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可选择15款高度精确和详细的机型
^9 D" \8 c; S. Q- G6 uB757-200客机# @$ e+ s. V [4 Z
Rolls Royce RB211-535E4B$ p+ R7 j/ w1 E6 `7 a- X: l
Rolls Royce RB211-535E4B带翼尖小翼
' ~& n- E @& \& y3 U4 Q0 gRolls Royce RB211-535C
) m$ A8 e' L/ y- c3 b+ [# y普惠PW2000系列
4 P1 S0 @ C# r; C9 b普惠PW2000系列带翼尖小翼
! h S. Q5 A7 qB757-200特别机型, y9 X; I1 i5 F1 v. T1 \. f; R
货机# Q* x: X" ]7 C/ o: ?- T
Rolls Royce RB211-535E4B
9 |7 }" q& W3 O" p! ^" {; KRolls Royce RB211-535C
3 M+ e# A6 T) \- {# Q4 `普惠PW2000系列
( j6 V/ G7 G/ {1 L7 Q& sB757-200套件/ F# n8 O& t7 G- q0 k/ h [3 ?
货机: ^- G* {' A) o; {
Rolls Royce RB211-535E4B
4 a: M4 X5 {1 F8 D* K* f普惠PW2000系列
: J& P& V7 ~# U/ tB757-200空军型号; j/ }) I) {; {: s0 o8 l
（C-32A）机型( _0 C) @. O0 M3 F; q, }
普惠PW2000系列带翼尖小翼
4 [' V2 E8 N/ l6 a# ?$ kB757-300客机/ y, V v4 G5 g O0 `5 w1 | p
Rolls Royce RB211-535E4B4 g; @" [ w- j8 Z
Rolls Royce RB211-535E4B带翼尖小翼
4 l+ U Y$ [9 o: R7 j% m6 ~普惠PW2000系列
6 T; l* k3 u6 d/ a# L普惠PW2000系列带翼尖小翼, b6 j) O5 B$ L$ I/ O
8 o7 t. ?' }$ [9 l" v3 P特点：7 j# h; ?( d" C
对B757的异常细致关注和典型特征
- K6 t4 _7 A9 G' p超过100个逼真的动画，包括：8 ~! S% `% Q7 a: S- {- j# F
具有逼真动态摆动行为的匀速器冲击器压缩，由XML控制
5 ^# U6 Z5 v+ N对湍流做出反应的逼真XML控制机翼弯曲
: E. q" e) K5 T. P5 q8 P! O' E包括模拟副翼减压系统的逼真XML控制副翼系统" }& U+ a& c' w& Y
包括自动副翼功能的逼真XML控制缝翼系统
% K5 \* O7 B, F: O5 l4 E: dXML控制的飞行/地面扰流板
# r2 G$ Z! A( [XML控制的方向舵（低速时锁定）
3 i ~& X7 ]$ u% R& P1 F所有主要飞行控制系统
7 ?" T5 f- I+ Q$ n% ?8 R9 d5 k% J超平滑的起落架动画
& n& q! s9 y- V. [具有阻挡门动画的详细反推推力器" l1 e, j5 @" a f
具有正确动画的入口/服务/货舱门（可由Qualitywings Controlpanel® 控制）$ V* Z& g" L' g9 e9 e6 x P
逼真的前轮转弯4 G3 B, X7 V, E( a* \( c
APU门（只在APU运行时打开）# D, a1 U- p8 @1 f! z. @3 }) j( V
排气阀和RAM空气进口4 B' d9 } ~( B8 K- y; K* @% a
AOA传感器. }2 k; a1 G5 T' u( L+ z+ t
轮胎挡块+ r# E: s: i% Q5 n9 D
, M0 g" C6 t( V- P+ _$ ^
驾驶舱：7 |- P" h+ o% r) d' B* b
详细的2D驾驶舱，包括宽屏（16:10）和标准（4:3）分辨率位图3 {9 L& J+ H- A! d) Z
基于真实世界757/767驾驶舱改装的标准757仪表或航空电子显示器升级
9 ]8 |/ Y: u) e具备与2D环境相同功能的详细3D虚拟驾驶舱。在2D中可用的，在3D中也可用
/ i" i2 E- u8 z可选择使用圆形ADI或速度条ADI，以及单指示器和双指示器飞行总监2 C" O, H$ L; K9 g2 h# c
带有VNAV、LNAV、飞行高度变更和自动着陆功能的自动驾驶仪。
0 H5 \* ^( a% A- ? P推力模式选择面板) l" w( U$ [- o) a
精确区分Rolls Royce和Pratt & Whitney间的EICAS系统
' t; p0 E! C$ f/ T. O模拟EICAS信息和EICAS声音9 F) q' a* m. R n. v
具有声音警告的交通冲突防止系统
Y- N% [; A0 R6 N% i' s可定制的地面接近警告系统（GPWS）并带有完整的高度呼叫。您可以选择需要的呼叫！6 W1 i$ n+ r p4 ]. Z
包括757/767改装显示屏升级选项! F: u1 X+ W5 z v* U% e
通过QualityWings Control Panel可在飞行中即时切换标准和LITE面板模式。标准模式在现实感和简化操作之间平衡。可供那些真正希望简化操作的用户选择LITE模式。. `/ o, G9 |* q6 f3 r$ X6 v0 b+ Z5 U
各种选项（可通过配置文件获得）* F" e" x" x0 s5 H0 t0 ]
9 V5 N" Z6 a! [
飞行管理系统2 O6 | d! \3 s9 i9 A0 ?. O& H
飞行动力学
6 @0 r; h' p7 {$ U% e# y逼真的飞行模型
& {8 `5 U6 _( e. i. P基于真实Level-D模拟器的开发并由真实飞行的飞行员进行测试
8 z8 ?; k2 ~! l% P5 K' | M; {+ J: X* ^% T, V$ \
声音：
+ Z3 x" g) N. I$ t+ _% i7 ~提供了适用于Rolls Royce RB211和Pratt Whitney 2000发动机变种的两种真实音频集，全立体声质量7 g% }# r$ F2 S; U* Y* Y+ |" X6 b
驾驶舱环境音效（设备冷却、FSB/NS标识等）
0 p- \+ q. e& [) SEICAS声音警告9 t5 \5 Y0 X e1 X7 m. `" R( S
由EICAS和WEU系统生成的A级警告和B级注意声音+ X; I: @8 r% \* a$ e
地面接近警告系统（GPWS）
- d4 l% x" M3 M/ ]$ z, _驾驶舱内真实的点击声音; T! Z V' B& P" {% ~' W& U. a
所有声音均从B757飞机中独家录制
5 e e$ Y y) m1 b# q: D! N0 z! `" y8 G) V( h* h! ^
涂装：
, Q" Y |) n k( {* \( B# d2 R有超过125种高质量涂装可供选择。如果真实的757穿上它，我们有很大可能会涂绘它
8 d! a$ g* J& Y! C3 t5 X, B# v( F4 p1 O详细但易于使用的涂装套件，包括许多选项，例如轮毂样式和发动机风扇旋转器
( {* A1 K$ p0 Y+ s8 x) b0 k2 e4 t0 J. T$ Q( Z
2 o! Q! l6 s* m: t# M2 E) f |
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IP卡
狗仔卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡