供更精确的功率/姿态/性能值，包括滑翔性能 3 ~( e7 b- \5 r
- 改进地面效应
# p) c9 n, X; C% U9 |# V1 n \# L4 E- 改进俯仰和滚转陀螺稳定性，使飞机操控更真实 % i$ `* M3 a/ U5 f; T( [0 q! K" q
- 优化阻力模型以提高航线飞行时的准确性 % S6 j6 g4 I1 Z5 o& s" C$ l" g
0 X9 Q+ D% M9 g/ m. \3 x音频： 1 `+ T7 v. J: U4 q5 U1 N
- 创建修订版音效包，新增自定义驾驶舱声音并支持虚拟飞行教官 5 v' d g; S6 t2 c" u% X3 s
- 更新警告/注意音效以提高准确性 ; F7 R( u* G: r0 O1 k+ L% L
- 基于真实录音更新外部音效以增强真实感 " a) ^% S: `- X, G8 k" B0 `; T
- 当NAV1频率调谐时不再播放NAV1音频循环
7 H4 }: i5 U2 S; B- t
% h" L9 M. n. k& e& y, y涂装：
Z" Y! v, I5 H T6 `. `0 _4 P- 驾驶舱内部纹理升级至8K $ s& }, Z/ l0 S" z
- 移除过时的IRIS涂装方案
# ~; g" K# o: l5 r# `/ [, |- 更新油箱涂装（纹理艺术家需注意变更）
9 V. Q4 e Q8 M$ o/ F" Z( v1 i- 修复Silver Falcons涂装方案上SAAF（南非空军）圆形标志错位问题- |* g+ x9 I) ?% v' z) N! m, {
1 r+ z* z2 h, f4 G% F" c, d
V1.4.0：
4 s+ O6 Z) K9 ?+ e% h+ q2 R- 在机务员（INST）页面添加动态有效荷载功能# s: i+ ^: L2 I+ X: Z" Z
- 将传统HUD并入机务员（INST）页面9 S2 \% p# g5 j# ^ W0 T
- 精化了NWS功能% i$ V2 v, g% N" h2 J
- 在适用的IRIS涂装上用虚拟Roulettes标志取代RAAF虚拟品牌
4 {( |' ^ H" H- 添加了409SQN澳大利亚空军预备军展示方案. k8 ^/ L7 `8 W; r2 ~
1 Q' W A( k$ |7 H9 c* m* h
下载地址：https://www.fsxchina.com/t-21117.html |
|
IP卡
狗仔卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡