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Black Square的Turbine Duke为您带来了Microsoft Flight Simulator中最先进的飞机模拟之一，包括超过130种可能的故障，包括新的涡轮发动机故障、12种可热插拔的无线电配置以及MSFS中最先进的增压和机舱温度模拟。
k5 r% `" b4 I1 C* S; ~) |' LBlack Square的Piston Duke让您可以在模拟器内部配置所有选项，管理有效载荷，控制故障并监控发动机、电气原理图和环境控制系统。故障系统允许对几乎每个飞机部件进行持久性磨损、MTBF和计划内故障。Turbine Duke的电气系统是Black Square迄今为止最准确的，具有电池温度监控、过压保护、过流保护和交流逆变器。3D仪表被建模和编码以精确匹配其真实世界的对应物，并参考真实世界手册。在Black Square飞机中，没有任何设备会出现，而没有真实世界的参考单位。% p% p! ]( N4 y4 g! v1 O
无线电导航系统可从Duke历史的几个时代中选择，因此用户可以通过Bendix KNS-81 RNAV系统飞行而无需GPS，或者通过Garmin GTN 750（PMS50或TDS）的便利性。其他无线电设备包括KX-155 NAV/COM无线电、KLN-90B、GTN 650、KR 87 ADF、KDI 572 DME、GTX 327应答机、Century IV自动驾驶仪和Bendix RDR1150XL天气雷达。
& V1 Q' E7 J, o; a* M4 l一本超过160页的手册提供了所有设备的说明，包括56个游戏内检查表，其中包括正常和紧急程序的控制/仪表突出显示。Turbine Duke转换包括“Grand Duke”性能包（翼尖、涡流发生器、翼条、额外燃料、增加速度和增加MGTOW）。+ W' m0 O4 ~7 W4 V4 a
包括来自三个飞行十年的三种独特内饰和六种涂装方案。
; n, a2 O. n* g, D! l' }' d主要是模拟仪表增强了现代无线电导航设备，这仍然是世界上最常见的飞机面板配置。通过使用完全模拟面板和没有GPS的方式进行IFR飞行，挑战您的飞行技能。您会惊讶于您可以通过克服这种逆境所达到的技能水平和熟练程度，以及它如何转化为您所有其他飞行中。您可能会发现，在计算机显示器上可用的像素数量有限的情况下，模拟仪表可能更容易阅读，甚至在虚拟现实中更是如此。/ R3 ~5 H/ E+ N. J4 k# H
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特点：
" o! P$ V; Y1 Y* }5 F# `# M- 160页手册，完整指导您如何驾驶Black Square Duke飞机，包括系统指南、教程、操作限制、性能表和电气原理图
7 j, v- s) J# v8 b: e/ H0 R) z- 新的平板界面！用于配置选项、负载设置、故障管理和发动机、电气原理图和环境系统的实时可视化
3 Y& ] `8 @( [6 J1 N- 12种可热插拔的无线电配置，可通过平板界面进行配置，包括PMS和TDS3 [6 A$ l$ f) a
- 130多种随机、计划或性能触发的故障，可通过平板界面设置，包括发动机损坏，兼容第三方用户界面和教官站+ j2 G1 f( T; O* Q' y
- 完全模拟的环境控制和增压系统，用于加热、空调、通风和溜透空气冷却，通过打开门来降低温度，或者观看飞机在阳光下升温，通过新的平板界面进行监控1 [# b% ~( u0 A) T
- 新的引擎需预热，需要加热器和地面电源车进行冷启动
1 a9 g7 |0 s# G/ Z9 `- 新的基于电压的灯光调光效果，夜间飞行员立即可识别
2 j5 @- L( Z9 H( U S# R" n- 新的陀螺仪物理模拟，用于电动和气动陀螺仪，包括进动和部分故障，基于耦合正交振荡器
: f, q, f, Z9 |* m- 新的KLN-90B老式GPS，可从https://github.com/falcon71/kln90b/releases下载8 K4 J# A6 N: F" r2 Z1 c
- 新的频闪灯系统会在云中产生逼真的闪烁$ e1 z1 c$ i+ [1 |
- 新的“圣埃尔莫之火”和强烈天气中静电放电，影响静电伞和飞机挡风玻璃# [7 k1 h, F5 S8 j0 O' ~! w6 D
- 新的KNS-81 RNAV现在支持无GPS配置的自动驾驶$ h6 W8 H1 F$ _ t/ _* l0 V
- 数学准确的VOR和ADF信号衰减和噪声退化
$ h1 L- o9 B$ I- 基于物理学的仪表指针反弹并对空气动力学力产生反应4 d; _ Y7 r/ b6 K6 \' ^1 U0 ]4 [ V
- 不正确的发动机管理将逐渐损坏发动机，导致故障
5 ^3 H) ]3 s! M- 完全模拟的电气系统，有100多个断路器和故障
* i5 r- M4 \4 e- 功能性外部元素：轮挡、皮托管套、发动机罩、丙烷预热器和外部电源车，皮托管套旗帜在风中飘扬1 g6 H& y) }) B1 m1 b* |( q1 l
- 可能存在一氧化碳泄漏，并可通过一氧化碳检测器进行检测
* _ d; |3 I$ q! U- 状态保存：燃料、无线电选择、无线电频率记忆、机舱美学等) H+ P" ?0 O' ^1 M3 z6 Q
- 机组/乘客氧气根据压力高度和乘客数量递减
1 Z1 Q9 K' S3 J: r- 为涂装创作者提供超定制的动态注册编号系统
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专用功能：
/ S: t1 d0 {' b; Z. T% Z- 全新改进的涡轮螺旋桨动力学，包括（ITT、TRQ、Ng、FF、FP）、热启动、残余热和排气背压、P2.5 HP和LP阀模拟，以及油冷器门
2 j% |; }; c+ d* U2 |! Q& m- 全新的涡轮发动机故障，如压气机失速和冲击、燃油控制故障、燃油滤芯堵塞、螺旋桨调节器和灭火系统
. u0 i' s& D' p$ A$ h0 }- 基于表面类型的全新FOD损坏，使用惯性分离器以避免发动机损坏，平板界面显示FOD的类型和强度/ {1 x4 j% T3 R1 ?) y% S) A
- 全新的涡轮发动机螺旋桨和羽化的基于物理的模拟8 d" y2 R0 m, ?
- 全新的beta范围模拟-改进了Black Square TBM的beta范围
2 d6 d& Q5 U; z- ETM发动机趋势监测器，双电池温度监测器和交流逆变器逻辑
4 n. H$ R* O) H+ } Q5 q t( M) O& R: y7 z
检查单：
( X: V) [: M; W4 u( R- 手册提供了超过500个检查项，涵盖了56个正常、异常和紧急程序，以文本形式呈现，并使用MSFS原生检查清单系统进行游戏内的操作和仪表突出显示，如果在清单中有提到，那么在飞机中就可以进行设置！8 E6 S/ n |+ w/ @4 g
/ f9 @" T# @* u b& V+ D声音：
) f6 Y q3 V+ v9 s: y$ l- Black Square的Duke飞机配备了由Boris Audio Works精心创建的自定义声音集，以独特的操作特性为基础，高质量的发动机和驾驶舱声音将使您沉浸在模拟的环境中，像发动机启动这样的声音不仅仅是录制的声音，而是根据基础模拟构建而成的多层次声音。. G2 N# x8 y2 n
5 U9 D3 H8 @* ?3 C- v9 o飞行动力学
! v: Q- R7 U7 Q' z0 Q% ^- Duke的飞行模型根据真实的Duke机主反馈和飞行数据，具有与真实世界飞机相匹配的性能，发动机和空气动力学性能应与POH（飞机运行手册）数值相差不超过2%，尽管没有两个发动机是完全相同的，飞行模型使用了MSFS中最新的功能，如CFD螺旋桨和失速物理模型，以及SU15改进的地面操纵和灵活的轮胎物理模型，发动机损坏和积碳会导致发动机运行不稳和性能下降。
3 e! o7 F M2 z+ x: u% o) Y+ _2 ?% I- u3 _8 P
仪表/设备清单：
- `$ Y) @1 K# t8 V0 ^主面板：. K, j+ X3 _3 z$ T1 D/ i1 Y8 e
主警告/警告( W/ `: ?% w y, A5 b, ^9 x
报警面板+ `$ K; W8 ]7 g/ P8 s
真空速指示器
6 C6 q0 o6 A3 L: C! I H世纪1U367方向姿态指示器2 K1 z6 Y$ ]/ h$ k1 J% ?$ b: b& I
世纪NSD-360水平航向指示器（HSI）& \. v7 W* q' \# w4 v! i
Bendix/King KEA-346编码高度表
* {9 @& y2 N- Y; x* S2 C' r |* G C柯林斯RMI-30无线电磁方向仪（RMI）) K1 W* k3 Q; G- q
垂直速度指示器
. H3 p h6 r# w$ R; D' w yBendix/King KI 206定位台
3 C# d/ h+ P0 w# b0 z中部航空公司转弯协调仪
- @1 }, j/ y. ?! {% O+ d. \6 u, yBendix/King KRA-10雷达高度表
# V4 _5 i2 Z, x0 q1 C( B; ]数字发动机仪表 s9 J; [7 n5 I* g7 Q
数字燃油量指示器+ h: w. t Z" Z* T" j
Bendix/King KI-227自动定向仪指示器
; V, K/ }% R/ z! i! I8 c+ PBTI-600双电池温度监测仪9 R5 }% W! N) Q% }# ~+ K# `" I
副驾驶仪表
$ l8 R1 }. L9 Y8 h0 B/ w* I/ U; e' S8 I, v0 H! |/ g
航电设备：' B" S2 C6 {* ]; W$ F; P
Garmin GMA 340音频面板% z- H( n# p; T( \$ U( j' K
Bendix/King KMA 24音频面板0 P) k, e& |! `; ^$ S' O8 e% q
Garmin GTN 750/650（COM1/COM2）
! m, U- e1 q2 _+ B: VBendix/King KLN-90B
. T9 ?& E: l- u2 \% Z; c中央大陆MD41-328 GPS报警控制单元
' I( O7 `( _0 i, O8 ^# ?3 UBendix/King KX-155B（COM1/COM2）
; W' K: [% r5 M: C- U0 CBendix/King KNS-81 RNAV导航系统
" H* t7 S+ V( T. ~' P* {4 J: I- KBendix/King KR 87自动定向仪) I6 c1 ?2 p* V
Bendix/King KDI 572R测距设备1 t1 f' V9 }% P6 w
世纪IV自动驾驶仪
) v8 G- G1 X; C9 G! r柯林斯PRE-80C高度预选器
& Z8 W8 _( [, QETM发动机趋势监控仪
$ v, W' }0 r+ K% ^. d c; ?0 |Bendix RDR 1150XL彩色天气雷达
z% ^0 [4 Y* sGarmin GTX 327应答机
9 ?) f6 L( i" T1 ?/ A/ p9 X' `8 q8 ?, T0 O& d* m. D
电气/其他：
% X8 D. L$ M' w80多个断路器
9 O, W& A7 m( _: J" ?* P- Q电压表和电流表 O: |% Y& \; o5 q8 k! ?* l
火警探测器和灭火器- g7 v7 {$ r# B2 Y4 x
仪表空气指示器( C* T% Y* |# O# V4 [6 D
脱冰靴压力指示器& A" X5 p# M) p- g0 G* K, j4 q$ b
氧气压力表
+ z! R6 D# C4 b1 P" J, }0 S方向盘安装的数字计时器. c u1 s( { m8 y9 Z
转速计计时器8 x# U+ H+ P; P2 V8 f8 b
一氧化碳检测器9 B8 @( f" c; z9 y% N. F+ W
机舱增压控制器
4 ^9 ^( B' [6 ~: L. o机舱环境控制系统" ^9 T" U* y: z) f$ T9 k \ V
9 a; }4 p% }) z2 l. e! W
2 {$ x# ~: s5 P/ D" Q) l+ g; G
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IP卡
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