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注意：需要首先安装 LatinVFR - Airbus A319 Ceo，下载地址：https://www.fsxchina.com/t-20814.html/ |% a6 ]2 j' Q' J3 `& s g; v
: ?2 |: w* `! k
V2.3.1更新：# |, r: o6 A) v4 i
进程, {) t5 y+ L7 J0 H2 x
任务：将MSFS SDK升级到v0.6.0
* v" f" D( s& k7 b3 w) {; u移除Google Drive上传选项供内部使用
]9 C l5 c- ~$ S校对Readme中的拼写和语法错误; i+ M0 y: H, d
" Q J5 U5 a; x. I0 M# {" k# H9 g
核心变更
1 u1 _7 X( Q0 r- 修复（自动飞行）：在v2确认后激活受管理的速度
, T {/ Z. F- m! i. f& N- 修复（GSX）：修复GSX针脚实际上并未禁用NWS的问题6 t, J/ o8 i8 T% O4 E3 H
- 修复（EFB）：飞机状态修复
9 f' A {, I- F- 修复（FCU）：修复马赫数小数点. ]: g7 P) B1 c m, @2 t
- 修复（FMS）：丢弃没有跑道的进近方式7 Q7 b' N! Z: b7 i1 w o' e
- 修复（FMS）：程序页面REC MAX上限更新绿色点速度计算适用于A321neo
4 b; P6 F$ v% H; x& G8 s1 Y- 在A321neo的构建过程中创建FacComputer文件& K- k% M9 J( @: g0 t1 ^6 _
- 更新绿色点速度公式以根据实际飞行数据接近A321neo, \0 f; r6 T* N c! I' Z
- 功能（GSX）：自动启动加油过程，并启用GSX燃油同步以便立即加油+ W" y' S; Z4 z! G7 p/ ]
1 i5 z7 c p4 m: F# t# s
V2.3.0更新：
( n& K1 j5 [5 ^0 L4 m8 l1 @" ~) `4 ~' w: P- 修复: 缺失的构建过程文件
# q! Y8 B9 _+ M/ r8 q% s- \# @- 修复: 使用pnpm安装软件包& x& p7 R, W# c+ ^, D5 |2 C: h9 D$ _
- 杂项: 将MSFS SDK升级到v0.6.02 U6 x( Y% w& i
8 F w2 |. n. _
核心变更：/ H1 p/ [: y4 N2 \3 _, P
- 修复ATIS自动更新返回
% k! u7 A7 G) j) |4 B$ ~. J- N- 在到达页面上添加ILS频率/标识
$ S3 v. K% k0 V2 b$ T( X0 T3 ~- 添加了APU的交流电功能3 U J2 t3 {% T* i
- 改进了MCDU PERF页面7 j* Z3 R1 p7 N# C' p
- 修复了PFD: 当LOC信号未接收到时显示ILS频率
6 _* q# ]- M* o6 h- 修复: 如果跑道未定义，防止MCDU崩溃5 v8 T1 M# _7 e! M0 B, C
- 修复: 成功插入站点后，ATSU离港请求页面不进行更新
. @; y, i5 } Z% r9 @5 S0 k- 修复: EFB: ASU现在在停止后正确重新启用
. D; s6 E) p: B( `# M) O- 修复: PFD: 改进了FMA字体大小，模式更改框和位置2 f5 ~) w* `2 ^! M
- 更新了使用空气起动机的空调系统: h4 \& c, b$ T- _ w
- 使用计算得出的增益更新了偏航阻尼器+ j5 \4 Y$ o5 O- {4 L* g0 ^. C
- 修复: 进近时的俯仰调整
/ ^6 D- i$ ~, S6 K3 L: D# I1 G- 新增地面空气起动功能0 o [8 D& z$ V2 G+ {4 p9 e
- 修复了ASU和固定(Apu/GPWS/FMS): 停止使用模拟高度计1 ~5 l. {: i8 y
1 o, a7 @) \* p1 z声音与视觉效果：; O& N8 I/ G0 Q5 q* s
- 更新了内部模型的gltf文件
7 ]- x: i$ `, H2 X7 h4 {3 Q8 R- 在适用的情况下，用专门适用于A321neo的替代A320neo标识牌4 N9 p3 {5 A* v! `
- 更新纹理回退* `) v1 H; H6 ?! ]
- 删除了SilkySmooth的纹理和驾驶舱贴花，以便重新制作和重新应用
) s$ l- {1 M2 e- 将FlyByWire的新驾驶舱整合到所有飞机中7 L: F- B$ m( V8 Q% _
! q3 s! _0 ] {0 v5 W% Y
V2.2.0更新：. ?0 U8 B7 Q1 l! O0 y* R' Q
核心改动：
& ?& }: C' F* q) S: Q( T5 i- 实施空调故障& b5 |5 y) |) ]* Q
- 实施统一的Navigraph登录页面' o1 ^* {3 H1 O) J2 n7 x
- 更新aircraft.cfg文件以便Volanta正确识别ICAO模型3 d- O8 p* {6 [ f2 S
- 为aircraft.cfg文件添加了正确的“重型”标签$ I6 h$ r9 M, e2 w
- 更正了A318ceo的滑行灯位置
$ j0 c5 g' h) O- j( N- e( Y- 更新电子飞行包门控制6 \4 L5 @3 m* R! ?6 S }! r" ?% p
- 从EFB中删除了轮舱盖和锥桶作为选项
Z& D, b; c U2 Z) A7 [) p- 更新所有飞机上的MCDU风页面，使其同步
% i( \& C# U# ~- R, X: {- 从所有文件夹结构中删除了GSX.cfg
$ G0 k# K" U! _8 W7 p- 为所有默认的LVFR涂装创建了单独的纹理文件夹" K$ s2 u0 v7 g2 H" P8 `
- 修正了aircraft.cfg中的尾号错别字7 V* r ?9 Q: m: y) h2 _; ~
- 根据证书更新了PW发动机的最大N2 RPM- B3 {* Q6 A# ?& ~
- 根据IAE V2500认证更新了EGT MAX
b4 O7 y4 e* [" e- r' d- N* L% l- 根据CFM56认证更新了EGT MAX2 i2 {4 I4 Q& _$ m5 R- I
' a8 i$ q1 h& Z/ r8 O声音和视觉效果：& W( `0 k, J- P! y. _( I1 y
- 为EFB地面服务页面创建并合并了A318、A319和A321neo专用的图像& I9 M* @9 P' `. C% m2 {" l
- 使用适当的尾号+SELCAL码（适用时）+MSN更新了每个默认涂装7 [3 N, O! R" E" d
- 更新了驾驶舱纹理和标识 2 T; P" q8 C( i2 f) U3 Z- @
- 更新了纹理回退# T0 ~! R$ [% g! B
- 更新了A321neo发动机动画
# n2 r5 G c) ^- m! s1 Y- 统一了整个机队的摄像头位置
8 Q7 E, s$ x* v: n8 ^- 修正了MCDU显示器告警灯不亮的问题* A# x. E5 _2 i
- 修正了飞行员头像在驾驶舱中不可见的问题
2 O! q& U: u3 U5 f' A3 X$ |) ]$ K# f" Z/ W) `, J9 R
飞行模型改动：9 e$ [5 ^! G9 f0 G) H1 o9 Z
- 更新了MSFS地面服务的默认交互点
% ^0 ~2 u+ r$ c' J- 更新了A318和A319的襟翼阻力
' Q9 y8 |: S2 X; \7 a- n- 修正了A318和A319的Vapp和Vls
2 `5 z% B# G( |+ X2 R- 更新了A321neo的升力与迎角表
/ g# F2 o& p) C7 U' ?5 i
, h9 w% _) d7 {% G& b8 P; G$ q座位图和登机：
) [6 E% p2 B$ |3 X$ ~$ P- 实施了乘客加载的登机分组0 w% V! n1 [3 f( g
- 这解决了使用GSX或默认FBW登机系统时的尾部触地问题1 E# F! D s7 e( F/ g
& D7 ]8 k; K T( S [
这个mod已经演变成了另一个版本，并且开始以更准确的特性呈现出A319ceo。该mod不应与其他FBW mods和FBW A32NX产生冲突。4 }; g) q1 F5 ^( m4 ~$ N
请确保，如果您正在从之前的安装进行更新，您应该从您的社区文件夹中删除旧文件，然后重新提取/复制更新后的文件，不要覆盖。* J; q7 T- y' l% k& B3 b2 j
# t6 v, l% d* X8 a安装步骤：) _- D* @2 g: p7 g D6 m
步骤1: 确保您拥有LVFR的A319 Ceo
- b' o7 c9 z, [7 R6 `步骤2: 确保已安装并更新至LVFR的最新版本7 H- ^, w' F0 J
步骤3: 确保从社区文件夹中删除此mod的以前版本："zLVFR-A319-FBW-Compatibility"
9 S- U& U! h/ T# e+ E; u步骤4: 从这里下载更新版本
) @6 P1 ^- c. J4 o步骤5: 下载后，将文件夹："lvfr-horizonsim-airbus-a319-ceo"解压缩到社区文件夹中- S+ ]1 q. e& f& P; T* A
步骤6: 从FlyByWire或Headwind安装器中安装SimBridge& _! s1 Y. [9 @% w* p* [/ T1 t8 L
步骤7: 如果您使用GSX，请下载GSX配置文件
/ P+ \+ `4 z9 T5 ]+ u
- O) o6 ^1 _. L- N1 s5 i% \" E4 K注意：$ n: T: T* o/ O/ z' @
FlyByWire A32NX不是该Mod的必要条件，不建议安装此Mod后再安装任何其他改进Mod，或者任何其他的LatinVFR A319的Mod，因为它们可能会干扰FlyByWire系统。
$ G$ J4 x: C- Z9 b需要LVFR A319的正版副本才能使用该Mod !! 该Mod可以单独使用FlyByWire Simbridge从FBW安装器安装。& P- n9 W1 W% v
; u( X" O1 n1 W
/ N- Q: s+ Z, A- s `; v) t$ K
Simbrief配置文件：
1 v) G# y( ?9 P- n0 |A319ceo CFM: https://dispatch.simbrief.com/ai ... 58159_1692287791456
% U: M0 L: \# m0 v) lACJ319ceo CFM: https://dispatch.simbrief.com/ai ... 58159_1692287873329
) `( A; G* R% | Z8 U* VA319ceo IAE: https://dispatch.simbrief.com/ai ... 58159_1692287956001
+ v7 e& o+ H3 O$ Q s: C5 y9 o5 z8 }ACJ319ceo IAE: https://dispatch.simbrief.com/ai ... 58159_16922879400994 R* `2 h% k! R4 h
' v7 E' Y) ?5 L8 Y' g1 o特点：
. q7 F* u2 `$ P: o/ ^9 h- 电子飞行包
/ ?* c! S) }% n4 W5 K- 可选择的雷达高度呼叫0 \+ [! o, y% D" i: {
- GSX上下客
" r3 v, Z! q6 a: J- GSX加油
4 M+ ~$ t H; ?4 D3 N& i- 调整了与飞行模型匹配的LNAV/VNAV% R5 O- n" |# c8 s0 Q
- 根据空客文件重新平衡了重心4 ~$ p/ b3 X I
- 根据空客文件重制了速度表; P! p; P4 N7 Y4 ^% G7 s K9 u
- 更新了燃油预测算法以考虑A318的较低空载重量; A# U4 k% a: J5 W! z
- 更新的OPT，MAX高度计算0 {& X2 v# L2 v/ F# o
- "Newlight"mod集成
4 w. o Y5 s$ {* c0 l- Simbrief导入% k+ B) @- y$ g4 ]! K* Q
- FBW驾驶舱纹理8 t- r0 @! r7 e! M3 t+ t( V, n
- MCDU中正确的飞机类型/ h+ ^: u B2 G- y
- CPDLC中正确的飞机类型
5 [; u3 S) T" p$ d) C5 ~- V- MCDU中正确的发动机类型8 m& Y, v1 x/ j: ~
- 正确的燃油容量/模型
# y( S" A+ v8 c% `0 \) y7 N- 正确的发动机推力值/模型
5 [3 C$ s$ B# g3 x X- FBW开发版本：
& q+ ~/ s0 k @9 {- 标准型号基于EasyJet布局的156座乘客容量0 }( @) h4 Z$ |0 b5 w
- 基于卡塔尔航空公司A319ACJ的ACJ型号的40座乘客容量3 l! u" Z+ C( _8 c0 z
- CFM和IAE发动机的内部开发音效
8 D) J- v# d6 j- 地面服务电子飞行包
7 ^, T# |3 D9 ]+ J- GSX支持" P: V/ m9 h* t9 J. \
' f9 \! `7 r4 g; L; B* ?: m4 ]& [# d$ h& R5 ]# s! z
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喧嚣卡
变色卡
显身卡