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注意:这个机场与Verticalsim KGSP机场冲突,只能使用其中一个
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格林维尔斯帕坦堡国际机场(罗杰·米尔利肯场,IATA: GSP,ICAO: KGSP,FAA LID: GSP)位于南卡罗来纳州格雷尔附近,位于格林维尔和斯巴达堡之间,是上州地区的主要城市。机场是南卡罗来纳州第二繁忙的机场,仅次于查尔斯顿国际机场,2019年约有261万名乘客。, F y" F8 i9 I: J# ]( m7 N
该机场占地3,500英亩(1,400公顷),有一条跑道,4/22号,11,001英尺×150英尺(3,353米×46米)的沥青/混凝土跑道。
: Z: J8 u6 L: f/ [; l5 r" n7 X! R机场有一座航站楼和两个登机口区:A登机口区(A1-A9登机口)和B登机口区(B1-B4登机口)。A登机口区由美国航空、西南航空、银航空、Avelo航空和联合航空使用。联航航空和达美航空使用B登机口区。联邦快递在机场北端有一个主要的包裹设施,宝马有一个设施,支持轻松转移到达的部件到公司三英里东的制造设施。机场是许多马术队伍用来将马匹运送到北卡罗来纳州特赖恩附近的2018年国际马术联合会世界马术锦标赛的设施。2016年7月,GSP机场和德国的Senator International宣布,将于11月开始在格林维尔/斯巴达堡和德国慕尼黑之间开设定期的每周两次货运服务。Senator International从11月开始运营国际货运服务到德国,使用冰岛航空的波音747-400F飞机,飞往慕尼黑和法兰克福-哈恩机场。: a3 \! G0 [. v# n n: r) O
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特点:
) F& @2 i! g [! a: {1 H- 最新模拟更新(SU15)产品
8 ? x" A2 k! a0 K- k- 准确的航站楼、登机口区和机场布局- l8 T: C' G# G! {( S% F% v+ o0 C2 \4 h
- 航站楼和登机口区的准确内部布局! ~% q0 z2 J8 `9 w. u; o& O
- 定制动画化的登机桥, v) P- R+ p! k3 K+ A H/ }
- 尖锐的PBR纹理(4096×2和2048×2)应用于模型
: n9 \& m. s, p9 S4 I- 最新高分辨率(7cm-30cm像素)的正射影像替换了微软版本(仅覆盖机场)
0 u; k3 k- a4 W; }9 N2 W ^* S N- 定制植被和准确的机场布局的手工放置自动生成(植被)
; F# \- B- h- [, n0 ]( P( @- 从项目开始就进行了完全的微调和优化,以获得平滑的模拟体验6 u) U/ S+ C( x$ ~# G
- 地形网格校正,包括凹陷和水沟系统" {, B6 n8 H8 z8 Z: i. e% A# w
- 停机坪/滑行道的磨损工作(油渍、轮胎痕迹等); j( ^4 [8 Y" J; R
- 添加了新的停机坪模型(卡车、拖车、行李传送带、货车、拖车等)% O1 L" S& ^! L" L8 S
- 在所有短停点添加了wigwag灯" S! Z( h' _! H- d* x( D& z" Y
- 准确的FAA塔台
) |! S# o$ R% Q: G- 停车场
: S6 Z7 B1 `" X. A& o- 蓝天航空FBO、机库和货运仓库(联邦快递和蓝天航空)# m* Z, f) h- ?; @7 p. o5 ~1 C
- 还有更多
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