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DASH8系列是由原加拿大德·哈维兰公司研制的双发涡桨式支线飞机，该系列飞机能以最大通用性向用户提供37～78座的涡桨客机。加拿大德·哈维兰公司是最早的短距起飞／着陆涡桨支线飞机的制造商，主要产品还有20座级DHC-6“双水獭”，50座级DHC-7等，现该公司隶属庞巴迪宇航集团。1983年6月20日DASH8于首架原型机飞行，1984年初生产型飞机开始投入使用，庞巴迪收购德·哈维兰公司后，强化其Q系列(Quiet安静)的特点，提高行业间涡桨飞机性能及乘客舒适性的标准。DASH8Q系列是世界上客舱内部最安静、振动最小的涡桨支线飞机。这些飞机配备了“噪音和振动抑制(NVS)系统。DASH8Q系列各型号间已取得”同型号等级“资格，这使得机组培训、航班安排、航材备件及维护等方面成本均能显著地降低。 ) C" _ A% Z% X6 I4 P8 s1 n3 f: Z( E
主要型号：1 h' L5 ~# i: { n, ` Y
DASH8Q系列：
c6 [/ n* F/ t) @$ g9 t Q100/200型:
$ r5 ]( d% S0 C) } Q100为基本型，可载客36人，Q200为其衍生型，对跑道条件要求低，仅需800米即可起飞，高巡航速度(537公里/小时)、低速可控能力及坚固的机身结构也是其优点。适宜在炎热、高海拔地区使用。 * P* F) ?( I$ L9 E' [
Q300型:+ a. N9 M: X, ^1 f1 \* S0 f6 }: e
Q100的加长型，载客量增加到50～56座，原型机于1987年5月15日首飞，1989年获型号合格证，随后开始交付使用。在Q100的基础上，顺应市场要求更大承载能力支线客机的趋势而推出的。. i. V& S1 X" I3 B$ u' Y1 B+ N
Q400型: 8 E! T& ~' r6 y5 H; Y
在Q300型的基础上再次加长机身，在中段加长6.3米，相应地改进了机翼，加强了起落架等，采用了新的动力系统、电子系统，此外还加装庞巴迪独有的噪音和振动抑制(NVS)系统，Q400的巡航速度可达650公里/小时，在800公里内的航线上与喷气客机相差无几。原型机在1997年12月完成首飞7 C& y8 j8 C# Y3 P# ?: f( n) |
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基本数据：
3 u. Y( `4 g0 j& Z9 B4 I 项目 Q200标准型 Q300标准型 Q400标准型
3 ^( h3 {, \" U* k! R0 Q/ p, E 翼展(米) 25.91 27.4 28.42 . I) I& j) X1 Z, D! J, ^9 X
机长(米) 22.25 25.7 32.83
5 J& h" a+ e5 H9 C, Y5 J 机高(米) 7.49 7.5 8.34 ]$ e' K' H/ t" b1 Z0 o
客舱布局载客(人) 37～39 50～56 68～78
8 H3 `" v0 t# x6 s 货舱容积: o+ g0 {/ i# I. X+ T
(立方米) 8.5 9.1 14.2
& A( \# }8 N- \4 K2 v1 L6 T: M 商载(吨) 4.0 5.1 8.7 - n3 H( y1 u6 c' l! X% k1 L
空机重(吨) 10.5 11.8 17.1
6 V. o7 @5 r# } 最大油箱容量(升) 3160 3160 6526 5 r0 h+ O1 R4 G$ a7 L
最大起飞总重(吨) 16.5 18.6 29.3
& p Z5 @* N+ ?% }5 p! c2 k8 e 最大巡航速度 537公里/小时 531公里/小时 650公里/小时
% G% M _) h7 S. K* t* ] 航程(公里) 1859 1511 2841
$ A* ] H0 P1 U2 a 动力装置 两台涡桨发动机* y% s# q" ^2 Q5 v! q
发动机型号 加拿大普惠公司
, |6 [# r' g$ I- O7 v( W$ ? PW123 PW150
3 U' K) ]$ Q+ W9 z1 Q 发动机推力(千瓦) 1775 3602 # H' Y z2 y0 e( P1 y( s
7 ^& u1 w+ l. D) nDash-8曾引入我国，充当支线航空运输的主力，虽然在近期，这些飞机全部被各种涡轮风扇发动机支线客机取代，但是Dash-8那种平稳、安静、清洁的良好形象却被我们所牢记。在FSX的世界中，有很多AI的Dash-8，但是却不能被我们驾驶。前一段时间，我在这里发布了未知名的插件Dash-8，那款Dash-8飞机并不精良，不得不说留下了一个新的遗憾……
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不过这种遗憾在今天即将被终结！今天我为大家带来的是由大名鼎鼎的PSS公司推出的Dash-8精品插件，Only for FSX！
5 D) E2 z4 u+ Z1 l( l这款PSS Dash-8包含了英航、法航、美航、维珍、KLM、爱沙尼亚航空等数十个精美涂装，机模和涂装都很精细。: W5 z" s2 r; {7 `/ _* ~/ J: Q) e2 F
3D驾驶舱精细准确，大部分按钮均可控制，仪表布局和真实飞机相似，远胜于我之前发布的版本！$ y4 Z/ F' ^( O, v/ H
2D驾驶舱仪表显示清晰，让我们惊喜的是，这是支持CDU的一款机模！尽管Dash-8的CDU比较特殊，我还不能完全用明白，只能用懂导航功能。
2 O# N1 e9 X$ {9 O) ?自动驾驶仪类似于ATR72-500，从理论和实践上和喷气式客机存在差别，比方说涡桨机没有自动油门、不能实现自动VNAV、用V/L和FMS键切换LOC和CDU导航模式等等，没玩过ATR72的玩家上手比较困难，希望大家多多摸索。1 ]+ G+ D, }% o) j3 x! x( q3 s$ m( J6 g B
顶板内容非常丰富，绝大多数按钮均可操控' t U3 ]! y6 k8 p
* A' ]" ^ \# ~5 u8 P& |2 MDash-8起飞非常轻盈，姿态优美从容！
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: u/ C# l# R' t1 ~& X" o. h5 H8 C- X
4 C5 ~ I2 U+ { |
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IP卡
狗仔卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡