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Black Square的Turbine Duke为您带来了Microsoft Flight Simulator中最先进的飞机模拟之一，包括超过130种可能的故障，包括新的涡轮发动机故障、12种可热插拔的无线电配置以及MSFS中最先进的增压和机舱温度模拟。: c: U9 M/ Y; J) S3 P* L
Black Square的Piston Duke让您可以在模拟器内部配置所有选项，管理有效载荷，控制故障并监控发动机、电气原理图和环境控制系统。故障系统允许对几乎每个飞机部件进行持久性磨损、MTBF和计划内故障。Turbine Duke的电气系统是Black Square迄今为止最准确的，具有电池温度监控、过压保护、过流保护和交流逆变器。3D仪表被建模和编码以精确匹配其真实世界的对应物，并参考真实世界手册。在Black Square飞机中，没有任何设备会出现，而没有真实世界的参考单位。1 E/ E. e, c8 d( w" D& M
无线电导航系统可从Duke历史的几个时代中选择，因此用户可以通过Bendix KNS-81 RNAV系统飞行而无需GPS，或者通过Garmin GTN 750（PMS50或TDS）的便利性。其他无线电设备包括KX-155 NAV/COM无线电、KLN-90B、GTN 650、KR 87 ADF、KDI 572 DME、GTX 327应答机、Century IV自动驾驶仪和Bendix RDR1150XL天气雷达。( \/ F4 ~. t0 g* K8 o" j' E
一本超过160页的手册提供了所有设备的说明，包括56个游戏内检查表，其中包括正常和紧急程序的控制/仪表突出显示。Turbine Duke转换包括“Grand Duke”性能包（翼尖、涡流发生器、翼条、额外燃料、增加速度和增加MGTOW）。/ R$ d2 L9 O8 ~8 u7 ?1 R G
包括来自三个飞行十年的三种独特内饰和六种涂装方案。- Q3 b6 P" g( K( S4 p+ g; B. N$ C
主要是模拟仪表增强了现代无线电导航设备，这仍然是世界上最常见的飞机面板配置。通过使用完全模拟面板和没有GPS的方式进行IFR飞行，挑战您的飞行技能。您会惊讶于您可以通过克服这种逆境所达到的技能水平和熟练程度，以及它如何转化为您所有其他飞行中。您可能会发现，在计算机显示器上可用的像素数量有限的情况下，模拟仪表可能更容易阅读，甚至在虚拟现实中更是如此。, T9 x$ M# _& L( E
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特点：9 [/ l6 B1 S' K% K
- 160页手册，完整指导您如何驾驶Black Square Duke飞机，包括系统指南、教程、操作限制、性能表和电气原理图
& K# @3 e, u5 B: ?/ p# G- 新的平板界面！用于配置选项、负载设置、故障管理和发动机、电气原理图和环境系统的实时可视化$ a, ? h4 y& e# k
- 12种可热插拔的无线电配置，可通过平板界面进行配置，包括PMS和TDS: Y) z" ^- v& K' J5 D
- 130多种随机、计划或性能触发的故障，可通过平板界面设置，包括发动机损坏，兼容第三方用户界面和教官站1 L$ R. [2 O0 j" u% w# H
- 完全模拟的环境控制和增压系统，用于加热、空调、通风和溜透空气冷却，通过打开门来降低温度，或者观看飞机在阳光下升温，通过新的平板界面进行监控1 x: ]9 @" Y3 L$ C5 }% T/ q0 k3 O
- 新的引擎需预热，需要加热器和地面电源车进行冷启动0 K- k1 s+ U) o8 W& V
- 新的基于电压的灯光调光效果，夜间飞行员立即可识别
5 J1 `* f7 O8 ^. T- |- 新的陀螺仪物理模拟，用于电动和气动陀螺仪，包括进动和部分故障，基于耦合正交振荡器6 G$ @% Z$ ]5 f6 C# O4 i8 e, D
- 新的KLN-90B老式GPS，可从https://github.com/falcon71/kln90b/releases下载4 Z6 d6 {3 ?0 S% t
- 新的频闪灯系统会在云中产生逼真的闪烁
! C/ T) z6 `: I+ Q | M0 W6 n- 新的“圣埃尔莫之火”和强烈天气中静电放电，影响静电伞和飞机挡风玻璃! \1 _2 p' O$ w
- 新的KNS-81 RNAV现在支持无GPS配置的自动驾驶/ Q3 \% @; G/ x1 P
- 数学准确的VOR和ADF信号衰减和噪声退化$ X7 \ V$ L& f8 Z% @+ }$ z& q; c' o
- 基于物理学的仪表指针反弹并对空气动力学力产生反应
2 j, ^% F* A- p9 J2 x# A5 }- 不正确的发动机管理将逐渐损坏发动机，导致故障# D. y$ m [4 I3 y
- 完全模拟的电气系统，有100多个断路器和故障
5 s; Z1 v! K, j/ o) V- 功能性外部元素：轮挡、皮托管套、发动机罩、丙烷预热器和外部电源车，皮托管套旗帜在风中飘扬
1 u, ~9 q, g" z3 I8 X2 ?0 M- D- 可能存在一氧化碳泄漏，并可通过一氧化碳检测器进行检测- O, E% m+ |% M: {7 o
- 状态保存：燃料、无线电选择、无线电频率记忆、机舱美学等9 z |* y/ d5 d& _5 _7 [8 z; g
- 机组/乘客氧气根据压力高度和乘客数量递减
1 R* d q4 @3 S @- 为涂装创作者提供超定制的动态注册编号系统
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专用功能：+ a5 g% _' r3 T3 @1 }1 N6 I5 i9 E
- 全新改进的涡轮螺旋桨动力学，包括（ITT、TRQ、Ng、FF、FP）、热启动、残余热和排气背压、P2.5 HP和LP阀模拟，以及油冷器门. Z" C$ u ?' B! z
- 全新的涡轮发动机故障，如压气机失速和冲击、燃油控制故障、燃油滤芯堵塞、螺旋桨调节器和灭火系统
! t2 W, k3 I1 V5 S6 `- 基于表面类型的全新FOD损坏，使用惯性分离器以避免发动机损坏，平板界面显示FOD的类型和强度) s' a, C. A; H# X- ?# X
- 全新的涡轮发动机螺旋桨和羽化的基于物理的模拟
' a. x2 J0 X0 `- 全新的beta范围模拟-改进了Black Square TBM的beta范围
! W' w2 a7 B/ O, {; w/ f- ETM发动机趋势监测器，双电池温度监测器和交流逆变器逻辑
3 K/ x) \. C0 U, x5 c1 B' ~: K+ E# {8 L/ Q) b. }
检查单：* O1 V. t6 O" ]) O! J
- 手册提供了超过500个检查项，涵盖了56个正常、异常和紧急程序，以文本形式呈现，并使用MSFS原生检查清单系统进行游戏内的操作和仪表突出显示，如果在清单中有提到，那么在飞机中就可以进行设置！
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声音：
; r& P+ n" m# I1 c- Black Square的Duke飞机配备了由Boris Audio Works精心创建的自定义声音集，以独特的操作特性为基础，高质量的发动机和驾驶舱声音将使您沉浸在模拟的环境中，像发动机启动这样的声音不仅仅是录制的声音，而是根据基础模拟构建而成的多层次声音。
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飞行动力学, P& ^$ E- }$ J6 F" D* b
- Duke的飞行模型根据真实的Duke机主反馈和飞行数据，具有与真实世界飞机相匹配的性能，发动机和空气动力学性能应与POH（飞机运行手册）数值相差不超过2%，尽管没有两个发动机是完全相同的，飞行模型使用了MSFS中最新的功能，如CFD螺旋桨和失速物理模型，以及SU15改进的地面操纵和灵活的轮胎物理模型，发动机损坏和积碳会导致发动机运行不稳和性能下降。- z* a% M8 j5 q2 q- i
# C; G& k+ p0 G2 U# j; o仪表/设备清单：* q0 D7 e: B, ]5 N0 X, j
主面板：
/ t0 x) h5 O, e. g主警告/警告
6 o5 P7 z6 Q1 c, j) t U5 x" J* O+ e报警面板
% H( b' K; t8 K) H7 O" W! N* |真空速指示器
# `% f, k! L5 _; g- ?世纪1U367方向姿态指示器- }6 S, ?; |; [+ m+ ~
世纪NSD-360水平航向指示器（HSI）3 M3 \2 s4 {4 l2 j0 c
Bendix/King KEA-346编码高度表
( T' T% ^' ?4 @2 t F3 q; n0 f柯林斯RMI-30无线电磁方向仪（RMI） ]) t+ I! w$ m/ g4 _8 X
垂直速度指示器
5 `% O9 H/ v" v# {- d2 j# IBendix/King KI 206定位台/ V9 H7 g. f8 K0 H( _
中部航空公司转弯协调仪4 i* h/ U* J( t& Q
Bendix/King KRA-10雷达高度表
5 [& C# |2 f Y1 p6 m( B! @数字发动机仪表
# R# }7 v: L: Q$ y数字燃油量指示器
2 W( M' `! b. IBendix/King KI-227自动定向仪指示器
! q; `. m& J0 I5 I8 IBTI-600双电池温度监测仪) @: m X- ?/ [& e2 w+ c; k
副驾驶仪表3 z; @" L2 ^3 j2 L/ p" l
% x" l6 g: f! d# a, B' N, P; b航电设备：
* R z% r0 J" {7 E9 R0 |1 j9 y IGarmin GMA 340音频面板- \: U2 R4 h+ O/ e: t0 U2 n
Bendix/King KMA 24音频面板
5 p3 e5 l! F; V2 F4 @% }Garmin GTN 750/650（COM1/COM2）
* u) @, R9 O- zBendix/King KLN-90B( k( c C- i! n, d1 a
中央大陆MD41-328 GPS报警控制单元4 X2 v |" A, ]. p+ o3 S4 V. F' Q) @
Bendix/King KX-155B（COM1/COM2）* ~: @: `7 o+ ~& Q& c
Bendix/King KNS-81 RNAV导航系统
+ w8 n/ T7 w9 r/ BBendix/King KR 87自动定向仪
% X' \" J( k. D& d) V; SBendix/King KDI 572R测距设备* A$ e5 |- Q# G6 Z% o5 i- D1 W
世纪IV自动驾驶仪
" k, w) k5 x" f0 E5 b柯林斯PRE-80C高度预选器. z4 U- }. w4 s7 }0 ? Y& D5 o
ETM发动机趋势监控仪4 y ?7 n0 K, {$ P
Bendix RDR 1150XL彩色天气雷达4 k! `$ ~' C" g+ m1 G- ^
Garmin GTX 327应答机
+ \5 p! |( {" C& S' q, a1 B& O! i# m# j9 B& ]0 J
电气/其他：6 F W% v$ I$ F4 W! H; U
80多个断路器: k( u2 y/ _9 o* t/ d
电压表和电流表
2 b% t* E# e3 O& Q& r* A; L3 W火警探测器和灭火器
- N) n L- }# [' d' |' K# q9 q& w& R仪表空气指示器
* V5 |! W* } a& h脱冰靴压力指示器+ S3 p A8 }8 U v4 X. z
氧气压力表
[2 Z; P2 t6 @方向盘安装的数字计时器! G7 c& r& j/ g5 c3 D0 x
转速计计时器 o9 P2 T9 s- b8 [0 q8 w) E
一氧化碳检测器
0 |) r" D& M$ T) g5 ~# J6 o机舱增压控制器' j) r; d, {, \# `' K* l- _1 z
机舱环境控制系统
( z5 n4 i& @, |4 o! d( l y: g: v
6 K' ~* J' R5 S* \; Q+ l/ [
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