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V1.3.2:
" s& g9 k; K4 {- p6 j" X: @4 R- 略微减少了襟翼引起的阻力,以提高起飞和着陆性能! z* l6 E+ Q' x, Q/ }
- 更改了驾驶舱灯光类型的定义7 y) n# `- h1 q) B
- 更改了紧急灯光类型的定义# P% Z+ y% C! l# o) ?/ ]7 g
- 替换了升降舵配平仪表的灯光效果6 d& }6 M0 x2 j0 f4 M
- 在 G1000 发动机页面选择中添加了 Lean 和 System 页面
# t) R4 r0 Q3 B& Z0 @, v- 在手册中记录了用于控制飞机行为的 LVARs
/ N3 X/ ?' q+ S! y& ]- 在 PFD 上添加了几条 CAS 信息(燃油泵开启、皮托管加热关闭、舱门打开)) W2 J1 n2 q' f6 p
- 微调了发动机参数以改善性能
" B" y" ~7 r% J) g6 L( C8 u- 修正了水平飞行时的左滚效应
/ [7 X0 B3 j2 o$ [5 k9 k) N! j- 故障警告断路器现在也能启用/禁用故障警告蜂鸣声
- P! a; g# {5 g& ?/ N$ j6 K- 起飞时升降舵配平设置现在默认为 0°$ h% j& B/ B/ ?3 u1 @( e
! g* ^% N, G/ K6 u" }$ U- y5 W
V1.3.1:
) q. j! ]" z) ^9 p6 D7 R- 驾驶舱纹理在黑暗中不再具有自发光效果
6 [) a2 Y: ]& K, V! j- 脚踏板的纹理减少反光2 d- G& Q: g. D) H/ [
- 略微减少了转向效果
* |0 x- }# u) Z; u& i- 修正了故障警告断路器的行为,以启用/禁用“故障”语音警告提示& U5 @+ G8 |- F/ ?2 H9 Y$ h
- 基于 G1000 设置添加了最小语音警告(当飞机离地高度至少为 500 英尺时)
% A. J) K- `% a5 e6 o- 添加了 SP5、GranLusso1、GranLusso2 和真实飞机 C-FWSH 涂装变体$ H1 R1 B# M. b: Q+ V. E3 L' }8 A
' ]. a2 V8 Z% I1 s6 MV1.3.0:! s9 \8 Q0 [% {1 d/ H! g6 ^& F3 u" }- U
- 快速查看仪表05(柱状仪表)已重新定义,以便在执行检查清单时更加有效5 b+ D+ Y1 Y3 L
- 交互式检查清单已通过新的仪表高亮显示和控制步骤进行改进- J9 B% b( ]- }9 b% q
- 机舱和机身多处进行了改进
5 B, M/ ?) u7 J5 F# o- 添加了缺失的第二根排气管道, A+ h7 f/ Z9 q4 t
- 在PaintKit中添加了更多的机舱内部PBR纹理,以允许更易于定制
2 B C! ~( K, S, {; |& f- 调整了内饰纹理设置,以获得更好的粗糙度和发光效果8 A, Y5 ^1 r* N" C
- 更新了SP1(感谢jackzyg)、蓝灰色和SP4(旧新油漆重命名)涂装的内饰纹理
# {" P# k6 q, o% r1 b+ w( v* u8 n- 改进了外部纹理(感谢jackzyg)& R: N$ m' U% A
- 完全支持VR控制器(不再显示“VR控制器在 this plane 上不完全支持”警告信息)
' n4 V: [# b' J, ?- 纠正了AP主开关行为(现在仅启用/禁用AP)2 U0 Q$ Z( }5 r9 p" u$ U! V9 d- ]
- 纠正了AP/ Disc Trim yoke推按钮行为(现在按压时禁用副翼trim并取消AP)2 x ~- ^* w6 p* R
- 纠正了Trim Disc开关行为(现在启用/禁副翼trim)- B* h( X4 _- K) C4 [* b* k' J. }- Y9 z
- 实现了外部电源管理(与GPU可见性相关): p j$ e+ t( j1 B; w0 v4 N8 {
- 纠正了中央起落架压缩因子(现在飞机在某些条件下可能会颤抖)并添加了压缩动画( v) Q' U6 d4 m. X' P- y
- 将MTV 12B/183-59木质/复合材料3叶片螺旋桨替换为MTV 15B/193-52木质/复合材料2叶片螺旋桨& o" [* c' f5 _( ^+ K$ d% q
- 纠正了G1000参考速度, Y9 q( y8 A, c: B1 g
- 调整了发动机和飞行动态参数,也启用了CFD飞行
& J4 G+ G( B/ L2 f7 y# D0 D* @- c. {1 \( q9 E) f# v( g
下载地址:https://www.fsxchina.com/t-27803.html |
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