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[MSFS24/20] UK2000 - KCMI Willard 美国伊利诺伊大学威拉德机场 V1.0.2

3ha088 发表于 2025-2-15 11:12:37 | 显示全部楼层 |阅读模式
  插件名称:KCMI Willard

  更新时间:2025-06-15

  发布公司:UK2000

  插件大小:166 MB

  插件版本:V1.0.2

  下载点数:5点

  支持平台:[MSFS2020] [MSFS2024] 

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此插件需要用到UK2000 Common Library地景依赖库:8 j$ C4 X' z9 Z0 _5 t( y9 F

% w% m# D' _8 b) k5 y2 u( c下载地址:http://www.fsxchina.com/t-19503.html
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伊利诺伊大学威拉德机场(IATA:CMI,ICAO:KCMI)位于托洛诺镇萨沃伊以南。该机场于1945年10月26日投入使用,并以1934年至1946年担任该大学校长的Arthur Cutts Willard的名字命名。定期航班服务始于1954年。最初的航站楼建于1960年,1987年被现在的设施所取代。
8 w+ j0 e$ m) n* F9 p0 ]1946年,该大学在威拉德机场成立了航空研究所,提供飞行训练,并对航空相关的人为因素进行研究。2014年,帕克兰学院承担了飞行训练项目的责任。到1969年,威拉德机场已成为伊利诺伊州第二繁忙的机场。然而,根据1978年的《航空公司放松管制法》,许多航空公司减少了对小型机场的服务,导致威拉德机场的乘客数量下降。尽管面临这些挑战,该机场仍在继续运营,目前通过美国航空公司提供直飞芝加哥奥黑尔和达拉斯沃斯堡的航班。) Y/ R7 k0 a# D, r, p, I; A
对于通用航空乘客,Flightstar提供设施,包括机组车、休息室、会议室和带淋浴设施的健身房。
4 W: P7 v) P: w伊利诺伊大学威拉德机场也是为数不多的几个包含在早期版本的微软模拟飞行中的机场之一,当时我们只有在蓝色和绿色背景上绘制的几条线!
. s; F' I- _- }. U& V- |2 l1 u! f, A% H7 Y! H* O7 _1 T
跑道 04/223 j& ]9 K' S0 G, n! g
长度:8102英尺(2469米)
" z$ ?$ p. p9 P8 c. z/ `) W宽度:150英尺(46米): T& q, b. l2 K: g( ^
表面:沥青
( y: p% ^/ N# j照明:高强度跑道照明(HIRL)
% L+ `) g* Q8 N: J) w* o! Z用途:主要用于商用、通用航空和大型飞机。/ J" w/ C2 d# a# z
1 w. u# m9 m+ c2 q/ k& Z: N, g
跑道 14L/32R
. n, k' W4 k" z& W8 r$ r长度:6501英尺(1982米)
0 K* ~( ]- l& w' c! X' @宽度:150英尺(46米)# D% q; C% u* Y( K# J
表面:沥青
! a' ]1 A1 g4 a0 h/ \( K照明:中等强度跑道照明(MIRL)1 d: m  W2 H+ F( b7 U/ C
用途:支持通用航空和中型飞机的运营。+ d; [- A, `  G) y  l7 L+ j, c6 ?0 `# C
, R/ Q: ]3 U! J' E- F
跑道 14R/32L, R' c) f: E( N! {7 P- D+ b
长度:3800英尺(1158米)/ ~+ J% u& J) x) z- U2 ~
宽度:75英尺(23米)
' u; i, O$ x& u! d9 ^& ~表面:沥青
3 ?5 K! j- h* C, ~1 f7 t) j照明:中等强度跑道照明(MIRL)
3 s$ }% ]  ~& C用途:通常用于小型飞机和训练操作
+ q* b# Q5 @- D# k
' K& y: ~. w; `  S, I8 i' L# z特点:8 |+ g4 {9 R, K1 q/ B
- 全细节建筑
4 N" O  F$ K- [3 N  t. w, k- 逼真的地面标记1 F  L8 _% Y1 _8 c1 {6 y
- 令人惊叹的夜景效果  n* s9 |" G8 g. c
- 高细节机场车辆
' ^3 W9 w( ?0 s4 w3 P" |- 出色的帧率! S% c' I2 v* H
- 全套标志
  C. F  n- q6 J- M* w, l- 围栏, N7 p$ ?7 B6 _/ r, h* G; V
- 植被5 V, S/ \; h( p. h  Q  E6 e
- PBR材料
( W: S  U' G/ v+ C- n0 _* P' m$ o5 A1 Q- 静态飞机% T! l0 ]# c! f

" S% A! M7 h6 m' e; U
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