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V1.2.8.1:7 q' E9 r4 v. U0 |" V7 B( q9 d
- 修复了油门鼠标交互问题1 K# E7 n+ L* E0 g; j
- 修复了机舱网格问题' b2 ~% r( G1 d' z0 }0 m! u; d
- 修复了驾驶舱盖玻璃反射
$ v* S a% H5 x8 [( D1 y
1 R) n, k; X8 `& Q J: JV1.2.8:
) u% X, F& Y8 \/ w3 A; e/ [3D模型更新:8 N+ }( U6 z& F7 C
- 添加了水箱软管移动、填充状态仪表和喷洒动画1 W2 y6 H2 Q! c: i7 U! A' b& U D
- 引入了 GPS 选项(PMS50,TDS GTN750)和 VR 中的飞行员模型
3 M* T% n5 |( y6 R6 D- 替换了法国高度表,添加了缩放聚焦和更新的滑动指示器
9 [8 ?+ Q( }+ I; l6 T7 }& K- 添加了喷洒水箱的填充视线仪表和喷嘴,以及实际的启动开关( f: u/ O! w3 m6 Q3 W9 T
. C, T8 u7 N G6 j9 q
动画:7 v3 d3 K' R/ m0 q3 @
- 添加了水效果、油门怠速杆和滑橇柔性动画( p/ C* \' E* N0 W& |: N" b
- 修复了倒置的紧急定位信标(ELT)开关,添加了喷洒套件效果4 n+ _8 y) y L
; x$ ?2 K7 }' E, v, [代码增强:, e* X- d$ Z$ A! W7 m% p0 R3 m: v o
- 水箱泵、投放和按键绑定
! ^4 W. G! r p- 精细化了燃油加载、探照灯按键绑定和直升机震动效果
: ~2 v0 [6 b1 F8 W. L* ~: Z) u- 改进了调速器接合、指针分离、NR 模式,并添加了接近喷洒水箱加载
9 V9 v# O! p- n3 |* `
& n, }& [1 _/ X4 c& m9 c. a飞行模型:
4 _* b6 K8 q" I4 i6 t5 M W- 更正了参考基准和数据高度
, i5 i' o- h$ }* ?+ W4 [% @$ F- 将侧风限制重置为 18 节4 n) }6 n0 Z' Y0 K# |5 h' ?6 i$ V
- 更新了喷洒水箱和外部负载的重量和平衡9 a; R, b7 g, M, M2 o
- 调整了燃油容量、翼型一致性、叶片设计、锥形和旋翼位置' D6 }5 c! I X3 ^, O
- 调整了旋翼刹车、周期控制和踏板灵敏度" }& N X" [4 q$ n. g2 X4 t
- 减少了寄生阻力,更新了接触点,并移除了垂直尾翼设置7 A1 E2 R6 Y8 v# d% N
- 改进了 HOGE 性能和尾风/侧风限制
3 J) g# X" O/ Z- E" T8 i- T, |% j* _7 ~' D1 x# U
V1.1.0更新:6 ^+ K2 b" ?7 p6 o
飞行模型更新:
. v' P' k& F% @, N, @& M/ B# Q- 目标是平衡V1.0的某些行为,并听取了真正的拉玛直升机飞行员的反馈,以下是主要更改:; g. I7 J3 g8 a5 Q' Y, s
- 在50节以上的前向飞行更加稳定
+ d6 Y& ~. j8 O, X) N( L- 更容易达到巡航速度
. a; W0 W; ^# T- 降落悬停灵敏度略有降低" x: Y) B& J. v% [: |' b
8 @3 f8 a4 @4 d6 \+ A E5 K) |9 ~5 d! k
- 增加:7 P1 R' E4 z. T+ q& f' d
- 相机附件# l! C8 b h* ~9 b( j J/ ~
- 机舱周围的各种3D模型
1 C' R1 ^7 l5 K* A/ z/ z7 J/ v- s) R% p3 e2 Q0 R- j7 V, W4 l
- 修复:
% U# V) C: S# k/ d+ }- 高度表QNH条现在可以使用
1 p) q: `/ c2 L$ I- 如果电池未打开,燃油增压泵现在无法启动
! u/ J7 w+ z7 V- 修复转子头3D模型(现在butée basses的位置正常); T% i$ L* ?& p3 Q( x
- 一些警示灯现在默认关闭0 l! y, A3 ^0 @) N) H
- 俯仰指示器如同现实生活中那样可以超过1/ G J. n: S$ ~* n# X, k
- 玻璃脏污纹理现在减弱了
/ }! l2 i1 `# w3 j4 n. u* ?- 修改了某些物体的纹理' j* n* z( f* q
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