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注意：需要首先安装 LatinVFR - Airbus A319 Ceo，下载地址：https://www.fsxchina.com/t-20814.html
/ O6 g E6 e2 b
* ?$ n% R! b1 |# {3 b/ p- bV2.3.1更新：: r7 E8 @ W! {; Y
进程3 H7 O" f) Y& \; p
任务：将MSFS SDK升级到v0.6.0# V) X* P6 |2 r8 v9 N# X3 |
移除Google Drive上传选项供内部使用3 N$ e: _- J1 A G" J8 U
校对Readme中的拼写和语法错误
2 J0 X) j1 {- [6 z: D
: I' c3 g5 z' @( U9 @核心变更7 x# W+ `4 A8 C: p% h% n7 w
- 修复（自动飞行）：在v2确认后激活受管理的速度
0 v! x+ M! P V5 W5 c- 修复（GSX）：修复GSX针脚实际上并未禁用NWS的问题
+ Q8 c) O) X6 a4 ?& }- 修复（EFB）：飞机状态修复- v1 _: p7 p8 s7 n- P% e* B
- 修复（FCU）：修复马赫数小数点
( S& s# m1 J% r. m I- 修复（FMS）：丢弃没有跑道的进近方式
. V/ X6 c H/ z, F- 修复（FMS）：程序页面REC MAX上限更新绿色点速度计算适用于A321neo
6 ~& H( y' J2 ]- 在A321neo的构建过程中创建FacComputer文件
5 U3 y) c+ L# Y- N+ P$ O2 i4 C- 更新绿色点速度公式以根据实际飞行数据接近A321neo
( N8 ]& x' v2 X- _- 功能（GSX）：自动启动加油过程，并启用GSX燃油同步以便立即加油 Z) {/ I( s2 b* {: D- @
2 X/ H9 N7 t3 X/ K% A9 b( uV2.3.0更新：
0 t. O& v# o h# [5 k' Z3 ~- 修复: 缺失的构建过程文件
F8 U7 J f1 {( V8 ` c+ F6 A$ v2 a- 修复: 使用pnpm安装软件包7 n1 R( o8 u9 t
- 杂项: 将MSFS SDK升级到v0.6.0% p& W. O0 h" k' t
4 v2 g/ Q" f& u+ Q( u G/ U1 i- u核心变更：5 O: D: w( Y) F5 L
- 修复ATIS自动更新返回0 d% r; K" L o
- 在到达页面上添加ILS频率/标识
; o; q0 W- [1 _* i( T9 U2 {- 添加了APU的交流电功能
" s7 o% `+ U0 N# e# Z- 改进了MCDU PERF页面
* J: u+ ^, C, ]/ E! ]# ]- 修复了PFD: 当LOC信号未接收到时显示ILS频率/ P2 U" ]0 j& R: Z1 {3 v* c3 L
- 修复: 如果跑道未定义，防止MCDU崩溃
7 ?/ J0 h; h. @$ o4 Z% Z- 修复: 成功插入站点后，ATSU离港请求页面不进行更新, P f, m+ T. C9 R. C' A! g
- 修复: EFB: ASU现在在停止后正确重新启用' ]- V; N- n/ p; @, f3 I7 |2 s
- 修复: PFD: 改进了FMA字体大小，模式更改框和位置 h" `" Q" y/ o# V
- 更新了使用空气起动机的空调系统: v. E; b% ^" v( u; N) H
- 使用计算得出的增益更新了偏航阻尼器% o, }$ F& E4 b5 ]
- 修复: 进近时的俯仰调整
# I& [5 v+ p( `' b- 新增地面空气起动功能
, F& d7 T+ k7 i+ M1 y6 e, M, Q- 修复了ASU和固定(Apu/GPWS/FMS): 停止使用模拟高度计
) h* m0 [* g6 y- U* p" g' t3 R6 @; S6 b/ [$ r
声音与视觉效果：
: X* Q, e: N4 A2 I0 ?! G- 更新了内部模型的gltf文件
5 P; T& S/ U* @3 H- 在适用的情况下，用专门适用于A321neo的替代A320neo标识牌
3 ?8 Q, R2 V- w- 更新纹理回退
; l6 N& r8 J0 z; C4 X0 u5 z) W- 删除了SilkySmooth的纹理和驾驶舱贴花，以便重新制作和重新应用7 g; Y) |5 Q E/ O# H8 V
- 将FlyByWire的新驾驶舱整合到所有飞机中
* J; O7 ? z- }8 i1 t% {: h9 a! {6 C$ {+ S" t; o- m% l
V2.2.0更新：
1 p! o- f7 U9 ^' c核心改动：
3 P$ L' W$ b& D: ~4 B- 实施空调故障
& H; P2 v6 \- L s& [" q3 m* ]- 实施统一的Navigraph登录页面% n6 Y& ^6 i3 e) e* J' D- e
- 更新aircraft.cfg文件以便Volanta正确识别ICAO模型
" R4 \$ u9 J6 D! |' `8 Q- 为aircraft.cfg文件添加了正确的“重型”标签
/ q0 Y+ r& e3 H- D. \5 W% y: F- 更正了A318ceo的滑行灯位置
: R' S3 B7 U* y: }, R) g8 D) x- 更新电子飞行包门控制
/ i# E9 `5 x, ^. ~- 从EFB中删除了轮舱盖和锥桶作为选项' Z9 L2 T( t; g- u F* S" G! z5 H
- 更新所有飞机上的MCDU风页面，使其同步
; T2 t0 W" |! Y8 L+ S7 ], R e- 从所有文件夹结构中删除了GSX.cfg3 h" s. i) x; `! K* ?/ m
- 为所有默认的LVFR涂装创建了单独的纹理文件夹
6 p' h8 L& [7 U- 修正了aircraft.cfg中的尾号错别字" `7 ?% a, h# ]& o
- 根据证书更新了PW发动机的最大N2 RPM
+ ^$ @% t% R+ k! ~; ~3 E- 根据IAE V2500认证更新了EGT MAX0 R# a# I- i/ s6 i6 H" n5 b
- 根据CFM56认证更新了EGT MAX
6 ~$ k0 h: S. t9 g, M, j" e4 i h3 o' _% s5 o
声音和视觉效果：+ w4 k: p0 j! X! w
- 为EFB地面服务页面创建并合并了A318、A319和A321neo专用的图像
% v8 {# X- D& \/ j% f: Y& N# }7 d- 使用适当的尾号+SELCAL码（适用时）+MSN更新了每个默认涂装
/ I6 r$ J# f* l/ U" |3 E" G- 更新了驾驶舱纹理和标识
9 r1 r2 Q7 ?$ \2 m0 ^2 f( t- 更新了纹理回退
) W- [/ c3 u; ]- 更新了A321neo发动机动画& i. ]. t. o* \
- 统一了整个机队的摄像头位置3 w: g: N/ B# R& @
- 修正了MCDU显示器告警灯不亮的问题- I3 Z. N+ o l& D" I
- 修正了飞行员头像在驾驶舱中不可见的问题6 K" M. b& K+ _: {2 [
* J1 O+ D1 X4 x9 ?7 w# K
飞行模型改动：9 s( t( N) T6 w, F$ x
- 更新了MSFS地面服务的默认交互点
+ z9 F" _3 t6 L- 更新了A318和A319的襟翼阻力
' } c* u2 ]% w4 t* n! Y/ z; c3 ^- 修正了A318和A319的Vapp和Vls( Z+ @$ C6 G$ Y4 Q0 z
- 更新了A321neo的升力与迎角表
4 j, p& w7 Y B8 ~$ v9 f/ W
* R/ m4 b1 s/ D3 G3 S9 F, l1 Y座位图和登机：
, j( K0 j3 q7 ?0 l- 实施了乘客加载的登机分组
: Z3 q; q4 o' s; P9 J' d Y- 这解决了使用GSX或默认FBW登机系统时的尾部触地问题* a/ x) A: r% [' s+ } k$ `6 H
/ o' I& X) @! H/ P* D1 _* w% {1 W
这个mod已经演变成了另一个版本，并且开始以更准确的特性呈现出A319ceo。该mod不应与其他FBW mods和FBW A32NX产生冲突。& U. k3 q, I) s" N/ `5 y
请确保，如果您正在从之前的安装进行更新，您应该从您的社区文件夹中删除旧文件，然后重新提取/复制更新后的文件，不要覆盖。
9 H9 v4 ^( G0 W' E3 n4 x
+ @6 A) n5 b% E! ^' s! n安装步骤：
$ z; l( \3 L! z5 x步骤1: 确保您拥有LVFR的A319 Ceo- ~5 u3 v$ |" [7 G* }3 r' m
步骤2: 确保已安装并更新至LVFR的最新版本; R' D, \: c" h% `
步骤3: 确保从社区文件夹中删除此mod的以前版本："zLVFR-A319-FBW-Compatibility"
3 c3 H' @ M& r% K" A, t步骤4: 从这里下载更新版本# V1 d' C3 i9 P, o2 [1 [( C4 J
步骤5: 下载后，将文件夹："lvfr-horizonsim-airbus-a319-ceo"解压缩到社区文件夹中
2 o) r1 F: w, y1 x; }步骤6: 从FlyByWire或Headwind安装器中安装SimBridge) Q5 ^7 t) Z4 r* x0 d2 O# u
步骤7: 如果您使用GSX，请下载GSX配置文件
" p- U r7 c2 j( g3 Z& q
" p' K2 m' a3 x9 D$ S7 J1 j注意：7 a" M- p+ }7 v
FlyByWire A32NX不是该Mod的必要条件，不建议安装此Mod后再安装任何其他改进Mod，或者任何其他的LatinVFR A319的Mod，因为它们可能会干扰FlyByWire系统。7 H) X$ H, j2 {3 W* w
需要LVFR A319的正版副本才能使用该Mod !! 该Mod可以单独使用FlyByWire Simbridge从FBW安装器安装。7 r. J" Q" T$ y2 L; v
$ W5 u7 \; ^6 w2 X t! f* y( U! f
( u6 l6 \5 C# f/ m fSimbrief配置文件：8 N8 Z8 w. r5 a( A l! U
A319ceo CFM: https://dispatch.simbrief.com/ai ... 58159_1692287791456& |* r6 J8 a- ?( P1 R4 D
ACJ319ceo CFM: https://dispatch.simbrief.com/ai ... 58159_1692287873329: O- r4 R( ?. J6 _8 B3 ?
A319ceo IAE: https://dispatch.simbrief.com/ai ... 58159_1692287956001
5 R3 r% U3 p) `2 b: h; UACJ319ceo IAE: https://dispatch.simbrief.com/ai ... 58159_1692287940099* G2 Z( T8 d, {
/ n: Y7 S( P! `, a特点：
1 d; n: j; \: w' `5 [* P. _+ q- 电子飞行包- I! |5 h! ^3 Z
- 可选择的雷达高度呼叫
9 |6 u. i1 G( d* ]- GSX上下客
' y9 d( r- l. E* ~, O9 s" \. t- GSX加油
' X3 |4 ?( e- h( o# [( Q- 调整了与飞行模型匹配的LNAV/VNAV/ f2 V5 @* j$ \. q4 S
- 根据空客文件重新平衡了重心 H7 @+ }; |$ N: X
- 根据空客文件重制了速度表
7 |( H, E- X. ~9 S. T2 E- 更新了燃油预测算法以考虑A318的较低空载重量6 r2 `$ Z4 Z8 A' g1 C; b
- 更新的OPT，MAX高度计算! \1 a8 K3 s; A, Q. z% U
- "Newlight"mod集成
2 f5 z1 ~. T y9 r8 k9 p- Simbrief导入: a; R3 y8 s4 @7 g8 C6 G& ?
- FBW驾驶舱纹理9 K& s) i! `# x
- MCDU中正确的飞机类型
6 b: i0 O9 i/ {' q% V- CPDLC中正确的飞机类型
7 J: H1 u7 @( O* g; Y, B* L# `- MCDU中正确的发动机类型
4 h- K9 r. L+ Q# Y X0 j! X- 正确的燃油容量/模型, _4 x1 a) \$ _0 T! p! w
- 正确的发动机推力值/模型" m- K5 @, R/ S+ o, ~+ i. q
- FBW开发版本：
_+ p; z5 ~: A. f- 标准型号基于EasyJet布局的156座乘客容量
% M; T7 N2 C* [: }- 基于卡塔尔航空公司A319ACJ的ACJ型号的40座乘客容量4 O! _5 G( B( ?8 `) c2 d" C
- CFM和IAE发动机的内部开发音效( L7 P+ i! _2 K3 I
- 地面服务电子飞行包. J' F& H4 f1 S( [0 @. \) y
- GSX支持1 \/ R& j8 q: U3 D
: s& F' e* A8 f% p) g
/ D) |6 ?1 v& K4 ?' a; ^. o* R5 F m |
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IP卡
狗仔卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡