V1.7.2： , M0 J/ f: c! B& ]+ M所有模型： 1 S5 h5 n0 g2 }) T5 m+ }: Y- 更新了燃油压力代码% q9 |6 m+ W6 |, b
- 修正了飞行工程师面板燃油流量表针的动画) _& x- K0 k* [! E5 f. |& g
- 更新了飞行工程师面板燃油流量表的代码/ q, P T7 y7 z& j0 v! [/ `
- 修订了空速表针代码，该代码错误地通过英里每小时而非节计算速度8 e0 ^$ L# X6 A4 |: r
- 修复了反向副翼调整针的动画+ P, H1 s7 w$ K
- 重写了陀螺仪自动驾驶仪航向保持代码 ' ?/ c; m; r5 j& R) n- 实施了陀螺仪自动驾驶仪航向改变模式6 H( i4 s# K: W' E8 Z) F& y$ a6 j
- 实施了陀螺仪自动驾驶仪俯仰保持模式, o6 ]1 s, {# A% j, ^, l. e
- 实施了陀螺仪自动驾驶仪俯仰改变模式 7 N. K* K( L3 {" v- h8 e* v- 实施了陀螺仪自动驾驶仪俯仰/垂直模式改变的点击区域% |, N" o; f1 u: T/ n
- 实施了陀螺仪自动驾驶仪高度保持的点击区域8 {3 g3 k8 @5 b, e6 D
- 无线电操作站现在具有可调的ADF（自动方向查找器） 2 r. w0 k6 R8 ^# P3 K, e- 无线电操作站ADF跟踪通过频道偏移针实施 ! l: i l5 O. p( G0 Q, F5 H7 w- 陀螺仪自动驾驶仪的工具提示现在会显示自动驾驶仪是否配置错误 9 j0 Z8 K& ~5 Z$ ]- 导航员站地图现在可以点击，以循环浏览可用的地图 + [# J3 J3 t7 L7 E( _" N5 g. E; j. H- B-314A修复了副驾驶罗盘无法使用的故障 ( J! g Z+ a4 v2 a9 r+ D ` $ ~. A" F) u+ F4 @' ]; F0 a! L) R3 ^V1.6.2更新： 7 h+ k* M. E) m) y( p/ ~6 }- 驾驶舱和工程师面板的螺旋桨转速灯现在可以使用，当螺旋桨转速过高时，它们会亮起1 F9 P5 I7 I9 `
- 调整了顶置面板的照明; q7 R# }' R; p( [3 R
- 工程师面板右下方的B-314A EGT测量仪现在完全可以使用6 B# l6 k, C8 p$ R
5 D: x1 A& ]; S. C% U, e2 zV1.6.0更新：* b R. e8 e/ k' @( n/ g1 o
- 增加了外部海洋/水花的声音 " N) D9 B- B v# Q. e) l! M- 增加了内部海洋/水溅的声音，由于飞机的建造和结构，这些声音将非常微弱0 b; {) [/ }# q5 `* n" u
IP卡
狗仔卡
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置顶卡
沉默卡
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