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注意：此机场与Asobo Studio KDEN机场和Flightbeam Studios KDEN机场冲突，只能使用其中一个
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覆盖超过52平方英里，丹佛国际机场（KDEN）无论按何种标准衡量都是巨大的。它是美国土地面积最大的机场，世界第二大。此外，其超过35000名员工每年服务超过7700万名乘客，使丹佛成为2023年美国第三繁忙的机场，世界第六繁忙的机场。8 ^3 Z2 b% g0 h" Z5 y6 ?! Z
访问丹佛国际机场的旅客可以欣赏到洛基山脉的壮丽景色，以及由丹佛国际机场获奖的建筑所营造的独特氛围。其中最具有标志性的便是Jeppesen航站楼的尖顶，它反映了被雪覆盖的洛基山脉，以及曾经点缀着美洲原住民圆锥形帐篷的历史性科罗拉多景观。鉴于其规模、风景以及多样的国内和国际航线，丹佛国际机场对于任何模拟飞行爱好者来说都是一个绝佳的目的地或起点！4 D. Z5 [5 @9 V- X1 R8 G9 |, w
, E- D/ @8 w) F2 j2 E6 ]特点：0 x" A' q+ F6 ?$ A! S' J
- 高详细度的模型和高分辨率纹理- ]$ g: x6 ^' u0 [
- 所有机场建筑的自定义模型
: e$ \3 P8 E5 }- 所有静态地面设备的自定义模型- H" E" b/ \2 W4 A/ C) A4 |
- 所有航站楼大厅在乘客可进入区域拥有完整的3D内部，包括多个兴趣点（例如悬挂在天花板上的飞机展示）2 @% I9 O+ S; }* x3 g" ?7 m
- Jeppesen航站楼、通用航空建筑和控制塔的简化内部
* }3 d6 w! ?$ c7 N; I# @- 在整个大厅中的逼真3D人物
$ C. ?( t8 m# R ^' G4 v& h- 带有准确航空公司标志的自定义登机桥（在适当的位置）
3 |- ]' t E: s+ Y+ A g7 V% l- 高质量的地面纹理4 x6 C# ~8 ~% u' \4 t: n
- 道路匹配真实表面的多种变化
: T4 x5 b9 y, `0 H& w4 {* k! z- 自定义磨损纹理（油渍、侵蚀、灰尘积聚、打滑等）
7 T; h3 |/ \0 @" U: }7 E- 准确的机场车辆道路、滑行/等待/边缘线、安全带等线条8 k1 T# H. c4 E! F/ ]
- 0.5英尺分辨率的正射影像，确保在滑行道以外的区域具有出色的清晰度
3 d2 a+ Q- U9 J9 P8 n B- 手绘的道路和停车场的沥青区域，使它们具有正确的材质并更加清晰5 Y3 O# S, I( L9 ]
- 正射影像自然融合，实现与周围环境的无缝融合, ]2 x7 r0 o5 \5 A }
- 完全功能的机场
' [* L: c3 V% j, o- b3 b- 准确的滑行和跑道剩余距离标志6 ^4 S9 n& d2 M, Z: e& ~: X+ e
- 自定义的跑道保安和摆动灯光
8 G9 Q! A; r. G/ R9 }- 滑行道边缘和中心线灯光的逼真间距，包括在弯道上的更高密度
% p, I; J% S' a% R# t5 T- 准确的机场数据* z$ L* P1 A/ ]7 Y m) n
- 准确的服务道路数据，使AI车辆选择更好的驾驶路线
1 S& T+ \) _% M( g1 o6 B Y9 { `- 支持第三方插件（例如GSX，手册中包含下载链接）! L9 E( ?4 Z( b4 s) ]2 q% i
- 准确的航空公司代码，因此流量插件通常能更好地判断哪家航空公司停靠在哪个登机口/ K7 ~, }3 T; @$ M- S# o2 F
- 准确、最新的布局, E: s8 n4 n; v5 i% O# V
- 包括A、B和C航站楼的最近扩建; G$ J) [2 @& \0 h0 M
- 包括跑道17R北面的新滑行道EE, T; |% ]1 L7 k0 F* A, I, Q& i
- 包括新的西南航空机库
) ~2 u) C8 w! B' Y- 截至2024年初的机场布局
e& n0 A. Z# ^) d- 优化性能
! r; R) d2 d$ J- 在广泛的系统上性能强劲2 U0 b. ?0 Z7 c
- 所有模型都具有LOD，以减少远处的细节
) l& y; S9 G; C8 C' B- 大型模型被拆分为小型独立部分，以便在你看不见的地方进行更积极的节省，同时为你能看到的东西保持视觉质量
. n( D5 l2 h t. n* O0 X- 许多模型采用超低多边形的替代模型进行LOD，这些是非常低多边形的模型，具有烘焙纹理，在非常近距离以外看起来几乎一样，从而显著提高性能，同时视觉损失最小3 r5 W. |+ ~% s: F6 t
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IP卡
狗仔卡
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置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
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