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注意：需要首先安装 LatinVFR - Airbus A319 Ceo，下载地址：https://www.fsxchina.com/t-20814.html
# S7 ?% l! p/ X8 ^1 t1 l$ ~ l& s, i7 e2 ]
V2.3.1更新：2 E E% d% V; U3 n& w
进程+ t# B3 g- H- V8 c0 z. j V, Y
任务：将MSFS SDK升级到v0.6.0
2 ?7 f8 \, J" n ^6 j6 y& z移除Google Drive上传选项供内部使用& i2 l# C4 H3 X; f* H- Z5 V- |
校对Readme中的拼写和语法错误6 ~7 I2 ?! C. s
! I8 M* c, w5 s, j+ D8 {
核心变更
/ _# d/ I8 a" r6 Z4 j' }$ n6 e- 修复（自动飞行）：在v2确认后激活受管理的速度
) }' x- i, q- L+ A" h8 [, y' s- 修复（GSX）：修复GSX针脚实际上并未禁用NWS的问题" r5 g$ c0 o$ M1 N2 Y/ d. |
- 修复（EFB）：飞机状态修复
8 e" @9 P5 s( a- @7 L! l- 修复（FCU）：修复马赫数小数点3 T$ L/ \: G) V
- 修复（FMS）：丢弃没有跑道的进近方式
$ T: `, s; o' }3 |7 a- O) D$ E3 j- 修复（FMS）：程序页面REC MAX上限更新绿色点速度计算适用于A321neo# J8 y; c6 \4 i! L
- 在A321neo的构建过程中创建FacComputer文件' R* T1 U8 `7 O' u! @# r
- 更新绿色点速度公式以根据实际飞行数据接近A321neo( o; B0 Q3 E2 n
- 功能（GSX）：自动启动加油过程，并启用GSX燃油同步以便立即加油
: s) j8 C6 `$ G+ ^+ Q: s1 h1 P/ g% @. A
V2.3.0更新：7 _: ~/ q6 {; h! `: Q0 a5 C
- 修复: 缺失的构建过程文件
' ` T0 ^1 @0 m; j- 修复: 使用pnpm安装软件包
0 I, k& g- \2 G, q$ {" y- 杂项: 将MSFS SDK升级到v0.6.0
. T& i. K2 H9 F* ~$ g1 f9 o( @9 [! z# A
核心变更：* q2 x% [- @! x# p
- 修复ATIS自动更新返回
4 c) P" I8 o0 a9 i( s- 在到达页面上添加ILS频率/标识2 _3 Z4 I) ^4 h" J, i9 B# ]
- 添加了APU的交流电功能( p+ n4 z4 w! R! u: }
- 改进了MCDU PERF页面
- `" a1 [3 {: M: {) q a- 修复了PFD: 当LOC信号未接收到时显示ILS频率
( k: M& O5 r& N+ T( A: r- 修复: 如果跑道未定义，防止MCDU崩溃
i* w( Z1 y# j# @$ f- 修复: 成功插入站点后，ATSU离港请求页面不进行更新
! z6 l9 f5 A5 o% b- 修复: EFB: ASU现在在停止后正确重新启用
* f% e! \. Y! y* o" |' q- 修复: PFD: 改进了FMA字体大小，模式更改框和位置5 Y+ L3 C, L# B, V4 N
- 更新了使用空气起动机的空调系统 d" t" _2 Q8 X: ]/ N
- 使用计算得出的增益更新了偏航阻尼器1 F& M% y' \4 n
- 修复: 进近时的俯仰调整
+ F. E8 M# b) F" {- 新增地面空气起动功能
' J+ e" i+ v& t/ O- 修复了ASU和固定(Apu/GPWS/FMS): 停止使用模拟高度计) w8 x/ M9 x4 z3 n; s
2 P3 g% X# n/ g) J6 b& z5 y; P' B$ a
声音与视觉效果：5 ^* Y; w2 d- [% c( J; b
- 更新了内部模型的gltf文件
' N& W0 h' X/ t2 }( D2 [" M- 在适用的情况下，用专门适用于A321neo的替代A320neo标识牌
0 T, r7 g/ J' I3 }" _- 更新纹理回退' H' \5 d8 n6 d
- 删除了SilkySmooth的纹理和驾驶舱贴花，以便重新制作和重新应用
. M4 R% {' V. `& R3 h- 将FlyByWire的新驾驶舱整合到所有飞机中6 e' G U; }9 @
7 d% f4 P) {8 I2 D) Y L# [/ o/ YV2.2.0更新：
/ g) P/ p; t& }9 ]核心改动：% a& ]' [: y; L4 ^3 S
- 实施空调故障6 a9 U8 S* l; }4 A
- 实施统一的Navigraph登录页面
5 F9 T+ \) a0 t/ a f4 S- 更新aircraft.cfg文件以便Volanta正确识别ICAO模型7 n! U5 R+ X* j; H" d1 }( x& D
- 为aircraft.cfg文件添加了正确的“重型”标签- x: h2 V' M" b+ q0 O
- 更正了A318ceo的滑行灯位置4 [' ^1 \1 a- o4 G4 Z& m
- 更新电子飞行包门控制9 g/ ]8 T q5 ~; q( r) O p( H v- \
- 从EFB中删除了轮舱盖和锥桶作为选项
$ l6 ? t( H5 G- v3 I- 更新所有飞机上的MCDU风页面，使其同步6 r9 x9 Y; ~5 S( \6 U6 n* N. c# G
- 从所有文件夹结构中删除了GSX.cfg
- O! C3 \1 I7 h5 W2 z- 为所有默认的LVFR涂装创建了单独的纹理文件夹" L2 N. U2 r- N6 D8 L; o8 h
- 修正了aircraft.cfg中的尾号错别字! ~5 S! _5 l# G9 u* o
- 根据证书更新了PW发动机的最大N2 RPM$ u2 f6 n1 F, b2 b
- 根据IAE V2500认证更新了EGT MAX2 d2 V s0 A) I8 t- ]" g8 K
- 根据CFM56认证更新了EGT MAX
( K4 P' x& q( v$ K; |7 F. g$ v1 e0 l! b& K" l
声音和视觉效果：( o, n5 g1 @& N6 l8 t& p' |
- 为EFB地面服务页面创建并合并了A318、A319和A321neo专用的图像
" G# e- q# ]* S7 ]! l+ `4 c- 使用适当的尾号+SELCAL码（适用时）+MSN更新了每个默认涂装
" J% b+ n# X0 \; }, C! }( J; g$ e- 更新了驾驶舱纹理和标识 ' `$ E' J/ @# ~% s- | l& V
- 更新了纹理回退
3 w& n9 ], U+ ~; |5 y( n- 更新了A321neo发动机动画
e6 j( a3 Z9 Z9 a+ Q- 统一了整个机队的摄像头位置1 s: t$ |+ T# z1 b7 ^
- 修正了MCDU显示器告警灯不亮的问题
; z% ]' U( e9 u5 C+ Y( P; c- 修正了飞行员头像在驾驶舱中不可见的问题
0 i6 A6 m2 l( l/ _
* \* N0 Q4 Z: c i$ A飞行模型改动：" y2 o( W- V& S/ K2 r4 ]
- 更新了MSFS地面服务的默认交互点
$ V$ p8 t) A' l- 更新了A318和A319的襟翼阻力
?1 Q1 n8 {! K3 \: v9 }- 修正了A318和A319的Vapp和Vls
8 g P' _4 c+ r; v* t6 W- 更新了A321neo的升力与迎角表
1 \- h H) c r* B2 J" \0 \1 I* x( g. x/ i M
座位图和登机：
" F5 T0 P6 P! z! r7 V( Y3 p5 m- 实施了乘客加载的登机分组/ E5 ]" x: t p" f
- 这解决了使用GSX或默认FBW登机系统时的尾部触地问题8 v6 q3 N+ S5 r2 D$ T0 T
" l9 s! y7 {7 I这个mod已经演变成了另一个版本，并且开始以更准确的特性呈现出A319ceo。该mod不应与其他FBW mods和FBW A32NX产生冲突。6 B- T" f, y! ?& g0 y: l( W1 }8 t
请确保，如果您正在从之前的安装进行更新，您应该从您的社区文件夹中删除旧文件，然后重新提取/复制更新后的文件，不要覆盖。1 }1 Q$ h1 `0 Q6 {' h
) G' h6 F& Q$ P' m
安装步骤：5 }! X, P% c* a- K- r/ S
步骤1: 确保您拥有LVFR的A319 Ceo
+ u0 @$ |8 P; ^. o/ s1 x) ]9 P) ^步骤2: 确保已安装并更新至LVFR的最新版本
3 t6 s* J! [' ]4 g9 z# m' I步骤3: 确保从社区文件夹中删除此mod的以前版本："zLVFR-A319-FBW-Compatibility"3 E8 _* A/ v3 r+ w& A6 r
步骤4: 从这里下载更新版本! ~8 p6 B K0 k" s* w
步骤5: 下载后，将文件夹："lvfr-horizonsim-airbus-a319-ceo"解压缩到社区文件夹中
2 X* g4 ?( |- ^) N2 J9 h步骤6: 从FlyByWire或Headwind安装器中安装SimBridge% \. z/ }, }/ ?: s
步骤7: 如果您使用GSX，请下载GSX配置文件
3 e7 E; ~9 C" p* C7 z& S# ]. U% M W. v" f
注意：- ]4 ]) o- p: ?1 D: ]( P
FlyByWire A32NX不是该Mod的必要条件，不建议安装此Mod后再安装任何其他改进Mod，或者任何其他的LatinVFR A319的Mod，因为它们可能会干扰FlyByWire系统。
w& o* R T9 O1 o; h2 g需要LVFR A319的正版副本才能使用该Mod !! 该Mod可以单独使用FlyByWire Simbridge从FBW安装器安装。! Z! N. @$ ~4 c/ X' ~, e. `
0 s% |! o: F5 M2 E1 b7 i: ?7 p
6 b0 l( \$ L% l6 J: o) rSimbrief配置文件：1 O6 P/ F5 c' Z7 o" M8 s2 m
A319ceo CFM: https://dispatch.simbrief.com/ai ... 58159_1692287791456+ A4 x0 \# O9 Y( s: H7 o
ACJ319ceo CFM: https://dispatch.simbrief.com/ai ... 58159_1692287873329
* l( p# [% ]# x3 rA319ceo IAE: https://dispatch.simbrief.com/ai ... 58159_1692287956001
* f/ F. ~+ P1 A1 l2 n7 PACJ319ceo IAE: https://dispatch.simbrief.com/ai ... 58159_1692287940099
% Z: J( O, g7 c
! W/ ?3 Y2 o( G- J7 |5 W% X- h5 @特点：8 F& F& z3 Z6 }8 m2 G- t
- 电子飞行包
" }' u. q! Q; g, R; q" {3 k- 可选择的雷达高度呼叫
~% h4 x u6 I2 D. d/ t- GSX上下客
3 z9 K# a! R6 c- GSX加油
# ^8 E" Z* Z# }" b. T1 W3 D- 调整了与飞行模型匹配的LNAV/VNAV1 R" Q5 V) @8 s
- 根据空客文件重新平衡了重心
; E6 }1 j2 k+ h0 q- 根据空客文件重制了速度表
' }$ m: L$ Q: \. N- 更新了燃油预测算法以考虑A318的较低空载重量
! {# N% t' y2 E- 更新的OPT，MAX高度计算+ _9 B# x/ A+ ]0 C1 t
- "Newlight"mod集成( ~. N( r& ]) b& h$ b$ {
- Simbrief导入
9 B. J6 X0 g5 T j6 Q5 R- FBW驾驶舱纹理
" C( o) c3 O" w/ @" s: q- MCDU中正确的飞机类型" f7 y" W) B$ S
- CPDLC中正确的飞机类型
% X4 Y% J! c; r3 x! q- MCDU中正确的发动机类型
1 k* [+ i9 L4 y- 正确的燃油容量/模型+ |' ^) M) H9 F! y8 p; O" i$ c7 |
- 正确的发动机推力值/模型
8 ]$ S) x: g6 I7 o- FBW开发版本：. A2 m0 R+ G4 r
- 标准型号基于EasyJet布局的156座乘客容量2 w% r2 |2 g- Z
- 基于卡塔尔航空公司A319ACJ的ACJ型号的40座乘客容量
2 j( W/ X. A4 M- M1 T) |- CFM和IAE发动机的内部开发音效
4 P7 e# p. {5 v3 ]: k% S4 N# y) `- 地面服务电子飞行包
2 K! G2 D. V) ]* t- GSX支持
' V! q4 B) a/ ~( L7 G: r- I/ o6 q( j
' H' J5 Y+ j1 Q6 t# f; e7 R& k- \8 J/ t" G1 V
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IP卡
狗仔卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡