|
|
汉德利-佩奇 "汉普顿" 是一架服役时几乎过时的飞机。作为第一批在第二次世界大战中服役的英国轰炸机之一，它携带的有效载荷与惠灵顿和惠特利类似，但速度更快，机动性更强。这是这三架飞机中最新的设计，机身非常细长，配有固定式火炮。它确实更快、更敏捷，但防御武器不足，后来进行了更新。"汉普顿" 因其狭窄的机身和狭窄的机组人员位置而被称为“飞行手提箱”。其速度几乎和布莱尼姆号一样快，但装载量是布莱尼姆号的4倍。它最初用于白天的突袭，直到战斗损失导致防御装备的改进以及向夜间行动的转变。夜晚，"汉普顿"继续成功地突袭德国，并参加了第一次“1000轰炸机”突袭，于1942年撤出。
; J3 }* U1 a" n! f. _3 q2 E
5 R: \0 t% F/ e( A6 G( c4 N飞机型号包括：
7 P! G6 c5 b- X+ g) c5 g/ ^- Hampden B.Mk.1 :( l3 D* z* @- i0 H
1.185 Sqn., RAF Cottesmore, 1939. Early version, has leading edge slats, short exhausts.
' Q Q4 K _% V5 p M c2.144 Sqn., RAF North Luffenham, 1942. Long exhausts, full night bomber camo.
0 Z- A) u9 ~0 R# @3.1404 (Met)Flight, RAF Coastal Command, 1943. Long exhausts, sea grey over white, unarmed Meteorological unit.. i5 T' B' N6 b. i% ]
4.P5, C/n 810, Swedish Air Force, 1942. Short exhausts, unarmed trials aircraft.
6 d+ N$ G) ~ R. c5 Q8 A$ X3 c; H5 F7 B# g
- Hampden TB.Mk.1 :6 @. K9 F1 K# E3 ~6 w D
5.415 Sqdn, Royal Canadian Air Force, 1943. Short exhausts, sea grey/slate grey camo over sky.
5 g$ o) u7 w3 ?" L7 i6.489 Sqdn, Royal New Zealand Air Force, 1944. Long exhausts, sea grey over sky.
' f! o3 m9 Q# X" @$ G1 ^0 T7.24 MTAP, Soviet Naval Air Force, 1943. Short exhausts, early RAF night bomber camo repainted with Soviet red stars., ?7 O. C0 c) `5 A* P: H3 {
; d w2 z9 p0 L' w" G
特征：
2 p, _5 U A7 H d* ` k3 {- VR就绪
( n: O* e# ?% c. e- Wwise声音套装，具有三级发动机声音、座舱罩静音、开关咔嗒声和其他独特的驾驶舱声音
6 r( Q t; X' y, j& u) D3 O- 非常详细的驾驶舱，有许多动画和鼠标控制，玻璃上的雨水效果# n2 D# @% i4 {9 Q: l% c
- 可用的自动控制（仅ALT/HDG保持）, B I1 J8 \" x) Z
- 可用的洛伦兹仪器（使用DME/NAV1 LOC）4 k) u5 V9 J9 h# X8 k% Y% i2 S
- 动画自动前缘缝翼（仅限1种型号）
$ |; @4 a$ L# L0 d9 h; D- 可切换的逼真机组形象
! I* ?% Z- d& H, R0 }- 独立的动画前后座舱盖、动画腹侧舱门和弹舱门
* N4 [# U. q+ w- Q- 驾驶舱内带旋转手柄控制的动画整流罩襟翼' Q8 x% b: D3 M/ @9 _
- 带检查单的真实飞行模型
2 h+ P+ {$ a* d2 M- 28页图解用户操作手册 K1 y3 F+ q4 ]/ _3 x
$ B5 l9 J1 k6 l. @
; h, f! k e, U9 u& O% M, X |
|
IP卡
狗仔卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡