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全面更新了近期启用的新航站楼,取代了原先使用的 B 航站楼和 C 航站楼。所有主要航空公司的停机位均按照现实布局精准还原。新航站楼采用 PBR 材质的完整内部建模、定制廊桥、最新地面布局,并包含多项前代版本的改进。
/ X+ C: V, r; b2 }' [. r为适配 MSFS24,本版本运用全新 SDK 格式进行了多项升级:包括新型 LOD 系统、夜间照明优化、依据最新卫星影像调整的地面布局、新增禁行区与植被等。
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1 i" r4 ^# P- N `. L- Q*堪萨斯城国际机场 由密苏里州堪萨斯市政府兴建,1972 年投入使用。其低拥堵率与极少的航班延误记录,长期位列全球最具吸引力的商业机场之一。
. q) ^5 [, m1 ~+ H. r, i机场区域占地超 10,000 英亩,三条跑道每小时可保障 139 架次航班运营。凭借宽松的空域/地面资源、短滑行时间与极低天气相关关闭率,MCI 常年保持全美最低延误率排名。两条间距 6,575 英尺的平行跑道、III 类仪表着陆系统等设施,即使在恶劣天气下仍能保障高效运行。跑道、滑行道及停机坪的全新道面与持续升级的基础设施,进一步提升了航空公司的运营效率。
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( w: g% @8 z: g/ s特点:* w" r. ?" o3 i# Q' g9 G0 d6 v2 x
- 高度精细的堪萨斯城国际机场 (KMCI)
" r0 B& _7 e \2 \7 K) |- 全新航站楼及完全更新的机场地面布局 5 S3 L) l5 F$ o% c7 T! A5 a, k, f
- 完整的夜间照明系统
2 [8 H% W& f1 T/ s- 原生 MSFS24 动态光照支持 1 c( f8 z2 C) C7 {% B: ~
- 与默认 MSFS24 地景无缝衔接 3 ~$ B" T4 }3 o/ F6 s
- 采用 MSFS24 PBR 材质系统
5 F, y/ @+ F! i( m3 G6 M- 运用 MSFS24 SDK FlightSim 专用材质 0 a" V- m+ |+ e2 ]$ z
- 基于 MSFS24 SDK 原生 gITF 模型构建
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