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注意:这个机场与Verticalsim KGSP机场冲突,只能使用其中一个: D1 v+ z/ w5 X' `1 A9 C% m7 f
% t$ ]0 U+ |, w2 Y格林维尔斯帕坦堡国际机场(罗杰·米尔利肯场,IATA: GSP,ICAO: KGSP,FAA LID: GSP)位于南卡罗来纳州格雷尔附近,位于格林维尔和斯巴达堡之间,是上州地区的主要城市。机场是南卡罗来纳州第二繁忙的机场,仅次于查尔斯顿国际机场,2019年约有261万名乘客。5 U( E* c8 x0 \: W# N
该机场占地3,500英亩(1,400公顷),有一条跑道,4/22号,11,001英尺×150英尺(3,353米×46米)的沥青/混凝土跑道。
e2 z9 D, C+ l机场有一座航站楼和两个登机口区:A登机口区(A1-A9登机口)和B登机口区(B1-B4登机口)。A登机口区由美国航空、西南航空、银航空、Avelo航空和联合航空使用。联航航空和达美航空使用B登机口区。联邦快递在机场北端有一个主要的包裹设施,宝马有一个设施,支持轻松转移到达的部件到公司三英里东的制造设施。机场是许多马术队伍用来将马匹运送到北卡罗来纳州特赖恩附近的2018年国际马术联合会世界马术锦标赛的设施。2016年7月,GSP机场和德国的Senator International宣布,将于11月开始在格林维尔/斯巴达堡和德国慕尼黑之间开设定期的每周两次货运服务。Senator International从11月开始运营国际货运服务到德国,使用冰岛航空的波音747-400F飞机,飞往慕尼黑和法兰克福-哈恩机场。' k0 S M! T& w5 C C
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特点:
2 H* L" k6 X4 L6 G- 最新模拟更新(SU15)产品
. N: n0 k% v' G5 j4 Z- 准确的航站楼、登机口区和机场布局1 ^. v( }8 V$ b8 `6 z& E
- 航站楼和登机口区的准确内部布局
) F" a0 W4 C% K( `0 E F6 S- 定制动画化的登机桥* X1 s4 _- _% Y! s+ h q
- 尖锐的PBR纹理(4096×2和2048×2)应用于模型
7 p" d1 }4 D& N/ e/ k) P9 \- 最新高分辨率(7cm-30cm像素)的正射影像替换了微软版本(仅覆盖机场)5 u7 Q8 N7 s1 @1 V @! _! h: X0 D
- 定制植被和准确的机场布局的手工放置自动生成(植被)8 D( C, l. \1 I& h% ~" Q3 W x# l
- 从项目开始就进行了完全的微调和优化,以获得平滑的模拟体验
6 Q3 ]4 B, {; p( V9 j- v5 x- 地形网格校正,包括凹陷和水沟系统
' ~9 }1 w k9 D6 v H; W- 停机坪/滑行道的磨损工作(油渍、轮胎痕迹等)
, |7 h4 `1 A$ e% O$ d. w/ V- 添加了新的停机坪模型(卡车、拖车、行李传送带、货车、拖车等)% c1 X5 v2 r4 J
- 在所有短停点添加了wigwag灯0 a: f; r% x8 b$ t' `
- 准确的FAA塔台
1 h9 N1 c7 C. z8 I- 停车场
) b* W9 d" m3 s& ]" S, v- 蓝天航空FBO、机库和货运仓库(联邦快递和蓝天航空)) y% p% K7 L6 z4 ~4 K( ~
- 还有更多; C& t& L2 a/ Q7 }8 a }, C
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