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注意：需要首先安装 LatinVFR - Airbus A319 Ceo，下载地址：https://www.fsxchina.com/t-20814.html
; X& n- I9 _: P+ B" u( |- l
3 T8 [( _! \3 v: bV2.3.1更新：& D+ y/ j1 F, A, m* `. B
进程
0 P% ~& E' v* R; A9 ?6 H任务：将MSFS SDK升级到v0.6.09 h% B9 O, r. k7 o
移除Google Drive上传选项供内部使用
: I, _! c. ]$ Q( x- W4 n& Z校对Readme中的拼写和语法错误! B3 \" ~3 O: i0 L
6 ~8 k* x4 _4 R" o" U1 y6 e3 n6 Y; Y" l核心变更
( |" u4 \ J( y$ X2 m- 修复（自动飞行）：在v2确认后激活受管理的速度8 D" x0 ?. }( J1 ?8 T7 C
- 修复（GSX）：修复GSX针脚实际上并未禁用NWS的问题
v( Q5 A- r: | c- 修复（EFB）：飞机状态修复
. S2 ^. t, I7 v- l- 修复（FCU）：修复马赫数小数点- n4 t: l6 {5 P. q, y/ ^
- 修复（FMS）：丢弃没有跑道的进近方式
. V8 D5 u2 U) m9 s5 b- 修复（FMS）：程序页面REC MAX上限更新绿色点速度计算适用于A321neo' M$ m$ Z, \& Q3 F( j
- 在A321neo的构建过程中创建FacComputer文件
1 S8 A0 \ X) _4 I$ t, V6 p, m- 更新绿色点速度公式以根据实际飞行数据接近A321neo
?9 }3 i& ? u8 P' f0 M- 功能（GSX）：自动启动加油过程，并启用GSX燃油同步以便立即加油
( n* W b, f; l; R I% J( R6 S. P
) X$ V8 s* ~ yV2.3.0更新：
0 i5 q3 j% F- Y4 [7 D- 修复: 缺失的构建过程文件
6 b6 H/ i6 P, H3 n) P; q- 修复: 使用pnpm安装软件包
! a. T2 m/ N$ Q: A( M5 c1 N! C- 杂项: 将MSFS SDK升级到v0.6.0
3 L. W9 p. \6 g9 W4 }
9 B3 U4 |4 `: _/ t9 J! H2 p; d- b核心变更：& F+ @& ^& J7 _; M+ [
- 修复ATIS自动更新返回9 @* Q( O3 i1 }0 C# X4 p0 l0 t- B
- 在到达页面上添加ILS频率/标识3 S6 G/ I j; v5 v; t( \
- 添加了APU的交流电功能
/ t- A' w3 j, d, y' ^2 c2 D- 改进了MCDU PERF页面9 X1 p" X7 w2 K
- 修复了PFD: 当LOC信号未接收到时显示ILS频率
1 {# e7 E7 W$ U3 o; {( Z1 y- 修复: 如果跑道未定义，防止MCDU崩溃
1 |% n/ z( ]2 L0 x4 `3 \- r+ Y- 修复: 成功插入站点后，ATSU离港请求页面不进行更新5 b4 O- v4 p1 Y; R% ]1 x
- 修复: EFB: ASU现在在停止后正确重新启用! t( I- M$ u3 H- x Q" v" i
- 修复: PFD: 改进了FMA字体大小，模式更改框和位置
& z1 I. O6 [5 Z: j1 h( @- 更新了使用空气起动机的空调系统
- P- [3 }+ p3 I7 \1 V- 使用计算得出的增益更新了偏航阻尼器: k2 `9 g" P2 s! x/ x, @
- 修复: 进近时的俯仰调整
) @- S2 f6 }. k; Q- 新增地面空气起动功能
/ k" k t2 C1 r" k- 修复了ASU和固定(Apu/GPWS/FMS): 停止使用模拟高度计8 t# l( B7 ]0 l b+ c; q
9 w0 P5 Y, @' B! z9 j7 \
声音与视觉效果：
* t. ?& y( q: t2 k4 J9 v- 更新了内部模型的gltf文件
' h o5 O8 Q Q1 f- 在适用的情况下，用专门适用于A321neo的替代A320neo标识牌- M: Z' o" T- j4 u4 w
- 更新纹理回退
+ k; g# ^- ^0 `( o- 删除了SilkySmooth的纹理和驾驶舱贴花，以便重新制作和重新应用; Z" v) x% L* J
- 将FlyByWire的新驾驶舱整合到所有飞机中: N( t3 G( S* y$ o8 A
) S5 G7 \+ t4 y8 f9 g* g; B
V2.2.0更新：
( O( u' Z* ]% S4 D7 z8 ?核心改动：
. K/ w* r9 }) g) L& `+ _- 实施空调故障4 N1 `# C" V! y4 L; T" Q# d
- 实施统一的Navigraph登录页面
! M( O) A, f; r: S# J4 h- 更新aircraft.cfg文件以便Volanta正确识别ICAO模型
; Y0 h1 M: I2 a! c- 为aircraft.cfg文件添加了正确的“重型”标签
$ A. e$ e- U4 f- 更正了A318ceo的滑行灯位置
% r: s6 C" N* t! U/ t. p% Y0 h- 更新电子飞行包门控制9 r6 K8 V: R$ Y b" [
- 从EFB中删除了轮舱盖和锥桶作为选项
! o7 J4 ?4 z6 B7 v1 _' f- 更新所有飞机上的MCDU风页面，使其同步
8 u/ D/ _% Q2 z! z7 p- 从所有文件夹结构中删除了GSX.cfg2 g5 g$ m4 _) c
- 为所有默认的LVFR涂装创建了单独的纹理文件夹$ ?6 x v/ `$ \ P
- 修正了aircraft.cfg中的尾号错别字
% ]/ M a2 |. P4 N- 根据证书更新了PW发动机的最大N2 RPM9 b0 y! u& l. K
- 根据IAE V2500认证更新了EGT MAX# \& Y+ N& T$ Z
- 根据CFM56认证更新了EGT MAX
+ I3 N" f. G/ @- n8 P i
) e! w+ b( o/ E+ b- w3 Y( c声音和视觉效果：* G l6 d5 W6 J% [& \8 c- M' N/ \
- 为EFB地面服务页面创建并合并了A318、A319和A321neo专用的图像
) ^+ X9 y% L2 ]; @- 使用适当的尾号+SELCAL码（适用时）+MSN更新了每个默认涂装6 `4 r) L# j% n+ B& r( s2 ?4 a
- 更新了驾驶舱纹理和标识 $ q! v3 u3 V% Y1 P. v
- 更新了纹理回退# ?& F* e S7 T% Y5 U0 J4 b9 i
- 更新了A321neo发动机动画2 z5 M5 P W2 }1 i2 Y; Y2 \- U
- 统一了整个机队的摄像头位置: u% v' S- G5 q2 E3 B& ]
- 修正了MCDU显示器告警灯不亮的问题
, I" }9 [, W5 b! J0 y- 修正了飞行员头像在驾驶舱中不可见的问题
( Q" i" e1 u4 H; x0 h- k
0 ]' m0 ^( a. n$ C( v飞行模型改动：
6 D8 p. J6 F4 n+ ]* {' _% k- 更新了MSFS地面服务的默认交互点 U; T8 |, V! V9 ^# c
- 更新了A318和A319的襟翼阻力6 [7 A9 s* G( K/ @+ l
- 修正了A318和A319的Vapp和Vls- d6 s+ _9 u& k- P/ c/ m7 }
- 更新了A321neo的升力与迎角表
1 R: Y+ O$ S7 Q9 ]4 b) }" l; ^( N' s6 N+ [3 D+ u7 _! S- \
座位图和登机：
0 x6 N: ?; C+ o9 n( j4 I- 实施了乘客加载的登机分组
( c8 D! b% A) J# G# W4 K5 z- 这解决了使用GSX或默认FBW登机系统时的尾部触地问题
2 h; f$ Z; F" P7 I& s/ E
3 A% Y! k( z6 _这个mod已经演变成了另一个版本，并且开始以更准确的特性呈现出A319ceo。该mod不应与其他FBW mods和FBW A32NX产生冲突。
* K* t, @. {* Q6 N( W- _请确保，如果您正在从之前的安装进行更新，您应该从您的社区文件夹中删除旧文件，然后重新提取/复制更新后的文件，不要覆盖。5 t& I# H2 t- X. ~+ l) Q f! b" R
6 u' |) f' ~- J% H O9 y
安装步骤：
; k1 O7 u& D( s& N6 x步骤1: 确保您拥有LVFR的A319 Ceo
) Z1 C) M; F9 B% c# G; I8 S步骤2: 确保已安装并更新至LVFR的最新版本/ c/ l& F: z! _: K! l5 |4 J
步骤3: 确保从社区文件夹中删除此mod的以前版本："zLVFR-A319-FBW-Compatibility"+ v2 l$ Y8 r. b. b9 Y3 B5 H
步骤4: 从这里下载更新版本
& E/ P* Q$ k* k5 Q+ Z# M( Z6 Z步骤5: 下载后，将文件夹："lvfr-horizonsim-airbus-a319-ceo"解压缩到社区文件夹中8 m" B% p0 T6 L( W
步骤6: 从FlyByWire或Headwind安装器中安装SimBridge
' k4 ^4 A# m: U$ r步骤7: 如果您使用GSX，请下载GSX配置文件
; V, P% q' R6 S- n( f/ ?" _4 I4 f# X6 T" q G2 d2 ~. z
注意：# @' A5 l5 v, v' V( K
FlyByWire A32NX不是该Mod的必要条件，不建议安装此Mod后再安装任何其他改进Mod，或者任何其他的LatinVFR A319的Mod，因为它们可能会干扰FlyByWire系统。* h8 ]0 t! `8 D0 S! G. J9 G3 B
需要LVFR A319的正版副本才能使用该Mod !! 该Mod可以单独使用FlyByWire Simbridge从FBW安装器安装。$ i7 p. Y0 ^% Q k# m
7 q' ~. h# F+ X1 l
: q U" z& ]1 h. I9 q
Simbrief配置文件： l' ~/ J5 v2 G! S7 c
A319ceo CFM: https://dispatch.simbrief.com/ai ... 58159_1692287791456
1 f5 r; R3 w4 x+ dACJ319ceo CFM: https://dispatch.simbrief.com/ai ... 58159_1692287873329: ?# G) `* {7 W' g- h
A319ceo IAE: https://dispatch.simbrief.com/ai ... 58159_1692287956001
1 I. Y0 n' c" d {2 yACJ319ceo IAE: https://dispatch.simbrief.com/ai ... 58159_16922879400992 N. l& W% V, I4 Y4 T
U: C* a6 O( ?7 ^3 K特点：
/ k" A7 c9 Y. K0 f- 电子飞行包
) r; N: { g% |5 a- 可选择的雷达高度呼叫
( `0 l# w: ?) i& l5 E- GSX上下客 C" {+ @9 x8 ~/ V/ v( W
- GSX加油
8 L( d3 @8 H. a) _5 s4 b+ U- 调整了与飞行模型匹配的LNAV/VNAV7 v8 ^- ~+ G m
- 根据空客文件重新平衡了重心
. i$ l& r5 P+ b6 T' W+ P% s- 根据空客文件重制了速度表
0 \: x. ^% Y$ j! [* {- 更新了燃油预测算法以考虑A318的较低空载重量
+ u+ E3 {& w- e5 R* o4 V- 更新的OPT，MAX高度计算2 @' v+ E- b2 k% p
- "Newlight"mod集成6 k8 J/ E$ {: D3 g
- Simbrief导入0 p3 [4 {8 p8 j- }. u! R! T
- FBW驾驶舱纹理
# E }3 |. \2 h, N3 u. o0 d- MCDU中正确的飞机类型4 s' C3 y4 q) p4 _1 W
- CPDLC中正确的飞机类型
9 r6 _7 g, ^0 f, |. p& [! U6 b" Y C- MCDU中正确的发动机类型. d& j! a7 t) i. k4 U
- 正确的燃油容量/模型" \4 U" _2 J3 v6 w% k
- 正确的发动机推力值/模型
. b# H \) o6 b' }' t- FBW开发版本：
- G6 W: h0 I4 N- 标准型号基于EasyJet布局的156座乘客容量
9 i! G# ^, \" M! x. V1 W- 基于卡塔尔航空公司A319ACJ的ACJ型号的40座乘客容量* {8 V, \- j: m3 I K" V6 C
- CFM和IAE发动机的内部开发音效
$ c- `, }) H9 j& J4 V- 地面服务电子飞行包
5 I' p5 g5 e! j( Z- GSX支持" T3 L2 {3 `' q8 d0 O; ]
/ o+ ~! ?) ?0 h; C9 @+ ~' e* {& l
; }, U9 P0 }! p4 U7 K+ ~) o |
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IP卡
狗仔卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡