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注意:这个机场与Verticalsim KGSP机场冲突,只能使用其中一个9 _- |3 W: V1 ]# i0 e o( H
h6 R" t! F* j4 X) V& l0 c格林维尔斯帕坦堡国际机场(罗杰·米尔利肯场,IATA: GSP,ICAO: KGSP,FAA LID: GSP)位于南卡罗来纳州格雷尔附近,位于格林维尔和斯巴达堡之间,是上州地区的主要城市。机场是南卡罗来纳州第二繁忙的机场,仅次于查尔斯顿国际机场,2019年约有261万名乘客。3 p0 s% I9 i/ x0 _4 X
该机场占地3,500英亩(1,400公顷),有一条跑道,4/22号,11,001英尺×150英尺(3,353米×46米)的沥青/混凝土跑道。2 C4 Q) S, `% e; S" w
机场有一座航站楼和两个登机口区:A登机口区(A1-A9登机口)和B登机口区(B1-B4登机口)。A登机口区由美国航空、西南航空、银航空、Avelo航空和联合航空使用。联航航空和达美航空使用B登机口区。联邦快递在机场北端有一个主要的包裹设施,宝马有一个设施,支持轻松转移到达的部件到公司三英里东的制造设施。机场是许多马术队伍用来将马匹运送到北卡罗来纳州特赖恩附近的2018年国际马术联合会世界马术锦标赛的设施。2016年7月,GSP机场和德国的Senator International宣布,将于11月开始在格林维尔/斯巴达堡和德国慕尼黑之间开设定期的每周两次货运服务。Senator International从11月开始运营国际货运服务到德国,使用冰岛航空的波音747-400F飞机,飞往慕尼黑和法兰克福-哈恩机场。4 D! l0 L. Z: \7 W
/ ^& m+ P* y, z4 M$ r7 R
特点:
# X& C3 Y! Y/ x- 最新模拟更新(SU15)产品/ z: e* P; e+ A+ w3 w
- 准确的航站楼、登机口区和机场布局
) T4 k _: y4 \- 航站楼和登机口区的准确内部布局
5 g. M0 x- _/ ]# k9 e4 w- 定制动画化的登机桥; U! k* I" v$ D# ^) B) R) x. L
- 尖锐的PBR纹理(4096×2和2048×2)应用于模型9 h- J( Q2 l4 k' X) j* D% q
- 最新高分辨率(7cm-30cm像素)的正射影像替换了微软版本(仅覆盖机场)$ c2 r/ ]1 t3 y; S- t1 X2 B
- 定制植被和准确的机场布局的手工放置自动生成(植被)
6 j; J! u: x- _) s! t$ X" {% \( F- 从项目开始就进行了完全的微调和优化,以获得平滑的模拟体验8 h- \, y, X$ s7 L2 y, Q, V2 R
- 地形网格校正,包括凹陷和水沟系统" {4 a- \ l6 l; T0 q' `
- 停机坪/滑行道的磨损工作(油渍、轮胎痕迹等)7 m* x8 g7 P5 l1 B3 j/ [
- 添加了新的停机坪模型(卡车、拖车、行李传送带、货车、拖车等)
1 Y2 J! k+ H) e% Q, W! G# g) B- 在所有短停点添加了wigwag灯+ ]) a! _) Q+ o5 v& A
- 准确的FAA塔台
; q1 Q2 y0 a/ x" ^# ^2 d5 t8 W$ U# X- 停车场# I% [* [ ^+ X6 c; K+ T/ d
- 蓝天航空FBO、机库和货运仓库(联邦快递和蓝天航空)
5 h; g7 v1 c% G) O1 Q. N' W0 A- 还有更多
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