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注意：需要首先安装 LatinVFR - Airbus A319 Ceo，下载地址：https://www.fsxchina.com/t-20814.html
, r3 f% R3 ]1 i( U" i1 K% T3 ]7 r# [$ |# c) t% L
V2.3.1更新：- m! [ { b6 k5 v
进程
' _1 ~6 {# @( W" O3 H z1 ]; H/ N任务：将MSFS SDK升级到v0.6.0
9 o* u. s) J' U移除Google Drive上传选项供内部使用
$ ]4 p" n/ Y3 E1 Q; z校对Readme中的拼写和语法错误
5 e8 d' K2 _+ V$ @" U/ I. o" M; d. ~* k' o
核心变更8 D( }3 E. @6 F4 p1 |
- 修复（自动飞行）：在v2确认后激活受管理的速度1 L7 D% q* _7 C
- 修复（GSX）：修复GSX针脚实际上并未禁用NWS的问题5 s. S J5 Z. S- r
- 修复（EFB）：飞机状态修复+ i: [. {& d6 [& |% {" _
- 修复（FCU）：修复马赫数小数点
- x. g; f" n$ L- 修复（FMS）：丢弃没有跑道的进近方式
& n2 P; Y& Q+ V! y- 修复（FMS）：程序页面REC MAX上限更新绿色点速度计算适用于A321neo
0 J1 @3 b4 N/ J- 在A321neo的构建过程中创建FacComputer文件
0 F. g" A9 r. L* O- 更新绿色点速度公式以根据实际飞行数据接近A321neo& Q, z. |3 i/ d) B
- 功能（GSX）：自动启动加油过程，并启用GSX燃油同步以便立即加油
& p3 w) ~# W3 j, L7 T. g8 K6 J9 y
V2.3.0更新：& ~ r" |5 [/ X- w L @/ f. t
- 修复: 缺失的构建过程文件: N% o& S- H( Q1 g4 W% W5 U" D: I8 N
- 修复: 使用pnpm安装软件包
6 |1 e" V2 t: Q/ V- _2 L- 杂项: 将MSFS SDK升级到v0.6.0
4 L, F4 O/ n+ t/ q* m; a5 C2 d# b1 d/ O% o! O& L5 ^
核心变更：7 ]' ` n' i7 H) f* D
- 修复ATIS自动更新返回) A3 J( ]5 p8 C. C( \1 E
- 在到达页面上添加ILS频率/标识) F1 d K; J' X9 I$ j7 c- ~
- 添加了APU的交流电功能9 ]& ?' V+ E4 O7 \0 j
- 改进了MCDU PERF页面
% w( k+ _$ u2 K/ A1 A4 i9 A- 修复了PFD: 当LOC信号未接收到时显示ILS频率
' i5 G1 b+ ~7 W t- 修复: 如果跑道未定义，防止MCDU崩溃& M- m& A, C0 o* b
- 修复: 成功插入站点后，ATSU离港请求页面不进行更新
' ~/ e7 F5 p4 O6 b2 n- 修复: EFB: ASU现在在停止后正确重新启用
4 W, G$ D6 {/ q" D" `; r- 修复: PFD: 改进了FMA字体大小，模式更改框和位置1 {* N2 r! ~& a# E/ ? x& o" b4 w+ j
- 更新了使用空气起动机的空调系统: u8 ] @) b+ g
- 使用计算得出的增益更新了偏航阻尼器
! a: l" |* J5 ?, K% m0 s- 修复: 进近时的俯仰调整5 a! c' l3 I2 n5 ~
- 新增地面空气起动功能
9 l; C r* b/ w# \# t* j- Z" y- 修复了ASU和固定(Apu/GPWS/FMS): 停止使用模拟高度计
' p, p% I# D, I5 V. P# L- F p& w' L9 z% x4 n
# P# `( T' l% r, j0 _声音与视觉效果：
3 `: z# t6 s7 X) v0 C- 更新了内部模型的gltf文件; |4 E6 z( i( B: V
- 在适用的情况下，用专门适用于A321neo的替代A320neo标识牌# d6 Y- u3 d: P9 K- R
- 更新纹理回退
3 p7 c8 a9 b- s& _, \3 U- 删除了SilkySmooth的纹理和驾驶舱贴花，以便重新制作和重新应用9 [; m9 q' z4 u# ?* l4 A& |
- 将FlyByWire的新驾驶舱整合到所有飞机中
& i3 ^6 |; T( |2 }, A8 ?1 f
1 O, [8 ^" {4 `3 K0 |V2.2.0更新：
5 M$ n3 t1 `1 v核心改动：
, i- ^' X7 M2 `9 @" w0 u$ i3 n- t4 ?- 实施空调故障
% W; H9 d- n# R; d8 P% @- 实施统一的Navigraph登录页面
1 J0 y1 o, |, O/ }* U: y- 更新aircraft.cfg文件以便Volanta正确识别ICAO模型
' d) [. M3 n! g1 t3 Y0 g- 为aircraft.cfg文件添加了正确的“重型”标签
: [$ x: K+ S: T X; G* ]- 更正了A318ceo的滑行灯位置6 i# H. Y' |: _9 e0 V
- 更新电子飞行包门控制% `6 e5 F. \/ e5 B& U
- 从EFB中删除了轮舱盖和锥桶作为选项, N+ l b# t) i p
- 更新所有飞机上的MCDU风页面，使其同步* L; ?8 r! M$ W m
- 从所有文件夹结构中删除了GSX.cfg
. v7 {2 n5 o2 T- 为所有默认的LVFR涂装创建了单独的纹理文件夹4 Z9 v! R* O, A6 _( R6 x
- 修正了aircraft.cfg中的尾号错别字2 [' D* L. v9 p+ Q; V0 ^
- 根据证书更新了PW发动机的最大N2 RPM
8 G: ^. K! a% _ C' E* q- 根据IAE V2500认证更新了EGT MAX- a; l! x) ], Z1 h+ w7 }) R
- 根据CFM56认证更新了EGT MAX
1 H9 i2 \6 g# f& g! I2 x4 Y6 i5 K& l
- N8 m" P( c# ~声音和视觉效果：
) S" B) W! T1 l# W+ J+ L- 为EFB地面服务页面创建并合并了A318、A319和A321neo专用的图像6 ^. {" z7 `- D7 _1 W. B
- 使用适当的尾号+SELCAL码（适用时）+MSN更新了每个默认涂装
5 U0 U/ b* L- @) W- 更新了驾驶舱纹理和标识
1 A, x- B: l+ @- 更新了纹理回退
$ \0 P# O) S1 w- j1 E- 更新了A321neo发动机动画- C- Q4 n+ B4 d6 t4 J' e. P
- 统一了整个机队的摄像头位置
% n( _1 o9 C. _7 p; f1 i! N% W- y- p6 v1 w- 修正了MCDU显示器告警灯不亮的问题4 Y, Q) x8 D. }; @" R
- 修正了飞行员头像在驾驶舱中不可见的问题
, _; K% S$ Z9 j6 n7 y& u1 r( p" u' p: R2 J5 f: V% }
飞行模型改动：
6 O# ~- y8 n4 I3 {5 m* s: _8 V- 更新了MSFS地面服务的默认交互点
4 X- U7 H. f6 n' Y/ n/ U- 更新了A318和A319的襟翼阻力
& `, z7 R! N# ^0 w- K$ E- 修正了A318和A319的Vapp和Vls
9 u+ K4 Y5 [5 d# ~* T5 ]9 c+ c- 更新了A321neo的升力与迎角表
6 W7 a- ]- ^$ P( ?, {
8 y' C6 W! b& O5 y: }- N座位图和登机：9 R+ M& l$ `8 v- ?* `
- 实施了乘客加载的登机分组
+ U3 V8 j G: `0 f4 ~2 b- 这解决了使用GSX或默认FBW登机系统时的尾部触地问题+ s- c5 z" _/ K
) a9 O4 r& `$ m+ y4 W. V这个mod已经演变成了另一个版本，并且开始以更准确的特性呈现出A319ceo。该mod不应与其他FBW mods和FBW A32NX产生冲突。
# F% N& I6 O! n, x; s+ ]* [$ M请确保，如果您正在从之前的安装进行更新，您应该从您的社区文件夹中删除旧文件，然后重新提取/复制更新后的文件，不要覆盖。
, b# O* H- x) T; F+ u: E9 R
! U& S9 @6 O+ p s- g安装步骤：3 i+ j; x" E% l6 d* G
步骤1: 确保您拥有LVFR的A319 Ceo
' e. M5 O7 L# G! M# \- S步骤2: 确保已安装并更新至LVFR的最新版本
" T+ s7 X) p) R/ e步骤3: 确保从社区文件夹中删除此mod的以前版本："zLVFR-A319-FBW-Compatibility"; r# P& A& j. m4 Y+ {+ |, j: N
步骤4: 从这里下载更新版本$ A: Y2 \, s# R f, }3 Y
步骤5: 下载后，将文件夹："lvfr-horizonsim-airbus-a319-ceo"解压缩到社区文件夹中
" S1 Q9 h7 F( n, E" P0 n) F7 Y5 B0 y步骤6: 从FlyByWire或Headwind安装器中安装SimBridge4 U9 W8 \( J: x
步骤7: 如果您使用GSX，请下载GSX配置文件0 O- [) K- q0 ]9 {! M
" D8 X1 B& x- R* ^) K
注意：
$ U2 h' H1 u, p& |& }FlyByWire A32NX不是该Mod的必要条件，不建议安装此Mod后再安装任何其他改进Mod，或者任何其他的LatinVFR A319的Mod，因为它们可能会干扰FlyByWire系统。4 F2 P! ~4 x: `5 K4 F
需要LVFR A319的正版副本才能使用该Mod !! 该Mod可以单独使用FlyByWire Simbridge从FBW安装器安装。% }# r0 L$ R: v
1 u! } c# q; |2 Q
+ F: \/ P( h/ B7 }8 B# O1 ]Simbrief配置文件： A) ~7 @+ t( a! X
A319ceo CFM: https://dispatch.simbrief.com/ai ... 58159_1692287791456+ @' n2 H* I% |- r
ACJ319ceo CFM: https://dispatch.simbrief.com/ai ... 58159_1692287873329, u2 A8 w$ K1 C5 l6 M4 r
A319ceo IAE: https://dispatch.simbrief.com/ai ... 58159_1692287956001
1 S% J2 d" ^6 d; T* ~+ C# uACJ319ceo IAE: https://dispatch.simbrief.com/ai ... 58159_1692287940099
; b9 |& Z* W$ N
" E: F" o4 L: s' L特点：" S6 ~. n3 `. e
- 电子飞行包
$ v+ U/ @! j2 s0 ]& N8 U- 可选择的雷达高度呼叫7 P6 K+ r$ g8 y$ y H7 {$ }# `3 k! v
- GSX上下客2 X& k9 [5 F; @. v. Y: T5 U Z6 A
- GSX加油0 G: h H0 _( ]
- 调整了与飞行模型匹配的LNAV/VNAV
3 u: r; }& g5 {% J3 R# x- 根据空客文件重新平衡了重心9 C4 C3 d5 e: a0 O" \- y. w) c Q
- 根据空客文件重制了速度表2 y8 \8 h. g- l6 N t6 G6 i: v! n
- 更新了燃油预测算法以考虑A318的较低空载重量5 [6 w6 P, p) o% h* B
- 更新的OPT，MAX高度计算& }, n8 C" W! |8 u( A7 j
- "Newlight"mod集成. z2 x( X' v0 l4 E! a) O( ?
- Simbrief导入
7 t' l$ l# u; W6 o7 ~- FBW驾驶舱纹理7 X8 O# Q* D7 q1 d) [0 `& H% m
- MCDU中正确的飞机类型
+ R& r: a, B% S# }7 o, P9 `+ H- CPDLC中正确的飞机类型
8 ^1 a% n* F7 x8 s w- A# G- MCDU中正确的发动机类型
9 l3 i9 T+ q. J; ~' g4 C- 正确的燃油容量/模型5 u: q8 z" h; x3 H9 v
- 正确的发动机推力值/模型* V+ n" r8 ]: O" R H4 q
- FBW开发版本：
8 f) m5 B# ^) ]( k7 C8 [- 标准型号基于EasyJet布局的156座乘客容量" a4 x9 q3 B, L' T6 c2 y
- 基于卡塔尔航空公司A319ACJ的ACJ型号的40座乘客容量
. f( U. k' v K! K+ F; e4 [" j- CFM和IAE发动机的内部开发音效5 A/ L* K6 r7 m7 Q6 u+ _
- 地面服务电子飞行包
! @5 H1 c" u5 @/ B5 k8 _- GSX支持
2 i# c1 @8 C' s4 }$ B4 \8 t/ R5 b: _9 ? E
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IP卡
狗仔卡
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置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡