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Black Square的Turbine Duke为您带来了Microsoft Flight Simulator中最先进的飞机模拟之一，包括超过130种可能的故障，包括新的涡轮发动机故障、12种可热插拔的无线电配置以及MSFS中最先进的增压和机舱温度模拟。. C$ N/ Q0 T2 e( {( M
Black Square的Piston Duke让您可以在模拟器内部配置所有选项，管理有效载荷，控制故障并监控发动机、电气原理图和环境控制系统。故障系统允许对几乎每个飞机部件进行持久性磨损、MTBF和计划内故障。Turbine Duke的电气系统是Black Square迄今为止最准确的，具有电池温度监控、过压保护、过流保护和交流逆变器。3D仪表被建模和编码以精确匹配其真实世界的对应物，并参考真实世界手册。在Black Square飞机中，没有任何设备会出现，而没有真实世界的参考单位。% D9 i8 F3 [4 q, H: u; m. a
无线电导航系统可从Duke历史的几个时代中选择，因此用户可以通过Bendix KNS-81 RNAV系统飞行而无需GPS，或者通过Garmin GTN 750（PMS50或TDS）的便利性。其他无线电设备包括KX-155 NAV/COM无线电、KLN-90B、GTN 650、KR 87 ADF、KDI 572 DME、GTX 327应答机、Century IV自动驾驶仪和Bendix RDR1150XL天气雷达。" Q& b) z3 B7 [4 M6 j
一本超过160页的手册提供了所有设备的说明，包括56个游戏内检查表，其中包括正常和紧急程序的控制/仪表突出显示。Turbine Duke转换包括“Grand Duke”性能包（翼尖、涡流发生器、翼条、额外燃料、增加速度和增加MGTOW）。
. _( M; a1 B# k4 W+ q包括来自三个飞行十年的三种独特内饰和六种涂装方案。6 V4 G8 | M+ C/ }8 ?
主要是模拟仪表增强了现代无线电导航设备，这仍然是世界上最常见的飞机面板配置。通过使用完全模拟面板和没有GPS的方式进行IFR飞行，挑战您的飞行技能。您会惊讶于您可以通过克服这种逆境所达到的技能水平和熟练程度，以及它如何转化为您所有其他飞行中。您可能会发现，在计算机显示器上可用的像素数量有限的情况下，模拟仪表可能更容易阅读，甚至在虚拟现实中更是如此。3 x/ f$ w8 i! ~2 y7 ?2 K% ]( b
5 p- m2 g$ ~- }: t特点：, e% S. {& ^) ]' N9 y9 @
- 160页手册，完整指导您如何驾驶Black Square Duke飞机，包括系统指南、教程、操作限制、性能表和电气原理图
# F" F& m; Z1 [/ R4 r7 ^- 新的平板界面！用于配置选项、负载设置、故障管理和发动机、电气原理图和环境系统的实时可视化
. X7 ]; _ j0 z5 v( y- L- 12种可热插拔的无线电配置，可通过平板界面进行配置，包括PMS和TDS, c5 |$ h% C% {. n/ U. v
- 130多种随机、计划或性能触发的故障，可通过平板界面设置，包括发动机损坏，兼容第三方用户界面和教官站8 A! p* w$ U3 e& L0 |, E3 _
- 完全模拟的环境控制和增压系统，用于加热、空调、通风和溜透空气冷却，通过打开门来降低温度，或者观看飞机在阳光下升温，通过新的平板界面进行监控8 f5 _. v+ ]: B4 z3 q+ d
- 新的引擎需预热，需要加热器和地面电源车进行冷启动
7 S4 A( y0 V I$ h- 新的基于电压的灯光调光效果，夜间飞行员立即可识别
1 n# a3 } h! z. E- 新的陀螺仪物理模拟，用于电动和气动陀螺仪，包括进动和部分故障，基于耦合正交振荡器, E, {! ]/ w9 U" a6 R5 I5 G
- 新的KLN-90B老式GPS，可从https://github.com/falcon71/kln90b/releases下载
9 ?6 l3 a, v+ `6 I8 M: }& K- 新的频闪灯系统会在云中产生逼真的闪烁
4 p8 c$ m+ t% i8 O5 c1 x" C- 新的“圣埃尔莫之火”和强烈天气中静电放电，影响静电伞和飞机挡风玻璃
' D0 V& S3 h1 Y- Y* G- 新的KNS-81 RNAV现在支持无GPS配置的自动驾驶1 C! s! `9 N7 J% W+ z1 J; I
- 数学准确的VOR和ADF信号衰减和噪声退化7 m. _ L# _! g& Z
- 基于物理学的仪表指针反弹并对空气动力学力产生反应/ @+ f: D% `8 U" K* C
- 不正确的发动机管理将逐渐损坏发动机，导致故障0 g! i" @5 \. o3 ^9 T$ Q
- 完全模拟的电气系统，有100多个断路器和故障1 K$ A! V$ e ]( e* W
- 功能性外部元素：轮挡、皮托管套、发动机罩、丙烷预热器和外部电源车，皮托管套旗帜在风中飘扬
# {5 i0 G/ W# M( Q2 ?/ N) B3 V0 E- 可能存在一氧化碳泄漏，并可通过一氧化碳检测器进行检测5 m: K% y6 k4 f7 B9 ^
- 状态保存：燃料、无线电选择、无线电频率记忆、机舱美学等4 b: W4 ^* r7 P4 }- G' L
- 机组/乘客氧气根据压力高度和乘客数量递减
2 e3 K, I( s& J- 为涂装创作者提供超定制的动态注册编号系统) v# ?$ D+ M: d/ V
) w8 {' o- P7 E3 M" |+ v专用功能：
( L" P D6 ]+ y- 全新改进的涡轮螺旋桨动力学，包括（ITT、TRQ、Ng、FF、FP）、热启动、残余热和排气背压、P2.5 HP和LP阀模拟，以及油冷器门
# \; a# l, u4 e; n% T. T3 Y$ V- 全新的涡轮发动机故障，如压气机失速和冲击、燃油控制故障、燃油滤芯堵塞、螺旋桨调节器和灭火系统# ]7 S1 c: j: F! r2 `2 B
- 基于表面类型的全新FOD损坏，使用惯性分离器以避免发动机损坏，平板界面显示FOD的类型和强度: k/ ~4 u" `! B- d1 e6 A
- 全新的涡轮发动机螺旋桨和羽化的基于物理的模拟( L9 F- y4 M5 W+ [- F# }- R5 r2 d
- 全新的beta范围模拟-改进了Black Square TBM的beta范围
! V4 A' A: e6 b- _0 d1 {; {- ETM发动机趋势监测器，双电池温度监测器和交流逆变器逻辑
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检查单：
9 U* I c8 b0 ? ]0 |% J7 q- 手册提供了超过500个检查项，涵盖了56个正常、异常和紧急程序，以文本形式呈现，并使用MSFS原生检查清单系统进行游戏内的操作和仪表突出显示，如果在清单中有提到，那么在飞机中就可以进行设置！3 _' E% b) I1 p; Z6 x
* S, o) S9 i5 }% {) |; M0 X声音：
( }6 J( d7 C( J5 }3 ?- Black Square的Duke飞机配备了由Boris Audio Works精心创建的自定义声音集，以独特的操作特性为基础，高质量的发动机和驾驶舱声音将使您沉浸在模拟的环境中，像发动机启动这样的声音不仅仅是录制的声音，而是根据基础模拟构建而成的多层次声音。: ` O/ `& B& N
$ v5 ` v4 }5 u4 i飞行动力学1 n( @; w. C$ d% ~
- Duke的飞行模型根据真实的Duke机主反馈和飞行数据，具有与真实世界飞机相匹配的性能，发动机和空气动力学性能应与POH（飞机运行手册）数值相差不超过2%，尽管没有两个发动机是完全相同的，飞行模型使用了MSFS中最新的功能，如CFD螺旋桨和失速物理模型，以及SU15改进的地面操纵和灵活的轮胎物理模型，发动机损坏和积碳会导致发动机运行不稳和性能下降。
; F; [7 z9 s, q, }7 x% j, p% ?4 r$ A8 b/ ~6 D! W
仪表/设备清单： X: V" w J; a7 ~0 G
主面板：
( J3 I. f# C# `( h主警告/警告" i! z! B0 r5 { Z
报警面板4 d2 F2 B" [& q$ j) Q) ^8 ~ I0 t2 L
真空速指示器! ^+ A4 j, k$ F- X$ G: n
世纪1U367方向姿态指示器
- _) K& B$ L- E5 k7 Q9 I世纪NSD-360水平航向指示器（HSI）
5 E5 i( D- p( a: Z+ _- n/ J& eBendix/King KEA-346编码高度表
$ ? i- q3 t+ J* G# Y- r/ S柯林斯RMI-30无线电磁方向仪（RMI）
7 w) u7 H9 z2 q3 b垂直速度指示器# D: i( d# u* B! M0 y6 [; {5 W3 H
Bendix/King KI 206定位台3 q% h9 L- T' A" v! C6 t a" G
中部航空公司转弯协调仪! j4 \' t r, x+ Q1 @
Bendix/King KRA-10雷达高度表
* x0 U ~0 ]3 M- j' z数字发动机仪表
5 z0 V$ e6 F- P" @3 V% s数字燃油量指示器9 Z( f2 g4 c+ ]6 y& H
Bendix/King KI-227自动定向仪指示器) m: K& m8 x7 w2 e7 X$ j+ P% i7 U
BTI-600双电池温度监测仪& B9 b: Z( z+ P. k p
副驾驶仪表& O% `$ W4 [8 U, z
[1 d/ e5 W4 R; ?' \
航电设备：9 X/ u) b* ?9 Z
Garmin GMA 340音频面板
% W( X( i% {) Y4 ]4 L0 yBendix/King KMA 24音频面板
% z6 u& j. z# O' J, K9 E: fGarmin GTN 750/650（COM1/COM2）
- L7 D* q F; u5 S# BBendix/King KLN-90B' I7 T: }( O9 @2 B9 p9 x
中央大陆MD41-328 GPS报警控制单元# H, g1 c3 p, ]: [8 R: |
Bendix/King KX-155B（COM1/COM2）
3 n: S) E& c d; A- V6 JBendix/King KNS-81 RNAV导航系统
3 Y, |5 I9 @7 @& e/ CBendix/King KR 87自动定向仪( T( Q/ @4 [3 r
Bendix/King KDI 572R测距设备 X+ @- A# b2 _" Z! K
世纪IV自动驾驶仪9 L+ G2 r* w8 u6 s
柯林斯PRE-80C高度预选器# [# |# S9 y. c0 ~
ETM发动机趋势监控仪, {& X' H K' q, E; @
Bendix RDR 1150XL彩色天气雷达; E; l- D' l, {3 w, P
Garmin GTX 327应答机
+ \: G, q* r$ S4 b& @6 k( q
" Z. x" w! |& m' N2 c6 j电气/其他：
3 u4 c7 i* k' @( b1 f80多个断路器; T+ s. n1 ?' m" k' `9 T
电压表和电流表# e2 k. K. V6 [% x- C5 m6 F
火警探测器和灭火器
3 Y+ N* c1 \7 i仪表空气指示器
) q4 e, y8 J3 B3 |- z+ t- e脱冰靴压力指示器- J* X3 a& f' y! `9 ]
氧气压力表
2 H; C4 Y! I4 B% w9 |方向盘安装的数字计时器
6 e. O6 h2 X# X# h0 {转速计计时器2 N2 _" d2 l/ E( _4 y, ]/ ]
一氧化碳检测器 S. R8 P1 Z0 E0 _( ]
机舱增压控制器4 }/ b( ~7 G- H9 y0 z
机舱环境控制系统
4 Z1 }5 q% Z0 j" [6 w5 }. r& M5 o: U4 x% x; C
2 L f+ j; H5 v3 Y
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