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[X-Plane11] X-Trident - AW-109 V1.00

3ha088 发表于 2024-6-3 08:50:10 | 显示全部楼层 |阅读模式
  插件名称:AW-109

  更新时间:2024-06-03

  发布公司:X-Trident

  插件大小:414 MB

  插件版本:V1.00

  插件测试:已测试

  下载点数:5点

  支持平台:[X-Plane11] 

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欢迎来到直升机模拟的新时代/ B2 X/ h& b. {/ C4 H3 H

5 G! x; f1 B2 Z  M3D模型:
! o6 a* I7 l6 v6 f5 V" U9 [" N- 准确建模内部和外部4 s$ f& @) |+ B5 c& H, X
- 详细和完全可操作的旋翼头
* z5 t4 M: l4 R* [$ N- 每种涂装可配置的配件(天线、摄像头、踏板)
9 c7 ~6 A% |8 m3 r- t( Q- 完全动画的驾驶舱元素(所有开关、旋钮、按钮、断路器和控制器)
, V9 p- H1 _# b* ?7 D- 控制台、底座和顶棚灯的独立控制(夜间和白天模式)
9 a/ d' ^( r% I+ R7 a- 位置、防撞、出租、着陆和搜索灯的独立控制$ Z+ d& n& a  s1 W
- 动画门" F8 [$ L" }( Q* t. ]
& d& R+ ]6 |7 J. G  u* [
仪表和控制:
0 @1 K- k: \) z/ }& q- 全数字仪表板(3D驾驶舱和弹出模式)6 F  h# q# w2 Q6 o: U
- 双EDU(标准和倒换模式)
+ ~9 n# ^8 q" d# V! B% E- 双RTU
5 H3 `- Z/ U' A3 `% ]* |% M$ X- 任务显示(当前实现的功能:数字地图和前置摄像头视图)" s* j, B, |: T% a4 p" z$ a
- 四个EFIS(两个PDF,两个ND)- PFD的合成视图,ND的相对高度图,带有国界、空域、航线、交通的国家边界(障碍物需要用户提供英国和美国纽约的数据库示例), }8 Z' u. O) t- d. S) A
- 备用仪表高级气象雷达可免费下载用于Windows和Linux
8 j) C+ `' B8 U  j/ X2 D$ e; v- 双音频控制面板8 j; V) ]2 S/ g4 v) `
- 功能断路器面板、燃油管理面板、顶棚面板、底座面板/ a' [: o. ^% K5 F% f
- 循环和集体握把上的功能开关和按钮% P3 ]& c( Q2 w% p! U- f
- 听觉警告系统(包括TAWS和TCAS). g7 z: R. @1 D
- EDU和EFIS的机组警报系统+ ]; w' E& k4 }! g$ m" `

6 I6 e  b; `8 q( b* R6 \自动驾驶:' w' Q; @3 C2 l
- 四通道自动驾驶仪,具有ILS和RNAV功能
& P& T9 r$ p0 U! ^- SAS、ATT和所有上部模式可选择+ N& U6 {0 A" J9 c6 J
- 使用AIRAC程序进行飞行计划(用户可更新)
% z; @  F' i2 _- 具有完全自动发动机启动顺序的自定义FADEC(手动启动可能)
1 i: a$ _& I8 e" ^% ~- OEI训练模式
0 u5 Q5 H+ g% o  z' H- 具有可选择扭矩或TOT优先级的发动机负载共享3 {/ h. S' K, ?7 R$ ]; g. O3 h
- 扭矩限制器和功率限制器
. l4 C( B, {  Z- 自动悬停和自动起飞(过渡上升模式)* X  l1 p" g& J0 x! D$ J7 U
6 H/ Y6 C8 C( K) f7 n& I3 ?) k
飞行模型:7 E+ `+ K# K0 j/ \, ^7 v( Z
- 在大多数范围内的逼真表现(由三名真实飞行员和X-Plane模拟飞行员测试)! o8 T7 E" z: q
- 自转
) b7 U! ^$ k( {& L% C: T% B- VRS(XP11原生支持,XP12中进行自定义实现)* c: ]& P. p! a; U
  u! F% C! c* W
涂装:
" Q9 L! O; j6 y2 `7 H# S- 提供四种涂装( g( g9 d* }2 {7 p) e" S
- 涂装套件可免费下载
6 F6 t0 c0 Y7 f3 g* y3 O% B9 F1 @( g# Q0 `3 P
文档:+ v; Q6 y5 y0 c2 l
快速指南(pdf)9 R' n! P" W+ b" _) `( b7 Z
教程(pdf)  o! x6 ~: p' ~3 p# P6 g
清单(pdf)7 A& T, w$ x$ d& c
制造商的EFIS快速参考视频几乎适用于支持的功能3 {/ D0 o# U2 I' M" }
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