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DASH8系列是由原加拿大德·哈维兰公司研制的双发涡桨式支线飞机，该系列飞机能以最大通用性向用户提供37～78座的涡桨客机。加拿大德·哈维兰公司是最早的短距起飞／着陆涡桨支线飞机的制造商，主要产品还有20座级DHC-6“双水獭”，50座级DHC-7等，现该公司隶属庞巴迪宇航集团。1983年6月20日DASH8于首架原型机飞行，1984年初生产型飞机开始投入使用，庞巴迪收购德·哈维兰公司后，强化其Q系列(Quiet安静)的特点，提高行业间涡桨飞机性能及乘客舒适性的标准。DASH8Q系列是世界上客舱内部最安静、振动最小的涡桨支线飞机。这些飞机配备了“噪音和振动抑制(NVS)系统。DASH8Q系列各型号间已取得”同型号等级“资格，这使得机组培训、航班安排、航材备件及维护等方面成本均能显著地降低。
2 d1 z! C6 @' l. T8 | 主要型号：) E9 A- S- _5 I
DASH8Q系列：
0 M5 u8 L7 q) l, z; | Q100/200型:
/ q+ ~& h7 H k' n/ A) j Q100为基本型，可载客36人，Q200为其衍生型，对跑道条件要求低，仅需800米即可起飞，高巡航速度(537公里/小时)、低速可控能力及坚固的机身结构也是其优点。适宜在炎热、高海拔地区使用。 & O: X) z! h' F# \, _1 Q. \2 x
Q300型:* [: w- Q* b" \2 {$ k# @
Q100的加长型，载客量增加到50～56座，原型机于1987年5月15日首飞，1989年获型号合格证，随后开始交付使用。在Q100的基础上，顺应市场要求更大承载能力支线客机的趋势而推出的。9 D4 h4 r" r& f) d
Q400型: ' j8 O7 ?- s6 x( y5 [1 e1 n
在Q300型的基础上再次加长机身，在中段加长6.3米，相应地改进了机翼，加强了起落架等，采用了新的动力系统、电子系统，此外还加装庞巴迪独有的噪音和振动抑制(NVS)系统，Q400的巡航速度可达650公里/小时，在800公里内的航线上与喷气客机相差无几。原型机在1997年12月完成首飞
% i- [1 D+ L2 j0 {' a, d 基本数据：
% E9 K1 {2 m/ a: F" k9 K6 @ 项目 Q200标准型 Q300标准型 Q400标准型 + v6 D3 M2 k* |7 E4 \( F& d
翼展(米) 25.91 27.4 28.42
5 K" i+ h, I) e6 C$ p1 V 机长(米) 22.25 25.7 32.83 $ Q1 i$ n2 ~( `
机高(米) 7.49 7.5 8.34
/ V+ k _& D5 Z7 Z3 H9 D0 x 客舱布局载客(人) 37～39 50～56 68～78 # ]; Y# M; j) B. K" v1 m
货舱容积
6 I R6 U7 ` a, \2 ? (立方米) 8.5 9.1 14.2
$ l- o+ |3 K0 n2 Q4 W% y- Z 商载(吨) 4.0 5.1 8.7 8 ^! _1 C$ s6 K0 r5 P( u% X1 i
空机重(吨) 10.5 11.8 17.1 6 J' J+ H. c) C8 T8 C
最大油箱容量(升) 3160 3160 6526
$ _2 J+ i2 D+ b, z. l4 p: F 最大起飞总重(吨) 16.5 18.6 29.3
3 v+ h f. @1 b5 B3 r 最大巡航速度 537公里/小时 531公里/小时 650公里/小时 0 g1 k; A& U( d7 Q4 L
航程(公里) 1859 1511 2841
+ _( k4 p, t/ T1 a. U+ j4 F 动力装置 两台涡桨发动机
9 D$ c. O# T1 U3 ~2 f; c3 G6 ^ 发动机型号 加拿大普惠公司 $ S* p- Y" k1 R' g3 F- [( R* M+ v, C
PW123 PW150 3 ~0 S h: s% Y3 t- Y7 w
发动机推力(千瓦) 1775 3602
- R: M6 A, O, ~4 _+ H9 Z+ n& t! IDash-8曾引入我国，充当支线航空运输的主力，虽然在近期，这些飞机全部被各种涡轮风扇发动机支线客机取代，但是Dash-8那种平稳、安静、清洁的良好形象却被我们所牢记。在FSX的世界中，有很多AI的Dash-8，但是却不能被我们驾驶。前一段时间，我在这里发布了未知名的插件Dash-8，那款Dash-8飞机并不精良，不得不说留下了一个新的遗憾……% H8 P. b' g+ ~
不过这种遗憾在今天即将被终结！今天我为大家带来的是由大名鼎鼎的PSS公司推出的Dash-8精品插件，Only for FSX！
6 Q4 ]# c1 P# F \3 g3 _这款PSS Dash-8包含了英航、法航、美航、维珍、KLM、爱沙尼亚航空等数十个精美涂装，机模和涂装都很精细。
" _# a& j! }; T3D驾驶舱精细准确，大部分按钮均可控制，仪表布局和真实飞机相似，远胜于我之前发布的版本！- t* ~7 i& Z- ~; N) ]. q/ L
2D驾驶舱仪表显示清晰，让我们惊喜的是，这是支持CDU的一款机模！尽管Dash-8的CDU比较特殊，我还不能完全用明白，只能用懂导航功能。
' O0 v! N- Y* E8 }1 l* M3 c自动驾驶仪类似于ATR72-500，从理论和实践上和喷气式客机存在差别，比方说涡桨机没有自动油门、不能实现自动VNAV、用V/L和FMS键切换LOC和CDU导航模式等等，没玩过ATR72的玩家上手比较困难，希望大家多多摸索。
. }4 M- w% C1 X% y! W顶板内容非常丰富，绝大多数按钮均可操控/ o2 Q! C( H" I! D" S8 R& C
Dash-8起飞非常轻盈，姿态优美从容！& U- ]! c! t: ^6 |+ u* L" m5 C; R9 v
% \0 U" r3 r* m( x百度网盘：
m6 q. B4 |2 p( n
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