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注意：需要首先安装 LatinVFR - Airbus A319 Ceo，下载地址：https://www.fsxchina.com/t-20814.html
% k4 O3 J6 l2 _' i
% f! S! C0 `" kV2.3.1更新：
" R. D8 F! {5 h7 B6 j% k进程
- \, G" @1 \( s8 u. H! N, A任务：将MSFS SDK升级到v0.6.0, O3 v. \: N5 N* ?
移除Google Drive上传选项供内部使用+ M( r0 ?% R& \7 ]! w# M& b/ X
校对Readme中的拼写和语法错误
" F+ c$ R4 Y2 ?% I8 r+ s3 t! t O: n" ]. }5 v- R/ c- j& W: D
核心变更, y. e( m5 ^' ^2 F* A# I2 f
- 修复（自动飞行）：在v2确认后激活受管理的速度
; a' Z9 y1 ?9 l7 _& h3 h1 a- 修复（GSX）：修复GSX针脚实际上并未禁用NWS的问题; |9 m% u3 K4 \
- 修复（EFB）：飞机状态修复
9 j( q' m2 T% o$ z+ {& E- 修复（FCU）：修复马赫数小数点6 W0 c% T# `, R& a+ X/ P
- 修复（FMS）：丢弃没有跑道的进近方式+ R( u" i8 g" N: {; x8 l" T
- 修复（FMS）：程序页面REC MAX上限更新绿色点速度计算适用于A321neo# Y) k v1 w! I- B) d0 S8 o- o
- 在A321neo的构建过程中创建FacComputer文件" \1 j6 l/ b% r `
- 更新绿色点速度公式以根据实际飞行数据接近A321neo$ N1 V, U# H- n) l) P
- 功能（GSX）：自动启动加油过程，并启用GSX燃油同步以便立即加油4 x$ E; ^: L/ _) s
1 [4 W/ |8 v/ I8 c5 Q4 `V2.3.0更新：
% F! `1 ?0 U- T( u! t6 S' ]- 修复: 缺失的构建过程文件- l7 g3 M3 C2 F* y. x
- 修复: 使用pnpm安装软件包
' D' q( T/ l9 T- ~- 杂项: 将MSFS SDK升级到v0.6.0
7 c1 P1 T: F/ F1 A9 d: W J! R; t4 r( ?* p5 D# {
核心变更：7 L# K4 Q1 \* U
- 修复ATIS自动更新返回
! o7 ?5 e* u- G: r4 i7 S2 h5 O! c* ~- 在到达页面上添加ILS频率/标识
& b- F) z6 D, }/ ]4 \; A6 ~, P- 添加了APU的交流电功能
7 h( |1 p, B$ j7 N% c% \- 改进了MCDU PERF页面' C; f; d1 Z8 d3 _5 X8 \3 N
- 修复了PFD: 当LOC信号未接收到时显示ILS频率9 r! E7 ^( ]" ^% K1 U
- 修复: 如果跑道未定义，防止MCDU崩溃
1 R' F1 J/ I3 h8 C% _5 `- 修复: 成功插入站点后，ATSU离港请求页面不进行更新
( _% y0 t* W* t5 h( A- 修复: EFB: ASU现在在停止后正确重新启用
- ^4 {1 t4 q" s& e' L. o! X- 修复: PFD: 改进了FMA字体大小，模式更改框和位置
1 {- E& h0 ?. G- 更新了使用空气起动机的空调系统
3 h8 Q6 } z9 n; _2 W% e3 ~- 使用计算得出的增益更新了偏航阻尼器; Y6 n+ q: o& s2 l3 A' [
- 修复: 进近时的俯仰调整
2 y: @/ J! O4 R$ F- 新增地面空气起动功能
$ N1 d" a$ C0 z D$ ^; M5 Z; n+ \- 修复了ASU和固定(Apu/GPWS/FMS): 停止使用模拟高度计
' w. s! r9 S% }6 I$ _) E" k% V8 ]/ k. S0 P5 S
声音与视觉效果：' A; X x9 {3 x6 h) A
- 更新了内部模型的gltf文件3 z7 \4 N% ?' M' _+ v* k6 w
- 在适用的情况下，用专门适用于A321neo的替代A320neo标识牌
+ |; ?# k* _! H& t( R3 ~) X) m1 S- 更新纹理回退
8 n6 k7 L# y: z) c# l+ Y, I- 删除了SilkySmooth的纹理和驾驶舱贴花，以便重新制作和重新应用, @) n) |$ p2 z# q
- 将FlyByWire的新驾驶舱整合到所有飞机中! ?, {( k0 ~. ^# Y! I- l0 |
, l$ v: R0 g/ n. l$ ]0 EV2.2.0更新：3 f: D. A$ ^5 O% C5 A- A, n2 z) z
核心改动：
; w v" R. B; j/ X# h* Z5 d' ~- 实施空调故障
. n+ u n/ w/ u8 g- 实施统一的Navigraph登录页面) Y+ y5 F5 [3 P) t4 }7 `
- 更新aircraft.cfg文件以便Volanta正确识别ICAO模型
! t3 t) `1 |. D; x- 为aircraft.cfg文件添加了正确的“重型”标签: u8 B$ O- K6 o9 U6 M
- 更正了A318ceo的滑行灯位置" }7 |' z9 L: @0 J! Y# t
- 更新电子飞行包门控制5 D; _$ n% }( `4 n6 R7 M
- 从EFB中删除了轮舱盖和锥桶作为选项% f1 @& x) z! s5 C; [" T" \
- 更新所有飞机上的MCDU风页面，使其同步 {6 z. o7 E& h
- 从所有文件夹结构中删除了GSX.cfg
5 q6 y7 r; b& y' J: q1 G- 为所有默认的LVFR涂装创建了单独的纹理文件夹
4 t; M% k$ G# }- ^8 v- 修正了aircraft.cfg中的尾号错别字
, G0 i1 q; o! q/ L- 根据证书更新了PW发动机的最大N2 RPM, x) A+ }0 {; y6 {1 d' g+ x
- 根据IAE V2500认证更新了EGT MAX
8 v. Z$ Y0 {: t2 H, H I$ W- 根据CFM56认证更新了EGT MAX
- _. ^( {+ g v
+ Z0 [/ p( Q& s& l! Q$ q& k声音和视觉效果：, L7 O8 B0 ~5 u
- 为EFB地面服务页面创建并合并了A318、A319和A321neo专用的图像/ w* }4 L" U k3 Z: {6 e! k- a y+ `
- 使用适当的尾号+SELCAL码（适用时）+MSN更新了每个默认涂装
$ X) R9 U: r9 a# M& W! \- 更新了驾驶舱纹理和标识
8 F- q8 j+ L6 s1 l' j- 更新了纹理回退
/ W3 K" d# S3 B) m; ^# C/ Q4 k- 更新了A321neo发动机动画, ^6 ^6 y$ |+ [
- 统一了整个机队的摄像头位置
8 R `( _, S+ ]! c* L1 g- 修正了MCDU显示器告警灯不亮的问题
9 S! G+ p$ @! D& E7 }- 修正了飞行员头像在驾驶舱中不可见的问题$ X/ j# ?0 l- u) g, o
* j7 I* x8 `& I7 D+ d
飞行模型改动：
6 P, q: u- _0 S( m- 更新了MSFS地面服务的默认交互点
# y7 p( _( H/ p: f8 Y. e3 a- 更新了A318和A319的襟翼阻力" q3 z4 u' }7 D L
- 修正了A318和A319的Vapp和Vls$ i5 i) b6 k& \ ?) g/ m; A$ B- W
- 更新了A321neo的升力与迎角表. c! }8 l" L. E% ^: f8 A$ ]
2 V& V; a9 R- i+ K6 U
座位图和登机：# k9 U, X5 O; j6 E N2 g
- 实施了乘客加载的登机分组
z7 S% ^' p6 I4 ^- Z; ~0 f; \- 这解决了使用GSX或默认FBW登机系统时的尾部触地问题
$ X/ [ L2 b7 W: y. g3 }+ p: n, T
9 r: E$ v3 s8 ? v7 Q这个mod已经演变成了另一个版本，并且开始以更准确的特性呈现出A319ceo。该mod不应与其他FBW mods和FBW A32NX产生冲突。
& c/ h: f, a6 A+ b. u请确保，如果您正在从之前的安装进行更新，您应该从您的社区文件夹中删除旧文件，然后重新提取/复制更新后的文件，不要覆盖。
: \ a$ f8 k# B1 [" X6 p% ?+ }2 Y/ d7 [0 ~1 _8 F
安装步骤：, |% j2 D) s1 G3 ]
步骤1: 确保您拥有LVFR的A319 Ceo
B. _9 ~ u- |- }9 c步骤2: 确保已安装并更新至LVFR的最新版本
- t# H) X6 Q/ ` A _0 E步骤3: 确保从社区文件夹中删除此mod的以前版本："zLVFR-A319-FBW-Compatibility"/ C1 m. l3 p7 R8 ?- y
步骤4: 从这里下载更新版本
" C t! z- p0 h6 _步骤5: 下载后，将文件夹："lvfr-horizonsim-airbus-a319-ceo"解压缩到社区文件夹中& E- X. l7 [+ _; B: Z
步骤6: 从FlyByWire或Headwind安装器中安装SimBridge3 [0 t% R- t$ }+ g/ r
步骤7: 如果您使用GSX，请下载GSX配置文件6 a& v( v2 q, ]- }- {* d; l
, s+ L% e. f" }4 l
注意：
8 U. ~, K& P/ EFlyByWire A32NX不是该Mod的必要条件，不建议安装此Mod后再安装任何其他改进Mod，或者任何其他的LatinVFR A319的Mod，因为它们可能会干扰FlyByWire系统。/ C* v9 r0 v" h. e
需要LVFR A319的正版副本才能使用该Mod !! 该Mod可以单独使用FlyByWire Simbridge从FBW安装器安装。, ^7 s) w" G0 k# C
3 C2 P7 Y2 u. g, V! p$ r7 E
8 g" e; v7 T0 A& J
Simbrief配置文件：+ W/ M+ a3 a! E; j' U$ N, f
A319ceo CFM: https://dispatch.simbrief.com/ai ... 58159_1692287791456
( D9 j: a4 p$ B0 _7 C+ R2 J5 G) ?ACJ319ceo CFM: https://dispatch.simbrief.com/ai ... 58159_16922878733293 B6 a! o. } f( P! j+ C+ `% E, h, n! I- Y
A319ceo IAE: https://dispatch.simbrief.com/ai ... 58159_1692287956001
5 q% O1 u1 Z }ACJ319ceo IAE: https://dispatch.simbrief.com/ai ... 58159_1692287940099 f7 D% O$ d) g/ }, d I( k( w
( h& a2 B" e( U9 u9 H. D$ y( H, z. V特点：
) p8 @ c8 Q0 q: A" e- 电子飞行包" h7 A: x0 I$ E1 w* U
- 可选择的雷达高度呼叫- h+ L7 W# M# {# s: K
- GSX上下客+ z% Y3 Z) c9 D: N0 t
- GSX加油
, x5 E8 \$ m6 O, Q- 调整了与飞行模型匹配的LNAV/VNAV
6 K( X- F6 H; f( L2 k- 根据空客文件重新平衡了重心! V' h3 a7 w; {7 N. e, H0 u1 i, [
- 根据空客文件重制了速度表
& U! C2 t6 v: {& n( t- 更新了燃油预测算法以考虑A318的较低空载重量
5 V* r; u% E/ G5 m$ }- 更新的OPT，MAX高度计算; N: H- i3 S# I' s- V9 a
- "Newlight"mod集成
8 ^8 p7 K$ m6 v1 Q. o5 L- A" j- Simbrief导入
2 n) y) p m- O- c |3 r- FBW驾驶舱纹理
" | R$ m3 g: C* |) h, W- MCDU中正确的飞机类型9 `# }" |" {4 ^7 Q' t" g* O
- CPDLC中正确的飞机类型* G. G0 p* o" r1 F1 V. t- b
- MCDU中正确的发动机类型! ~* k+ j& s5 F1 t
- 正确的燃油容量/模型
8 L! j! Y& G/ `; m- 正确的发动机推力值/模型
$ z- [$ U0 q/ d2 N! O: n- FBW开发版本：
+ W" r( O B( B* k- 标准型号基于EasyJet布局的156座乘客容量, p/ z: G! o/ U; e. L
- 基于卡塔尔航空公司A319ACJ的ACJ型号的40座乘客容量5 K3 }7 Z( I# I9 H5 t" j+ V
- CFM和IAE发动机的内部开发音效: G @+ g4 P# i/ d( V
- 地面服务电子飞行包+ b+ j5 O- G0 R( ~% r4 N& [! U8 H
- GSX支持
. G; }: c& O7 f4 [! b- }" m' }7 Q$ v" R
( v; q" o/ T9 Z; L7 h/ y
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IP卡
狗仔卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡