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Black Square的Turbine Duke为您带来了Microsoft Flight Simulator中最先进的飞机模拟之一，包括超过130种可能的故障，包括新的涡轮发动机故障、12种可热插拔的无线电配置以及MSFS中最先进的增压和机舱温度模拟。% w( M7 E! e% Y( ]# d
Black Square的Piston Duke让您可以在模拟器内部配置所有选项，管理有效载荷，控制故障并监控发动机、电气原理图和环境控制系统。故障系统允许对几乎每个飞机部件进行持久性磨损、MTBF和计划内故障。Turbine Duke的电气系统是Black Square迄今为止最准确的，具有电池温度监控、过压保护、过流保护和交流逆变器。3D仪表被建模和编码以精确匹配其真实世界的对应物，并参考真实世界手册。在Black Square飞机中，没有任何设备会出现，而没有真实世界的参考单位。, N* B8 M" w7 ?1 o" y
无线电导航系统可从Duke历史的几个时代中选择，因此用户可以通过Bendix KNS-81 RNAV系统飞行而无需GPS，或者通过Garmin GTN 750（PMS50或TDS）的便利性。其他无线电设备包括KX-155 NAV/COM无线电、KLN-90B、GTN 650、KR 87 ADF、KDI 572 DME、GTX 327应答机、Century IV自动驾驶仪和Bendix RDR1150XL天气雷达。8 G2 Q) T3 G8 V. }
一本超过160页的手册提供了所有设备的说明，包括56个游戏内检查表，其中包括正常和紧急程序的控制/仪表突出显示。Turbine Duke转换包括“Grand Duke”性能包（翼尖、涡流发生器、翼条、额外燃料、增加速度和增加MGTOW）。
& b1 F# T4 k4 R$ `! f$ Z包括来自三个飞行十年的三种独特内饰和六种涂装方案。6 p; Q. l* a P4 X# J
主要是模拟仪表增强了现代无线电导航设备，这仍然是世界上最常见的飞机面板配置。通过使用完全模拟面板和没有GPS的方式进行IFR飞行，挑战您的飞行技能。您会惊讶于您可以通过克服这种逆境所达到的技能水平和熟练程度，以及它如何转化为您所有其他飞行中。您可能会发现，在计算机显示器上可用的像素数量有限的情况下，模拟仪表可能更容易阅读，甚至在虚拟现实中更是如此。/ W! V0 s4 {! B& t4 j7 N
, X8 t; L% ~( l$ L4 U特点：, t" w. b0 w, @6 N4 x( X" f
- 160页手册，完整指导您如何驾驶Black Square Duke飞机，包括系统指南、教程、操作限制、性能表和电气原理图
& Q, m. ]8 M$ x* C- 新的平板界面！用于配置选项、负载设置、故障管理和发动机、电气原理图和环境系统的实时可视化
) K9 |0 R4 u' m. D- b( ?- 12种可热插拔的无线电配置，可通过平板界面进行配置，包括PMS和TDS
/ F: p" B/ u3 ~- 130多种随机、计划或性能触发的故障，可通过平板界面设置，包括发动机损坏，兼容第三方用户界面和教官站9 e) c8 o; V. D: u6 }% d3 G
- 完全模拟的环境控制和增压系统，用于加热、空调、通风和溜透空气冷却，通过打开门来降低温度，或者观看飞机在阳光下升温，通过新的平板界面进行监控' t2 o) ~9 `3 C' n# T2 W
- 新的引擎需预热，需要加热器和地面电源车进行冷启动
; G" o0 {- d" a; _% a- 新的基于电压的灯光调光效果，夜间飞行员立即可识别+ o% n5 Z( c' X* u+ g1 Q6 m% a+ v
- 新的陀螺仪物理模拟，用于电动和气动陀螺仪，包括进动和部分故障，基于耦合正交振荡器/ n# K! d4 G& [
- 新的KLN-90B老式GPS，可从https://github.com/falcon71/kln90b/releases下载
+ K: _+ L. c) \4 O+ Q5 _- 新的频闪灯系统会在云中产生逼真的闪烁3 U. B) Z; b1 ~: F7 i J- L
- 新的“圣埃尔莫之火”和强烈天气中静电放电，影响静电伞和飞机挡风玻璃, B- J+ {5 m$ e# W9 h" j
- 新的KNS-81 RNAV现在支持无GPS配置的自动驾驶
' m/ v0 M1 \' ~* O# S* n% b* n- 数学准确的VOR和ADF信号衰减和噪声退化1 X9 b$ q1 a3 I0 G. O2 R
- 基于物理学的仪表指针反弹并对空气动力学力产生反应
5 w3 y3 o. l* B0 W- 不正确的发动机管理将逐渐损坏发动机，导致故障
! ?: A. K6 s7 P! \, u& ?# P V- 完全模拟的电气系统，有100多个断路器和故障/ e3 j" O% u8 V' u" R& O$ ]
- 功能性外部元素：轮挡、皮托管套、发动机罩、丙烷预热器和外部电源车，皮托管套旗帜在风中飘扬
8 M% x4 j/ [0 s9 s# P1 y6 ^- 可能存在一氧化碳泄漏，并可通过一氧化碳检测器进行检测
+ T5 l9 D( Q: {3 M7 N6 H$ @- 状态保存：燃料、无线电选择、无线电频率记忆、机舱美学等
2 U; @: N. `) U$ J* e1 n4 m i, l C- 机组/乘客氧气根据压力高度和乘客数量递减6 W9 C0 x; X: |! t
- 为涂装创作者提供超定制的动态注册编号系统. N5 t5 ?0 u, d/ P% A3 _; V8 J
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专用功能：1 Z8 L' a% T+ X/ l7 V" m- Q9 u
- 全新改进的涡轮螺旋桨动力学，包括（ITT、TRQ、Ng、FF、FP）、热启动、残余热和排气背压、P2.5 HP和LP阀模拟，以及油冷器门
/ U) p7 `& Q. o: I( s* v* l- 全新的涡轮发动机故障，如压气机失速和冲击、燃油控制故障、燃油滤芯堵塞、螺旋桨调节器和灭火系统% ]: Z! q0 W3 U, ?( g }0 l; p# k
- 基于表面类型的全新FOD损坏，使用惯性分离器以避免发动机损坏，平板界面显示FOD的类型和强度: D. B3 F f; K! _! H5 B
- 全新的涡轮发动机螺旋桨和羽化的基于物理的模拟+ |8 o( H" Y! D Y+ a
- 全新的beta范围模拟-改进了Black Square TBM的beta范围$ A2 S# p( C$ J5 h* h
- ETM发动机趋势监测器，双电池温度监测器和交流逆变器逻辑/ p& l; ^$ R/ o: }' x8 I
, |! u: d k9 t: f! c检查单：7 j* g% J: i) ~+ e
- 手册提供了超过500个检查项，涵盖了56个正常、异常和紧急程序，以文本形式呈现，并使用MSFS原生检查清单系统进行游戏内的操作和仪表突出显示，如果在清单中有提到，那么在飞机中就可以进行设置！
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声音：
2 V1 f: U- ]4 ?1 a( d- Black Square的Duke飞机配备了由Boris Audio Works精心创建的自定义声音集，以独特的操作特性为基础，高质量的发动机和驾驶舱声音将使您沉浸在模拟的环境中，像发动机启动这样的声音不仅仅是录制的声音，而是根据基础模拟构建而成的多层次声音。
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飞行动力学9 e" f7 d9 i5 W5 @3 O
- Duke的飞行模型根据真实的Duke机主反馈和飞行数据，具有与真实世界飞机相匹配的性能，发动机和空气动力学性能应与POH（飞机运行手册）数值相差不超过2%，尽管没有两个发动机是完全相同的，飞行模型使用了MSFS中最新的功能，如CFD螺旋桨和失速物理模型，以及SU15改进的地面操纵和灵活的轮胎物理模型，发动机损坏和积碳会导致发动机运行不稳和性能下降。
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$ X' J9 h) n! ^7 \仪表/设备清单：* C* `0 x9 i) F6 q4 I4 R; _ Y
主面板：
, B# M# [0 O' d) e4 R) I主警告/警告
7 G/ {. W2 x8 N% [报警面板
9 O6 u3 \, O8 H( ~+ f2 n真空速指示器
! C+ N. F" ]( @世纪1U367方向姿态指示器
; E$ f5 Y! V, y* t- t, r( J! {) H- _世纪NSD-360水平航向指示器（HSI）: K( S, J4 V' f7 p1 b& `; ^
Bendix/King KEA-346编码高度表5 r y% r9 \4 ^% G
柯林斯RMI-30无线电磁方向仪（RMI）% U* R0 ~+ P; ?2 j0 f9 k
垂直速度指示器
0 z2 e8 @8 o" y6 V6 q) s5 y9 JBendix/King KI 206定位台
5 v4 s4 b2 W; f! ]( m. [) p, z中部航空公司转弯协调仪/ @9 k; A& o/ @. |8 \1 A1 {2 J
Bendix/King KRA-10雷达高度表
1 N/ S# k/ \6 _/ w8 u5 R数字发动机仪表
. g( @* u* P9 P数字燃油量指示器
3 f6 q6 a, \: h6 u3 G3 HBendix/King KI-227自动定向仪指示器7 [* x! Z8 J$ U
BTI-600双电池温度监测仪
3 I" |2 Q2 c& c# _" S副驾驶仪表: m$ S4 k! E+ t; y; Z3 O
, q" K3 `4 [7 m/ H1 T4 [航电设备：4 W1 Q0 c! b9 h5 O" k
Garmin GMA 340音频面板7 n; t5 t: L& {! z. m
Bendix/King KMA 24音频面板: ^0 ~2 d' o% n# h' O$ y
Garmin GTN 750/650（COM1/COM2）
7 w* \# k0 T6 H% `% [Bendix/King KLN-90B; ^) f! x' m$ p
中央大陆MD41-328 GPS报警控制单元
2 h( Z1 M( S( o9 ?Bendix/King KX-155B（COM1/COM2）
! Z- d( l3 z$ aBendix/King KNS-81 RNAV导航系统
6 o, _' |1 H- E5 G4 A- hBendix/King KR 87自动定向仪! ~/ T h' |0 W, i3 _- t- ^
Bendix/King KDI 572R测距设备
4 x, a; R6 \- u5 e4 Z世纪IV自动驾驶仪$ l1 g( V( l! d, }
柯林斯PRE-80C高度预选器! ^, `( O7 o+ z3 U& P/ k% [
ETM发动机趋势监控仪9 W7 B+ J3 V6 N- Z% B8 D" Y
Bendix RDR 1150XL彩色天气雷达: r; d! L* o2 V$ U- ]3 Q a
Garmin GTX 327应答机
% _, P) Q" U4 Y+ h
5 r- q, D3 N/ S7 L6 Q% Q- m电气/其他：
3 V, V6 T& H2 I% W, x80多个断路器
% m2 F J3 A% A5 K; Y: R电压表和电流表9 O; T* h* }$ s
火警探测器和灭火器6 v- y3 d# f! v$ f! i
仪表空气指示器; G- ~5 ?8 m! ]
脱冰靴压力指示器
6 I" E1 ?' ^8 ?4 Q$ Y* ^% t+ v+ T氧气压力表
2 m. _; p( ?/ C( C3 g方向盘安装的数字计时器
! X; c8 k7 o0 O) l转速计计时器& {- M7 @8 v9 D( X2 `- L; X
一氧化碳检测器. b6 d+ F, {1 S
机舱增压控制器 d1 T- n) r" p2 a
机舱环境控制系统
}+ S4 U# v7 `) m8 E
0 ^) C H6 o, m8 O* s3 _2 M9 s' @. T' p9 ^1 i9 \2 c7 S
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