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注意：需要首先安装 LatinVFR - Airbus A319 Ceo，下载地址：https://www.fsxchina.com/t-20814.html
8 u7 `/ g0 a' W2 b4 X% D
6 p y: _# ]0 g) Z( x1 G4 }# IV2.3.1更新：
* R$ \( L }( D8 [0 {2 p进程$ L" e+ I0 H- z: s
任务：将MSFS SDK升级到v0.6.0" |" w5 I5 d0 _' k8 K1 G7 j* q; N
移除Google Drive上传选项供内部使用
. A% h. o) q, e2 m0 V9 D5 Z校对Readme中的拼写和语法错误, q/ x: _7 r3 J& B
2 C/ \1 ?) ~% E; A% z核心变更! ^% g8 e7 [3 S/ \5 Z" B3 x
- 修复（自动飞行）：在v2确认后激活受管理的速度8 f/ H! c# s. q* y- j0 U
- 修复（GSX）：修复GSX针脚实际上并未禁用NWS的问题
3 B* I+ \- J) m+ g, C% r- 修复（EFB）：飞机状态修复 `% O! l0 d: ?, C
- 修复（FCU）：修复马赫数小数点" w1 E# a) r7 u* t6 h
- 修复（FMS）：丢弃没有跑道的进近方式
7 M* `+ \: T) c7 M4 x- 修复（FMS）：程序页面REC MAX上限更新绿色点速度计算适用于A321neo6 H( a! w u8 ~/ L
- 在A321neo的构建过程中创建FacComputer文件6 @: S% R1 J$ v( E1 e0 h3 L/ g% p7 ]
- 更新绿色点速度公式以根据实际飞行数据接近A321neo
- v" E7 }- w0 [3 \- 功能（GSX）：自动启动加油过程，并启用GSX燃油同步以便立即加油6 @8 y3 E+ n: L" `. T7 P
# a3 M9 b6 Z: v5 K- dV2.3.0更新：# D- L" }7 G. q. C6 n
- 修复: 缺失的构建过程文件
p5 y8 K! t( L4 Z) D- 修复: 使用pnpm安装软件包
. ~' C7 O6 L' x! b7 `# w- 杂项: 将MSFS SDK升级到v0.6.0" [6 W, l/ E# H5 {0 y9 i; O$ d/ l8 d3 |
/ N$ f# |7 P% x0 S核心变更：
& G( s* h8 O/ M; _7 \' u8 n3 R6 ]- 修复ATIS自动更新返回
. O# R8 _' Q. p# C! k0 g6 l) |- 在到达页面上添加ILS频率/标识
6 K; G) n8 o$ k7 V- 添加了APU的交流电功能
5 h1 U& o7 m3 E/ M- 改进了MCDU PERF页面
2 o* z9 G" u& U" [- 修复了PFD: 当LOC信号未接收到时显示ILS频率
7 F. [" T3 B9 @; J' B2 I- 修复: 如果跑道未定义，防止MCDU崩溃4 L1 m0 q. q- W6 p6 T+ t* a
- 修复: 成功插入站点后，ATSU离港请求页面不进行更新
9 Q2 j' Y: @2 d' B4 O4 w5 m3 W0 Z) O- 修复: EFB: ASU现在在停止后正确重新启用
+ G1 o0 A4 Y& m/ N' x, D- 修复: PFD: 改进了FMA字体大小，模式更改框和位置 V5 l. n: C2 H9 P" [$ ?( t
- 更新了使用空气起动机的空调系统! n& H# D! ]( s; P$ e* G; L
- 使用计算得出的增益更新了偏航阻尼器
3 Z8 L& D, z& S9 E- 修复: 进近时的俯仰调整2 r: _5 y' t2 I
- 新增地面空气起动功能- G; E3 k- U: a- H
- 修复了ASU和固定(Apu/GPWS/FMS): 停止使用模拟高度计9 `' k0 b* W2 R- m1 }1 y
7 r# v8 q* C8 {& Y# ^
声音与视觉效果：
7 q/ F9 L- B. e- 更新了内部模型的gltf文件
, Z6 B; o" Y/ \7 V- m( Q- 在适用的情况下，用专门适用于A321neo的替代A320neo标识牌
/ t- V4 d+ L2 {6 D- 更新纹理回退
' p% `: a9 U% k) t9 R' e7 J' }5 Z- 删除了SilkySmooth的纹理和驾驶舱贴花，以便重新制作和重新应用
% ~, ]! u4 e8 y0 _- 将FlyByWire的新驾驶舱整合到所有飞机中
4 j( O: m' I- v
: r$ A% z5 M3 B1 [9 K* @, ?9 n4 uV2.2.0更新：
% R1 Q9 @9 ~3 L5 w" n核心改动：
/ W& U" v/ W4 h. O- 实施空调故障
" J/ c3 k/ b1 ^* w7 H) V' s( d- 实施统一的Navigraph登录页面) t4 g4 f# e8 _% B+ U# I% {# l0 i! W4 o
- 更新aircraft.cfg文件以便Volanta正确识别ICAO模型; l! l- w* @- i. ~
- 为aircraft.cfg文件添加了正确的“重型”标签, j4 A; N. Q; v: D9 D7 k9 d
- 更正了A318ceo的滑行灯位置. X3 M; Y) A8 t$ M5 Z0 J& n
- 更新电子飞行包门控制- v; r, O# C9 p. T
- 从EFB中删除了轮舱盖和锥桶作为选项" M+ E, K5 M; B4 _) Q# t
- 更新所有飞机上的MCDU风页面，使其同步$ }3 P: q( Q5 q7 S/ J9 W0 {
- 从所有文件夹结构中删除了GSX.cfg
k6 \) w* T( a, Y U- 为所有默认的LVFR涂装创建了单独的纹理文件夹
$ h: `( j! f& o( R: U* n- 修正了aircraft.cfg中的尾号错别字" S3 P v1 e: i1 T3 j
- 根据证书更新了PW发动机的最大N2 RPM
F7 G, q6 U0 a; C- 根据IAE V2500认证更新了EGT MAX2 \4 E0 z5 C5 ]
- 根据CFM56认证更新了EGT MAX* p9 L6 Q. ~2 g
& A- E `4 V) \8 w t声音和视觉效果：' L. a. ]6 l4 J* }
- 为EFB地面服务页面创建并合并了A318、A319和A321neo专用的图像) m. n$ i) D; @0 e a
- 使用适当的尾号+SELCAL码（适用时）+MSN更新了每个默认涂装
$ T/ F1 v: Z& B- 更新了驾驶舱纹理和标识 * A: l6 f0 t$ a" Z( o0 r/ F; L
- 更新了纹理回退
1 T0 b* @% p6 u8 u! |9 U- 更新了A321neo发动机动画/ ~% Z' [( \. W+ {9 B
- 统一了整个机队的摄像头位置
* m2 D: }" M: F/ Z- 修正了MCDU显示器告警灯不亮的问题
1 j: L6 r7 x; K- 修正了飞行员头像在驾驶舱中不可见的问题
7 X1 n$ b& q* M( A, O
` F. @( h8 h飞行模型改动：, Q" f) p6 W0 i6 n/ \; K& ~7 c
- 更新了MSFS地面服务的默认交互点
) v' n/ y$ K7 w7 b3 S" c- 更新了A318和A319的襟翼阻力& M2 K" H5 R* U
- 修正了A318和A319的Vapp和Vls
$ z: X. v- l- X- 更新了A321neo的升力与迎角表" I6 p+ X) `* E! o6 c6 K( T. Q
( v$ t4 A# V! I5 {, G
座位图和登机：
( ~/ B% R" [; u+ L- 实施了乘客加载的登机分组) g9 k9 \) E1 J. I2 R, t' a E
- 这解决了使用GSX或默认FBW登机系统时的尾部触地问题6 q& p A+ ^; e2 w% b& Z! k
9 q C4 i( w2 z
这个mod已经演变成了另一个版本，并且开始以更准确的特性呈现出A319ceo。该mod不应与其他FBW mods和FBW A32NX产生冲突。
) R; I, O2 u% Z$ {, i7 g, w# l请确保，如果您正在从之前的安装进行更新，您应该从您的社区文件夹中删除旧文件，然后重新提取/复制更新后的文件，不要覆盖。
. |5 @- b7 Y, g! j1 u. o, m9 C: f' `1 U$ `: V o
安装步骤：1 i* `% m# Z, s2 o3 P7 h0 o8 y
步骤1: 确保您拥有LVFR的A319 Ceo
0 j2 f6 _( u# g; [& p* o _步骤2: 确保已安装并更新至LVFR的最新版本
6 u& L$ o- @+ f( l+ t" a1 `6 W; ?* n步骤3: 确保从社区文件夹中删除此mod的以前版本："zLVFR-A319-FBW-Compatibility"
! U. O: U& P& B步骤4: 从这里下载更新版本
9 Q7 l0 G' i, f w步骤5: 下载后，将文件夹："lvfr-horizonsim-airbus-a319-ceo"解压缩到社区文件夹中6 c4 q) x% C! s7 `* C# N. p! @, S
步骤6: 从FlyByWire或Headwind安装器中安装SimBridge
. Y* Y' C |; u( r. \步骤7: 如果您使用GSX，请下载GSX配置文件: ~9 s |0 S# r: v t. ^
) F0 `1 k: z0 P, t/ s B注意：9 y% S4 A+ f2 F6 E+ E
FlyByWire A32NX不是该Mod的必要条件，不建议安装此Mod后再安装任何其他改进Mod，或者任何其他的LatinVFR A319的Mod，因为它们可能会干扰FlyByWire系统。: t8 _! N- j5 N+ _) U: z: c) R
需要LVFR A319的正版副本才能使用该Mod !! 该Mod可以单独使用FlyByWire Simbridge从FBW安装器安装。: ?3 @1 [* r: @; C
! J7 }4 C9 Y! a% @7 b
/ _3 D/ O" u; b4 N0 c8 ZSimbrief配置文件：& p+ I; S8 G+ S9 R x( H
A319ceo CFM: https://dispatch.simbrief.com/ai ... 58159_16922877914565 c/ ?: x2 o) m/ ^- w( w. [
ACJ319ceo CFM: https://dispatch.simbrief.com/ai ... 58159_1692287873329
5 W* J+ w8 Z4 |% r: D1 jA319ceo IAE: https://dispatch.simbrief.com/ai ... 58159_1692287956001# G' w; K3 g$ D
ACJ319ceo IAE: https://dispatch.simbrief.com/ai ... 58159_1692287940099
" N) {3 J! i% o& r. }+ _
$ v O$ N, C/ c( \) r# r3 m F特点：' n W! G+ g7 V- M
- 电子飞行包
* \, T1 v( H1 X- 可选择的雷达高度呼叫
0 J/ e$ r; i, O3 g: C# _3 A" [3 c- GSX上下客
/ r) \: l' d0 i9 Y- GSX加油
9 d3 h) t R# f; w: I( y2 B o- 调整了与飞行模型匹配的LNAV/VNAV: t9 o9 j" n$ D/ F1 |* J H
- 根据空客文件重新平衡了重心; |/ C% j: J! Z8 k" J
- 根据空客文件重制了速度表2 i; P% a9 M5 V) f. J# ^
- 更新了燃油预测算法以考虑A318的较低空载重量3 `* A5 U/ [, M/ X7 U j$ o: I
- 更新的OPT，MAX高度计算
( \6 z& i/ r- x% {" G: q9 A$ J1 R- "Newlight"mod集成& b; E C2 c; {* ]* M
- Simbrief导入
: B5 a- L0 ]+ X" t4 p. {- FBW驾驶舱纹理2 y9 l, C0 p# C0 Q1 U4 I, k" ~# u
- MCDU中正确的飞机类型
( b+ T. o5 X3 y- CPDLC中正确的飞机类型
$ F; R k/ z8 q, y% N/ V8 M& h$ O& l- MCDU中正确的发动机类型0 B; K2 d# z" E4 p& s! V, Z1 H
- 正确的燃油容量/模型6 g7 K; A, L2 d2 m6 w( e
- 正确的发动机推力值/模型
0 a9 E8 b4 {. G* q- FBW开发版本：# C4 x- ~% D, g! d$ u! P
- 标准型号基于EasyJet布局的156座乘客容量
2 \) a+ M1 w2 h) V7 I0 r6 z- 基于卡塔尔航空公司A319ACJ的ACJ型号的40座乘客容量
1 W' B' | a, u& z2 H3 Z- CFM和IAE发动机的内部开发音效
' B" Z- |0 j& \& s% t2 v- 地面服务电子飞行包
$ P3 [: o% e y5 G* m+ w- GSX支持6 a7 ?" J: d2 y& x# T0 Q
, o+ |% N& F; b) @5 {
/ ^+ O5 e, L. R) t D( } |
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IP卡
狗仔卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡