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注意：需要首先安装 LatinVFR - Airbus A319 Ceo，下载地址：https://www.fsxchina.com/t-20814.html. I6 u! `0 X5 h9 ?7 L0 K
9 b M" R y2 }2 ^2 n7 b
V2.3.1更新：/ S2 o7 B" } j* B2 j
进程
5 J7 R. {. C& O6 Y& B; A任务：将MSFS SDK升级到v0.6.0 r4 c: x8 J+ _/ z
移除Google Drive上传选项供内部使用5 m+ c2 v1 }8 z0 k4 y
校对Readme中的拼写和语法错误2 D9 L3 _- L* o8 x
# ?5 p0 I5 L! I5 \* j% _核心变更8 v$ a/ F1 e, _& I) [! z9 ]* q d
- 修复（自动飞行）：在v2确认后激活受管理的速度
3 A! K+ K# z* H! ]- m+ \0 [- 修复（GSX）：修复GSX针脚实际上并未禁用NWS的问题: o9 t) X" d" k
- 修复（EFB）：飞机状态修复$ ?3 g3 S0 D5 F
- 修复（FCU）：修复马赫数小数点
; m S: R( H3 ]& V2 h+ S1 d- 修复（FMS）：丢弃没有跑道的进近方式' s% F+ q# {; u" [
- 修复（FMS）：程序页面REC MAX上限更新绿色点速度计算适用于A321neo
2 ]9 g+ |# E+ Z# K5 I- 在A321neo的构建过程中创建FacComputer文件8 o3 t/ w* ]& _9 d$ r# D1 x/ [% S
- 更新绿色点速度公式以根据实际飞行数据接近A321neo
9 g1 S. I5 T) I0 D6 ^( r- 功能（GSX）：自动启动加油过程，并启用GSX燃油同步以便立即加油$ x# Y" }3 Q5 z7 p# u" [
! j8 S- i5 o$ G- |6 `# a/ l# E! o
V2.3.0更新：$ n% B4 Z1 z1 T1 @9 C6 a
- 修复: 缺失的构建过程文件
! O# N6 Q) b) `2 j- 修复: 使用pnpm安装软件包3 E8 x- D0 P3 t0 j3 W" E* j
- 杂项: 将MSFS SDK升级到v0.6.0
; W0 o4 M& s9 Y4 S& l
) a/ n7 H% T- t4 e* G. V$ |6 |1 N核心变更：
) H# d$ i9 M; o9 T- 修复ATIS自动更新返回
# X* [4 ^) W P: _0 v- 在到达页面上添加ILS频率/标识
$ ?# L" M- {- H# Z- 添加了APU的交流电功能6 B7 t# N0 H1 B y4 ?, a J/ V ]
- 改进了MCDU PERF页面
1 G( z" q5 A. L% x' n7 ?- 修复了PFD: 当LOC信号未接收到时显示ILS频率8 q9 i! _5 c* Q* t$ A
- 修复: 如果跑道未定义，防止MCDU崩溃# v$ q9 W- F: ?& d% i
- 修复: 成功插入站点后，ATSU离港请求页面不进行更新" i" x+ m7 {. ~4 a0 a
- 修复: EFB: ASU现在在停止后正确重新启用! ]* B2 r- d9 {$ O2 \
- 修复: PFD: 改进了FMA字体大小，模式更改框和位置
! |( j8 J4 P$ L) ~* Z. \- 更新了使用空气起动机的空调系统
7 P- m, m# J0 Y/ I, H) U! h- 使用计算得出的增益更新了偏航阻尼器9 f* m \0 H1 N: C2 f% Q3 E
- 修复: 进近时的俯仰调整
6 f. c0 @' F' A/ g( s- 新增地面空气起动功能
] R4 y0 }/ l& j! r) \- 修复了ASU和固定(Apu/GPWS/FMS): 停止使用模拟高度计# o' w" E3 q% w' W4 _3 n
' t) C/ E( s% K" T/ c声音与视觉效果：
1 G2 W0 x5 @7 ^! Q- 更新了内部模型的gltf文件% C [5 ~5 F) @. ^1 _2 ?
- 在适用的情况下，用专门适用于A321neo的替代A320neo标识牌
) ~1 F, O* n- S6 u- 更新纹理回退
3 o) h( L P ?/ [; T- 删除了SilkySmooth的纹理和驾驶舱贴花，以便重新制作和重新应用% T6 ~: V2 |9 ?) G! w8 m
- 将FlyByWire的新驾驶舱整合到所有飞机中4 I8 R, `' |: \4 U+ O7 \
7 w% h" o c( C2 y4 ^) Q
V2.2.0更新：/ R; p$ Y$ r+ X$ w! [ s
核心改动：
) X5 e) [6 D. r6 M; C: ]+ ~- 实施空调故障4 R& u% Q* Y( Y: B. W0 B
- 实施统一的Navigraph登录页面5 ]& [! C2 }+ z5 {, e9 [
- 更新aircraft.cfg文件以便Volanta正确识别ICAO模型
! [. Z* A) F4 K- M- |: T; _: M- 为aircraft.cfg文件添加了正确的“重型”标签, ^% [$ ^- O/ E+ X( _
- 更正了A318ceo的滑行灯位置
% e0 |' d% w/ o- 更新电子飞行包门控制: `9 i8 B0 G. x2 d S* U# j
- 从EFB中删除了轮舱盖和锥桶作为选项
. R, Y2 I% _. {- 更新所有飞机上的MCDU风页面，使其同步! g" X2 G4 W5 l* X+ w8 U! k
- 从所有文件夹结构中删除了GSX.cfg
# g# V X0 O+ W# }: x+ T- 为所有默认的LVFR涂装创建了单独的纹理文件夹
4 R, P) m9 x B) {& ^$ \3 g" t- 修正了aircraft.cfg中的尾号错别字3 B' B, F! \) O- m0 Y
- 根据证书更新了PW发动机的最大N2 RPM# H( N7 a3 H( A2 C! r, N- R
- 根据IAE V2500认证更新了EGT MAX7 P7 ^5 A, N8 P9 b4 t3 O6 U: }# j4 ?
- 根据CFM56认证更新了EGT MAX
% ]# d: e8 N9 f. H, r d: J6 Y2 C1 q" Q, Q( d7 p) j
声音和视觉效果：& U: W% a, q! ?" i* j) }% E' b/ n
- 为EFB地面服务页面创建并合并了A318、A319和A321neo专用的图像
% A" {# @( p- j" A7 j, X, |# {- 使用适当的尾号+SELCAL码（适用时）+MSN更新了每个默认涂装
3 U- \8 m9 \- s& R$ Q. _! c8 C- 更新了驾驶舱纹理和标识 # u7 A' S% ^4 W9 d% \. h
- 更新了纹理回退- K% c6 V0 w- k
- 更新了A321neo发动机动画, `% c, W T/ U6 D! Z; a9 z) X
- 统一了整个机队的摄像头位置7 F5 q6 d( F1 k0 x ?" ^
- 修正了MCDU显示器告警灯不亮的问题
; ]; Q! _3 P. ^% a1 u1 d- 修正了飞行员头像在驾驶舱中不可见的问题: W7 ~$ O# C: l3 b& P1 W# r
* e5 l# A: O% ~2 n3 t飞行模型改动：: r0 ?! ]8 J' b3 e: _3 C
- 更新了MSFS地面服务的默认交互点
7 q: T3 l; ^2 [% E1 y0 k" U1 i p5 S- 更新了A318和A319的襟翼阻力/ o5 S! L! ~9 Z: C! a" `
- 修正了A318和A319的Vapp和Vls; N P3 l t$ {# N
- 更新了A321neo的升力与迎角表
- ], u6 ^- N5 v# h V# ?
, F3 V1 _+ n' i$ r1 x9 f座位图和登机：
- g1 y' K) R) C$ F- e- 实施了乘客加载的登机分组
' c; d1 q! F$ O8 f- 这解决了使用GSX或默认FBW登机系统时的尾部触地问题
/ `( F. ]; a6 x2 U- \
7 ~# a; X ^5 M9 w' W- a+ h这个mod已经演变成了另一个版本，并且开始以更准确的特性呈现出A319ceo。该mod不应与其他FBW mods和FBW A32NX产生冲突。
! v: @( F ^( ^' J T* E. R9 w请确保，如果您正在从之前的安装进行更新，您应该从您的社区文件夹中删除旧文件，然后重新提取/复制更新后的文件，不要覆盖。; R9 Y0 B4 j4 \6 E. W4 G# m
" I8 S8 K+ k8 b4 ^2 `. k) ~
安装步骤：
- w! v/ V. \" j# W步骤1: 确保您拥有LVFR的A319 Ceo
6 w- _/ B" X3 \; U4 C# o4 t% q9 _步骤2: 确保已安装并更新至LVFR的最新版本; l ?6 _' _5 C0 J+ A
步骤3: 确保从社区文件夹中删除此mod的以前版本："zLVFR-A319-FBW-Compatibility"3 X+ J# ~8 i4 Z J) X. B3 F
步骤4: 从这里下载更新版本
2 ^. |( a8 L8 `, j步骤5: 下载后，将文件夹："lvfr-horizonsim-airbus-a319-ceo"解压缩到社区文件夹中
* e* W8 {% p( F# S9 r步骤6: 从FlyByWire或Headwind安装器中安装SimBridge
. ^" W) a' b2 t1 @& ?步骤7: 如果您使用GSX，请下载GSX配置文件4 I$ U! Q5 Z3 B7 G9 t* I. W# |
% `+ t, d8 i" Q% S. Z注意：
k+ q/ L- H# Y: h# {( k4 ^FlyByWire A32NX不是该Mod的必要条件，不建议安装此Mod后再安装任何其他改进Mod，或者任何其他的LatinVFR A319的Mod，因为它们可能会干扰FlyByWire系统。
& z/ o( i9 B$ W" r0 X需要LVFR A319的正版副本才能使用该Mod !! 该Mod可以单独使用FlyByWire Simbridge从FBW安装器安装。9 W7 t4 w$ V! V
; `# e# ?8 s4 d
" l+ o# s7 i$ c4 I$ H5 ]. R% b6 QSimbrief配置文件：
0 a, W( e4 C- E7 P6 k2 w& L/ zA319ceo CFM: https://dispatch.simbrief.com/ai ... 58159_16922877914561 @# b* N9 g* N$ d1 @3 I
ACJ319ceo CFM: https://dispatch.simbrief.com/ai ... 58159_1692287873329
* Q6 ^3 M8 W$ _- x& q, KA319ceo IAE: https://dispatch.simbrief.com/ai ... 58159_1692287956001
4 x" b/ z8 C$ r6 W+ \% }ACJ319ceo IAE: https://dispatch.simbrief.com/ai ... 58159_1692287940099
( V6 p$ Q2 e. y; X: I) x1 V- W
) x9 @' N- M: W2 u M$ N7 O6 u0 ?- |特点：; r2 p+ s. J! ?5 `0 M
- 电子飞行包
! @9 w( a C- f- 可选择的雷达高度呼叫$ [1 B0 Z. G5 h
- GSX上下客
) t8 g3 q3 L3 ]6 z- GSX加油
# u; b9 x& _/ L( t @3 l) d a" W- 调整了与飞行模型匹配的LNAV/VNAV
- N' S4 h- {5 h+ t" i1 m) c9 y- 根据空客文件重新平衡了重心
1 F9 U# b3 E( H" `4 K; E2 s0 s0 ^- 根据空客文件重制了速度表3 p u) J/ W( n$ X
- 更新了燃油预测算法以考虑A318的较低空载重量
0 w7 u2 r6 M. N- 更新的OPT，MAX高度计算, D4 j$ ^8 X% }
- "Newlight"mod集成
, z1 Z8 u: }/ J7 L- Simbrief导入
1 S, o, j) d! ]! F- FBW驾驶舱纹理2 ^1 K4 L% K$ A* ^/ C
- MCDU中正确的飞机类型0 @7 H- D8 E6 E+ K6 O% z9 v
- CPDLC中正确的飞机类型, x1 q; {7 U1 z! @ M$ Y
- MCDU中正确的发动机类型
2 h6 Y" B$ F, ~7 K5 r- 正确的燃油容量/模型/ t- E3 M5 o( x5 T* t9 O
- 正确的发动机推力值/模型
) k/ m- E4 z6 d6 P" e* _8 W- FBW开发版本：3 Z! j- p6 r1 c; B) h3 h h
- 标准型号基于EasyJet布局的156座乘客容量
1 `* N0 c7 |4 t5 T- 基于卡塔尔航空公司A319ACJ的ACJ型号的40座乘客容量& u* P( N6 j' F: |! O: _& e& ?3 d
- CFM和IAE发动机的内部开发音效
2 |% W1 w9 v* A; ?3 p- 地面服务电子飞行包) X% M$ T" Z, b
- GSX支持
+ T9 r0 _8 o" b/ n l+ ^
O, D, J% \: N! Q% F8 x. v7 W9 I5 W: h9 Z6 e5 w
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IP卡
狗仔卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡