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注意:这个机场与Verticalsim KGSP机场冲突,只能使用其中一个
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格林维尔斯帕坦堡国际机场(罗杰·米尔利肯场,IATA: GSP,ICAO: KGSP,FAA LID: GSP)位于南卡罗来纳州格雷尔附近,位于格林维尔和斯巴达堡之间,是上州地区的主要城市。机场是南卡罗来纳州第二繁忙的机场,仅次于查尔斯顿国际机场,2019年约有261万名乘客。6 K5 P" x4 p/ C3 J& m5 R
该机场占地3,500英亩(1,400公顷),有一条跑道,4/22号,11,001英尺×150英尺(3,353米×46米)的沥青/混凝土跑道。
' B) E: w1 D# m6 ^6 m1 p- M机场有一座航站楼和两个登机口区:A登机口区(A1-A9登机口)和B登机口区(B1-B4登机口)。A登机口区由美国航空、西南航空、银航空、Avelo航空和联合航空使用。联航航空和达美航空使用B登机口区。联邦快递在机场北端有一个主要的包裹设施,宝马有一个设施,支持轻松转移到达的部件到公司三英里东的制造设施。机场是许多马术队伍用来将马匹运送到北卡罗来纳州特赖恩附近的2018年国际马术联合会世界马术锦标赛的设施。2016年7月,GSP机场和德国的Senator International宣布,将于11月开始在格林维尔/斯巴达堡和德国慕尼黑之间开设定期的每周两次货运服务。Senator International从11月开始运营国际货运服务到德国,使用冰岛航空的波音747-400F飞机,飞往慕尼黑和法兰克福-哈恩机场。3 v3 K# p( H) z# l& X1 E. k, O" Y/ f
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特点:$ e& G$ v N- Y5 Y( ~& H
- 最新模拟更新(SU15)产品
; {# r$ h5 x5 `4 Y! D7 j: W- 准确的航站楼、登机口区和机场布局
2 k* X: k8 e, f, D" J6 k- 航站楼和登机口区的准确内部布局4 E8 ?1 G4 r, f& c
- 定制动画化的登机桥+ c6 r2 d# }/ C8 x3 x$ \% h
- 尖锐的PBR纹理(4096×2和2048×2)应用于模型* T; q2 j, ~1 R5 q5 C. w0 _3 N: F: I' N
- 最新高分辨率(7cm-30cm像素)的正射影像替换了微软版本(仅覆盖机场)
& R8 R- H G; u% O8 e; a" B- 定制植被和准确的机场布局的手工放置自动生成(植被)
, z8 ^; d; Y7 c8 T$ Q" _- 从项目开始就进行了完全的微调和优化,以获得平滑的模拟体验
9 \4 x, u |" {, l- 地形网格校正,包括凹陷和水沟系统
" I t- u, e$ C" Y6 N- 停机坪/滑行道的磨损工作(油渍、轮胎痕迹等)
& [7 X& D% \$ S- 添加了新的停机坪模型(卡车、拖车、行李传送带、货车、拖车等)
# X* v1 l& L! t- 在所有短停点添加了wigwag灯
q! [! d) w @- 准确的FAA塔台8 {' m7 {( l- d
- 停车场: d* G# w8 q% W6 f
- 蓝天航空FBO、机库和货运仓库(联邦快递和蓝天航空)
% { U$ g. q2 J" V! g# @- 还有更多
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