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DASH8系列是由原加拿大德·哈维兰公司研制的双发涡桨式支线飞机，该系列飞机能以最大通用性向用户提供37～78座的涡桨客机。加拿大德·哈维兰公司是最早的短距起飞／着陆涡桨支线飞机的制造商，主要产品还有20座级DHC-6“双水獭”，50座级DHC-7等，现该公司隶属庞巴迪宇航集团。1983年6月20日DASH8于首架原型机飞行，1984年初生产型飞机开始投入使用，庞巴迪收购德·哈维兰公司后，强化其Q系列(Quiet安静)的特点，提高行业间涡桨飞机性能及乘客舒适性的标准。DASH8Q系列是世界上客舱内部最安静、振动最小的涡桨支线飞机。这些飞机配备了“噪音和振动抑制(NVS)系统。DASH8Q系列各型号间已取得”同型号等级“资格，这使得机组培训、航班安排、航材备件及维护等方面成本均能显著地降低。 6 s& a( b/ t1 s6 P1 D: s
主要型号：
7 ^* m$ c0 G/ A DASH8Q系列：
( C0 k! @; ]& E Q100/200型:
4 p- i0 z! m' q9 C2 } Q100为基本型，可载客36人，Q200为其衍生型，对跑道条件要求低，仅需800米即可起飞，高巡航速度(537公里/小时)、低速可控能力及坚固的机身结构也是其优点。适宜在炎热、高海拔地区使用。
+ S2 \# P. z) Z/ f' l! [* A Q300型:
% B, r$ p' k% O c( j9 Z Q100的加长型，载客量增加到50～56座，原型机于1987年5月15日首飞，1989年获型号合格证，随后开始交付使用。在Q100的基础上，顺应市场要求更大承载能力支线客机的趋势而推出的。
7 B7 g3 K; |5 c! D/ @) Y- n" Q Q400型:
( q0 @) i9 I/ J( u 在Q300型的基础上再次加长机身，在中段加长6.3米，相应地改进了机翼，加强了起落架等，采用了新的动力系统、电子系统，此外还加装庞巴迪独有的噪音和振动抑制(NVS)系统，Q400的巡航速度可达650公里/小时，在800公里内的航线上与喷气客机相差无几。原型机在1997年12月完成首飞
" d4 X9 i5 d) R7 p6 `2 t 基本数据：
7 E, ~0 A5 R4 ^+ a$ L 项目 Q200标准型 Q300标准型 Q400标准型 # b! D: _/ q: X. t
翼展(米) 25.91 27.4 28.42 4 M% N3 c7 L2 Z2 g1 n+ ?0 Z9 u; O- G
机长(米) 22.25 25.7 32.83 ) d R1 X1 J: K0 e2 h# K8 l
机高(米) 7.49 7.5 8.34
- y* m# I3 d; m# M, ]2 ^- Z4 U 客舱布局载客(人) 37～39 50～56 68～78
1 I3 A" z% i( y; n' e% \ 货舱容积+ w: S" T; e' z* s$ h: H
(立方米) 8.5 9.1 14.2 ; _2 X( N& u8 }/ k' j) d5 P- H
商载(吨) 4.0 5.1 8.7 9 [9 G1 s: X, D* f: I
空机重(吨) 10.5 11.8 17.1 6 T7 C4 m! m, R4 r8 R! r0 z3 l
最大油箱容量(升) 3160 3160 6526
9 m5 Q8 a' F' X5 v/ K$ X; n% U 最大起飞总重(吨) 16.5 18.6 29.3 - g7 S" l( Z0 [; R
最大巡航速度 537公里/小时 531公里/小时 650公里/小时 $ H, b% C. n6 w5 ~
航程(公里) 1859 1511 2841 2 s3 r( I; o" a9 j& W. w" x& n
动力装置 两台涡桨发动机
# i; L+ R1 B5 E, [) }/ Y5 G 发动机型号 加拿大普惠公司
3 x2 { W' h( w PW123 PW150 ) b1 F( s1 i% l4 U2 \8 r' F
发动机推力(千瓦) 1775 3602 ; p4 ?! j* ]4 S* t6 \' L
Dash-8曾引入我国，充当支线航空运输的主力，虽然在近期，这些飞机全部被各种涡轮风扇发动机支线客机取代，但是Dash-8那种平稳、安静、清洁的良好形象却被我们所牢记。在FSX的世界中，有很多AI的Dash-8，但是却不能被我们驾驶。前一段时间，我在这里发布了未知名的插件Dash-8，那款Dash-8飞机并不精良，不得不说留下了一个新的遗憾……1 T* q$ J4 C: i' j4 V
不过这种遗憾在今天即将被终结！今天我为大家带来的是由大名鼎鼎的PSS公司推出的Dash-8精品插件，Only for FSX！: Y# h4 N- _3 ?' N, c, j! K
这款PSS Dash-8包含了英航、法航、美航、维珍、KLM、爱沙尼亚航空等数十个精美涂装，机模和涂装都很精细。/ W+ H5 b) Z: d. B
3D驾驶舱精细准确，大部分按钮均可控制，仪表布局和真实飞机相似，远胜于我之前发布的版本！
$ z2 U2 G: E* n3 R/ E: U2D驾驶舱仪表显示清晰，让我们惊喜的是，这是支持CDU的一款机模！尽管Dash-8的CDU比较特殊，我还不能完全用明白，只能用懂导航功能。
' n2 u: W) Y: @6 Q! q1 ~0 x自动驾驶仪类似于ATR72-500，从理论和实践上和喷气式客机存在差别，比方说涡桨机没有自动油门、不能实现自动VNAV、用V/L和FMS键切换LOC和CDU导航模式等等，没玩过ATR72的玩家上手比较困难，希望大家多多摸索。
0 V! O4 [ F+ g) S* e顶板内容非常丰富，绝大多数按钮均可操控6 s8 t% w/ A$ T- i m( h5 H3 @6 B
Dash-8起飞非常轻盈，姿态优美从容！
& `$ S3 d7 N6 C3 \) h! U
! R$ _& P6 C, N3 `0 c2 G百度网盘：
$ P; j1 w( D* {% w, J
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