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V1.1.0：
& u6 W" ~( u2 j- 使用辅助转向的新液压泵逻辑5 N3 J6 g6 {3 B( y9 L
- 改进了启动音效
! _. R3 j( o) v! T* K' S9 `- 修复了自动驾驶垂直速度模式+ M% I* w5 W3 F
- 修复了在强风中飞机倒滚的问题4 T& v) ?# T8 r* r$ x* m
- 在逆变器断开连接时修复了电压表指示- o9 ^& L# E, ~
- 修复了偏航阻尼器开关/ s3 t! W1 j" c& j
- 增加了飞行员3D模型的尺寸2 `( v$ H5 ~# n& n
- 改进了飞行中的螺旋桨折叠顺序/ P1 t N- q! P3 ?; x* |$ i
- 在UHF无线电中添加了千位数
2 ^) Q- M# q+ ^- 当导航调谐到ILS时，改变了BDHI的行为
4 `6 {; Z# G, z3 _5 I& K% g( \- 修复了电池关闭时启动器声音的启动
: P. \8 \( C6 J, i4 J) H# G- 为COM/NAV、ADF和TACAN频率添加了工具提示
% d/ s: R! \2 {- 修复了机翼下方的空军徽章方向
3 N( G7 q! n6 o1 a) w- 添加了重置轴设置的EFB按钮
, R s# S0 z" G; e& m! o0 J3 C- 防止在EFB平板后面点击$ Z2 s2 G5 g: {. X! T A# a ?8 X r' S
* {. i x, w/ h9 g
OV-10烈马以其独特的外形而闻名，是最著名的轻型攻击和观测飞机之一。
4 K# `1 }# N. e+ Z- P9 Q它最初开发于20世纪60年代，并在几个国家广泛使用，已被证明是一种耐用且灵活的平台，今天仍在飞行，用于各种用途，包括消防。凭借其短距起飞和降落（STOL）能力，OV-10烈马可以在未经改进的场地甚至航空母舰上运行。它的机动性和提供无与伦比的能见度的驾驶舱使它成为飞行的乐趣。$ }) S( a B5 n- F) \- w/ |( f
: M2 F! w* b1 N) F3 Y
该开发是与真正的OV-10飞行员一起进行的，有助于忠实地复制飞机，尤其是其著名的固定轴涡轮螺旋桨发动机。还使用一架飞行的烈马，从那里可以收集开发所需的一切，从图片到录音。% X* \# i$ I. [) p- _5 J: ]. J# h. Q
与之前的飞机相比，再次突破了极限，为您提供身临其境的体验。所有的系统都是基于一层强大的自定义代码复制的，并且是功能性的。
* B3 _9 a8 R; J/ U% E7 d& a: v$ j, M$ z" C$ b9 J% q
特点：
) c) R4 z/ f5 K$ @/ e Q' I0 S- 高度优化的3D模型（内部和外部）
$ J3 B! N, S4 F) A7 J. k l% `1 }: E- 基于三维扫描的室内模型
2 f; x. Q7 u' Q& @- 完全建模的机身和客舱
. b$ |' _8 u; y, z% a! @' t- 基于photoscan的超高分辨率纹理
$ b+ ^* z: Q3 U+ a3 I+ M1 G" f; _- OV-10A和OV-10B变体的不同外部模型（舷侧围板、玻璃圆顶）0 P7 \1 X0 T/ n9 a8 M5 B
- 12种涂装，包括最著名的（加州消防局、美国空军、美国海军陆战队、德国空军等）& C- h* H8 n' o2 g+ Z+ k( R* g% D4 w
- 基于真正烈马飞机录音的定制声音包
9 Q$ R; p' Y: n: n" y; ]2 O6 }- 在前OV-10飞行员的帮助下开发的飞行模型6 g0 Y1 R4 X: ~
- 全动画驾驶舱，包括所有开关、按钮等
_! Z6 v, m3 u/ N& r5 m: {- Garrett TPE331发动机的精确表示，采用自定义条件操纵杆/动力操纵杆实现
h" T/ F$ M* I' w3 b, ^- 基于自定义代码的全功能航空电子设备7 C+ M% f4 o1 M
- 采用外部油箱的复制燃油系统
/ j. L4 @0 c+ b5 {" ?( ~" p6 ?! n7 I- 带功能断路器的忠实电路
% x/ {5 J% U/ _( I i- 复杂的内部和外部照明3 Y. n3 s, Z6 k/ l* E3 P( P5 a
- 带可调光标线的作战瞄准具
+ L! ~$ G6 k7 X1 F! Y' a8 v- 几个额外的动画（可移动的镜子、通风口等）
1 X3 Z H5 t# n- 可喷射外部油箱
4 o% X* D/ i8 O9 Z3 x2 i: G- 具有射击效果的工作机枪& i( b5 `. y+ C: }/ J" I! ~
- 机身和机翼下方可以展示各种武器
. q2 m5 M) p2 k0 R6 V, }4 `- 取决于压力和飞机重量的动态轮胎变形: k# T' F9 C0 m. \) m
- 动画封面和天线取决于相对风
9 C% O1 F5 y$ W7 E+ E1 y4 h- T- 包括烟雾系统在内的几种视觉效果! ?& B) k) E* Y& e7 G; z7 u* S0 c+ D
- 松散物体（雨棚、测量针等）的动态振动: Y0 m W+ g4 @* U4 o: Q
- 座舱盖在高速打开时可以丢弃
7 _/ ^+ v0 {+ U6 D& ^- 用于GPS导航的GNS 430和GTN 650（TDS Sim和PMS50）装置/ U/ Y; M; c6 H: h) {
- 自定义EFB（电子飞行包），可管理多种飞机设置
/ F6 T( q4 ?$ L- EFB中实现的自动驾驶
0 e# j9 k0 f' ?1 y/ ?2 `- 带有副驾驶动作的交互式检查表: d8 Q' P" m/ o L1 k/ n4 H
7 j, B$ p+ E- o& K7 G/ Z
s, X7 x3 ?. j0 d7 t& J( q9 X |
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IP卡
狗仔卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡