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全面更新了近期启用的新航站楼，取代了原先使用的 B 航站楼和 C 航站楼。所有主要航空公司的停机位均按照现实布局精准还原。新航站楼采用 PBR 材质的完整内部建模、定制廊桥、最新地面布局，并包含多项前代版本的改进。 : t8 Q4 o6 K% d, }: U, e
为适配 MSFS24，本版本运用全新 SDK 格式进行了多项升级：包括新型 LOD 系统、夜间照明优化、依据最新卫星影像调整的地面布局、新增禁行区与植被等。 . t' ^8 l, a$ ?) C. X
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*堪萨斯城国际机场 由密苏里州堪萨斯市政府兴建，1972 年投入使用。其低拥堵率与极少的航班延误记录，长期位列全球最具吸引力的商业机场之一。
( ]! z, u9 V/ ~0 s; G) E; M7 C, E机场区域占地超 10,000 英亩，三条跑道每小时可保障 139 架次航班运营。凭借宽松的空域/地面资源、短滑行时间与极低天气相关关闭率，MCI 常年保持全美最低延误率排名。两条间距 6,575 英尺的平行跑道、III 类仪表着陆系统等设施，即使在恶劣天气下仍能保障高效运行。跑道、滑行道及停机坪的全新道面与持续升级的基础设施，进一步提升了航空公司的运营效率。 ! i$ g- }. M. q o# |
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特点：" c- z- Q& w$ x& s+ G
- 高度精细的堪萨斯城国际机场 (KMCI)
6 a9 A, |! V V7 r- 全新航站楼及完全更新的机场地面布局 ; d, }. n+ s( G) u( Q) U
- 完整的夜间照明系统 ' O3 s- g6 v1 P3 X9 Q8 ~
- 原生 MSFS24 动态光照支持 % n' Y! K- \3 l% P1 h" h) C# Z; m
- 与默认 MSFS24 地景无缝衔接 $ Z) L2 e: j1 H( e2 d% [
- 采用 MSFS24 PBR 材质系统 ( `. e2 B& U3 T+ D4 [5 U }
- 运用 MSFS24 SDK FlightSim 专用材质 , W# R6 l5 w* k" M H& J
- 基于 MSFS24 SDK 原生 gITF 模型构建 2 ^7 B2 w& y2 Z, p
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IP卡
狗仔卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡