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V1.87：; v7 U9 ^, [9 ?, o/ J
- 添加了CEO Mod（CFM/IAE）的配置文件
4 p9 v/ S4 t& |+ x. w' P7 p- 错误修复% c7 F! {: {6 \) l# n7 f( G
- 对CFM声音进行了小幅调整
, K: p; u) H4 j5 y3 Y5 c4 O
1 P# J! S6 t2 N$ r, ]1 T VV1.86：5 u) `. ^5 Z+ D
- 针对最新Toliss发布的更新配置文件（修复了丢失的声音）$ s. T6 z* Z3 x7 X( l% X
- 修复了客舱呼叫铃声
; j1 [/ o+ z, ]( }. R. j3 K- 修复了缺失的电源总线（继电器）声音
8 ?$ L# \6 Y+ O/ k) e( @+ |) f* q! {- 对CFM声音进行了新的调整（启动、加速、电锯声）+减少了声音杂音
+ O: k& u) a. b& y- LEAP咆哮声更大 + 高转速时的高效激励噪声更小; z- b& O4 Y* {' f; U/ N, }* H
- 减少了LEAP & PW整体噪音（-10%）/ u/ F0 n- e) `! Y' _ B
- 在客舱侧增加了额外的风声
$ w# k8 l* a+ p! I
( O1 w+ } V5 W- s$ |! f/ CV1.85：, f7 p9 H9 A+ w6 z
- 为了改善PW（普惠）引擎和Leap（飞跃）引擎的声音效果，进行新的调整
& ]/ F- h8 P+ b4 p9 t# o( s6 H- 降低了CFM（通用电气民航发动机）和IAE（国际航空发动机公司）发动机外部怠速时的噪音
% s% W- \# s, ?/ @7 R* \- 降低了飞船驾驶舱侧面的隆隆声噪音
5 m( R2 e" V, v; A" \0 q4 m- 降低了驾驶舱开关的音量% I, X) U6 k: U3 v& I
- 调整了APU（辅助动力装置）、机舱空调和液压系统的外部声音传播距离2 H% w' u1 Y$ ]5 t! i: {8 o
8 k( w9 b y+ y
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