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注意：需要首先安装 LatinVFR - Airbus A319 Ceo，下载地址：https://www.fsxchina.com/t-20814.html
. `1 R/ ?, _! Y X0 T1 |" K. V6 h% t/ u2 w" A7 j! c2 t; ~
V2.3.1更新：
7 }) |* w# U" ~( L# u5 S5 |进程
7 c+ L+ |1 I/ K8 ?9 l1 v任务：将MSFS SDK升级到v0.6.05 p4 ]- W% C! q" [
移除Google Drive上传选项供内部使用" p: v0 l9 p1 G1 b" o
校对Readme中的拼写和语法错误
; I( }/ a9 M1 O" E0 ?6 _% a. r
; }" A8 U2 z4 e3 \3 }! y1 f核心变更0 N! \- Q6 H$ O
- 修复（自动飞行）：在v2确认后激活受管理的速度) L) a) I9 N% ^* |9 u) N
- 修复（GSX）：修复GSX针脚实际上并未禁用NWS的问题( e% D& T) _# x8 |8 J9 S
- 修复（EFB）：飞机状态修复& V7 Y' x! a, z& Z! N/ D: M! R& u7 N
- 修复（FCU）：修复马赫数小数点
7 m+ P- `- l0 Y, i; ]9 i- 修复（FMS）：丢弃没有跑道的进近方式% R$ R% }3 C: X5 ~: `
- 修复（FMS）：程序页面REC MAX上限更新绿色点速度计算适用于A321neo
2 @9 R9 X% E; E! F0 R! [- 在A321neo的构建过程中创建FacComputer文件
* J( ]9 } x1 w- 更新绿色点速度公式以根据实际飞行数据接近A321neo/ m, f. p2 o- e( g
- 功能（GSX）：自动启动加油过程，并启用GSX燃油同步以便立即加油
- J; w4 o0 Y, z* H8 W, }" @+ M+ T7 k/ O0 ?) r D' A) z
V2.3.0更新：
. ` L/ E+ ^' b0 ^8 T" z9 g. A- A3 P* g- 修复: 缺失的构建过程文件# A. g$ `) l4 h
- 修复: 使用pnpm安装软件包% m8 p0 K, U/ _
- 杂项: 将MSFS SDK升级到v0.6.05 d9 m" V P& T3 o/ K. u
) G8 x) F2 C! }5 r- Z/ S核心变更：' h3 K% h5 u8 S2 k) Y$ _; |) o
- 修复ATIS自动更新返回2 ^/ \5 E; X7 X; A9 Z
- 在到达页面上添加ILS频率/标识
! n) i. ?5 f# J+ }$ A- 添加了APU的交流电功能( T. V) ~& E; `( z: e7 ~, ^
- 改进了MCDU PERF页面7 Y7 S5 _9 y7 x% Y( `
- 修复了PFD: 当LOC信号未接收到时显示ILS频率. ]' |+ \ T+ l u+ a
- 修复: 如果跑道未定义，防止MCDU崩溃) H/ O* d& f! v8 b: V" e
- 修复: 成功插入站点后，ATSU离港请求页面不进行更新
7 F. ~" Q- \$ X( t3 |$ S- 修复: EFB: ASU现在在停止后正确重新启用
. H! E {7 w0 v! y! {! y p& `4 _- 修复: PFD: 改进了FMA字体大小，模式更改框和位置
0 w# h7 l; ?# \( c% F- 更新了使用空气起动机的空调系统, w% w6 k8 A Y; r( l7 i
- 使用计算得出的增益更新了偏航阻尼器
! E9 U8 P6 h8 L* K& d3 k- 修复: 进近时的俯仰调整
8 N3 l! z# e* q2 e. b X- 新增地面空气起动功能: \4 C4 \4 y0 t
- 修复了ASU和固定(Apu/GPWS/FMS): 停止使用模拟高度计& N+ z# _" z @4 P/ L* }* ]/ h
H2 v: {* g" i0 d/ w& O1 c2 g
声音与视觉效果：6 L( q7 f" k2 d' {6 n0 |
- 更新了内部模型的gltf文件
( y" n, P1 k5 l4 X6 O4 q- 在适用的情况下，用专门适用于A321neo的替代A320neo标识牌) C% R" V1 K' y+ P
- 更新纹理回退
$ {( I; N# N) `6 T: d: h' A5 n- 删除了SilkySmooth的纹理和驾驶舱贴花，以便重新制作和重新应用9 {1 H u |' C7 D8 w4 m& _3 w
- 将FlyByWire的新驾驶舱整合到所有飞机中
) S0 Q3 x) {. j- ?0 W3 o3 D5 \% O# ^
' ?9 ^" K* B7 L0 t! R8 PV2.2.0更新：& ]) R% W5 B7 }6 [0 s" W
核心改动：* z4 Y5 C; Y/ I
- 实施空调故障( z( z5 T8 Q6 T* d0 Z
- 实施统一的Navigraph登录页面
% Y) x$ [. g( y$ e- v6 F9 @- 更新aircraft.cfg文件以便Volanta正确识别ICAO模型# N3 v3 c( p) Z- H
- 为aircraft.cfg文件添加了正确的“重型”标签: X, J/ F8 g- G7 b2 {1 v/ d5 M% u
- 更正了A318ceo的滑行灯位置
) H' g8 b q- l4 `& H; a5 }3 T- t- 更新电子飞行包门控制1 E- g5 ~% L: T \/ x
- 从EFB中删除了轮舱盖和锥桶作为选项
( U+ g" {3 r+ ]2 K- 更新所有飞机上的MCDU风页面，使其同步, G& c$ [( l) I7 M m4 Y
- 从所有文件夹结构中删除了GSX.cfg5 \9 s: z4 Y3 P! ?5 P! v% K
- 为所有默认的LVFR涂装创建了单独的纹理文件夹
7 n; c. d& q* ]8 K( Z. m, n- 修正了aircraft.cfg中的尾号错别字. ^4 s. @! J4 Q6 I2 H7 p: k [
- 根据证书更新了PW发动机的最大N2 RPM
8 _, M M+ L7 p+ v/ ?, S# u% m- 根据IAE V2500认证更新了EGT MAX
7 D9 [& t5 e' K4 J: `5 n- 根据CFM56认证更新了EGT MAX& z, z, r- Y& |( B G, }+ A
$ a! F% L; p7 a( k, ^& R声音和视觉效果：
% h* }' h3 L: A6 a! _; X- 为EFB地面服务页面创建并合并了A318、A319和A321neo专用的图像
( X5 d% [1 g* p& L7 }) U- 使用适当的尾号+SELCAL码（适用时）+MSN更新了每个默认涂装
7 U! P, B- k3 \+ G2 z c' B- 更新了驾驶舱纹理和标识 ( m* X1 u# c7 A; S6 E
- 更新了纹理回退 J; T$ W+ r% u
- 更新了A321neo发动机动画1 E9 c) o2 H" [% T, r$ ]
- 统一了整个机队的摄像头位置
+ X/ F, v8 o* Y B: k3 [; n9 q- 修正了MCDU显示器告警灯不亮的问题8 ?) o, S7 f& K
- 修正了飞行员头像在驾驶舱中不可见的问题/ |1 p* a: R6 Q
7 Z. I7 S$ Y: x @/ Q1 }2 i8 b& t2 y
飞行模型改动：
3 b7 r, a8 K8 a( H- 更新了MSFS地面服务的默认交互点
( S& j6 E# q! m. A; D: d- 更新了A318和A319的襟翼阻力, \6 v: a4 v% a
- 修正了A318和A319的Vapp和Vls
4 e+ R1 z. `& D: O* x- 更新了A321neo的升力与迎角表) a' }0 C. O9 U! A" d
l* s2 I) M* s z) ^$ \9 |& a座位图和登机：
7 i$ _/ D8 D" l6 L- 实施了乘客加载的登机分组
* E D, d! \5 c+ D s$ r( r% }- 这解决了使用GSX或默认FBW登机系统时的尾部触地问题0 x6 _/ U0 E) r1 R, Z4 a, v
+ g, Z* ] b: @' f5 O$ J
这个mod已经演变成了另一个版本，并且开始以更准确的特性呈现出A319ceo。该mod不应与其他FBW mods和FBW A32NX产生冲突。5 S7 Z7 r3 [+ `6 w9 B/ L
请确保，如果您正在从之前的安装进行更新，您应该从您的社区文件夹中删除旧文件，然后重新提取/复制更新后的文件，不要覆盖。
7 e1 m% X) V+ [6 @
4 z& H+ \! h3 v. ?9 d安装步骤：
; T& k6 a4 N/ p4 |2 O' q步骤1: 确保您拥有LVFR的A319 Ceo/ M& j: q# P. {3 u2 [
步骤2: 确保已安装并更新至LVFR的最新版本0 M3 k5 V7 u1 x/ y8 f7 i! n, H' P" z% p
步骤3: 确保从社区文件夹中删除此mod的以前版本："zLVFR-A319-FBW-Compatibility". h3 I) s# K! U. l' L
步骤4: 从这里下载更新版本
! @2 U( J+ m' B* `步骤5: 下载后，将文件夹："lvfr-horizonsim-airbus-a319-ceo"解压缩到社区文件夹中
( Y* B/ M! I) r! N4 p! c1 H6 M, E2 Q步骤6: 从FlyByWire或Headwind安装器中安装SimBridge4 w, a+ u* E# g. D
步骤7: 如果您使用GSX，请下载GSX配置文件/ w, Y9 |0 ]& o
1 G6 E, k" [# M% z
注意：
0 M% Y3 n# `" q' ~7 S" WFlyByWire A32NX不是该Mod的必要条件，不建议安装此Mod后再安装任何其他改进Mod，或者任何其他的LatinVFR A319的Mod，因为它们可能会干扰FlyByWire系统。' I) m- I, U3 v. a7 v( A1 g0 m* w4 d( r9 m
需要LVFR A319的正版副本才能使用该Mod !! 该Mod可以单独使用FlyByWire Simbridge从FBW安装器安装。- q. s; B% G% \ H# y/ G
/ O( [2 b8 A6 E+ x( i5 W
. d4 X7 T6 j3 @: p: k8 zSimbrief配置文件：
( w8 I+ |+ f; s$ l* P2 pA319ceo CFM: https://dispatch.simbrief.com/ai ... 58159_1692287791456* v$ i0 O9 h6 f7 o" m
ACJ319ceo CFM: https://dispatch.simbrief.com/ai ... 58159_16922878733296 G: V) M3 J8 k: G) H% o
A319ceo IAE: https://dispatch.simbrief.com/ai ... 58159_1692287956001
6 I- l( S# W! l+ i, CACJ319ceo IAE: https://dispatch.simbrief.com/ai ... 58159_1692287940099
0 b8 @7 m/ Y, j: ^1 T. |3 D/ s$ ?* r. k; s* u/ ]
特点：+ D9 a3 z3 I) {, @. q5 m: r
- 电子飞行包
& r; u8 o3 Q; x5 \8 j+ w8 _6 x- 可选择的雷达高度呼叫3 ]$ C0 N1 o6 M9 ]; I
- GSX上下客! F2 Q% Q7 B1 s% m7 G G& B) {
- GSX加油
/ p7 a( C: R# N' u- p% H- 调整了与飞行模型匹配的LNAV/VNAV
7 F: |+ C5 r0 C2 Z; F- 根据空客文件重新平衡了重心/ ~# |, k q& V
- 根据空客文件重制了速度表# y, x o& c( |' w8 u1 b* E
- 更新了燃油预测算法以考虑A318的较低空载重量
) x! X8 b& C- j& E3 h- 更新的OPT，MAX高度计算
% ^. G. c1 i# T- "Newlight"mod集成
6 d2 Y P/ L( h9 Q0 { b- Simbrief导入* y0 A6 a" G! O: n" E: ~
- FBW驾驶舱纹理: ~0 ~! K) U2 t- q6 m2 U
- MCDU中正确的飞机类型 O/ W/ O. T% _
- CPDLC中正确的飞机类型
5 q1 [2 h; D6 R* o# L6 @/ h- MCDU中正确的发动机类型+ T, F; l Z' T+ C( m e
- 正确的燃油容量/模型( N0 `% H( V: X" F( a m. r
- 正确的发动机推力值/模型
; D) J) E! z; z, a- FBW开发版本：
( K" K8 m3 P, l; y- j# W/ Z4 H- 标准型号基于EasyJet布局的156座乘客容量- h' L$ `: B/ P" ^
- 基于卡塔尔航空公司A319ACJ的ACJ型号的40座乘客容量, Q7 A, h% y ~1 `# @
- CFM和IAE发动机的内部开发音效: V- k. r: o$ U$ D6 D4 Q% E
- 地面服务电子飞行包
4 K/ h+ [. c. v. X- GSX支持
' t3 H5 d, }- ~9 [5 ?* i$ i4 v* ]) {0 B2 D/ D
9 N+ C* B/ `6 i( ^( z5 x( j |
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IP卡
狗仔卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡