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V1.3.2：. Z4 [0 f$ ? N7 ~
- 略微减少了襟翼引起的阻力，以提高起飞和着陆性能6 S0 \ J0 w5 E ?3 @7 t3 z
- 更改了驾驶舱灯光类型的定义
- v. Z6 N1 c. o! X9 i- 更改了紧急灯光类型的定义3 z1 h4 c( L$ B }( s' }
- 替换了升降舵配平仪表的灯光效果; g4 p" a" ^( T. j, {3 a
- 在 G1000 发动机页面选择中添加了 Lean 和 System 页面: k8 |) D7 A) r+ O* {8 j( C4 p
- 在手册中记录了用于控制飞机行为的 LVARs
# k- _! _4 q# Q5 f! p1 D9 k" m- 在 PFD 上添加了几条 CAS 信息（燃油泵开启、皮托管加热关闭、舱门打开）/ C1 l; z' }1 ]8 f6 z& Y! K
- 微调了发动机参数以改善性能2 y6 L+ _/ z& T4 t8 F ~
- 修正了水平飞行时的左滚效应, t1 H, f! g0 Z* O/ ~+ X$ P
- 故障警告断路器现在也能启用/禁用故障警告蜂鸣声
, X3 g7 b( _1 ?& T7 N8 l- 起飞时升降舵配平设置现在默认为 0°% W4 @0 s. N- V0 n6 n# P# t
1 H6 B# B! v5 u2 n* p' t+ L& Y+ B% ^
V1.3.1：1 K9 @' Z& H& R& z
- 驾驶舱纹理在黑暗中不再具有自发光效果
- M, H1 l! W, u+ J- C- 脚踏板的纹理减少反光
' k& f8 Z d$ K. L" a; {7 }3 F- 略微减少了转向效果
! E/ `* v6 Z. z4 H- 修正了故障警告断路器的行为，以启用/禁用“故障”语音警告提示7 V* k, E. }* Y! h
- 基于 G1000 设置添加了最小语音警告（当飞机离地高度至少为 500 英尺时）
; v, b1 ]7 J, q1 Q3 Y& }$ u- 添加了 SP5、GranLusso1、GranLusso2 和真实飞机 C-FWSH 涂装变体& o9 t" V( O# V5 O
* l+ H m% d( U- R$ v
V1.3.0：. m; N$ f5 {; W) S
- 快速查看仪表05（柱状仪表）已重新定义，以便在执行检查清单时更加有效( ? b* y4 H& E% K& `& H4 ^% h
- 交互式检查清单已通过新的仪表高亮显示和控制步骤进行改进, m4 ^1 t7 y. _/ N; u( G s
- 机舱和机身多处进行了改进- H, K) b- z3 @' W3 b# T
- 添加了缺失的第二根排气管道
6 U3 E1 B9 r6 v- 在PaintKit中添加了更多的机舱内部PBR纹理，以允许更易于定制
5 Z4 Z! M2 \9 X. Y, ^- 调整了内饰纹理设置，以获得更好的粗糙度和发光效果
3 N* }( m" e9 d x" h- 更新了SP1（感谢jackzyg）、蓝灰色和SP4（旧新油漆重命名）涂装的内饰纹理
6 ^8 @* z& I' q' r Q: g) K2 H- 改进了外部纹理（感谢jackzyg）
6 s1 \, ^- t! n; @/ Z7 }- 完全支持VR控制器（不再显示“VR控制器在 this plane 上不完全支持”警告信息）* c3 A( K( G- h8 a; X
- 纠正了AP主开关行为（现在仅启用/禁用AP）
% _; a. W6 [! w$ ^6 j3 r E- 纠正了AP/ Disc Trim yoke推按钮行为（现在按压时禁用副翼trim并取消AP）
: v- `% l q4 l" c' k& \- 纠正了Trim Disc开关行为（现在启用/禁副翼trim）
+ U; W& B5 u) c: e$ t- 实现了外部电源管理（与GPU可见性相关）
0 K) R( w& u7 W, Z5 B; @- 纠正了中央起落架压缩因子（现在飞机在某些条件下可能会颤抖）并添加了压缩动画
0 @: n1 X% k) P9 B- 将MTV 12B/183-59木质/复合材料3叶片螺旋桨替换为MTV 15B/193-52木质/复合材料2叶片螺旋桨% }) A$ ] q, j+ e3 a8 u
- 纠正了G1000参考速度" i) j& V! l. U' N, w6 z
- 调整了发动机和飞行动态参数，也启用了CFD飞行5 g) e. Z0 C1 S' R/ r" m& H, [
. X3 l( ~) j* {下载地址：https://www.fsxchina.com/t-27803.html |
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