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特点:& j' I5 J% n5 E5 h1 f8 o7 f
- 新的货机模型,可在XPlane飞机主菜单中的 "Cargo"下访问,
) l% A7 |7 [0 O" q9 G% ~- 新加入SASL3 H' E0 y- ?5 H% P- y5 e- z
- 梦想引擎构建0316,确保声音在XP 11.50中工作
. @( B a4 k1 J( K# a6 i, f2 v- 新的 README 文件
& Q# w3 i9 J) L. F- 新的备用磁力罗盘,以真实飞机上的罗盘为模型
9 [" E" o3 B2 P5 K' n- 更加逼真的发动机风扇升温/降温动画
% z, U" \8 o1 S w9 [: A- 现在实现了发动机风扇风车效果0 W0 Y3 ~% g' x; V$ |+ _$ c% k: H
- 高速刹车/扰流板功能和逻辑完全重新设计,以符合真实飞机的要求
0 l# l9 Q; ~/ a/ e) I6 C' x- 增强了各种外部模型和纹理,并修正和增加了细节(如APU尾锥区域周围的铆钉)" T' n" \+ K4 f+ g; E; Q
- 2架新的波音飞机1 Z% X- }4 S: v8 D0 L6 ]
- 新的轮挡可以用驾驶舱的平板电脑放置/拆卸- t8 _; v4 U4 U/ M0 H
- 在VR中改进了轭的处理方式
+ c$ R$ |7 V" p' J7 O2 e: e J- 座舱门现在可以向内打开,就像真实的飞机一样& v) l, _, U) g
- 偏航阻尼器开关现在分为上下两部分,并附有相关的EICAS信息- i: w( l6 W' A1 _3 ?
- 通讯电台现在有8.33千赫的间隔,允许将频率调到小数点后三位数(如118.015)6 ?7 |! E2 j& S
- 改进了ATC转发器代码的输入,使之更加逼真) I# O; N' w6 H) v. i0 `
- GBAS着陆系统(GLS)方法现已实施7 U0 n \; @, \
- 综合进场导航(IAN)进场(RNAV、VOR、LOC)也已实施) `( L% @$ y3 j* g
- 推力降低高度将采取低于1,000英尺AGL的条目6 l; m ?/ M' @- ^0 j
- 现在在ND上选择SIDs和STARs时,会以白色虚线的形式预览,就像在真实飞机上一样% j, N$ E5 |. f7 w! O& d; r
- VOR和ILS频率现在可以输入XXX.YY和XXXYY格式 {0 M& N1 ^" F9 f7 z
- 现在可以输入任何有效的VOR频率( `, X& y+ f+ B9 C1 E: s' `( V% i
- FMC阶梯爬升值现在可以直接通过划线板输入
* X5 r. [* e5 M0 [* ]7 _- 过渡高度现在可以从AIRAC数据库中自动读取出发和到达机场的高度,但以后可以手动更改
# {+ [6 q) S( ~+ j* c- 进场速度现在可以在LEGS页面为进场航点预先计算9 f* ]( M7 x/ Z) }" B" M: w. S8 j8 j
- 如果没有安装AIRAC导航数据库,FMC将在刮擦板上显示一条信息
( t7 T8 n7 j$ G$ J5 C; v& I- 中央基座CDU现在有一个屏幕,上面有菜单选择的示例,但其功能在这个版本中没有实现
: ~+ X5 C4 f% H* ?- 在没有交流电源的情况下,改进了大副的显示器的电气隔离; Y7 Q" ?' q! V0 `
- 改进了最小高度逻辑: p4 r' t0 \. W3 g- M3 f3 S4 t" F
- 执行飞行甲板门开关9 O5 V/ v3 A, _2 G, o
- 改善液压系统逻辑& s! N% m. T: [9 }5 |
- 改进了高度警报逻辑
3 ^+ Y: Q/ E$ S. Y5 h' h- 自动刹车设置调整2 Z: R" o3 ^% G) C, z% a! q
- 平板电脑上的燃料输入现在允许+/0.1吨的数量; c& W5 e b4 E( S3 O
+ o: w+ a S3 [: s9 Y
错误修复:
( E7 d7 o/ e& r4 S/ K- 修正或删除了一些EICAS的信息3 H" d/ j" S, B+ [! ]/ [% w
- APU现在需要电池电源开启才能启动
9 u& {% k) K. n# ]7 R! ?- 现在您可以添加一个机场作为航点,在这种情况下,ND会从出发机场到到达机场画一条航线
: R3 d2 G8 X) x; L) I, X- 有时在 LEGS 页面中,停留航点没有显示 HOLD,现在已经修正
/ G2 t8 {2 S" L" }( e- 着陆时不再有V1、Vr和V2呼叫
0 [0 s3 C w2 u1 r. k* L- 移除THRUST LIM页面的CLB3设置,因为它不适用
, n$ ~% h- j' C. j. o) _# g- 在高加速期间,不再超过所选速度- ]' N- G6 W) d3 p" m4 g' `
- DEL键现在可以在正确的CDU中使用
0 s" L4 F, j. k" A- 修正了FMC似乎被冻结的问题,这是因为它在等待EXEC键被按下或选择 "激活",EXEC键的灯没有亮
% z% X& p9 C2 i% h! Z' R- 在SIDs/STARs中,没有更多的三角形,而圆形应该是
8 ]" S* ~, z8 N4 F7 y; u. u- MCP高度不再被绕过(除了在Glideslope模式下)
1 f6 B$ z' V- b: V5 M1 ^- 修正了有时选定的SID会被删除的错误
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