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全面更新了近期启用的新航站楼,取代了原先使用的 B 航站楼和 C 航站楼。所有主要航空公司的停机位均按照现实布局精准还原。新航站楼采用 PBR 材质的完整内部建模、定制廊桥、最新地面布局,并包含多项前代版本的改进。 ' z r9 {& v' k4 o' F
为适配 MSFS24,本版本运用全新 SDK 格式进行了多项升级:包括新型 LOD 系统、夜间照明优化、依据最新卫星影像调整的地面布局、新增禁行区与植被等。 , y6 Y' x; ^, g, _$ }
4 n) R+ U: o1 x8 \& t*堪萨斯城国际机场 由密苏里州堪萨斯市政府兴建,1972 年投入使用。其低拥堵率与极少的航班延误记录,长期位列全球最具吸引力的商业机场之一。
* N0 s, K" H) @/ N9 M机场区域占地超 10,000 英亩,三条跑道每小时可保障 139 架次航班运营。凭借宽松的空域/地面资源、短滑行时间与极低天气相关关闭率,MCI 常年保持全美最低延误率排名。两条间距 6,575 英尺的平行跑道、III 类仪表着陆系统等设施,即使在恶劣天气下仍能保障高效运行。跑道、滑行道及停机坪的全新道面与持续升级的基础设施,进一步提升了航空公司的运营效率。 4 ^0 l; B8 ?* C4 i9 ?' \/ S. c) T
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特点:( c, L) ]! h C0 @
- 高度精细的堪萨斯城国际机场 (KMCI) % t7 Q% V" I3 }
- 全新航站楼及完全更新的机场地面布局 & X' v/ d5 p( I0 j& G) ?; N1 n
- 完整的夜间照明系统 , J- B& [/ p0 o
- 原生 MSFS24 动态光照支持
* t$ l1 X9 F) _' |: b* k- 与默认 MSFS24 地景无缝衔接
7 R; M' @+ n4 ^+ ` H9 V- 采用 MSFS24 PBR 材质系统
h e4 o3 f: P0 |& Y5 q7 f. { H- 运用 MSFS24 SDK FlightSim 专用材质
5 z/ @9 Y- e5 T" _- 基于 MSFS24 SDK 原生 gITF 模型构建
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