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E-Jets 货机系列彻底改变了航空货运,提供了无与伦比的灵活性、效率和可持续性。E-Jets货机旨在填补涡轮螺旋桨飞机和更大窄体飞机之间的差距,非常适合取代更大、部署不理想的飞机,扩大时间敏感交付的覆盖范围。3 G$ U* v: G2 N' Y
规模合适的机队满足了快速电子商务交付和分散运营的需求。在更小的机场运营,同时仍然享有特殊的航程,使用现实世界运营商的各种涂装。
& E- o- i5 t5 I# e" c2 B2 o
: I; i: A! I0 `$ n/ ~3 T三维模型:- d+ G* R( j& L3 p
- ERJ-190/195货机的高度详细再现(内部和外部) N |4 E/ X* d& U3 ]. z4 P0 X
- 详细的货舱6 ~2 ]0 a6 m u, R
- 使用原生MSFS技术,如:; l6 x" w* B( ^' W2 y
高分辨率贴花 ~2 e$ _; H3 C) Q. h
清爽锋利的涂装
$ q: U _$ a7 h: U9 f 贯穿始终的PBR效应
7 t, j, g% \3 x' E 自定义结冰模型/ H: h5 J; i- v1 p4 y" f L
独立的内部和外部照明- G4 ~. T6 S& D8 a( q
数以百计的动画,包括雨刷,座椅,机翼弯曲等。
9 O1 b! ?7 `5 Z6 @' M 地面服务对接配置: `7 W' i1 `' C/ ~" c: N$ G
动态注册号
. K1 X3 a A _4 G) [ |- ?' S- 一些详细的涂装包括:
) f4 d6 v. F7 d0 V: w 敦豪环球速递公司
3 ]' d" q/ f- {+ F' E 联邦快递
. ]7 N L5 x5 A( _2 { TNT6 C5 _! i7 R% g" C2 p
ASL航空公司
: }, ]+ T5 E& a3 r( U 瑞士航空
$ {5 |3 B( k* F 西大西洋航空公司3 B+ K: h! \: d
欧洲航空邮(白色)+ N: v7 Z3 F3 l% B- D. G/ V# I
欧洲航空站(黄色)8 T4 j$ e1 w( D/ J3 O; l5 y3 g
Cargoair6 E! V; R$ C+ F2 s" p& {
北欧蓝鸟* e9 Y# O: L5 {& Y+ t' ~ K' l
Aeronaves TSM' l6 ^) A' P. ]4 |$ P
Parcelair
# ~8 x& r. ]0 D 仁川航空6 a3 X( O( ?7 S. L1 v: F! u7 [" a
侧面航空货运; l! F3 a( i& B! E2 `/ L/ _# O
瑙鲁航空公司3 o! z+ u, e0 K) d2 h( a
L6 L" V6 C' N9 \7 T: |
飞行动力学:0 d3 \) k V3 n3 e
- 正确的重量和平衡行为
6 r9 r( b2 {1 [* z3 N- E190/E195极限性能5 O6 M% p/ q) _. A* O9 U
- 由真实世界的航空公司飞行员配置
- R S$ j* H9 ^/ P' h7 @) N# T! i5 u8 e& W1 C. s
声音:( }" v6 k& y8 b3 U% X$ N
- 专门为此产品创建的自定义音效3 R) @: M$ G7 g$ l, W8 n6 O/ W
- E-Jets典型的沉浸式驾驶舱感觉
* U1 J* p# b6 \# A u1 h' h- 包括若干种警告和警报声音 H/ F* U) }, o! K' j
& [ e: [# N9 R" m5 C9 t
系统仿真:* B4 F C! o: d q
- 基于真实飞机手册定制编码的系统:7 N/ V1 W# s; ^9 V$ V% G8 h+ d
电力(交流/直流)
$ @. L6 j$ A, b6 W9 t9 t a" m& t% _ APU,包括实际程序8 P+ T1 g, g+ x" p$ G V* Q
液压' `' K( b$ d T8 z- Q# _) r
加热/防冰2 @" X* ^2 w9 t% G1 u- l
空调/引气/ y O: F: D p- p: t1 t
- 仅在E190/195中:
; e( P& J" V5 `2 x7 ?- b 陡坡进近模式1 |, Q1 s, y- \* Q v( w
平视显示器
0 Q$ |: p" U O! _. C8 P; j3 t, f$ g: n3 g$ J: }
飞行管理系统:
5 A' \2 |8 A0 y& \( F, k- LOAD27 MCDU的详细复制品:! N8 N# z7 U: l" v3 K
基于MSFS的横向路线管理,包括SID/STAR
4 U2 p6 y, G+ N7 {+ u# C# R 性能初始化和数据
0 G0 G: u2 [6 e7 n: r# |5 y 燃料管理/ n, ]) ~. W+ L. H m
起飞和着陆速度计算
5 i( B6 t4 D3 G 航班摘要* |& m5 ~! a+ c+ |
COM/NAV集成% R0 Q# I% P: h* x5 J6 b
转换计算8 s4 v$ D- P0 ^, ^
维护页面! ^0 T) g: P- K z
进程总览
0 b, \2 p- _" q, W1 h8 W 直接键盘输入可用
7 G; W4 g4 z/ V$ s- k# H. I5 Y, g0 y' i1 k; s: `7 ?# [
自动飞行系统:
2 V. H5 s9 b* |- 自定义飞行指引器实现,包括TO模式
) @$ g0 ^( E z7 X6 o4 Z$ F- 自动偏航阻尼器逻辑
8 b( k! V2 Z2 ~- MAN速度模式0 F1 e" Y, G) ~# U; p
- 自定义调谐横向自动驾驶模式(ROLL、HDG、LNAV、LOC、TRACK)
+ R: v0 x7 N& H5 q9 {4 v- 自定义调谐垂直自动驾驶模式(FPA、TO、ASEL、FLCH、ALT、VS、GS)6 X- M" g; E6 S( f$ y
- PFD上对应的飞行模式信号器
5 s, H; X# {+ A# z/ b6 `3 w$ H4 J: r5 R
飞行仪表:
) c, M8 L$ J: A+ i" X- 真实的主飞行显示器(LOAD27)包括:
6 t% R$ ^* [/ A 自动驾驶FMA
% [+ f" H. v3 E7 m+ ~4 m6 L; y( v V速度读数
: x4 C% ^5 s" r* { 低速感知带
2 i, V0 L% i% ]' F' g, A. ^ VMO/MMO理发杆1 Y% o5 {! m0 f: Y% J( _5 P
公制高度读数
4 ~+ c& ?2 g( T) |6 ^2 P 趋势矢量- Z( G: j' D! ]% i# U, G
hpa和inhg的BARO& Q* x0 x5 M6 n4 N
无线电高度读数7 f" ^6 r& e3 m [2 V
飞行指引器(bar/cue)4 M+ i/ n3 d9 g* p; v7 S
飞行路径矢量
& B. b6 L" F7 Z& J+ {2 Y Slip/skid指示
/ ^! O s8 q& s& C, g 垂直偏差标尺/指针(仅限LOC)" @6 `; E( c; D
HSI(仅指南针)
, r6 E7 h$ _' x& @- 自定义多功能显示器,包括:( Y6 |: @' t4 `( Z0 w& u
MAP模式(带路线和导航设备的弧形视图)# y% R0 S2 R4 V5 Q' F
进度显示
; F! [; q7 l( N2 q4 @ 自定义系统页面(STATUS、ANTI ICE、ECS、ELEC、FLTCTRL、FUEL、HYDR、ENGINE、CONFIG)
# _1 x0 O$ g x+ N7 u7 A8 U- 逼真的集成电子斯坦比系统(IESS)6 `+ c1 ]2 }7 P% f5 ?0 z* L
- 自定义EICAS显示,包括所有所需的系统信息
7 U, f! A5 w. c8 G$ Q- 自定义数字时钟9 t, `9 N6 a$ a9 @- R/ f1 k
- 自定义编码音频控制面板(VHF1-3、NAV1-3)8 _/ x& u! `" y( Z) _! h
1 q! U$ L" P; ]( n# X. X电子飞行包:6 C* }' V) a9 I5 j# w) J+ Q1 l
- 飞行计划,包括SimBrief导入* z4 `+ f, @8 f) @, a& b
- 飞机装载/加油
; q4 S0 T6 E# m6 n; d, @6 K- 性能计算(清单)- V, o$ l/ S4 P! I, n2 s$ W
- 控制地面设备和门# `9 b% v, s% j
- 航图查看器9 ?1 [! Z. k/ _0 x. v9 ^, K
- 综合选项:
/ t9 p8 m. S U& }4 k& O& t. ? 节流阀校准$ n' L A: T% K2 h( a
飞机设置(全球)
* i; [# K9 C! I2 c/ Y' d6 q# i 运营商设置(根据涂装): r# y/ f! B8 a& F) R
) z5 X, b, u+ b6 D! h其他功能:: y H; d6 p& f
- 交互式MSFS检查单,带有自定义摄像头和荧光灯" x3 z C" \$ ]. S- h2 Z$ d# F
- MCDU通过键盘输入
% V- C0 ?& L5 p' S+ v3 y0 [( `- 路线集成到本地MSFS地图中3 y: H* y, z- }9 r" S
- 使用本机MSFS导航数据库
* a/ G) ]" \0 s; E( v8 t- 弹出式屏幕
' f1 f1 {9 K4 X( i' Q6 l& j
4 l) N& ` I1 T# }, y5 l9 T8 |& c, y% M/ ? r+ Z
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