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注意：飞机已拆分为多个附加文件夹，请务必在更新前删除之前的附加文件夹
+ I8 c9 @5 _6 F2 R& l% l( L1 E5 u$ R! X- C0 H1 U$ M
V1.2.1更新：3 U5 r2 k# M! f, W5 P6 D# D
- 修复 - 破损的安装构建4 z+ j( F B5 {+ w% f
; B4 O8 a. C+ j* fV1.2.0更新：
D" f, _; X6 E8 r) g- 改进 - 产品安装程序模拟器路径检测
- j' ^: v; R% q0 u# U+ |- 改进 - 产品文件结构，重新绘制资源大小
+ v4 X3 y m; U i. y- 修复 - 机长下方断路器面板模型错误! A! d( p" X) X4 ]- C* k1 _
- 改进 - 在巡航时，可将螺旋桨转速设置为1200或以下( o, x5 P( L& c* v" |* N1 ?
- 改进 - 几个内部逻辑修复
# p8 ~8 W+ r0 X6 J$ P- 修复 - 短线区域AI交通和停放的地面车辆
: u3 H; z" l) s5 r8 F% E# S9 p( `- 修复 - 门不再镜像用户飞机
( d' t4 m$ y2 |, \0 k5 d$ Q- 修复 - 雨刷现在不再持续运动' \+ g. W8 X1 h/ \1 J6 U
- 修复 - 螺旋桨不再镜像用户飞机
- c5 s% j# {0 t- E; v9 G8 ]6 M/ U$ m7 S0 G$ V; M
航空电子设备：
8 J R3 p2 L) D该飞行器的航空电子设备包括专为设计的柯林斯FC65飞行导航系统和自动驾驶系统，完全定制的卫星AS400 GPS系统，一套完整的柯林斯“普罗线II”通信/导航/脉冲数字无线电，配有用户可编程的6通道记忆功能，以及来自柯林斯和本迪克斯的两种不同的工作气象雷达系统。
g8 w ?4 ]: M3 y2 B
7 z" U6 Z" R. q8 g+ T' N( f" ?8 d系统：
8 y* G1 o1 d |6 z- n0 p电气系统包括许多准确的电路和系统，所有这些都通过相关的断路器连接（数量达数百个），三套电池和双发电机。1 L: p- U b0 \5 S& S5 t6 C5 N' F$ ^
飞机还配备完整的驾驶舱照明，包括超过130个灯泡，分别连接到可单独控制的电路，并且大多数灯具都配有可调的电阻控制。( r! Q* \2 Q; p3 d
: y, {7 ^$ i7 o/ S% [$ i' U照明：
( ], I) M, ? }& q; `0 R" F. v6 G: d外部的照明设备齐全，包括动画旋转式信标、导航灯、着陆灯、滑行灯、尾流灯（若有），当然还有用于检查冰情况的灯，所有这些都和相应的电路、总线和断路器连接起来。
[1 t$ u3 F: I7 i" F# d& r
# x7 O: G# U( W0 ?( F外部：
& L1 S1 [. H+ A* |, d! L& v W/ o+ A9 s外部模型均根据实际的Shorts兄弟公司蓝图忠实地建造，配备齐全的工作门和出口，包括雪豹和C23的尾部坡道。
0 E( b. ]- z5 w& H7 N. w常规门、向内打开的空投门、货舱门、行李舱门和紧急出口，还有内部驾驶舱门。5 M# Z1 m+ p. q- } X# d
/ X" v: J. _* h包括的变种： U! X$ G5 d2 Z- `1 R7 H( f
- SD3-30 Passenger Aircraft1 c% R; t$ N) U* X3 x' {% M
- SD3-30 SHERPA Mil/Cargo. ?0 p- k8 z7 U, P" l R
- SD3-30 UTT Military/Cargo4 p1 L% t8 Q8 v
- C23A Military Transport( t! ~4 ~8 H2 H( s, @0 c, y* O
- SD3-30 Cargo Variant2 v F/ m" A. M' B# \
- SD3-60 Passenger Aircraft2 d/ I1 Y# y! H& I! F
- SD3-60 Cargo Variant
4 }9 T7 P- s- a) p- C23B Military Transport' {' Y3 c7 x( c+ t; \8 x% j
- C23C Military Transport
: S5 d7 V4 d! n! J4 z- t- Including 36 Liveries: m/ }+ P$ z, _: ~& X
7 d" J( _5 Z+ k; h$ r+ N. K
3 Z- L" V |! e4 j7 k: B; g |
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IP卡
狗仔卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡