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Black Square的Turbine Duke为您带来了Microsoft Flight Simulator中最先进的飞机模拟之一，包括超过130种可能的故障，包括新的涡轮发动机故障、12种可热插拔的无线电配置以及MSFS中最先进的增压和机舱温度模拟。
# j; b& K1 k5 L# l2 b7 lBlack Square的Piston Duke让您可以在模拟器内部配置所有选项，管理有效载荷，控制故障并监控发动机、电气原理图和环境控制系统。故障系统允许对几乎每个飞机部件进行持久性磨损、MTBF和计划内故障。Turbine Duke的电气系统是Black Square迄今为止最准确的，具有电池温度监控、过压保护、过流保护和交流逆变器。3D仪表被建模和编码以精确匹配其真实世界的对应物，并参考真实世界手册。在Black Square飞机中，没有任何设备会出现，而没有真实世界的参考单位。
3 i* X' l/ G' M: b" d无线电导航系统可从Duke历史的几个时代中选择，因此用户可以通过Bendix KNS-81 RNAV系统飞行而无需GPS，或者通过Garmin GTN 750（PMS50或TDS）的便利性。其他无线电设备包括KX-155 NAV/COM无线电、KLN-90B、GTN 650、KR 87 ADF、KDI 572 DME、GTX 327应答机、Century IV自动驾驶仪和Bendix RDR1150XL天气雷达。1 W, V' O0 C* W! w( D
一本超过160页的手册提供了所有设备的说明，包括56个游戏内检查表，其中包括正常和紧急程序的控制/仪表突出显示。Turbine Duke转换包括“Grand Duke”性能包（翼尖、涡流发生器、翼条、额外燃料、增加速度和增加MGTOW）。 J; P) a' T( b/ y% n4 @! v5 {) O0 r
包括来自三个飞行十年的三种独特内饰和六种涂装方案。9 l3 ^1 B( b+ H L
主要是模拟仪表增强了现代无线电导航设备，这仍然是世界上最常见的飞机面板配置。通过使用完全模拟面板和没有GPS的方式进行IFR飞行，挑战您的飞行技能。您会惊讶于您可以通过克服这种逆境所达到的技能水平和熟练程度，以及它如何转化为您所有其他飞行中。您可能会发现，在计算机显示器上可用的像素数量有限的情况下，模拟仪表可能更容易阅读，甚至在虚拟现实中更是如此。
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特点：
+ S8 H( ~9 \) Q* F5 W5 z- 160页手册，完整指导您如何驾驶Black Square Duke飞机，包括系统指南、教程、操作限制、性能表和电气原理图
" L3 B Y, p7 ]( [% y5 v5 v- 新的平板界面！用于配置选项、负载设置、故障管理和发动机、电气原理图和环境系统的实时可视化
0 [* \6 i. _/ w5 @3 S5 f- 12种可热插拔的无线电配置，可通过平板界面进行配置，包括PMS和TDS
, w, A" L! p! }- 130多种随机、计划或性能触发的故障，可通过平板界面设置，包括发动机损坏，兼容第三方用户界面和教官站
) Q7 K9 g8 i2 G+ P: y# r3 u- 完全模拟的环境控制和增压系统，用于加热、空调、通风和溜透空气冷却，通过打开门来降低温度，或者观看飞机在阳光下升温，通过新的平板界面进行监控
, q8 L7 K6 M$ f& ?7 A- w4 ?- 新的引擎需预热，需要加热器和地面电源车进行冷启动
" @0 w6 ?6 m' ~' T; Y2 s4 ^9 j- 新的基于电压的灯光调光效果，夜间飞行员立即可识别
* ~" Q4 c8 t4 G- N0 R# r! k8 {- 新的陀螺仪物理模拟，用于电动和气动陀螺仪，包括进动和部分故障，基于耦合正交振荡器
|& X m) `/ Q/ n) |, s/ w- 新的KLN-90B老式GPS，可从https://github.com/falcon71/kln90b/releases下载
+ L, H% S( ^' D: m/ v* w* p7 D- 新的频闪灯系统会在云中产生逼真的闪烁- |! i' p' m# `* h0 R: W8 o5 P$ g6 m
- 新的“圣埃尔莫之火”和强烈天气中静电放电，影响静电伞和飞机挡风玻璃4 V ~! d. v" ] u
- 新的KNS-81 RNAV现在支持无GPS配置的自动驾驶- ~* _: J# k. g O
- 数学准确的VOR和ADF信号衰减和噪声退化/ x) Z6 y& F! N$ J/ Q$ F, i
- 基于物理学的仪表指针反弹并对空气动力学力产生反应
; e& s- i: R) A' L! a- 不正确的发动机管理将逐渐损坏发动机，导致故障$ K9 r0 Y+ I! F0 d; w" h9 d
- 完全模拟的电气系统，有100多个断路器和故障
" E: u4 l4 J1 a+ I1 y0 c- 功能性外部元素：轮挡、皮托管套、发动机罩、丙烷预热器和外部电源车，皮托管套旗帜在风中飘扬- F. U& g) S/ y3 G
- 可能存在一氧化碳泄漏，并可通过一氧化碳检测器进行检测5 O3 U3 g; d0 p2 t6 F
- 状态保存：燃料、无线电选择、无线电频率记忆、机舱美学等
9 ^/ s6 T! V$ p! @) U- 机组/乘客氧气根据压力高度和乘客数量递减- e0 D) a# m9 k8 J1 M M
- 为涂装创作者提供超定制的动态注册编号系统
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) ], f) R9 l; a5 E( L$ N! M专用功能：% i- f. [6 \, x. \* Q' m
- 全新改进的涡轮螺旋桨动力学，包括（ITT、TRQ、Ng、FF、FP）、热启动、残余热和排气背压、P2.5 HP和LP阀模拟，以及油冷器门
$ o+ ^) f- M) ?& P1 ^* K- 全新的涡轮发动机故障，如压气机失速和冲击、燃油控制故障、燃油滤芯堵塞、螺旋桨调节器和灭火系统0 v3 N9 ~$ P/ q1 N( j v
- 基于表面类型的全新FOD损坏，使用惯性分离器以避免发动机损坏，平板界面显示FOD的类型和强度$ P6 r5 H5 \/ t/ i
- 全新的涡轮发动机螺旋桨和羽化的基于物理的模拟) W1 q, d% U; y! i: p
- 全新的beta范围模拟-改进了Black Square TBM的beta范围
1 V1 E% ^* o, U( a- ETM发动机趋势监测器，双电池温度监测器和交流逆变器逻辑
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2 Q! k- Q5 ~, f2 m5 L4 u# b7 ]检查单：: L1 u8 V6 L, o, t) \$ c
- 手册提供了超过500个检查项，涵盖了56个正常、异常和紧急程序，以文本形式呈现，并使用MSFS原生检查清单系统进行游戏内的操作和仪表突出显示，如果在清单中有提到，那么在飞机中就可以进行设置！
* c. a7 G+ Q) z7 T/ Y5 `1 g$ h/ G7 R+ s% j! U1 e2 {# ?
声音：8 |- J1 E( ]* J
- Black Square的Duke飞机配备了由Boris Audio Works精心创建的自定义声音集，以独特的操作特性为基础，高质量的发动机和驾驶舱声音将使您沉浸在模拟的环境中，像发动机启动这样的声音不仅仅是录制的声音，而是根据基础模拟构建而成的多层次声音。
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飞行动力学
* }2 i$ |5 w+ k: C4 [( @0 H( P3 s- Duke的飞行模型根据真实的Duke机主反馈和飞行数据，具有与真实世界飞机相匹配的性能，发动机和空气动力学性能应与POH（飞机运行手册）数值相差不超过2%，尽管没有两个发动机是完全相同的，飞行模型使用了MSFS中最新的功能，如CFD螺旋桨和失速物理模型，以及SU15改进的地面操纵和灵活的轮胎物理模型，发动机损坏和积碳会导致发动机运行不稳和性能下降。
2 M4 [# I' H7 L( r0 V. @, X2 @, a; {! ?* s- L
仪表/设备清单：4 U4 G; \* a/ _+ w B
主面板：
- O) t% I/ R& V主警告/警告+ ]% j* w; g9 q0 f
报警面板
" U7 f" I: ~ U$ b) i5 o真空速指示器
2 y5 \# R7 z+ I" Y5 S0 q) c世纪1U367方向姿态指示器
' w% m0 J! J) d' P世纪NSD-360水平航向指示器（HSI）, J. _7 N/ h" R4 W
Bendix/King KEA-346编码高度表% f* Q- V5 Z' ^9 r3 Q& F
柯林斯RMI-30无线电磁方向仪（RMI）
2 d) F; X4 y" n垂直速度指示器* Y5 H% f% v6 A- `# @2 T( l" b; K
Bendix/King KI 206定位台& _. e \( r( ~
中部航空公司转弯协调仪
3 y9 i5 Q, B$ kBendix/King KRA-10雷达高度表2 A6 y8 S' D/ V: L
数字发动机仪表! K0 O& G: ^; W+ ~; |! Y
数字燃油量指示器
' h0 s( j7 P- `Bendix/King KI-227自动定向仪指示器1 q9 k( [( Y/ J; U; U7 n* Q
BTI-600双电池温度监测仪; `; @1 h2 y- B/ S7 A8 R
副驾驶仪表8 ?- h% W2 O" A" P/ M8 T2 h- H; L
; O3 [$ A) r! q3 R
航电设备：
5 e8 D: k- W# ?1 g# iGarmin GMA 340音频面板% B: @! l/ |9 c! B
Bendix/King KMA 24音频面板) T5 }8 O( J! B' @7 i* O( d1 {, M2 v
Garmin GTN 750/650（COM1/COM2）! n; i" Y0 z; S2 K
Bendix/King KLN-90B
! L8 Z( J4 |( } `中央大陆MD41-328 GPS报警控制单元
: M1 P6 {# U1 D- O4 l3 F' `' PBendix/King KX-155B（COM1/COM2）
a$ U: b/ I4 UBendix/King KNS-81 RNAV导航系统
* x* p' H2 E n2 G) X/ o3 t# l. x( g2 tBendix/King KR 87自动定向仪8 e" Q. U3 }# y' }- x
Bendix/King KDI 572R测距设备+ o7 e8 ~; r: A+ _0 q
世纪IV自动驾驶仪
% I3 \# b; c, a; P/ T* L柯林斯PRE-80C高度预选器
! n }+ I. a/ c# z: S) y( {/ rETM发动机趋势监控仪, |( b) h2 d* B3 I/ x5 i
Bendix RDR 1150XL彩色天气雷达! k) o$ \& a9 G9 Z" N; t
Garmin GTX 327应答机
* v8 N! l/ e! r- T5 T2 G' j( C }) P
电气/其他：
1 u! a C7 a$ r* x1 z) [, _. K80多个断路器- A9 k" `; d3 k4 q. \# o
电压表和电流表
' s3 ~3 l5 q) \9 `3 j8 B0 ?6 C8 Z火警探测器和灭火器
- P# M4 G5 U! D. W3 M仪表空气指示器2 V) g2 `7 R: H
脱冰靴压力指示器" P; @8 g6 H; t" `( T: ]; p2 P
氧气压力表- {8 r1 B4 Q( S3 Z! f; n
方向盘安装的数字计时器
: g# r: F& I, _. m0 x' Y转速计计时器
! N6 ~: e" a9 m2 ?4 x9 k- ~7 b% R一氧化碳检测器
( ~$ Z% C5 | V2 c机舱增压控制器
9 O, J) s8 ^. Z6 U% \9 ^机舱环境控制系统( c2 \& U- w) `* w
0 S3 h5 g$ E5 U7 a8 _+ X( I4 b+ m" @4 {+ D# g8 j
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