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Black Square的Piston Duke为您带来了Microsoft Flight Simulator中最先进的飞机模拟之一，具有先进的往复式发动机模拟、超过120种可能的故障、12种可热插拔的无线电配置以及MSFS中最先进的涡轮增压器、增压和机舱温度模拟。5 S {+ g9 C+ }1 b! g/ t
Black Square的新平板界面让您可以在模拟器内部配置所有选项、管理有效载荷、控制故障，并监控发动机、电气原理图和环境控制系统。故障系统允许对几乎每个飞机部件进行持久性磨损、MTBF和计划内故障。Piston Duke的电气系统非常准确，配备电池温度监测器、过压保护和交流逆变器。3D仪表被建模和编码得非常精细，以精确匹配它们的真实世界对应物。在Black Square的飞机中，任何设备都不会出现没有真实世界单位作为参考。. | ?. ~) R3 i6 {! d( f# u
无线电导航系统来自Duke历史的几个时代，因此用户可以通过Bendix KNS-81 RNAV系统进行无GPS飞行，或者使用Garmin GTN 750（PMS50或TDS）的便利性。其他无线电设备包括KX-155 NAV/COM无线电、KLN-90B、GTN 650、KR 87自动定向仪、KDI 572测距设备、GTX 327应答机、世纪IV自动驾驶仪和Bendix RDR1150XL天气雷达。
3 W* ?0 n1 D8 F6 [& V# t一本超过160页的手册为所有设备提供了说明，并包含了50个游戏内检查表，其中包括正常和紧急程序的控制/仪表突出显示。此产品包含了1974年B60 Duke的两个版本：带有和不带有“Grand Duke”性能套件（翼尖、涡流发生器、翼条、额外燃料、增加速度和增加最大起飞重量）。4 P/ W" S, @: g
包括来自四个飞行十年的四种独特内饰和七种涂装方案。
) N$ x0 N, o1 @/ J4 [1 [0 Z) b主要是模拟仪表，再辅以现代无线电导航设备，仍然是世界上最常见的飞机面板配置。通过使用完全模拟面板和没有GPS的方式进行IFR飞行，挑战您的飞行技能。您会惊讶于您可以通过克服这种逆境所达到的技能水平和熟练程度，以及它如何转化为您所有其他飞行中。您可能还会发现，在计算机显示器上仅有的有限像素数量的情况下，模拟仪表可能更容易阅读，而在虚拟现实中更加如此。
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& O. w; @0 A1 n5 O+ I5 Y/ F特点：& k7 L+ `# A4 ~+ `/ ]& Z9 h
- 160页手册，完整指导您如何驾驶Black Square Duke飞机，包括系统指南、教程、操作限制、性能表和电气原理图
% O! F2 u% v( x- 新的平板界面！用于配置选项、负载设置、故障管理和发动机、电气原理图和环境系统的实时可视化3 |1 n8 [0 R+ d5 H# O, l
- 12种可热插拔的无线电配置，可通过平板界面进行配置，包括PMS和TDS
1 A. K9 Z q9 z( w6 f7 n+ }+ L- 130多种随机、计划或性能触发的故障，可通过平板界面设置，包括发动机损坏，兼容第三方用户界面和教官站
( z- k, a. t# n- 完全模拟的环境控制和增压系统，用于加热、空调、通风和溜透空气冷却，通过打开门来降低温度，或者观看飞机在阳光下升温，通过新的平板界面进行监控
2 ?# A1 B) K, d. W* b7 I- g- 新的引擎需预热，需要加热器和地面电源车进行冷启动! A* I9 k0 R& t* o
- 新的基于电压的灯光调光效果，夜间飞行员立即可识别
+ l. x, D5 J4 r: ]! ]- 新的陀螺仪物理模拟，用于电动和气动陀螺仪，包括进动和部分故障，基于耦合正交振荡器
) Q6 i0 X2 F L- 新的KLN-90B老式GPS，可从https://github.com/falcon71/kln90b/releases下载
b9 }2 t* |# e; e& b" j# p- 新的频闪灯系统会在云中产生逼真的闪烁) S4 x! S3 m, v3 Q( q: G
- 新的“圣埃尔莫之火”和强烈天气中静电放电，影响静电伞和飞机挡风玻璃& i3 Z( [& C' `) j
- 新的KNS-81 RNAV现在支持无GPS配置的自动驾驶/ B5 F0 A o% Q5 V- E- T" H3 K
- 数学准确的VOR和ADF信号衰减和噪声退化% o% r- B' G p3 B$ b0 e
- 基于物理学的仪表指针反弹并对空气动力学力产生反应
+ v) H1 P% \8 E3 s3 Y- 不正确的发动机管理将逐渐损坏发动机，导致故障9 y) L( y3 _: v
- 完全模拟的电气系统，有100多个断路器和故障/ D( L% A: V8 o$ J1 |9 f
- 功能性外部元素：轮挡、皮托管套、发动机罩、丙烷预热器和外部电源车，皮托管套旗帜在风中飘扬
+ @1 D. {. k/ G7 p- 可能存在一氧化碳泄漏，并可通过一氧化碳检测器进行检测
' D" {2 V, m! ~" @8 K7 h- 状态保存：燃料、无线电选择、无线电频率记忆、机舱美学等" G& W/ C. E) m# Y
- 机组/乘客氧气根据压力高度和乘客数量递减
[4 a- ~) s3 |; |$ y% K- 为涂装创作者提供超定制的动态注册编号系统
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7 S8 K, C! n+ Z7 P专用功能：
& m8 t' s7 z4 |# q3 Z, H- 两种飞机合二为一：原厂B60 Duke和“Grand Duke”性能套件. S" t7 {5 ^0 o' f/ P8 H3 [+ _* x
- 新的基于物理学的发动机模拟，包括压缩、磁力传动机构、叶片角度、油温和油压、缸头温度和预热
$ W9 `5 t2 Z! N! _, I: j- 新的螺旋桨轴和恢复附件，带有羽翼锁定销
2 r" Q$ v$ M! {: J6 @- 新的基于物理学的声音系统，例如发动机启动的声音不仅仅是录音，而是构建在基础模拟的多层次声音上
. D3 t$ w I9 U! q7 S- 新的仪表指针粘滞和摩擦效应，在发动机未运行时，模拟仪表可能会变得粘滞，轻轻敲击玻璃以释放指针并获得更准确的读数; D6 @9 o8 Q+ G3 h R
- 在MSFS中最先进的涡轮增压器模拟，涡轮增压器的声音反映了模拟的涡轮叶片转速，增压依赖于涡轮增压器的性能5 v0 \/ r v i+ T8 V
- 燃油喷射式发动机模拟，包括积碳、蒸汽隔离、过流和回火，甚至连磁力传动机构也进行了模拟（当螺旋桨旋转时发出点击声）9 I5 @1 n: g( J6 J Y; f* r/ h
- 带有发动机瘦身最佳化“Lean Find”的JPI EDM-760发动机监控器
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7 w9 m5 x u/ k( ]1 _检查单：- Y/ x# ^3 Q/ F
- 手册提供了超过500个检查项，涵盖了56个正常、异常和紧急程序，以文本形式呈现，并使用MSFS原生检查清单系统进行游戏内的操作和仪表突出显示，如果在清单中有提到，那么在飞机中就可以进行设置！
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4 ]* E8 D8 f1 t1 N/ ^% S声音：
# B) b9 ^2 g) A6 m4 u( G" {- Black Square的Duke飞机配备了由Boris Audio Works精心创建的自定义声音集，以独特的操作特性为基础，高质量的发动机和驾驶舱声音将使您沉浸在模拟的环境中，像发动机启动这样的声音不仅仅是录制的声音，而是根据基础模拟构建而成的多层次声音。
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飞行动力学3 N, l; u5 I2 E$ k$ d; o* a; m$ k
- Duke的飞行模型根据真实的Duke机主反馈和飞行数据，具有与真实世界飞机相匹配的性能，发动机和空气动力学性能应与POH（飞机运行手册）数值相差不超过2%，尽管没有两个发动机是完全相同的，飞行模型使用了MSFS中最新的功能，如CFD螺旋桨和失速物理模型，以及SU15改进的地面操纵和灵活的轮胎物理模型，发动机损坏和积碳会导致发动机运行不稳和性能下降。7 n0 L& K. F1 y
& A4 D: h$ [/ r* L! M$ \仪表/设备清单：: Y1 O# g# @7 K3 K8 h
主面板：& H! i3 m2 j% p; @) x7 h
主警告/警告" }. t) A3 q5 A% P% H5 P
报警面板" R& `! q! p: a
真空速指示器( ~- d/ a3 W9 a; y: v! [
世纪1U367方向姿态指示器
/ W2 T2 J; \# t0 k& \7 N5 d# ~世纪NSD-360水平航向指示器（HSI）" a( Q, }( J0 v0 m. X
Bendix/King KEA-346编码高度表
4 a8 y' W* j% J& c柯林斯RMI-30无线电磁方向仪（RMI）
4 S! d/ s5 ]# a4 z垂直速度指示器
) g4 @" j! K: w6 P% z' m! ]; i0 wBendix/King KI 206定位台( R; } i6 A+ g0 H- y
中部航空公司转弯协调仪! y# e( f* a! D* [. q) N G
Bendix/King KRA-10雷达高度表
( g3 l- L# c4 }数字发动机仪表
5 F- n0 h% O& h" [$ g3 A数字燃油量指示器
% h0 d3 c: _2 }+ ?7 ?8 j- aBendix/King KI-227自动定向仪指示器
* A% L( h _8 e& H( CBTI-600双电池温度监测仪' T8 X1 D! v4 q! d, y- G
副驾驶仪表
7 \) c! n4 c. Y0 e$ @- l
8 ]8 X2 E% X- c+ t# d4 l( b9 Z B航电设备：- E! N+ }4 a7 `( W
Garmin GMA 340音频面板, c! Y2 ]8 p3 N9 y% p2 q
Bendix/King KMA 24音频面板; |2 O& c6 B" x; x) t/ h3 m
Garmin GTN 750/650（COM1/COM2）
# d3 r: r5 w) v. [( @' @; B+ SBendix/King KLN-90B
3 J4 Z# q3 y* E4 T" Y, H: F: @中央大陆MD41-328 GPS报警控制单元
* B% o i6 j! wBendix/King KX-155B（COM1/COM2）
% O, Z8 Q+ A* R1 hBendix/King KNS-81 RNAV导航系统
1 c6 `, }* u( |6 _( h' U @Bendix/King KR 87自动定向仪
4 E6 y% q! B! _3 a8 hBendix/King KDI 572R测距设备3 N% P4 d8 T' |; r# E( y8 h$ U
世纪IV自动驾驶仪
( U, v6 ^! y" L& I" n柯林斯PRE-80C高度预选器% [ w P; H5 ?, r1 G
ETM发动机趋势监控仪; q+ e+ H3 h; {3 Y( ^
Bendix RDR 1150XL彩色天气雷达4 _/ \/ w8 h& J& B9 h
Garmin GTX 327应答机8 A, W# ~7 x! w8 v2 s) O5 R
0 F/ M C! x& Y# W
电气/其他：, Z3 `' B! @' u# d( l1 h; c
80多个断路器
3 o) m( H1 g' V2 H# R电压表和电流表4 u2 L4 r' C# ?/ C: {9 v- S
火警探测器和灭火器
' f$ a4 l& o# x0 O4 P; l8 _仪表空气指示器
, A/ `) L$ w2 b脱冰靴压力指示器
5 e9 F) w' ]3 \7 H9 g氧气压力表
) S/ d9 ^1 Z0 p% B5 g0 |" F* J9 y方向盘安装的数字计时器
% {! |! q+ a% V! w! `转速计计时器! @/ \6 B( ^/ g$ s$ H
一氧化碳检测器
+ X0 S6 m/ S$ s4 W: [6 z, T机舱增压控制器
e7 \5 F. N4 O机舱环境控制系统. L1 p8 g/ @3 E- }1 Z
" B1 V" x4 |9 o$ k0 t9 `9 u* h7 o4 l7 x
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