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DASH8系列是由原加拿大德·哈维兰公司研制的双发涡桨式支线飞机，该系列飞机能以最大通用性向用户提供37～78座的涡桨客机。加拿大德·哈维兰公司是最早的短距起飞／着陆涡桨支线飞机的制造商，主要产品还有20座级DHC-6“双水獭”，50座级DHC-7等，现该公司隶属庞巴迪宇航集团。1983年6月20日DASH8于首架原型机飞行，1984年初生产型飞机开始投入使用，庞巴迪收购德·哈维兰公司后，强化其Q系列(Quiet安静)的特点，提高行业间涡桨飞机性能及乘客舒适性的标准。DASH8Q系列是世界上客舱内部最安静、振动最小的涡桨支线飞机。这些飞机配备了“噪音和振动抑制(NVS)系统。DASH8Q系列各型号间已取得”同型号等级“资格，这使得机组培训、航班安排、航材备件及维护等方面成本均能显著地降低。
' g9 o. x, s# X( P" z6 z 主要型号：
' i5 Y' d% J2 s$ N9 ]) D' T, X DASH8Q系列：. u/ J- D5 `/ }$ L9 J2 f7 Y) k6 ~
Q100/200型:
% w5 A0 e/ G7 ^5 ^, f! `& y* n Q100为基本型，可载客36人，Q200为其衍生型，对跑道条件要求低，仅需800米即可起飞，高巡航速度(537公里/小时)、低速可控能力及坚固的机身结构也是其优点。适宜在炎热、高海拔地区使用。
0 {6 @" m" S" N7 j6 A: P Q300型:
, [+ `& A7 J" _, P6 E Q100的加长型，载客量增加到50～56座，原型机于1987年5月15日首飞，1989年获型号合格证，随后开始交付使用。在Q100的基础上，顺应市场要求更大承载能力支线客机的趋势而推出的。/ J" Q1 w! F3 ^* u m* K9 ^
Q400型:
) w) h0 Z8 q% o2 a; S; c9 w. s 在Q300型的基础上再次加长机身，在中段加长6.3米，相应地改进了机翼，加强了起落架等，采用了新的动力系统、电子系统，此外还加装庞巴迪独有的噪音和振动抑制(NVS)系统，Q400的巡航速度可达650公里/小时，在800公里内的航线上与喷气客机相差无几。原型机在1997年12月完成首飞
" ?4 i/ G) W" }' d/ [ 基本数据：! L& B, p. J6 S: x5 W, S; P
项目 Q200标准型 Q300标准型 Q400标准型 - l2 A) }. g# X' z0 S! V' g+ B
翼展(米) 25.91 27.4 28.42 8 t* M, k1 `, {# y) @6 j' s
机长(米) 22.25 25.7 32.83 9 U6 E2 i+ z+ `2 f* v- r
机高(米) 7.49 7.5 8.34 7 ^) W. T8 Z" d1 S
客舱布局载客(人) 37～39 50～56 68～78
9 B6 k( a. G4 X+ D; i 货舱容积
. Z" k1 w2 j5 }3 [! i$ D+ U' F (立方米) 8.5 9.1 14.2 8 o# o* r( `! Q
商载(吨) 4.0 5.1 8.7
9 K7 @0 |& p, I4 ` k5 B 空机重(吨) 10.5 11.8 17.1 * Y3 P, s9 U0 r8 k
最大油箱容量(升) 3160 3160 6526 ' _/ A; V3 ]) p2 y) H% c8 C" e
最大起飞总重(吨) 16.5 18.6 29.3
( g W/ n" G6 r% I- V" g 最大巡航速度 537公里/小时 531公里/小时 650公里/小时
8 a1 n* n0 \* n4 h5 e7 \ 航程(公里) 1859 1511 2841
8 L9 Y" w- w C 动力装置 两台涡桨发动机
8 T( j9 b7 } E" ? 发动机型号 加拿大普惠公司 ! R: T N& d2 o. X% _- R
PW123 PW150
5 d- ^% P& ?' W, m" {5 N" f4 } 发动机推力(千瓦) 1775 3602 % a, \; E, n7 p- R6 d
Dash-8曾引入我国，充当支线航空运输的主力，虽然在近期，这些飞机全部被各种涡轮风扇发动机支线客机取代，但是Dash-8那种平稳、安静、清洁的良好形象却被我们所牢记。在FSX的世界中，有很多AI的Dash-8，但是却不能被我们驾驶。前一段时间，我在这里发布了未知名的插件Dash-8，那款Dash-8飞机并不精良，不得不说留下了一个新的遗憾……
0 y0 }6 N N5 J1 M- R/ n不过这种遗憾在今天即将被终结！今天我为大家带来的是由大名鼎鼎的PSS公司推出的Dash-8精品插件，Only for FSX！
7 ]4 k( v# w' ?$ |这款PSS Dash-8包含了英航、法航、美航、维珍、KLM、爱沙尼亚航空等数十个精美涂装，机模和涂装都很精细。& q/ d! P) ^% n1 ~: n7 i) q ^
3D驾驶舱精细准确，大部分按钮均可控制，仪表布局和真实飞机相似，远胜于我之前发布的版本！
" ~$ l7 n0 F. M8 }. r! r# G' J2D驾驶舱仪表显示清晰，让我们惊喜的是，这是支持CDU的一款机模！尽管Dash-8的CDU比较特殊，我还不能完全用明白，只能用懂导航功能。4 G! P* V1 O B+ a' J
自动驾驶仪类似于ATR72-500，从理论和实践上和喷气式客机存在差别，比方说涡桨机没有自动油门、不能实现自动VNAV、用V/L和FMS键切换LOC和CDU导航模式等等，没玩过ATR72的玩家上手比较困难，希望大家多多摸索。 i+ D- e0 L9 Z6 D4 j# f
顶板内容非常丰富，绝大多数按钮均可操控
' ]/ C% d7 n3 rDash-8起飞非常轻盈，姿态优美从容！4 k! u/ T% y. G% E
* L/ {9 Y' ?+ x2 m& U+ S
百度网盘：
% _" q- d* x; }" B) y
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