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钻石之星（Diamond in the Stars） w5 D6 e: I- q1 G0 v2 I3 _) K' ]
同样的乐趣，源自一台引擎。COWS DA40-XLS 延续了我们开发最沉浸式训练体验的努力。凭借精准的飞行模型、复杂的系统、令人惊叹的听觉效果以及您所期待的 COWS 精美视觉模型，DA40-XLS 被精心设计为一款灵活的单引擎训练机，专为学生练习关键程序和机动操作而打造。' P9 U4 [, @7 Z5 v% |3 G. m
7 b& m0 r5 ?% `$ ?
震撼视觉：
3 R0 Q4 y& U9 [ X3 Z5 [, W4 ~该模型基于我们对高保真视觉模型的承诺。通过使用数千张实际 DA40 的参考照片和扫描数据，我们在 3D 和纹理模型的生产过程中对每个组件进行了细致入微的还原。借助微软模拟飞行强大的渲染引擎，飞机从每个角度都散发出令人惊叹的美感。+ l7 }1 y' `5 W _- z' u
- 光烘焙的逼真反射和光线追踪阴影与光照纹理
6 m) A3 a" f- a% O& F- 忠实的外部模型，参考了数百张照片
* O0 ?- o' f/ R1 t6 A- 复杂的内部模型，包含中度到重度磨损效果 ! [: n/ {& H0 W: |8 a
- 两种内饰选项：黑色面板/标准灰色装饰 ' V9 D; t" a, p$ k0 ^
- 逼真的照片叠加纹理，呈现令人难以置信的栩栩如生效果 * p O+ I. ]! `3 O6 j' n# o8 p9 H3 n3 M
- 所有标牌均源自 Diamond 维护手册并准确定位
7 P1 V& a6 m3 g8 V ^- 外部具有中度到重度污垢/磨损效果，与实际 DA40 相符
/ ]5 ^( a, c1 C& T6 f6 e- 机身、机翼和尾翼上的玻璃纤维划痕 . S# Q- l7 h3 U+ y3 x2 w
- 机翼前缘、发动机罩及其他区域的逼真昆虫残留效果
+ v4 a% k& e% A& J, e4 ~- 点火、起飞和着陆期间的面板轻微振动，包括自由转向前轮的摆动 / A) z" }2 [( V- q: L
, S# x; Y) ` V" F' |6 @一见钟情的飞行：
: ?0 w. w: L/ e; v7 @+ d. a飞行模型基于数百小时的专业教练反馈手工打造，提供与真实飞机在所有飞行阶段（包括性能机动、精确着陆和无动力着陆）高度一致的性能表现。
( u/ r% e, _* @ w3 Y- 经过 DA40 飞行员、学生和教练超过 1000 小时的测试，确保准确的性能与操控 " k- u3 J; P' j8 x# P
- 复现 FAA 商用飞机 ACS 中的机动性能和行为，包括：懒八字（Lazy Eights）、急上升转弯（Chandelles）、急盘旋下降（Steep Spirals）和绕桩飞行（8s-on-Pylons）
# F/ t+ \# w8 f& M: x6 S- 精确的短场进近与着陆、无动力 180° 精确进近与着陆的下降率和诱导阻力模拟 ) C0 C6 K3 {0 g( R
- 地面动力运行时机身震动
T0 \, w; M% H- 可热切换的自由转向或可操纵前轮 p: s9 Q& y' a; ]+ Q
8 _6 B8 d" X& ~% T! I6 W: A- [+ a
化繁为简：
8 P6 C/ N9 i9 M! j4 Q( ~+ VDA40 系列的驾驶舱经过精心设计，提供无与伦比的沉浸感。它拥有一套全面的自定义系统，与飞机的所有操作无缝集成，确保从模拟器到真实飞行的平稳过渡。配备完全可定制的断路器、EIS 和气缸物理模拟，您将沉浸在一个独一无二的飞行环境中。" d/ i' L3 X' a, Z& b& K7 {' x
- 完全定制的 DA40 EIS 页面，配备辅助贫油控制和故障管理界面 : M9 U! W" f! d
- 准确的电气系统，包括断路器、交流发电机电压模拟和寄生损耗
8 C" S# A3 i) H* a( X6 ~- 定制的备用飞行仪表
. V9 ?7 v9 }! q) g+ y2 V- j- 定制的 AFCS 和配平系统，带可调节速度 / d0 |( W6 ?, b2 R8 u4 y7 M
- 定制的灯光系统，随系统电压变化而响应
6 w% N- \; K4 M. Y! {8 T+ }- 发动机损坏、状态保存和 130 多种随机故障
7 c+ R8 F: w" B' ^7 y- 自动航向道反向切换及对原生 Asobo 系统的多项修复 5 M$ i, s. b% z- s& {1 o
( f% S! ?5 [1 m# X" O0 o4 D# x* ?0 V9 a
不断前行：( w, n$ w& d) c; ?4 Y& P5 V) a, J
DA40-XLS 配备了全面的发动机模拟，复现了 IO360 Lycoming 发动机的独特行为特性。该发动机广泛应用于许多其他通用航空飞机。在所有飞行阶段，Lycoming 发动机通过定制的模拟进气压力、转速、燃烧、燃油和机油系统以及用户生成的发动机差异，提供独特的体验。2 D" R/ |) D; |
- 准确的发动机性能表现，包括进气压力、转速和泵损耗
, A4 |0 J( X6 E! y# D! X- 定制的燃烧模拟，用于启动 2 N# `2 U$ F4 u* L" E, N" O
- 节气门、文丘里管、燃油伺服和进气系统模拟
: V' _: n; M& D9 I6 }% W4 s; M" H- 每个气缸的混合比、燃油雾化、排气温度（EGT）、气缸头温度（CHT）、点火、空气和机油冷却模拟
" c3 m. ]0 Q2 P F/ Y& L5 F- 定制的燃油和机油压力系统模拟 ) ^8 D! l7 \& y0 v
- 每个用户随机生成的发动机差异和行为，提供独特的体验 3 U0 L x" l% w- p
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听之远，无论身在何处：) d" S g" G, a) c" t$ o
DA40-XLS 提供了一种沉浸式的听觉体验，吸引您的感官。基于真实世界的训练场景，您将被发动机、风和地面滑行的动态声音所吸引，这些声音将吸引您的注意力并需要您全神贯注。此外，您听到的声音将受到螺旋桨桨距、燃油流量和驾驶舱内速度的影响，提供真正互动和逼真的飞行体验。- b; z9 X, ?: \: Q$ p. l( r
- 由 COWS DA42 系列、FBW A32NX、FlightFX Vision Jet 等的声音创作者开发 8 `% H: q6 v0 S/ ~. U" V9 C
- 动态的发动机、风和地面滑行声音 3 z+ d. x! i! u6 c
- 发动机声音随螺旋桨桨距、燃油流量和速度变化
; i" O2 ]$ K9 d# }$ E6 q! e- 动态风噪，侧滑时的呼啸声和襟翼展开时的阻力声 9 @; p4 s2 u1 w+ p! |6 P+ n* I
- 声音源自第一手资料和本地 DA40 $ c0 j$ `9 _; Q
- 耳机模拟
$ w( r8 u0 Z: D! G2 q8 D- I8 t H) n! e. ]/ a3 [0 Y z1 q# d
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