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OV-10烈马以其独特的外形而闻名，是最著名的轻型攻击和观测飞机之一。' p8 P* [! [6 n1 A1 c- f* `
它最初开发于20世纪60年代，并在几个国家广泛使用，已被证明是一种耐用且灵活的平台，今天仍在飞行，用于各种用途，包括消防。凭借其短距起飞和降落（STOL）能力，OV-10烈马可以在未经改进的场地甚至航空母舰上运行。它的机动性和提供无与伦比的能见度的驾驶舱使它成为飞行的乐趣。' g- p/ d) K) u, J
: r" Q& F2 }! x" }: T: g3 Y+ ?+ v该开发是与真正的OV-10飞行员一起进行的，有助于忠实地复制飞机，尤其是其著名的固定轴涡轮螺旋桨发动机。还使用一架飞行的烈马，从那里可以收集开发所需的一切，从图片到录音。( e" p& z& b' e4 G
与之前的飞机相比，再次突破了极限，为您提供身临其境的体验。所有的系统都是基于一层强大的自定义代码复制的，并且是功能性的。- F) m+ F6 X, B) Q2 d5 e
K$ s6 R8 `0 x, h" F) L7 [
特点：
! w& ]$ ~2 A% E: v# r& n. _- 高度优化的3D模型（内部和外部）0 W* t( q6 l& |: Q5 x2 T: f; ?
- 基于三维扫描的室内模型
6 `: d1 |2 e& r7 z- 完全建模的机身和客舱1 i5 x0 l O, a/ @+ K* Q
- 基于photoscan的超高分辨率纹理
7 o { F3 v( w, s* j6 j+ L3 Q8 }2 C- OV-10A和OV-10B变体的不同外部模型（舷侧围板、玻璃圆顶）3 r6 V# w2 q( Q. ]9 d
- 12种涂装，包括最著名的（加州消防局、美国空军、美国海军陆战队、德国空军等）$ l' q/ k0 E( j1 {" E5 X) B/ M4 [' t
- 基于真正烈马飞机录音的定制声音包
2 t2 z0 L# Q; g2 M- q, `9 z- 在前OV-10飞行员的帮助下开发的飞行模型8 O* W- x6 a) L
- 全动画驾驶舱，包括所有开关、按钮等
. Y3 J: N- V# s2 ]" g7 S" n- Garrett TPE331发动机的精确表示，采用自定义条件操纵杆/动力操纵杆实现
7 C6 {( v, Y! j* R Z' k- 基于自定义代码的全功能航空电子设备' W9 n/ |: u: `- M+ w1 g
- 采用外部油箱的复制燃油系统1 p6 q h6 y4 |! f
- 带功能断路器的忠实电路8 s) t l9 O- Q ?
- 复杂的内部和外部照明: @8 p+ K# g) I! `1 U9 n+ d
- 带可调光标线的作战瞄准具
: s4 d& R& c* H- 几个额外的动画（可移动的镜子、通风口等）
1 I4 X8 `5 x c0 K7 X; m Q- 可喷射外部油箱
- K2 S8 N0 q# D- 具有射击效果的工作机枪
* N2 r8 d7 s6 z9 K$ f- 机身和机翼下方可以展示各种武器
# q5 H+ G1 d) f& N% J8 [- 取决于压力和飞机重量的动态轮胎变形
# u3 V& l# E- A h+ P5 V+ q- 动画封面和天线取决于相对风
. B: G& v* B2 J* b9 K' c' T- 包括烟雾系统在内的几种视觉效果, v6 o; r: D$ @9 V
- 松散物体（雨棚、测量针等）的动态振动
+ F C! z9 Y1 W9 S0 v! X( {# D- 座舱盖在高速打开时可以丢弃" {6 y5 Z; I5 P
- 用于GPS导航的GNS 430和GTN 650（TDS Sim和PMS50）装置
9 ~4 m, p5 B( c" [& i" w- 自定义EFB（电子飞行包），可管理多种飞机设置
1 A- @# b$ E0 j# U; c* U, R% ?- EFB中实现的自动驾驶0 O( e0 c) ~/ K+ o5 p, n5 R
- 带有副驾驶动作的交互式检查表" K8 ]* s# ?$ |
; Q+ W7 R' f( G/ B) U! l
8 C5 O# U; h/ U |
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IP卡
狗仔卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡