|
|
此插件需要用到以下地景依赖库：1 Y: i X3 {( p- F ?
; B2 G: r1 u* U p% R' r; W
- UK2000 Common Library# e! Q# B9 W/ R _# U' Q
9 Z* E5 D3 x, g9 v: F
下载地址：https://www.fsxchina.com/t-19503.html6 M( e9 l- u A3 }- v/ ^
- T, J, V9 [6 B* [* o7 `3 y( \
注意: 要移除静态飞机，请重命名以下文件：7 }2 B# z; F, B' W- s
- uk2000scenery-airport-egpk-prestwick\scenery\UK2000Scenery\scenery\egpk-airport.bgl -> egpk-airport.bgl.static
1 z3 v% A- Y! t+ K6 I- uk2000scenery-airport-egpk-prestwick\scenery\UK2000Scenery\scenery\egpk-airport.bgl.nostatic -> egpk-airport.bgl
1 n( b+ a5 N3 G5 h" T0 {
1 [9 k( y0 i' O- T! X格拉斯哥-普雷斯特维克机场位于苏格兰南艾尔郡的普雷斯特维克，其历史悠久，可追溯到20世纪30年代初。
& A# K5 U6 m& k. u& Y- P7 X$ Q0 }1 T& E1 u1 u
早年（1910-1940年代）：2 ~" E4 N, c. K* g# E0 l& ^
普雷斯特维克机场所在地点第一次与飞机有关的记录可以追溯到1913年。格拉斯哥普雷斯特维克机场于1935年正式启用，最初是英国跨大西洋航班的基地。在第二次世界大战期间，它作为一个军用机场发挥了至关重要的作用，并作为英国皇家空军飞行员的训练基地。战争期间，该机场是跨大西洋的重要门户，许多美国军事人员在前往欧洲的途中都经过这里。0 B6 I2 V Q9 r- L
/ `! ]! I4 l5 ?# R战后时期（1940-1950年代）：
& _6 |- _+ } U! T% Z! S该场地曾被用作美国飞机交付基地。苏格兰航空有限公司（Scottish Aviation Ltd）开始在普雷斯特维克生产飞机，这一角色在英国航空航天公司（British Aerospace）的领导下一直维持到1998年。机场恢复了民用业务，并继续作为一个重要的国际门户。它是英国最早提供飞往纽约等目的地的跨大西洋航班的机场之一。
6 ?8 ~% O" f1 ~5 h X1 I扩张和商业发展（20世纪60年代至70年代）：在此期间，普雷斯特维克也是位于东北侧的RNAS Gannet的总部，运营英国的SAR，该SAR现已被布里斯托接管。
$ U/ k7 K3 M" R/ A1 z格拉斯哥普雷斯特维克机场在20世纪60年代和70年代进行了大规模扩建和现代化改造。跑道被扩建以容纳更大的飞机，航站楼设施也得到了升级。它成为包机的热门选择，尤其是飞往欧洲度假目的地的包机。
" S8 g( Z- i D) y; z4 I' X9 d* g( r* F x4 @2 s& r
私有化和商业挑战（1980年代至1990年代）：7 ?% ]8 A7 Y5 t4 ?# d& _
1983年，机场私有化，并出售给苏格兰运输公司Stagecoach Group。在此期间，机场面临财务挑战和所有权变更。普雷斯特维克作为低成本运营商的枢纽。+ L6 `) b$ t# S9 | N
# ]1 ]! P& u6 Y: P% e+ R) _# J1 z$ n
（2000年代至2010年代）：
9 C' \2 i4 Q8 R) r; p21世纪初，普雷斯特维克机场因其作为低成本航空公司枢纽的作用而闻名，其中最著名的是瑞安航空。该机场提供飞往欧洲多个目的地的航班，因此在精打细算的旅客中很受欢迎。
7 S2 J! n3 ~' f' W7 |. L' ]它被重新命名为“格拉斯哥普雷斯特维克国际机场”，以强调其通往格拉斯哥的便利性，尽管它位于格拉斯哥市中心西南约32英里处。
; c' f+ r r& r8 v6 ^" `) _2 k" a) s9 r. v4 ]
衰落与复兴的尝试：
6 r# J' m! D+ C) o( \在2010年代后期，该机场的乘客数量下降，其财务状况变得越来越具有挑战性。我们努力吸引新的航空公司和投资，但机场很难保持以前的活动水平。位于北侧的BAe旧址被Spirit Aerospace收购，为世界各地的飞机制造零部件。& @3 Y' P( h3 p
$ c, J6 |3 L7 x3 A当前状态（2020年代）：
1 \& E, p" i% {. V! `( y格拉斯哥普雷斯特维克机场仍在运营，但其未来仍不确定。苏格兰政府参与了有关其所有权和潜在重建的讨论。普雷斯特维克已经成为军用飞机的中转站，C17环球霸王III已经成为艾尔郡乡村的一个常见地点，与瑞安航空飞往度假目的地的航班一起。
9 k0 P; S) k; y" y) W! `$ v3 y
3 F# S/ Z0 F# T+ t9 `% ^机场是用高清摄影图像，使用PBR材料。基于真实机场研究的高细节模型，包括大细节和小细节，以增强您的航班SIM体验。凭借MSFS引擎的优势，现在可以为您带来倾斜跑道和增强的照明效果，这在以前其他模拟器中是不可能的。除了机场景观，还包括通用航空静态飞机景观，以补充和增强机场，但不会影响或冲突人工智能交通。风景以2023年的机场为基础，并针对新的MS飞行模拟进行了优化。8 k! J( M& p) M3 D- U" @
- B5 }' n1 x! G- y特点：
- M, O( F9 ]& m- 全细节建筑9 w! j* D0 a, i7 C0 e
- 真实地面标记
) }. u; m% v3 H4 g* u- 高分辨率地面图像
, S3 |6 ^ c" \+ Q1 Q- 令人惊叹的夜间效果
( }( k% {" E: r- }1 X; E- 高细节机场车辆
- P0 D: _+ z* _0 l" q s5 m- 出色的帧速率
- q8 }9 j) Q! Z8 L! N# L8 }- 全套标志5 f* `, X% h7 N4 e( |4 m
- 围栏0 f S! B0 }. U4 q
- 植被
2 d. S/ ]& Y6 q- T- PBR材料
: |/ A1 P2 Y2 t4 @. g( T- 静态飞机（可选）; b# y: g4 X9 w) S% h7 H: m
; r- }+ [* w; B, a0 B1 r! o& \0 D( i- N- N; ], ~" z) C
|
|
IP卡
狗仔卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡