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注意:要使用VDGS(目视泊位引导系统),请遵循vdgs.nool.ee上的操作说明
9 ^8 t5 \1 ^! t a3 M% z" ^注意:如需移除机场内的各类物体,请前往“orbx-airport-ymml-melbourne\scenery\orbx-airport-ymml-melbourne”目录并重命名以下文件:5 a0 N% }8 o3 i/ P) Y
- 移除静态停机坪地勤设备与车辆: 将 YMML_airside_GSE.bgl 重命名为 YMML_airside_GSE.off
2 x& [1 }! S/ n# Q ~, l- 移除机场范围内的黄色混凝土隔离墩: 将 YMML_concrete_barriers.bgl 重命名为 YMML_concrete_barriers.off 1 H" B" B$ p4 B( _
- 移除动态地面交通: 将 YMML_ground_traffic.bgl 重命名为 YMML_ground_traffic.off
8 F$ M+ ~5 e0 \7 b, r1 e- 移除部分简易陆侧停车场及通用车辆: 将 YMML_landside_carpark_polys.bgl 重命名为 YMML_landside_carpark_polys.off " ~& W$ V) d: V( a: W# h
- 移除陆侧杂物(如集装箱等): 将 YMML_landside_clutter.bgl 重命名为 YMML_landside_clutter.off 3 ?7 K+ Q! d5 g: E" R% T
- 移除机场范围内非停机坪区域的静态地勤设备与车辆: 将 YMML_landside_GSE.bgl 重命名为 YMML_landside_GSE.off
# r% g0 o7 t* \8 q( [- 移除航站楼及机库附近的陆侧停放车辆: 将 YMML_landside_vehicles.bgl 重命名为 YMML_landside_vehicles.off ' P f( s! x: ~0 R& U
- 移除陆侧停放车辆(显著影响性能): 将 YMML_landside_vehicles_max.bgl 重命名为 YMML_landside_vehicles_max.off % U# V, }# i* E6 U. f
- 移除多数车辆及巴士的维多利亚州通用车牌: 将 YMML_license_plates.bgl 重命名为 YMML_license_plates.off # v- C6 T! [8 m! K; [/ Z, L8 N
- 移除3D人物模型(主要位于航站楼内,显著影响性能): 将 YMML_people.bgl 重命名为 YMML_people.off & o4 s5 Q/ Z( D. c$ r. ~
- 移除墨尔本Jetbase基地周边的静态飞机: 将 YMML_static_aircraft.bgl 重命名为 YMML_static_aircraft.off
6 x; s) ~/ r) Y! |3 g% J- 移除陆侧3D路灯模型: 将 YMML_streetlights.bgl 重命名为 YMML_streetlights.off ; K! c+ s/ c) A
- 移除大多数登机口的VDGS泊位引导系统: 将 YMML_VDGS.bgl 重命名为 YMML_VDGS.off
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% ^0 A" N* t9 x墨尔本机场(YMML)位于墨尔本CBD西北方向,距离Orbx总部所在地埃森登机场(Essendon Fields)仅一步之遥。作为澳大利亚第二繁忙的机场,它于1970年取代埃森登成为墨尔本的主要航空枢纽。2023年,该机场扩建至4座航站楼、68个登机口,运营航空公司超过40家,是通往这座活力四射的现代都市——墨尔本的门户。 ( U8 G/ J+ Q' m( ~) ]. c
机场的每一处细节都经过精心雕琢,精准还原了跑道标志、标牌布局和建筑结构,完美呈现其真实风貌。 0 F* P$ s9 G1 t$ r& k% [1 [3 q3 n' k
探索这片南半球大地,开启你的国内或国际之旅。飞越墨尔本CBD上空,搭配地标扩展包,体验更丰富的城市景观。 6 g5 J# S; v+ N- v& }* `! T# U$ V
1 O0 | O6 m, j; p+ N' q+ ]特点:! v& t3 {- m- Q1 p1 U3 p1 d: Z
- 新增对MSFS2024的兼容支持 9 O2 B5 Y5 y" E+ d5 r6 A+ I+ d8 G$ S
- 精细呈现YMML机场及周边环境
' @6 A z% F; k- 基于2023年5月布局的真实自定义地面贴图 ) t7 [3 {3 B2 ~9 N$ G
- 全机场PBR材质贴图 ! X9 B+ g/ m- c3 t; O& o+ P9 C: t
- 航站楼、标志性双塔、维修机库等建筑均采用真实照片建模
2 [$ o7 h: K( d' [, C f- 出发大厅内部精细建模
0 x1 k" Z+ {. q7 ?% G8 I( S# G- VDGS(目视泊位引导系统)及自定义交通动画
# U& f- u1 m* [% N6 I8 M: }7 ~- 手工精心修正的航拍影像
9 y& }" A5 G/ d- 自定义滑行道标志与灯光 1 m# J% F& F$ \7 {7 ]) |" Y$ M
- 细致还原墨尔本Jet Base基地,内含修复版DC-3“Kanana”静态模型及内部细节
6 z5 w$ R2 V; n M4 @& g- 密集分布的自制地勤设备(GSE)、车辆及停机坪杂物 , i" I( v/ g0 Q1 q7 v
- 包含澳大利亚航空服务公司园区、陆侧酒店、停车场、麦当劳及带直升机坪的奔驰经销商等自定义兴趣点(POI)
4 [0 c9 \ L3 D4 G+ J- y: ?- 全机场采用LOD优化 , {! J, k) N4 j; P
- 真实滑行道灯光,每盏灯均按实际位置和方向放置
- o1 x& }* j+ N# o1 H' s! c- 155个自制滑行引导牌
# p1 o- {8 h" _6 z- 超过12,000辆精准分布的陆侧车辆(已优化性能,可选关闭)
" v- v, V d k( z6 F- 超过1,400盏精准放置的路灯
4 M+ h$ X! G1 C ^4 F- 高架道路网(含在建及规划中的新路段) 6 q1 W* z: @! j0 v
- 通过Orbx Central配置工具,可根据喜好和系统性能启用/禁用特定内容(如密集停车场、VDGS等)
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