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Black Square的Turbine Duke为您带来了Microsoft Flight Simulator中最先进的飞机模拟之一，包括超过130种可能的故障，包括新的涡轮发动机故障、12种可热插拔的无线电配置以及MSFS中最先进的增压和机舱温度模拟。
3 u2 L5 D3 m3 d8 L& @, RBlack Square的Piston Duke让您可以在模拟器内部配置所有选项，管理有效载荷，控制故障并监控发动机、电气原理图和环境控制系统。故障系统允许对几乎每个飞机部件进行持久性磨损、MTBF和计划内故障。Turbine Duke的电气系统是Black Square迄今为止最准确的，具有电池温度监控、过压保护、过流保护和交流逆变器。3D仪表被建模和编码以精确匹配其真实世界的对应物，并参考真实世界手册。在Black Square飞机中，没有任何设备会出现，而没有真实世界的参考单位。
# N. P6 ~* R$ S6 W* x* l无线电导航系统可从Duke历史的几个时代中选择，因此用户可以通过Bendix KNS-81 RNAV系统飞行而无需GPS，或者通过Garmin GTN 750（PMS50或TDS）的便利性。其他无线电设备包括KX-155 NAV/COM无线电、KLN-90B、GTN 650、KR 87 ADF、KDI 572 DME、GTX 327应答机、Century IV自动驾驶仪和Bendix RDR1150XL天气雷达。
1 u+ b* o6 ^* n5 W+ ?) E一本超过160页的手册提供了所有设备的说明，包括56个游戏内检查表，其中包括正常和紧急程序的控制/仪表突出显示。Turbine Duke转换包括“Grand Duke”性能包（翼尖、涡流发生器、翼条、额外燃料、增加速度和增加MGTOW）。0 v2 Y+ I3 M; L1 M8 J
包括来自三个飞行十年的三种独特内饰和六种涂装方案。! s3 C3 ^5 q2 f5 }! C; q/ Z
主要是模拟仪表增强了现代无线电导航设备，这仍然是世界上最常见的飞机面板配置。通过使用完全模拟面板和没有GPS的方式进行IFR飞行，挑战您的飞行技能。您会惊讶于您可以通过克服这种逆境所达到的技能水平和熟练程度，以及它如何转化为您所有其他飞行中。您可能会发现，在计算机显示器上可用的像素数量有限的情况下，模拟仪表可能更容易阅读，甚至在虚拟现实中更是如此。/ ?9 p) y& b, G: S
7 }7 a8 s4 q: o& k5 G特点：
$ \" |# t$ A) j8 v- 160页手册，完整指导您如何驾驶Black Square Duke飞机，包括系统指南、教程、操作限制、性能表和电气原理图
' H a5 g- A y7 I F4 _# ~: w- 新的平板界面！用于配置选项、负载设置、故障管理和发动机、电气原理图和环境系统的实时可视化
$ o9 T4 d1 y6 j- 12种可热插拔的无线电配置，可通过平板界面进行配置，包括PMS和TDS, m- ^# L, `. R6 u4 N$ s' d
- 130多种随机、计划或性能触发的故障，可通过平板界面设置，包括发动机损坏，兼容第三方用户界面和教官站
4 ^3 |3 n/ O) K9 K- 完全模拟的环境控制和增压系统，用于加热、空调、通风和溜透空气冷却，通过打开门来降低温度，或者观看飞机在阳光下升温，通过新的平板界面进行监控
4 J( p7 s+ _$ t" V" W6 Q1 S: @# y. ~- 新的引擎需预热，需要加热器和地面电源车进行冷启动
# R L* v* N8 S: u. V9 t7 w) f- 新的基于电压的灯光调光效果，夜间飞行员立即可识别- n1 ?# P' H: S/ Z: u
- 新的陀螺仪物理模拟，用于电动和气动陀螺仪，包括进动和部分故障，基于耦合正交振荡器. n+ H& |5 @( @& u3 @) {: g+ a
- 新的KLN-90B老式GPS，可从https://github.com/falcon71/kln90b/releases下载
: x* h* k% [1 t: ~9 F! R- 新的频闪灯系统会在云中产生逼真的闪烁
: F5 U- s4 N: n2 ~1 f/ j9 y1 |+ i. b' m- 新的“圣埃尔莫之火”和强烈天气中静电放电，影响静电伞和飞机挡风玻璃
: _5 v% x$ g6 x" T9 R- 新的KNS-81 RNAV现在支持无GPS配置的自动驾驶' U1 v+ p! ^0 D4 D
- 数学准确的VOR和ADF信号衰减和噪声退化
- J/ |" d7 E& h- s) C+ h6 k- 基于物理学的仪表指针反弹并对空气动力学力产生反应
/ {) ~9 T5 j- M7 B% c7 J8 f( A- 不正确的发动机管理将逐渐损坏发动机，导致故障
9 R( q, J Z" a* \8 z2 e4 H& g/ |- 完全模拟的电气系统，有100多个断路器和故障
3 K( R. v3 z7 o5 z& `- 功能性外部元素：轮挡、皮托管套、发动机罩、丙烷预热器和外部电源车，皮托管套旗帜在风中飘扬9 r4 ]# e# p/ t* C8 w
- 可能存在一氧化碳泄漏，并可通过一氧化碳检测器进行检测9 I \% l6 j% a7 n. Z b
- 状态保存：燃料、无线电选择、无线电频率记忆、机舱美学等6 B1 X R+ r: B) D
- 机组/乘客氧气根据压力高度和乘客数量递减9 H# k3 E0 _; T* c
- 为涂装创作者提供超定制的动态注册编号系统
; g# F& P+ i7 e+ ^0 U6 K. |# ^6 x& D! E" b% G2 c+ g
专用功能：* v* H& }$ U1 L3 `4 o& Y) f
- 全新改进的涡轮螺旋桨动力学，包括（ITT、TRQ、Ng、FF、FP）、热启动、残余热和排气背压、P2.5 HP和LP阀模拟，以及油冷器门
( a6 q6 M2 u8 K9 u% T- 全新的涡轮发动机故障，如压气机失速和冲击、燃油控制故障、燃油滤芯堵塞、螺旋桨调节器和灭火系统9 D' b( q! v1 M. ~/ a% D* z/ w
- 基于表面类型的全新FOD损坏，使用惯性分离器以避免发动机损坏，平板界面显示FOD的类型和强度
! u& j3 U2 d" p- 全新的涡轮发动机螺旋桨和羽化的基于物理的模拟
+ c$ k: h% k# d" O; ^5 p$ P+ S- 全新的beta范围模拟-改进了Black Square TBM的beta范围+ w1 V1 r, f3 B) y
- ETM发动机趋势监测器，双电池温度监测器和交流逆变器逻辑
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) u' `" q, e! @5 A6 q6 {检查单： {- Q4 k7 U& {* Q; Y
- 手册提供了超过500个检查项，涵盖了56个正常、异常和紧急程序，以文本形式呈现，并使用MSFS原生检查清单系统进行游戏内的操作和仪表突出显示，如果在清单中有提到，那么在飞机中就可以进行设置) j1 V9 S8 n( T: Z- s" Y* Q
! l& X4 V$ R0 _2 \- O# X声音：
: X9 r( |6 I. s# o$ E7 X$ Q- Black Square的Duke飞机配备了由Boris Audio Works精心创建的自定义声音集，以独特的操作特性为基础，高质量的发动机和驾驶舱声音将使您沉浸在模拟的环境中，像发动机启动这样的声音不仅仅是录制的声音，而是根据基础模拟构建而成的多层次声音
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2 `/ U. K0 u1 Z4 s6 G飞行动力学* W) r; D! e5 l3 U+ k7 k$ V I6 G
- Duke的飞行模型根据真实的Duke机主反馈和飞行数据，具有与真实世界飞机相匹配的性能，发动机和空气动力学性能应与POH（飞机运行手册）数值相差不超过2%，尽管没有两个发动机是完全相同的，飞行模型使用了MSFS中最新的功能，如CFD螺旋桨和失速物理模型，以及SU15改进的地面操纵和灵活的轮胎物理模型，发动机损坏和积碳会导致发动机运行不稳和性能下降- n. @6 r1 o: M, L6 `/ n0 m2 v2 C
% u; _/ U( P( s% }% n+ K* ~% ]
仪表/设备清单：
( s4 b0 ^. ^5 B( r1 `( I主面板：
/ w y* S/ s( E- 主警告/警告0 v- ]* l9 A+ z4 c7 I" b, N9 U
- 报警面板
; C# g! Z& U4 |- 真空速指示器7 P- g m1 C* C6 ^) D X y& T
- 世纪1U367方向姿态指示器$ x4 C1 n1 C1 |8 T7 @; n' D
- 世纪NSD-360水平航向指示器（HSI）
u5 p4 E) S9 ] z$ u+ b& E, L- Bendix/King KEA-346编码高度表# P1 I% g" W4 X: v
- 柯林斯RMI-30无线电磁方向仪（RMI）- F! ?( ?+ Y4 @8 R$ E; e
- 垂直速度指示器
* I0 [5 F& H% a: y- O3 U- Bendix/King KI 206定位台/ M0 `: V. Y8 D0 c
- 中部航空公司转弯协调仪
) P/ {9 t; B7 h; h# ~6 H: E3 _+ \- Bendix/King KRA-10雷达高度表; @0 C7 N3 Q1 D4 [9 _( ^
- 数字发动机仪表+ F( j4 Z0 \, A e4 l
- 数字燃油量指示器
8 N1 e' {$ g( v% o. F: U+ a* N- Bendix/King KI-227自动定向仪指示器
9 h% A6 e5 f4 \- BTI-600双电池温度监测仪$ ~. X0 O; n2 r
- 副驾驶仪表0 l8 I$ j" v; _2 h1 v
; L) W$ W+ `2 i9 Z$ e; I航电设备：
* p7 A. r3 i, a! _3 b( ^- Garmin GMA 340音频面板
: O8 M& Y6 G3 y( c. T$ s% s0 Z: F- Bendix/King KMA 24音频面板; V; ]. e' v+ p5 f$ J* m
- Garmin GTN 750/650（COM1/COM2）
& F- s, ]$ L/ Z- @- Bendix/King KLN-90B
% Y# a* Z1 n5 W+ @- ]- 中央大陆MD41-328 GPS报警控制单元7 j5 N# Y+ P+ F- A$ k! b( g0 n
- Bendix/King KX-155B（COM1/COM2）3 c- r' a" P" L/ L( g% O5 w
- Bendix/King KNS-81 RNAV导航系统
! ^. f! D, a: I; w8 ]$ h- Bendix/King KR 87自动定向仪
: e1 D, n6 q. ]( {0 K V! K- Bendix/King KDI 572R测距设备
' }! K0 @, m6 I4 B) w8 x& L# p' |- {- 世纪IV自动驾驶仪
" y* ?1 S) T. U, T- e- 柯林斯PRE-80C高度预选器
% a# `5 w4 }' p: B8 S2 G& t- ETM发动机趋势监控仪+ T+ f5 l' x4 t7 L2 e0 ]6 d8 [
- Bendix RDR 1150XL彩色天气雷达" I- j0 d7 I' W+ A7 _$ ]
- Garmin GTX 327应答机 i Y9 y* R' {3 y8 R
1 {4 {) r1 p9 n* b# t/ ]% a
电气/其他：$ E1 x4 Z' {% U' ?8 [ U; N
- 80多个断路器2 s6 K0 @* x1 R! k6 M
- 电压表和电流表
: [8 i( {- P. w7 Q- 火警探测器和灭火器- J4 m& m5 G7 k3 E; |$ g+ q `
- 仪表空气指示器
! `! P, Q& |& E) Y- 脱冰靴压力指示器
2 W4 M; o a+ [- K, V0 s- r- 氧气压力表0 M/ R" L, o1 _9 r
- 方向盘安装的数字计时器# R6 A4 x( W% T8 y4 ~; a
- 转速计计时器
/ L: V) P- H. o6 Z6 |; I0 y- 一氧化碳检测器. J* S, N4 k) n+ ?, t. v
- 机舱增压控制器
8 P9 v- k( R+ _! [- l- 机舱环境控制系统
9 M" W2 K# x6 b! {& k& Y/ m6 E& P; G& c8 k5 h9 L) k* ^7 f" x6 Y& J
百度网盘：
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