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注意:这个机场与Verticalsim KGSP机场冲突,只能使用其中一个6 |& z& o7 W: H) F7 e0 P& Y
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格林维尔斯帕坦堡国际机场(罗杰·米尔利肯场,IATA: GSP,ICAO: KGSP,FAA LID: GSP)位于南卡罗来纳州格雷尔附近,位于格林维尔和斯巴达堡之间,是上州地区的主要城市。机场是南卡罗来纳州第二繁忙的机场,仅次于查尔斯顿国际机场,2019年约有261万名乘客。% ^: n+ u: j! l g
该机场占地3,500英亩(1,400公顷),有一条跑道,4/22号,11,001英尺×150英尺(3,353米×46米)的沥青/混凝土跑道。
3 B3 B c0 k. Z g1 C机场有一座航站楼和两个登机口区:A登机口区(A1-A9登机口)和B登机口区(B1-B4登机口)。A登机口区由美国航空、西南航空、银航空、Avelo航空和联合航空使用。联航航空和达美航空使用B登机口区。联邦快递在机场北端有一个主要的包裹设施,宝马有一个设施,支持轻松转移到达的部件到公司三英里东的制造设施。机场是许多马术队伍用来将马匹运送到北卡罗来纳州特赖恩附近的2018年国际马术联合会世界马术锦标赛的设施。2016年7月,GSP机场和德国的Senator International宣布,将于11月开始在格林维尔/斯巴达堡和德国慕尼黑之间开设定期的每周两次货运服务。Senator International从11月开始运营国际货运服务到德国,使用冰岛航空的波音747-400F飞机,飞往慕尼黑和法兰克福-哈恩机场。2 T" x+ t/ G! \% b9 Z
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特点:
( @/ m0 n& O+ ^( P$ r# [- u- 最新模拟更新(SU15)产品+ O9 H1 w, n* F O
- 准确的航站楼、登机口区和机场布局
6 \+ l T& C+ }- 航站楼和登机口区的准确内部布局4 X _4 t7 D: L+ r3 w) q
- 定制动画化的登机桥
5 _3 t4 l6 K r$ k' m F. S! @4 y% i- 尖锐的PBR纹理(4096×2和2048×2)应用于模型
0 f# S! V! J& o/ L7 q/ M! d- 最新高分辨率(7cm-30cm像素)的正射影像替换了微软版本(仅覆盖机场)- w5 M( d0 E, u0 {! O6 @
- 定制植被和准确的机场布局的手工放置自动生成(植被)
" X5 x6 T6 c' G" b& h8 m# ?& n2 M- 从项目开始就进行了完全的微调和优化,以获得平滑的模拟体验
4 W; \, q% ]9 N$ M( w$ H2 e' M- 地形网格校正,包括凹陷和水沟系统* F: O5 X7 p) C: e
- 停机坪/滑行道的磨损工作(油渍、轮胎痕迹等)
- A, G; I" P0 P8 b, t* H- 添加了新的停机坪模型(卡车、拖车、行李传送带、货车、拖车等)
. K. b H2 o& T9 C( V, ^2 h- 在所有短停点添加了wigwag灯$ ~* W5 b# B2 `8 p# E5 z
- 准确的FAA塔台
; C8 a. c; o9 _( h& i5 F6 Y; d- 停车场
' U9 Z2 }& Q% b& B- }- 蓝天航空FBO、机库和货运仓库(联邦快递和蓝天航空)/ h% |8 m5 h3 j, x
- 还有更多
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