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V1.3.2：
7 u! _: K- b' u: p! q- 略微减少了襟翼引起的阻力，以提高起飞和着陆性能
7 S% l* Z3 f! P3 u H z$ P- 更改了驾驶舱灯光类型的定义
) K: @! n- J- ` l* ]+ [2 A) g( ]1 B- 更改了紧急灯光类型的定义
7 q$ U: M' D! v& e$ [, T3 W# p- 替换了升降舵配平仪表的灯光效果
" c6 D _% B) J5 O, M: a- 在 G1000 发动机页面选择中添加了 Lean 和 System 页面
) w, g7 l C, O9 E0 G0 X: n- 在手册中记录了用于控制飞机行为的 LVARs4 E; e/ ?! T2 U1 M/ L
- 在 PFD 上添加了几条 CAS 信息（燃油泵开启、皮托管加热关闭、舱门打开）
1 J- e/ X9 X/ ?0 r1 [: D! b* L- 微调了发动机参数以改善性能& B6 Y, w) h7 @# P& J
- 修正了水平飞行时的左滚效应: K2 p* i+ L! N9 T- I4 K' n) y ?9 `* [
- 故障警告断路器现在也能启用/禁用故障警告蜂鸣声
! e$ I% v7 h. G$ n) |- 起飞时升降舵配平设置现在默认为 0°
- \7 _, Z% W! U/ u2 V/ e/ \5 Q; L+ A9 l) f
V1.3.1：
& n) _7 ~1 d# X0 N- 驾驶舱纹理在黑暗中不再具有自发光效果
% `: W- K9 o% M. G& p- 脚踏板的纹理减少反光
2 z8 a" L9 u1 p3 [/ A- 略微减少了转向效果" l$ h" k. ?/ l7 s, c
- 修正了故障警告断路器的行为，以启用/禁用“故障”语音警告提示
# V4 q6 P! U" Q+ u3 ] v- 基于 G1000 设置添加了最小语音警告（当飞机离地高度至少为 500 英尺时）- U w7 z: d6 \1 {
- 添加了 SP5、GranLusso1、GranLusso2 和真实飞机 C-FWSH 涂装变体1 R( ~ M; s5 `8 S4 `; o: N& G
$ A# M5 K" w0 Z; F
V1.3.0：6 V. `* |% f& d( n j p, }
- 快速查看仪表05（柱状仪表）已重新定义，以便在执行检查清单时更加有效- |/ W: L8 ?9 O9 k7 ?& n7 |; r
- 交互式检查清单已通过新的仪表高亮显示和控制步骤进行改进
1 u9 O1 e( C y0 d z- 机舱和机身多处进行了改进7 }0 }# B8 Z+ Z- z( F
- 添加了缺失的第二根排气管道
: ]; {! x9 t7 v; @* g7 z- 在PaintKit中添加了更多的机舱内部PBR纹理，以允许更易于定制
% n8 X: V$ t" K; X8 Q5 b- 调整了内饰纹理设置，以获得更好的粗糙度和发光效果
4 O, d8 l* b: a* v: a- 更新了SP1（感谢jackzyg）、蓝灰色和SP4（旧新油漆重命名）涂装的内饰纹理- L5 d9 G1 y& n2 U( n. h! [( O- n
- 改进了外部纹理（感谢jackzyg）
1 I, i8 t) y, i/ c; w- 完全支持VR控制器（不再显示“VR控制器在 this plane 上不完全支持”警告信息）/ J( s: ^( f4 v% c1 S/ }6 @" y6 v
- 纠正了AP主开关行为（现在仅启用/禁用AP）
0 b! F8 R& m/ X" n7 M% r- 纠正了AP/ Disc Trim yoke推按钮行为（现在按压时禁用副翼trim并取消AP）
* K7 p+ s" h: o( R% G( X1 \- 纠正了Trim Disc开关行为（现在启用/禁副翼trim）0 ?/ M* G: ^0 p4 w: x* K
- 实现了外部电源管理（与GPU可见性相关）
0 z$ b; P; l. z- 纠正了中央起落架压缩因子（现在飞机在某些条件下可能会颤抖）并添加了压缩动画
* r1 ? q3 V7 C8 R5 ^- 将MTV 12B/183-59木质/复合材料3叶片螺旋桨替换为MTV 15B/193-52木质/复合材料2叶片螺旋桨, T9 B4 h5 p5 w2 }% J! |: F
- 纠正了G1000参考速度! V. m5 C' Y$ _
- 调整了发动机和飞行动态参数，也启用了CFD飞行
5 u L. l1 P# I# h f' A% D
2 V5 {! E: m$ _* D1 w- d下载地址：https://www.fsxchina.com/t-27803.html |
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IP卡
狗仔卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡