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V1.3.2：$ t* M( b8 p" K4 i" q
- 略微减少了襟翼引起的阻力，以提高起飞和着陆性能
( e1 U" A4 k8 w' l. w2 q/ o- 更改了驾驶舱灯光类型的定义
( ?" F) ?5 p. |% J# _: z3 D- 更改了紧急灯光类型的定义
$ _" k" @! r1 s) [: u) k8 g+ ~- 替换了升降舵配平仪表的灯光效果
4 d! h% K4 a- v, m* P b- 在 G1000 发动机页面选择中添加了 Lean 和 System 页面
- I6 K0 j) d) Y9 n6 e: E2 ~: z+ R; T- 在手册中记录了用于控制飞机行为的 LVARs. I3 i, o8 `" ]9 D
- 在 PFD 上添加了几条 CAS 信息（燃油泵开启、皮托管加热关闭、舱门打开）- q( N8 M% d' k+ B- f. z: \
- 微调了发动机参数以改善性能+ x5 _$ A3 J) y! P; _1 B7 X
- 修正了水平飞行时的左滚效应+ j2 }( p9 [/ ^; Q% t' x
- 故障警告断路器现在也能启用/禁用故障警告蜂鸣声% q6 R6 z7 H5 ?& w
- 起飞时升降舵配平设置现在默认为 0°0 k! U0 F0 [. u% l8 q
$ F9 ~7 f, i- @- h& Q
V1.3.1：
$ h, x9 R7 P" ~6 o! y* x, Y- 驾驶舱纹理在黑暗中不再具有自发光效果
; v. o0 @, d; j- 脚踏板的纹理减少反光
7 {2 |3 Z$ ?3 [ \- 略微减少了转向效果! j! ~1 S8 k# Z2 q- l
- 修正了故障警告断路器的行为，以启用/禁用“故障”语音警告提示
! @2 `& H9 h. E+ x8 G+ r- 基于 G1000 设置添加了最小语音警告（当飞机离地高度至少为 500 英尺时）
: O7 m+ B/ W) N0 k/ x" W- 添加了 SP5、GranLusso1、GranLusso2 和真实飞机 C-FWSH 涂装变体/ R* h" A6 Y0 R! }9 F) k4 U5 G
$ s* Q# @6 ]" ?9 a4 x! Q7 ^
V1.3.0：7 t) q% N9 Y# c) f, ?( K" G# D# I
- 快速查看仪表05（柱状仪表）已重新定义，以便在执行检查清单时更加有效
" \* f P' m, _) h! a* Y' r- 交互式检查清单已通过新的仪表高亮显示和控制步骤进行改进
2 l$ d- ^5 \- {# M) [: R5 p3 }- 机舱和机身多处进行了改进& b/ j) ]* x; N5 [! ?5 R/ ~$ Y' \
- 添加了缺失的第二根排气管道
3 x5 }* I7 B/ j7 k: b- 在PaintKit中添加了更多的机舱内部PBR纹理，以允许更易于定制
}: r; w8 s h9 Q! D: h+ _- 调整了内饰纹理设置，以获得更好的粗糙度和发光效果
{2 t9 t: {4 H$ @. k; y- 更新了SP1（感谢jackzyg）、蓝灰色和SP4（旧新油漆重命名）涂装的内饰纹理
$ n# y6 y$ ~5 \- 改进了外部纹理（感谢jackzyg）
: q- x% \( i# A/ m- 完全支持VR控制器（不再显示“VR控制器在 this plane 上不完全支持”警告信息）
, ?; U, l1 d+ L! @; S6 s T- 纠正了AP主开关行为（现在仅启用/禁用AP）
% o7 u9 O* B6 r- 纠正了AP/ Disc Trim yoke推按钮行为（现在按压时禁用副翼trim并取消AP）
$ k% u' t( E3 Z) v5 Y5 y; y& d- 纠正了Trim Disc开关行为（现在启用/禁副翼trim）) S0 m6 x+ m7 z$ s) A$ Q
- 实现了外部电源管理（与GPU可见性相关）6 \# w* I z1 v! j
- 纠正了中央起落架压缩因子（现在飞机在某些条件下可能会颤抖）并添加了压缩动画' k( C4 W( ^( s$ {" _" H# y- A
- 将MTV 12B/183-59木质/复合材料3叶片螺旋桨替换为MTV 15B/193-52木质/复合材料2叶片螺旋桨/ Y/ Q7 \! b; z
- 纠正了G1000参考速度" `; Q% N8 o( E& u% k3 N
- 调整了发动机和飞行动态参数，也启用了CFD飞行
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5 S# v& l0 s! `下载地址：https://www.fsxchina.com/t-27803.html |
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