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注意:这个机场与Verticalsim KGSP机场冲突,只能使用其中一个; @0 K/ }3 {2 r# S* n
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格林维尔斯帕坦堡国际机场(罗杰·米尔利肯场,IATA: GSP,ICAO: KGSP,FAA LID: GSP)位于南卡罗来纳州格雷尔附近,位于格林维尔和斯巴达堡之间,是上州地区的主要城市。机场是南卡罗来纳州第二繁忙的机场,仅次于查尔斯顿国际机场,2019年约有261万名乘客。4 _, K# `) F6 H
该机场占地3,500英亩(1,400公顷),有一条跑道,4/22号,11,001英尺×150英尺(3,353米×46米)的沥青/混凝土跑道。
5 W2 K. L. L" b5 h- c6 }机场有一座航站楼和两个登机口区:A登机口区(A1-A9登机口)和B登机口区(B1-B4登机口)。A登机口区由美国航空、西南航空、银航空、Avelo航空和联合航空使用。联航航空和达美航空使用B登机口区。联邦快递在机场北端有一个主要的包裹设施,宝马有一个设施,支持轻松转移到达的部件到公司三英里东的制造设施。机场是许多马术队伍用来将马匹运送到北卡罗来纳州特赖恩附近的2018年国际马术联合会世界马术锦标赛的设施。2016年7月,GSP机场和德国的Senator International宣布,将于11月开始在格林维尔/斯巴达堡和德国慕尼黑之间开设定期的每周两次货运服务。Senator International从11月开始运营国际货运服务到德国,使用冰岛航空的波音747-400F飞机,飞往慕尼黑和法兰克福-哈恩机场。: a5 W' T8 {8 v! k
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特点:
. G c4 \7 M5 l. q5 E/ W- 最新模拟更新(SU15)产品( j- N4 L7 J( X
- 准确的航站楼、登机口区和机场布局
7 P, T; ?3 O' l4 ]- 航站楼和登机口区的准确内部布局
8 f1 P! h5 Q* p" t, g' U- 定制动画化的登机桥
! `# |- x! T# |% `8 E8 w- 尖锐的PBR纹理(4096×2和2048×2)应用于模型
* n7 y% N( ~- E' h7 k- 最新高分辨率(7cm-30cm像素)的正射影像替换了微软版本(仅覆盖机场)
) K3 `6 r5 M! q0 e' z& {; w4 V' a$ s- 定制植被和准确的机场布局的手工放置自动生成(植被)1 @& X& D; U G+ i, S
- 从项目开始就进行了完全的微调和优化,以获得平滑的模拟体验4 @2 O) ~; S, U; V; f2 U1 ?" E
- 地形网格校正,包括凹陷和水沟系统
4 P0 m& Z' U. C+ K, h3 ~ W- 停机坪/滑行道的磨损工作(油渍、轮胎痕迹等)( C9 z: F$ N' P, d! t* b) G
- 添加了新的停机坪模型(卡车、拖车、行李传送带、货车、拖车等)
" H6 ~1 \2 Z& M+ a. X- 在所有短停点添加了wigwag灯
7 s" G1 N) \# t$ b) A2 K, z: v- 准确的FAA塔台
- w3 {& R) r5 ?" W- 停车场- _2 Z: M8 H8 R' `2 {1 {
- 蓝天航空FBO、机库和货运仓库(联邦快递和蓝天航空)1 a6 S; ?1 k; v6 X. r) T0 r
- 还有更多
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