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V1.3.2：$ L! j) m; y# f- J
- 略微减少了襟翼引起的阻力，以提高起飞和着陆性能4 ]( ^% _" j9 t ^2 }
- 更改了驾驶舱灯光类型的定义
2 T# m+ i$ F3 m: C. y- p( _- 更改了紧急灯光类型的定义+ e7 p; p) k- ]' ]- `
- 替换了升降舵配平仪表的灯光效果
8 @$ q/ }9 G7 ~6 Q* h- 在 G1000 发动机页面选择中添加了 Lean 和 System 页面$ L; O4 O2 z0 y" W- v
- 在手册中记录了用于控制飞机行为的 LVARs! g# p4 E( s6 v# U% p, c/ ]
- 在 PFD 上添加了几条 CAS 信息（燃油泵开启、皮托管加热关闭、舱门打开）
* g, E* m0 d" q$ }& Y4 C- 微调了发动机参数以改善性能* C, d) W# u1 S; L
- 修正了水平飞行时的左滚效应
9 C" c' U+ Y0 N% r- 故障警告断路器现在也能启用/禁用故障警告蜂鸣声: S, q$ U1 Q" ^0 S0 |
- 起飞时升降舵配平设置现在默认为 0°
% ]( _; P- E" I( X1 {) x/ l2 E& O" t) e) z2 s
V1.3.1：4 a# Z# Y3 ]# y% y0 ` P
- 驾驶舱纹理在黑暗中不再具有自发光效果; F, F5 b a) J8 w K+ q4 m$ ^
- 脚踏板的纹理减少反光% C! e# s B- r, d- h( H
- 略微减少了转向效果
2 [* V: l: x, P8 N* v- 修正了故障警告断路器的行为，以启用/禁用“故障”语音警告提示
9 b. t& I# h; K) w; U; M( E2 D9 M# T- 基于 G1000 设置添加了最小语音警告（当飞机离地高度至少为 500 英尺时）
# O3 n1 e& t' `: x- 添加了 SP5、GranLusso1、GranLusso2 和真实飞机 C-FWSH 涂装变体
- T% r# e r) t2 w% P/ D8 J1 x: o# R6 D( \# b: E/ H
V1.3.0：
9 [1 y- s) y' O( G9 E5 {- 快速查看仪表05（柱状仪表）已重新定义，以便在执行检查清单时更加有效
: O1 \! t5 ?2 H% X7 a2 f- 交互式检查清单已通过新的仪表高亮显示和控制步骤进行改进
+ x- U/ u* A& F- 机舱和机身多处进行了改进
+ W- @1 E3 C( a# |0 _- 添加了缺失的第二根排气管道, W, b5 @: p8 i# h
- 在PaintKit中添加了更多的机舱内部PBR纹理，以允许更易于定制% n, j) _5 H& e3 p! m! r
- 调整了内饰纹理设置，以获得更好的粗糙度和发光效果
' H1 C/ e3 C: O, A [& W- 更新了SP1（感谢jackzyg）、蓝灰色和SP4（旧新油漆重命名）涂装的内饰纹理
; a! B8 D/ C. g3 e- 改进了外部纹理（感谢jackzyg）5 u0 V4 g8 y+ k% f
- 完全支持VR控制器（不再显示“VR控制器在 this plane 上不完全支持”警告信息）
* k& }' ~2 j* O3 Q5 O s% [3 T- 纠正了AP主开关行为（现在仅启用/禁用AP）
: Z. q7 E0 j% ^# Z7 F% k U- 纠正了AP/ Disc Trim yoke推按钮行为（现在按压时禁用副翼trim并取消AP）) g. R- T! i+ f( X0 c$ ]
- 纠正了Trim Disc开关行为（现在启用/禁副翼trim）
0 f& h/ d% Q2 ]# K- 实现了外部电源管理（与GPU可见性相关）$ M/ x6 t/ e4 E' C4 b' i9 y5 ]$ w
- 纠正了中央起落架压缩因子（现在飞机在某些条件下可能会颤抖）并添加了压缩动画4 k! T9 w: Q4 s: }6 q; \
- 将MTV 12B/183-59木质/复合材料3叶片螺旋桨替换为MTV 15B/193-52木质/复合材料2叶片螺旋桨
+ z. B1 x" N6 c0 I; l- 纠正了G1000参考速度
$ |+ x7 t2 H* c- 调整了发动机和飞行动态参数，也启用了CFD飞行7 }3 N0 k( x# ~- O$ Y
* F0 L, V. Q2 K) w; R |下载地址：https://www.fsxchina.com/t-27803.html |
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