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注意:这个机场与Verticalsim KGSP机场冲突,只能使用其中一个
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格林维尔斯帕坦堡国际机场(罗杰·米尔利肯场,IATA: GSP,ICAO: KGSP,FAA LID: GSP)位于南卡罗来纳州格雷尔附近,位于格林维尔和斯巴达堡之间,是上州地区的主要城市。机场是南卡罗来纳州第二繁忙的机场,仅次于查尔斯顿国际机场,2019年约有261万名乘客。
, r3 m8 Y/ J8 @. \9 }3 Z; J# f该机场占地3,500英亩(1,400公顷),有一条跑道,4/22号,11,001英尺×150英尺(3,353米×46米)的沥青/混凝土跑道。
4 z9 j. C( R, {: O4 C4 M' c _, e机场有一座航站楼和两个登机口区:A登机口区(A1-A9登机口)和B登机口区(B1-B4登机口)。A登机口区由美国航空、西南航空、银航空、Avelo航空和联合航空使用。联航航空和达美航空使用B登机口区。联邦快递在机场北端有一个主要的包裹设施,宝马有一个设施,支持轻松转移到达的部件到公司三英里东的制造设施。机场是许多马术队伍用来将马匹运送到北卡罗来纳州特赖恩附近的2018年国际马术联合会世界马术锦标赛的设施。2016年7月,GSP机场和德国的Senator International宣布,将于11月开始在格林维尔/斯巴达堡和德国慕尼黑之间开设定期的每周两次货运服务。Senator International从11月开始运营国际货运服务到德国,使用冰岛航空的波音747-400F飞机,飞往慕尼黑和法兰克福-哈恩机场。4 O$ j' ^, I: q6 ?) Z+ E
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特点:
6 {8 O7 J; H3 {' W9 F6 x1 d! S- 最新模拟更新(SU15)产品: P' p m6 \. u- E3 }, U
- 准确的航站楼、登机口区和机场布局0 g# { `3 e1 _- b! E& K
- 航站楼和登机口区的准确内部布局
2 O& Q* F8 c( v; B% Y. w- 定制动画化的登机桥- c9 h1 b( U3 u `' E; e3 E
- 尖锐的PBR纹理(4096×2和2048×2)应用于模型& j" x( y& ?- V* C; W9 n
- 最新高分辨率(7cm-30cm像素)的正射影像替换了微软版本(仅覆盖机场)8 i/ Z I0 m$ ?" e$ D# U* ^
- 定制植被和准确的机场布局的手工放置自动生成(植被): g# K& o' G1 ~% g K$ M$ R/ e
- 从项目开始就进行了完全的微调和优化,以获得平滑的模拟体验
/ ~0 P2 b$ n# N/ [2 j3 a- 地形网格校正,包括凹陷和水沟系统
" X4 i8 P8 T- \8 O* V0 c- 停机坪/滑行道的磨损工作(油渍、轮胎痕迹等)
8 f4 `4 y2 [5 {; w: V/ R- 添加了新的停机坪模型(卡车、拖车、行李传送带、货车、拖车等) K5 p$ }0 h( g. c8 g b7 X! a( R9 C: I" Y
- 在所有短停点添加了wigwag灯
" B# _. J1 B/ D2 O- 准确的FAA塔台/ C& i* a0 U! L0 T) K# D
- 停车场
4 A1 S" M. h8 { P9 @: O4 d- 蓝天航空FBO、机库和货运仓库(联邦快递和蓝天航空). h2 {- ?: h5 L8 ^2 c7 O* n
- 还有更多2 J: L5 o0 G1 R- ?3 n3 o; U0 V
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