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V2.0.11：
$ l! d* U Z3 ], ?6 P3 t( Z系统与航电更新：
) g7 [3 b5 T. ^/ }" L- 航向道（LOC）截获参数调整
, G4 J5 z: P, j3 h ?) V- MCDU执行键（EXEC）增加约0.5秒延迟响应8 y" K, Y1 u6 I5 e L
- 修复HDG/NAV模式反复切换或暂停/取消暂停时的异常抬轮问题（再次优化）5 B ~; s; n2 _9 G5 P) F S
- 修正按下"B"键（FS2024中为","键）时高度表重复设置的错误
6 d3 ?& e" D1 H) Q9 B* r- 更新转向开关逻辑配置
& B4 J$ B; \3 e6 x- 修复发动机同步旋钮反向操作问题+ \" |2 O5 B) F2 l8 [0 B0 {
- 修复侧面板显示选择旋钮反向操作问题3 t/ U0 @) B. @$ ~, O7 {
- 修正副驾驶侧面板速度旋钮响应逻辑
1 V1 B9 Z* p) P' t7 P- 修复高度表QNH/STD切换功能
% [6 Q# z# W" G1 v4 c- 优化惯性基准系统（IRS）启动与校准流程
9 e& y0 N, L$ `& k+ G- 将直飞（DIR）转弯距离从1海里调整为动态计算值
" n! d2 E4 ~, ?3 @6 u7 S: e0 |- 修正MFD飞行计划中的ETA标签，现基于当前世界协调时（Zulu Time）% ^) v" k5 D1 J6 U+ N( E6 k$ w8 Q w
- 新增支持输入"18105"代表118.105频率（需完整输入小数点）* h4 y0 Y% y1 p1 d2 Z
- 降低左右顶灯、中央仪表台及侧面板泛光灯亮度
, l1 Q2 M7 U2 Q3 ]( W( O2 v- 更新PFD天空/地面默认颜色以更贴近真实飞机（注：需重置PFD颜色设置方可生效）3 [, k, W- P- i. B/ k' a5 I/ q
- 禁用耦合垂直导航（VNAV）时，FMA预位栏不再显示"SPD"与"PATH"- i) ^$ C6 d2 O1 a8 c% S3 Z9 [
- 将最低下降高度（MDA）调节步长从1英尺改为10英尺8 ? G! U5 L5 y: `& D/ m8 t2 t
- 在PERF INIT第2页新增风速数据快捷输入选项（H/T/P/M）* S+ R+ Y/ U% V) h
- 优化结冰提示信息，更符合真实情况
( g' s& j; B# V F7 M+ o
# Y. g2 Y1 _3 @0 h% A故障修复：* i, ~' C7 e5 { z4 Q; w
- 修复停机位加载时发动机无法启动的问题- B, B0 {, {( a( Y
- 修正无电瓶/直流电源时仍可触发失速测试的漏洞4 u- {1 }# s& O
- 修复雨刷在无直流电源时仍能运行的错误' K8 s: M; z# P5 T$ S: s
- 修正无电源时轮舱过热警告仍可触发的异常/ k# \9 i$ q' g
- 修复垂直直飞（Vertical Directs）导致VNAV路径仅计算至第一个高度限制的问题% l1 v. l) j `0 W! L' b
- 下降信息页（DESC INFO）垂直速率显示取整至100英尺/分钟: C! j( f, s5 k( |) h
- 在TO模式下启用垂直模式现改为激活HDG HOLD而非ROLL
2 X( }) Y) \3 n1 c- N- 将GPWS高度喊话触发提前2英尺以补偿声音回放延迟
0 a# |- S6 a5 Y; z6 f! s- 优化DME弧线切入/切出逻辑 7 [& P, ?. c2 B/ {% D# E5 N. r
- 当导航源非FMS1/2时禁用VOR自动调谐 . H$ f0 p5 ^- K! Z; A- h
- 优化LJLJ机场ILS30进近的航段衔接（注：根据航图转弯速度上限为210节，该限制未录入数据库）
; k0 @* N8 N r5 K- 修复Simbrief航班号与呼号导入问题 3 Z/ V6 x5 N: g& z$ X; W
- 修复选择其他模式时TO模式未正确关闭的情况
: @- j& X7 J( ?2 V- 修复HOLD页面中 inbound course 输入异常 6 [/ `4 J* l* Y: v$ n, V
- 修正等待航线计算问题 - C' ?, k' U0 l& m
- 调整OFP阅读器显示逻辑：当文档滚动至末尾时自动标记COMPANY NOTAM为已选
$ V, P! p9 E. n& i; P- 为反向跑道头计算添加容错机制（如EDDF/18跑道） + }# b" \, x) Z) h+ k: {. X
- 新增客舱空调与组件运作音效
0 g, J" \( R! O6 t% F/ w- 优化大角度LOC截获逻辑 ) u& A2 s1 D+ ~) \' r' }
- 修复INTC CRS计算中缺失的磁偏角参数 * e$ ?% f0 V: B7 ~. A2 F
- 修复无飞行计划时点击PILOT ROUTE LIST页面PREV/NEXT PAGE导致的崩溃
+ c( N! L, i6 g2 S6 }) |- 修正PILOT ROUTE LIST页码计数 4 ~$ @4 M6 m6 g& p) s1 s% y
- 修复Navigraph连接模块首次连接后航图黑屏问题 9 D7 R& R# E7 y1 \- _, l
- 修复所有-1000机型的涂装显示异常 ; V; D0 V. ?6 N; _/ Z @
- 解决UNABLE FPLN ALT提示持续显示问题（CLR键可临时抑制至下次EXEC操作）
2 P& {4 Y7 e$ `. z- 修复右转DME弧线绘制异常 " k- I( }. P, n
- 更新客舱模型 7 ^0 s3 R) i8 Z+ }# H( z5 _
- 修正安全带标识行为XML中的拼写错误 3 l& `9 g5 [8 S; V5 d- D9 e
- 修复服务门把手后方阴影贴图异常
1 ]1 P* l( ?+ @ c/ c2 H- 修正DIR INTC页面航点选择错误
# P1 D$ |, C1 G* Q- 调整CRS INTC编辑后线段长度（从150海里修正为5海里）
8 Y1 w1 c9 ?6 `- e& I; C+ W+ e- 优化EFB切换按钮与无线电按键触控反馈
1 ]9 g/ k. u8 `( p) x6 T% o! n" ^- 修复当前航段VNAV下降率过低问题 - ]. H. r H6 n$ u+ T
- 修正VGP模式激活逻辑 6 d2 Q) |$ z" b% W4 O+ ~" f
- 优化(INTC)-DME弧线序列的距离计算 " l, f5 g5 f: ~' ]$ n* @
- 修复LYBE机场RIGM3K离场程序从VAL51转向DIDVU的航点切换问题 " P& Q4 H+ ` T* ]; k8 ?
- 修正特定条件下LNAV航迹修正未生效的情况 : V/ i: L& I' `6 Z
- 修复直飞指令后高度航段位置被覆盖的异常
5 g- ]& z5 s5 c. ^$ l8 Q# J- 调整MFD VNAV窗口逻辑：地面时不显示至TOD（下降顶点）时间 % {( g2 D) D0 K7 N. d5 c
- 新增功能：GSX开始推出时自动移除轮挡 + Z2 |6 o4 ?' n$ B9 O1 ?
- 优化LOC（航向道）截获逻辑 4 ^0 Q) w& D/ g% b! j
- 移除ALT HOLD（高度保持）、ALT SEL（高度选择）和APPR（进近）模式下的"至目标高度距离"指示
' _ w- v: V, C1 ^- 修复无有效FMS飞行计划时WASM模块崩溃问题 $ A8 Q6 o9 J9 E# a) m! m
- 重构客舱舷窗周边壁板结构
4 g$ |5 _7 Y7 L3 V0 G9 V2 h- 新增客舱舷窗玻璃模型 - G# U* V/ x% ]% q! ]; G& l
- 重新设计EXIT（出口）标识
$ `% ^6 U. ?3 P( {! a- 调整客舱金属材质参数
9 T$ E, G) v" o% S1 |- 为PFD油门提示创建加粗字体
7 l- i% H0 v& O: y7 [- 增加EFB界面按钮的交互反馈效果 ; L+ q2 S% ?; a! [0 u
- 修正HCP（机场数据库）中跑道长度与标高录入错误
7 }' c. F% z( j# r, p" U# U3 X- 变更ENG START（发动机启动）按钮需长按2-3秒触发 # B0 m5 c& v8 V
- 修复飞行指引仪俯仰偏移与横滚速率问题 p0 K+ k$ Z! {5 f7 x* H! Z
- 增强客舱灯光效果强度（介于FS2020与2024版本之间）
, e% S5 a) b. R; Z* @% n4 ?- 修正MFD VNAV窗口VS（垂直速度）超限指示异常 0 v1 l' @$ I) b. \& _6 {7 ]/ o+ [
- 修复外部电源插座极性反接问题 ( t2 d: t3 B: \5 P# b# s8 i
- 使用更高面数模型更新客舱 1 m P, b4 C+ ^1 Q. L7 _0 w6 \
- 在FUEL MGMT（燃油管理）页面补充缺失数据（TTR、RTR、SP RNG TAS、SP RNG GS） ( L% s2 Y7 V2 F" z) M( ^+ W
- 修复EFB中中部货舱门显示异常 # j* {: n7 G$ @5 c% k& Z( e4 c; {
- 修正GPWS TERR（地形）和FLAP（襟翼）抑制开关逻辑 8 U- i( d0 {4 B# P( T
- 修复RA（无线电高度表）测试开关功能 " N6 ` V) y6 O+ {! Q# G
- 新增服务门与驾驶舱门开关音效
& y K! B% ~9 T/ e. M; E4 e2 W- 优化所有舱门声音的空间定位与方向性 5 x5 J3 A7 a& q4 `4 Q
- 修正GSX推出车抬升前轮时的"飞机接地"状态检测 - }6 h* |* l5 v* t b3 ^3 K5 n' M0 n
- 修复MFD目标跑道绘制错误
& m% D% S7 k1 D- 解决CDU DIR INTC页面航点为(VECT)或DISCO后显示"NOT ALLOWED"的误报 , N9 p; M/ I$ B0 A; v
- 将IAS/CLB/DES（指示空速/爬升/下降）转换高度从29000英尺降至27000英尺 # m, J/ N: G" i3 o2 K. y/ ]
- 修复反向跑道头坐标无效导致的航向切入航段问题 + ~6 Z3 I. Y% f. \7 K1 I
- 修正若干LNAV航迹跟踪异常 1 K1 \& M, j5 a6 d
- 修复CHIME（谐音）按钮功能 6 }0 |; y; F( E# k4 I3 e$ x! p7 j
- 在FMS RADIO页面新增NAV电台Ident（识别码）调谐功能 * D' U, w) B( k4 t9 d$ f c
- 为HSI（水平状态指示器）添加RNP（所需导航性能）灵敏度显示 # E% N1 l$ T0 N) @. T# b: N" d
- 修复了未计算下降顶点（TOD）的情况: k+ _3 }( ?3 b9 ^# c
- 在MFD VNAV窗口添加了VNAV下降所需的垂直速度（VS）要求' \# s* q. O2 b, R
- 修正右侧EFIS面板速度设置按钮
: J9 E) z! Z4 [6 y8 H$ g J- 修复DIR INTC页面高度和角度指示（根据飞机至限制点/VNAV路径计算）0 i, s8 F; m8 v! f
- 修复（或优化）MSFS 2024 的气压同步问题（找到临时解决方案）( B% _( N: e0 }) l$ M1 W/ t& K& z9 H
- 调整高度截获起始点为垂直速度的12%
/ v1 g/ x$ q* |6 r$ z7 P& _% z- 在EFB（电子飞行包）中新增固定航图功能
1 @8 o( W& g( h; i& k( Y3 d- 添加Simbrief飞行计划导入时的机型不匹配警告& R/ Y& i: ~8 y, I0 ~$ F* G4 r
- 修复进近过渡航段（如EDLW ILS 06 DOR ADEM2A）航点去重逻辑- P& q- i, v- u. b. R! P3 T# |/ y
- 修正Fix-to-XXX航点（如DOR/06）直飞时的名称显示问题
; h" F) a, i! ]7 V# a5 ^- 为IRS（惯性参考系统）添加快速校准模式（5秒内从NAV切至OFF再切回NAV）1 L/ C* @( E4 p4 D+ b' s3 v9 X# [
- 修复离场跑道后的切入航段逻辑 e! U1 o7 i9 G$ Z
- 优化LNAV对大角度转弯（135度以上）的处理5 Y' h" `, W2 C% ]
- 提高轮挡自动移除的最大地速限制（GSX抬起前轮时，地速模拟变量增至2.5-3.5节）
& X/ D5 n! ^$ J- 提高刹车温度计算的最小地速阈值（同上）
6 e5 L4 V7 d0 r; Z. z1 e6 W- x- 新增AI音效包
( m, Z" q3 W% u: l- 修复PERF INIT页面的ETA（预计到达时间）计算
# K: a. ?& p. {2 f2 Q6 ^0 r( p7 D- 在EFB第3页添加GSX自动舱门管理的开关选项7 s5 X$ X9 J3 P& @: o% ^0 s
- 将声音和虚拟乘客选项移至EFB第3页，并重新排列第2页布局
# S9 h" n# l5 J- }7 b) S- 燃油面板现在显示GSX加油进度1 j& j: M* b }% P7 l# H
- 燃油面板通电时新增AUTO XFLOW（自动交输）EICAS信息
8 B2 n3 a2 t( A, f- p- 对飞行计划航段中直接输入目的地机场的情况进行特殊处理（不建议这样做！）
0 n* v$ Y5 o, e- 修复副驾驶PFD上的LOC0显示问题1 V4 d/ b3 h& }" b4 [0 a& _
- 为双CDU添加aviaServer支持（需aviaServer许可证）
2 h) C0 G1 a& f; J: U8 | C- 新增乘客舱门和货舱门开关音效
9 Q/ z; z* w. T1 l& @" W- 更换航电风扇音效, i- S% b4 j; b7 _% j( ]# A& g& ]
- 将TCAS默认设置从ABS（绝对高度）改为REL（相对高度）, }: H, v& Y; n
- 将各机型音效包和sound.xml移至统一路径
' u: E3 Z6 v! |. A! j: {0 a8 ~- PFD HSI（水平状态指示器）上添加“NO FLIGHT PLAN”（无飞行计划）提示6 M( D) d' H' F; x
- 无飞行计划时移除PFD HSI的航道指针
; I* Q4 W+ i& f# O6 A! T5 n9 X- 修正DH/MDA（决断高/最低下降高度）旋钮的加速调节逻辑+ H: t3 y) T7 ~6 n/ x+ F$ R
- 在hPa模式下，气压调节步长改为1 hPa/次0 Q/ {, x: m5 Y0 [$ R, ]
- 修复导航源切换至VOR1/2后NAV模式未自动转为LOC的问题% y; l+ X( c5 S" m3 m' \
- 修正THROTTLEx_DECR按键在油门关闭时仍移动反推杆的问题4 C1 E5 m% e" G" \" f. c' F5 h
- 修复VNAV下降过程中，限制点后的航点高度高于限制值的异常( W- g5 X& f7 V" \8 J' P; Y
- 将爬升性能数据表扩展至FL410（41,000英尺）
1 q5 ^ p' z: v( h- 新增"UNABLE CRZ ALT"提示信息（当起飞重量与巡航高度组合无可用爬升数据时）
! K$ N$ R' k7 l, Z- 实现客舱/厨房灯光的AUTO自动模式
; n5 `6 h) K, p: {- 修复应急地板灯无法关闭的问题
% t0 r1 z E% J4 B9 U) a# X" X- 修正激活SEC FPLN（备用飞行计划）后LNAV航迹丢失的异常$ A) E, h* Y1 N' @* A. F$ B' B6 ^
- 调整特写镜头视角（默认设置：POV摇杆下压）使面板更贴近
* }6 x# \" W. `- D7 g6 a- 新增CRJ-700/900/1000客舱模型
1 N: Z1 z7 G* J4 q- 重构LOD（细节层级）系统
3 D" [' ?$ [3 @9 g- 修复退出ESC菜单后系统重新初始化问题（MSFS2024）
% L: c$ e: ~/ M% o" J* m6 l7 t- 新增导航源同步选项
& l: _/ }. M, Q* ]5 H, I' G! f8 l" T- 新增航道1/2同步选项1 t$ x% G% z* |; J
- 修复EDDS ILS 07进近页面多余行与错位文本
e) }# M3 Q, h/ v- 强化IRS校准条件：现需完成POS INIT（位置初始化）（配置标准从"仅GNSS"改为"GNSS+IRS"）
+ N& q. F' X) v1 T0 Y- 新增GPS初始化模拟流程
$ E9 ^8 ?0 {$ J* k- 修正KMFR 14跑道JKSN1离场程序的INTC航段6 p6 ?4 U% o/ O
- 在MFD飞行计划中为切入航段添加箭头标识
2 x4 f# R% N; N: Y, R- 修复冷启状态（冷舱）下接通电瓶时燃油/组件灯闪烁问题（MSFS2024） " l; R" t' g1 L
- 修正主起落架接触点参数! D$ _4 p/ Z( T# d
- 机型名称变更："CRJ-550ER"改为"CRJ-550" 1 m- L1 u% J+ e$ V
- 优化PFD/MFD/EICAS字体：采用更纤细的视觉风格提升可读性
* s3 V- Y8 f& Z; `4 W( C- 在MFD上添加"NO FLIGHT PLAN"（无飞行计划）提示* m% y, i% u1 g# t' d
- 修复ECS系统页面过早显示组件包（packs）开启状态, o0 q/ U9 L* ^' a5 D/ K/ e& l
- 新增Simbrief起飞数据显示功能
9 x' t: J* e# T2 S- F' Y5 o$ {- 消除滑行灯/翼灯闪烁现象（MSFS2024） , A" m+ c+ o8 s
- 修复防滞刹车自动关闭问题（MSFS2024）
0 }/ |5 t6 E. B3 m2 k- 修正MFD地速刻度位置: ^5 e* g6 b! [% t: ?9 B
- LNAV航迹跟踪优化1 S5 Z' v2 i8 ]4 \
- 修复高度限制向先前航点传递的漏洞
# Y: _ t4 {, y2 ]4 E0 d- 改进刹车温度上升模拟逻辑
+ X! j0 O$ Z2 ]7 U% q' ^- 优化TAWS地形显示性能: S' r6 g, R1 j! A% }
- 新增起落架未收起警告喇叭（含静音逻辑） * \! k% H( Y( i' {& a! t: f
- 前起落架灯光改为LED视觉效果3 J5 w+ P0 V- [( @
- 副翼支持机制调整：偏转超过3度时生效
. g# M) C, T u- 修正DME弧线绘制例程$ X! V$ \* q/ D# I# \
- 修复Radius to Fix（至定位点半径）绘制逻辑9 R# s1 ^, J& T) R
- LNAV航迹优化（EDDH机场BOGM2P标准进场程序） % ?5 `" w2 e4 x% P; D
- 新增着陆距离计算器
' X5 ?! ]. b; U! V: V- \- {- 调整指示灯纹理：未点亮时以暗色为主 & _0 V! m5 Z n! i& j+ _
- 为CRJ-550/700/900/1000外部模型新增3级LOD7 H6 r9 b9 b P- b
- 修正等待航线曲线绘制问题
+ e: P- q& r' ~) h6 D5 U7 a& H/ }8 ]- 优化等待航线跟踪逻辑) o9 J' s- P* b9 {5 M
- 修复主动修改副驾驶侧（x-side）飞行计划时的异常
4 K/ o% }! c- D. L1 B% P$ O3 f- 为PFD空速表添加缓冲阻尼效果- ~' ]: b! N- k/ W8 k
- 新增长按CLR键清除草稿栏功能# G& c2 u' |7 \* h9 Y- |
- 在EFB状态栏添加模拟速率（Sim Rate）显示3 {) T4 B' s2 h
- 修复更换STAR时到达航点未正确清除的漏洞 j* q+ _6 D. J7 H( i. S; `- Z
- 修正PLAN模式下的航点步进逻辑; u( D3 Q8 @8 X/ O
- 修复MFD飞行计划中等待航线进出线段缺失问题
2 ]9 J( X* `* ^' |6 b- 修正Fix to DME距离航段计算（现使用径向线而非航道线）
* g) t# j# T% |: ~6 E; R" S- 解决IAS和CLB模式下飞机无法爬升至FL300-320以上的问题' |% u; C6 S( g( s3 |
- 修复高度表左侧10000位数字被截断的显示问题! I: K6 \3 H' ?0 \
- 新增"GRND PROX TERRAIN"（近地地形）与"GRND PROX FLAP"（襟翼状态）近地警告功能5 J: D0 X* o0 V! Z6 J6 s x
- 添加短EGPWS测试功能1 z" }5 _8 F; x: O
- 为长EGPWS测试添加EICAS消息提示
5 R' e& {% W: z$ {& g; P- Z- 重构失速（STALL）测试逻辑7 |8 P$ C! L8 A! O$ q8 F( G8 L" V
- 在LEGS页面为居中航段添加蓝色""标记（需同侧MFD处于PLAN模式）0 ^3 }: W9 i; D O0 Q
- SPEED REFS旋钮在TGT与VSPDS间切换时自动进入编辑模式! N$ d- B. P5 H/ K
- 新增OFP（飞行计划）查看器! [! [& ]% @9 R0 F
- EFB导航数据更新时增加"完成后FMS将重启"的警告提示
& z7 j% V+ N! A$ v. \' r+ @- 修复自动排序功能中的WASM崩溃问题
# O( f8 B9 V" @8 z! {- 修正更换跑道时进近航点未正确清除的漏洞. l/ n4 A3 f7 l `6 \0 v
- 优化传统交互模式下部分鼠标指针样式4 f+ [1 K5 [, K( s- N$ @1 \, \, P
- 航站图表添加"适应窗口"按钮" [5 q, V( f* t9 V
- 修正客舱安全广播并延迟欢迎语音10秒播放
2 o/ e' Z" f! Q% N8 C* T- 修复更新导航数据后EDDK等机场（近期变更跑道编号）SID缺失问题2 a; d$ _7 ~. }2 p8 F1 ^9 c; r
- 消除航路图表功能潜在的WASM崩溃风险
$ }, T5 k8 {5 q0 C- 将EFB虚拟乘客选择移至单独页面
1 D, J/ V# d) O {1 C% n- 速度旋钮新增自动模式（空速＞200节时以10为步进单位）* _0 K2 e" [/ m* E K5 x: @
- PLAN模式现支持显示偏离飞行计划的航点9 M7 M7 w3 w1 Q, K, G; ~' p
- 修复多处WASM崩溃问题
# q3 A5 [0 s2 ~- \$ y$ m3 O$ e8 @8 ]- 优化传统交互模式下旋钮/类旋钮开关的光标反馈
6 m" r& \9 M. L0 d2 h! ]: {* h$ }! _0 R- 减速板手柄现支持鼠标拖拽（锁定及传统交互模式）& w2 Q6 U, N" F0 c; L1 ]
- 修正导航数据更新功能的异常) S* k6 `) W, ?8 c+ V# S
- 禁用燃油/抽油面板电源开关盖的自动闭合功能
' ^( I7 G. l8 h1 p. V. Y( _- 为后舱壁添加滚转/俯仰指示器代码
8 H p( {3 a, t% |- 根据FCOM将安全带自动触发客舱高度阈值从8000英尺调整为10000英尺
% B g- z; O/ S- 修复APU关闭后LCV信息仍残留显示的问题* p* Z9 M! {) V1 h! e" l+ h
- 修正俯仰/横滚断开时的提示音效. c L, H p& ^3 {" u g) N
- 修复顶板两处材质透光问题
6 r; l! \5 y3 k% o- 解决SEC FPLN（备用飞行计划）激活异常
# ^8 t" |( a0 G0 d- 新增TOGGLE THROTTLE REVERSE THRUST（反推油门开关）指令支持0 ~# c6 w0 n4 h6 v. V$ f; L7 |
- 新增HOLD THROTTLE REVERSE THRUST（反推油门保持）指令支持! d8 m+ p9 B3 q, a; T
- 修复设置STAR/过渡程序时可能引发的崩溃 E+ I- z# G# _& M9 ]0 ?. j
- 修正飞行计划中不连续点或向量后的多余航线显示# v& i! S% r0 x& w
- 修复DIR INTC HISTORY页面选择直飞时可能出现的死循环
9 |: _% \$ a! V5 O& I) S- 优化包含重复航点的进场程序航段衔接逻辑
, Y2 g! c0 O Y1 V' |- V- 修复按下RDR TERR（地形雷达）按钮时的崩溃问题
) N8 d0 \ |8 U0 A- 调整MCDU +/-键顺序为"-" -> "+"
$ @0 u: t# X2 J$ T- 修正外接硬件起落架手柄导致的"Gear Disagree"误警告
5 | }! E1 s& m$ P. a$ C* ?: F. {- 修复发动机火警警告系统
0 c5 g. {& y9 \" m9 x- 修正EHRD/24跑道ARNE3B标准离场程序第一段衔接错误# m) S4 c. Q- _' e# b* M+ p
- 优化航路中含(VECT)航段时的VNAV下降轨迹计算
( J7 S' P( T) _2 G! Z" A8 m- 当TOD（下降顶点）早于TOC（爬升顶点）时新增"UNABLE CRZ ALT"提示+ Q k, B# W7 m
- 将EFB飞行计划页面"Set Flightplan"按钮文字改为"Send to FMS"- g8 K+ ]( |, \
- 修正LNAV航迹追踪问题' M3 |' u* \6 E
- 修复预位VNAV时飞机立即开始下降的异常! j4 c1 i7 ^2 \
- 修正二号应答机设置问题% r& e. N3 R' |/ }4 I0 f$ R1 _" q, H
- 修复导入Simbrief飞行计划时的崩溃问题" [4 W7 T$ d U( H
- 将仪表摄像头视角从飞行员视角切换为特写视角
1 r% T# k$ a/ X* R( l- EFB新增Simbrief导入功能3 f; Y4 m2 Z9 A1 j+ b" p
- MFD地图飞越航点添加箭头标识2 h& x7 Z- B3 r! |7 n
- 新增GSX舱门自动控制功能
5 h5 n! [ d/ N/ e- 飞机标题添加注册号显示* T8 R0 p, F3 I0 O" {' l, F
- 修正抬轮时机（VR+10节前机头不起飞的问题）5 {. k* M) b6 p. O' a
- 修复GPU（地面电源）、GAU（地面气源）及轮挡的本地变量
+ ?1 I2 \7 m1 X- 新增抖杆器（stick shaker）与推杆器（stick pusher）动画4 C+ L) ?1 s" N/ Y0 i( A
- 修复超速与失速警告音循环播放问题
) b i1 m8 u" y* X5 m- 采用全新EFB UI技术提升响应速度
7 @! r, V+ |) q5 R% W% U. H3 u- MFD新增气象雷达功能. V+ V1 s% {; U
- MCDU特写视角（LCtrl+1）时自动隐藏减速板手柄
! F6 @7 X9 A, b2 i* b- H3 M* H) I- 新增在线导航数据更新功能（需Navigraph订阅）, O/ _* ]7 ?" I5 A
- 集成Navigraph航路图功能（需Navigraph订阅）% w% {4 F5 ~; `0 n) V" S6 h7 W2 \6 ~
- 集成Navigraph终端图功能（需Navigraph订阅）
9 Z/ S; y2 n6 I# D. m* {) S- EFB新增旋钮加速调节选项（开/关/高度选择优化模式）
* Y& b/ F o3 B2 }) r @/ u# q- 修复无FMS飞行计划时PFD气压值起飞后闪烁问题' D, r5 W/ Y0 }' T
- 修正大风条件下空速带跳变现象
4 W/ j% g) }6 R3 X' E' z6 U- 将CONT IGN（连续点火）开关改为弹簧复位式（原为普通开关）
- t! p3 w, r! x9 W- K( p& `6 U- 新增机长广播：跑道至停机位间滑行时提示乘客就座
; S1 O- D4 c* L) [# F1 o- 添加跑道中线灯碾压音效
7 t2 @; B. b' g0 ], n5 V- 将所有显示输出从GDIplus迁移至nanoVG文本渲染引擎* C" `7 w& e, L9 Y
4 V1 v0 y8 g9 L9 a下载地址：https://www.fsxchina.com/t-16077.html |
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