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注意：需要首先安装 LatinVFR - Airbus A319 Ceo，下载地址：https://www.fsxchina.com/t-20814.html
! [' L4 a& q$ f& p# N1 l1 Q4 m& n0 | M' K" T( X
V2.3.1更新：- p% G) q8 t0 z) O
进程& Z, z" @7 E9 Z1 G" |
任务：将MSFS SDK升级到v0.6.0
/ M, G! k, }/ G) B9 ?( C移除Google Drive上传选项供内部使用
" X2 w z) `3 a$ V' j. b校对Readme中的拼写和语法错误
& E! h4 S2 s. D5 C2 a7 g' b' X
- G% @+ Q; _: O% d9 A1 z核心变更
0 ?: s1 [+ B" p( a# }% r4 \& d8 ]( \- 修复（自动飞行）：在v2确认后激活受管理的速度
. ], k5 {4 [0 c& t) P) w- 修复（GSX）：修复GSX针脚实际上并未禁用NWS的问题
3 r2 j* l& Y, p$ x* N- 修复（EFB）：飞机状态修复' X' H9 L) U% W- ~! r+ C
- 修复（FCU）：修复马赫数小数点' G. W6 W2 o+ k. H
- 修复（FMS）：丢弃没有跑道的进近方式( q- w6 r0 W) q0 `2 b2 _+ k
- 修复（FMS）：程序页面REC MAX上限更新绿色点速度计算适用于A321neo5 Z4 |1 z! K6 z* ~& Y
- 在A321neo的构建过程中创建FacComputer文件4 k* V$ R" y. u( @. M
- 更新绿色点速度公式以根据实际飞行数据接近A321neo
" ]3 U0 L4 z2 g! s8 G# k0 Y5 J9 F- 功能（GSX）：自动启动加油过程，并启用GSX燃油同步以便立即加油% ^; d% w7 Y4 C( U' J2 e
+ z8 G' E9 f3 [7 H( W1 r
V2.3.0更新：
/ n2 K/ n4 Q/ F2 A- R p5 R- 修复: 缺失的构建过程文件
+ m `' k' R* c! c, G9 v- k- 修复: 使用pnpm安装软件包
! |1 A" |4 U+ K& \ T6 r* v, S- 杂项: 将MSFS SDK升级到v0.6.0
8 R8 o: p" Z+ D! ~' S
" m2 _* s; t: q7 j3 f2 n" }' b" \核心变更：2 M% U: c, C6 ]0 |- j
- 修复ATIS自动更新返回
9 `( E3 d9 U/ u; V9 G- r! W2 F& L- 在到达页面上添加ILS频率/标识
6 x, i8 O* O: m+ V7 R- 添加了APU的交流电功能$ x5 m t# Q5 g# g" D& L% k. `
- 改进了MCDU PERF页面! p' \* |+ e- ?: p C' W
- 修复了PFD: 当LOC信号未接收到时显示ILS频率
% `; n( A$ K. E! ^% T- 修复: 如果跑道未定义，防止MCDU崩溃2 Z, p% W& ^2 [0 o% d
- 修复: 成功插入站点后，ATSU离港请求页面不进行更新
, }0 p+ o4 w/ U' S- 修复: EFB: ASU现在在停止后正确重新启用
* r* ]* U( }: C1 `4 v- 修复: PFD: 改进了FMA字体大小，模式更改框和位置
' r# T" H6 ~+ Q- 更新了使用空气起动机的空调系统
4 Q o M- f# e6 W- 使用计算得出的增益更新了偏航阻尼器
4 y9 b9 u$ E6 g6 I8 \& H- 修复: 进近时的俯仰调整6 H, E9 u* {0 b- d% Y% Q) ~
- 新增地面空气起动功能/ V$ Z3 ?( `, T
- 修复了ASU和固定(Apu/GPWS/FMS): 停止使用模拟高度计
, W+ j) S0 @0 ]$ v
/ g1 K3 ^2 h7 j& K声音与视觉效果：: Y% Y9 c+ o8 u, {+ W
- 更新了内部模型的gltf文件
, j5 \( d: z: {& {- L1 j# M* u- 在适用的情况下，用专门适用于A321neo的替代A320neo标识牌8 y( r$ S5 N+ T6 d7 g7 u# t* F
- 更新纹理回退
5 i% Y+ S9 R& a8 T0 M' M# ?- 删除了SilkySmooth的纹理和驾驶舱贴花，以便重新制作和重新应用
/ A3 a7 D6 M* Q; Z4 y- 将FlyByWire的新驾驶舱整合到所有飞机中, ?4 n9 ^ x6 x4 i
e6 }( L$ c4 k/ ?% R. n+ aV2.2.0更新：
8 Q- t8 Z0 @4 A2 [, J! a" t5 c核心改动：
5 h4 k; A0 w l# f9 e- 实施空调故障% ^/ o, ?6 [; H# Q/ i1 m: {
- 实施统一的Navigraph登录页面
- c7 ~6 t! P. r9 s; C* y- 更新aircraft.cfg文件以便Volanta正确识别ICAO模型
2 t( F. D! l+ n* [: ~8 M0 F- 为aircraft.cfg文件添加了正确的“重型”标签" y' X" X3 c6 C
- 更正了A318ceo的滑行灯位置
+ Z6 e- _3 q6 X$ L$ u- 更新电子飞行包门控制
4 n! c5 h0 a: L1 r4 q6 F+ Z- 从EFB中删除了轮舱盖和锥桶作为选项! C; p4 o# I% P( g0 ]3 i
- 更新所有飞机上的MCDU风页面，使其同步
) Q( j& ]+ J5 }1 c0 ~+ r1 }+ g/ y- 从所有文件夹结构中删除了GSX.cfg7 S) {0 [3 j( K' T; d
- 为所有默认的LVFR涂装创建了单独的纹理文件夹' b, R, A& a. N# Z6 `
- 修正了aircraft.cfg中的尾号错别字
) t, v( E# y: a% h( d& l$ w2 A- K- 根据证书更新了PW发动机的最大N2 RPM+ ]& d' _$ j2 O$ s/ M7 s
- 根据IAE V2500认证更新了EGT MAX
, v* n+ L/ n! Y! `2 Y4 I* y s0 r9 ?- 根据CFM56认证更新了EGT MAX
3 [9 y0 M8 {* a
& g: ?, w e' }4 c" U; P7 O* o声音和视觉效果：) a$ r; Y* o' t( `
- 为EFB地面服务页面创建并合并了A318、A319和A321neo专用的图像+ H$ ~. Q- [: M
- 使用适当的尾号+SELCAL码（适用时）+MSN更新了每个默认涂装7 X5 ~; }3 \0 I2 R4 d
- 更新了驾驶舱纹理和标识
3 k5 r9 Z& Y, y- G- 更新了纹理回退
' W0 _) B$ W: @# p+ k% K- 更新了A321neo发动机动画; b4 Y9 Z+ @3 \5 m0 J
- 统一了整个机队的摄像头位置
$ W# r; g h u& V* K# v- G" E- 修正了MCDU显示器告警灯不亮的问题
/ I6 W1 A* a5 ^+ h. x- 修正了飞行员头像在驾驶舱中不可见的问题
5 @0 c6 k1 w4 u( z& C& \
" ^7 O- i* ?2 R3 a飞行模型改动：
9 d4 F( t$ N! ?3 w1 q- 更新了MSFS地面服务的默认交互点
4 O8 J6 I! F, _* `, h8 x5 }- 更新了A318和A319的襟翼阻力
/ Z) c- K5 R$ j; q) J9 p- 修正了A318和A319的Vapp和Vls1 k9 `; R! f# B
- 更新了A321neo的升力与迎角表
/ ~: \! u; K. u+ x2 Z2 Z% K7 F! q I
座位图和登机：8 g7 l/ q# h+ C3 R# N: N/ B5 V
- 实施了乘客加载的登机分组1 M3 l; `) F& x1 g
- 这解决了使用GSX或默认FBW登机系统时的尾部触地问题
" Q& t; a0 |0 h9 l# H/ t4 e5 _$ N! T8 j& C3 j' }6 P- z' x
这个mod已经演变成了另一个版本，并且开始以更准确的特性呈现出A319ceo。该mod不应与其他FBW mods和FBW A32NX产生冲突。
) ?4 ?( ?" F. E) s3 ]% R请确保，如果您正在从之前的安装进行更新，您应该从您的社区文件夹中删除旧文件，然后重新提取/复制更新后的文件，不要覆盖。& U% y( W. k; y$ A1 y5 ^' R
2 G/ m- p, ?8 `4 T/ ?! E
安装步骤：( ]; L! d* p& t- C/ A. L. J
步骤1: 确保您拥有LVFR的A319 Ceo
2 K+ J3 c2 I( u6 g步骤2: 确保已安装并更新至LVFR的最新版本
0 l/ r4 A+ E9 I- ^5 ?) a% R' d- f步骤3: 确保从社区文件夹中删除此mod的以前版本："zLVFR-A319-FBW-Compatibility"1 }6 Z* v8 Y. C
步骤4: 从这里下载更新版本" N$ X/ K) b: R6 n0 h& z/ h% i
步骤5: 下载后，将文件夹："lvfr-horizonsim-airbus-a319-ceo"解压缩到社区文件夹中
2 S6 g& e- ` }9 C6 y4 U- D步骤6: 从FlyByWire或Headwind安装器中安装SimBridge! |2 W$ K0 o7 F% U5 I
步骤7: 如果您使用GSX，请下载GSX配置文件% L. X( m8 S# L
6 G* k9 E8 \% T9 T注意：% k: @/ Y9 e$ d" _
FlyByWire A32NX不是该Mod的必要条件，不建议安装此Mod后再安装任何其他改进Mod，或者任何其他的LatinVFR A319的Mod，因为它们可能会干扰FlyByWire系统。
{/ v- _& i& T需要LVFR A319的正版副本才能使用该Mod !! 该Mod可以单独使用FlyByWire Simbridge从FBW安装器安装。
5 W7 Q4 d |( Q5 o& W% W- M+ p# w
0 K. L, m0 H, }/ g% w) j% F+ M. U- GSimbrief配置文件：3 t2 K8 M% A- H- D- Y
A319ceo CFM: https://dispatch.simbrief.com/ai ... 58159_1692287791456
0 t5 x+ V5 ^, f2 P2 @# O# ?ACJ319ceo CFM: https://dispatch.simbrief.com/ai ... 58159_1692287873329: s( l4 `% h/ b& V- r
A319ceo IAE: https://dispatch.simbrief.com/ai ... 58159_1692287956001( J. f" K4 S. z
ACJ319ceo IAE: https://dispatch.simbrief.com/ai ... 58159_1692287940099
& T" }% V) r) h- n* D7 V6 Q' w; H
$ T) h8 P) L! c7 l# L4 o特点：2 ^; v5 i. b6 V2 P: X/ }
- 电子飞行包
" `& S. a. M: \" p5 M- 可选择的雷达高度呼叫- m6 }5 ?$ n' l' e8 f/ r
- GSX上下客
6 _3 d! b- x4 w9 Q- GSX加油, j. Q- J% T7 L
- 调整了与飞行模型匹配的LNAV/VNAV* |$ ?7 z8 i8 T
- 根据空客文件重新平衡了重心
) N& t) {+ ~% R3 \' }' L$ A$ C+ w- 根据空客文件重制了速度表6 u% T' y% e( w- l, P1 w
- 更新了燃油预测算法以考虑A318的较低空载重量
1 x9 R! G4 Q0 S( n8 N( ^! B- 更新的OPT，MAX高度计算8 _4 Z8 n3 f; R# F) C; ]" W
- "Newlight"mod集成
! ~/ {& o9 ?- D2 H/ j: Q1 s, u- Simbrief导入 Y) \: F- K- ]4 D7 f; A7 s
- FBW驾驶舱纹理9 C5 P6 F: v. b: h/ S; o9 J. u
- MCDU中正确的飞机类型( O% P& |" {& p" Z
- CPDLC中正确的飞机类型
. K, v! p4 u5 {. b0 q B; o- MCDU中正确的发动机类型
; K8 V$ {% g+ N9 V9 H% [6 Q( L- 正确的燃油容量/模型! b4 Y$ p. [* M. `! D5 |6 l
- 正确的发动机推力值/模型
0 Q* y9 K1 Y* y7 `# {- FBW开发版本：7 ~0 `- g7 P, j( X% K7 F
- 标准型号基于EasyJet布局的156座乘客容量7 c- A3 F2 e8 `# i" l' W% C
- 基于卡塔尔航空公司A319ACJ的ACJ型号的40座乘客容量
2 r( a6 F; n! w: ]7 y1 v ^( A- CFM和IAE发动机的内部开发音效
6 N/ r/ B& z0 ~- 地面服务电子飞行包
1 Y+ `5 S: f) ?- Q6 K- GSX支持
2 `( n0 u# I' P4 c- Q w# |* e4 y
: x; d/ T& |, u0 D* Z; ~8 Y) g- H7 S# m( U
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IP卡
狗仔卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡