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A320系列飞机是天空中最常见的飞机之一。这些短到中程双喷气发动机客机经过实践证明具有成本效益高、可靠性强且易于获取的特点,使其成为全球许多航空公司的最佳选择。已经建造了8000多架。它们是高度集成和自动化的飞机,飞行员通常只是监控复杂的系统。! z6 {- z5 E+ e) u
Aerosoft A320/A321是全新开发的第一个产品,几乎每个先前版本的部分都经过了大幅改进或重新制作。保留的是我们对产品基本理念的承诺。我们模拟飞行这架飞机,飞机系统只是一种工具,而不是目标。使用该产品将使飞行模拟尽可能接近真实飞行员的体验——从与MCDU进行交互到使用正确的程序打开驾驶舱舱门。
; X$ ]5 J9 j" V9 e1 `该项目是针对64位平台的开发,使用了最新的技术和编译器,使其具有高度的未来性,并在您的系统上尽可能轻。它不是重新编译的32位产品。
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" w" M1 \0 M, z( T' T常规:: X5 n* q' `# y: `; |8 y
模拟A320和A321,专注于日常操作,从左座位驾驶飞机
1 u: _8 i; b% `$ N8 Y驾驶舱配置与高端航空公司相同,配备最新仪器 |9 S) q: B# r; Z( {0 M E
基于最新技术的精美建模/贴图。对帧率非常友好1 V. d1 v4 N/ E) K. o8 J
灯光部分来自P3D V4的动态灯光,部分由RealLight(来自TFDi Design)完成& q% R }" _4 P2 ^/ m
使用TrueGlass(来自TFDi Design)实现完整的雨滴和防雨效果
5 N8 }0 C3 K* @2 u! G数十个非标准动画,所有动画都带有声效(遮阳帘、窗户、桌子、转向柄、跳座、备用指南针、下垂机翼等)。所有主门和货舱舱口都可以打开。提供显示地面物体(锥形物、地面电源等)和提供地面电源的广泛选项
+ N; [7 h7 J6 z包括可通过任何Web浏览器访问(和使用)MCDU的Web服务器;非常适合平板电脑
; [+ q9 p8 \, s9 w' ~: h- u) I详细手册,包括高度详细的逐步文档
) z! J% m4 f, `/ }( g H" `添加视图系统:添加了许多预定义视图,方便使用,仿真了2D面板视图2 ]+ u5 `- ?6 |- R& z0 M5 V
添加声音系统:添加了数百种背景声音,增强沉浸感. m8 } D* M8 x- a4 I
包括我们的半智能副驾驶员,协助飞行并与您一起运行检查单和流程
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, \) i' w5 `" y1 Q& F1 ~2 Q系统:
3 H7 ?, b9 b( b' e/ w' V! y- _: G完全定制的飞行包线系统,具有飞行包线保护、失速保护、俯仰和横滚侷限器、过载侷限器、超速保护、Alpha Floor保护、自动配平
1 z8 m% s8 f: J, K# u$ o6 }完全定制的自动驾驶系统,具有全自动III类自动着陆、垂直速度、托管CLB/DES、非托管CLB/DES、航向和导航模式。包括VNAV和LNAV,包括FPA/TRK" m' ]; ]; d1 x3 I
完全定制的推力计算机系统(FADEC),带有设定点的油门,起飞FLEX
$ R' o7 |6 W Y$ W2 X非常完整的MCDU(可以通过Web浏览器控制,例如平板电脑),也可以使用键盘插入信息2 ~. O$ Q0 {# }' g& o4 X5 A6 A, `
飞行计划支持SIDs、STARs、过渡、进近、复飞、保持、托管爬升和下降、约束和直达路线编辑* X: N6 E2 D0 n' S
实现了VOR跟踪,支持DME弧线
3 l( z- M" u# w* T使用NavDataPro(LIDO)导航数据库,但与Navigraph兼容。包括发布时的当前AIRAC数据(因此不是过时的免费版本),用户可以随时进行更新
* K/ {* A' I1 k& }1 ]$ |0 i包括完整的FS2Crew跑道感知和咨询系统(价值30欧元!)-锁定到该飞机) @5 ]! U2 a/ M# I4 w
包括28个ECAM页面,显示相关飞机信息1 ]& ` j2 J+ X/ X( }( X
全功能的ADIR'S系统
" C+ M: w4 U3 h4 y全功能的TCAS系统(包括音频警告),适用于AI交通、IVAO、VATSIM" c( s0 v( u% X. r$ i8 x0 s
全定制的电气总线系统,具有真实的电池放电和电压* Y+ D: i: E h+ j. y, T; V g1 z! T
带有弯曲线、去杂动、秒表、选定导航设备、跑道信息、范围变化、模式变化、秒表等的导航显示。包括地形显示选项
4 V- |* l$ i0 C" `完全功能的装载和加油模块(与模拟器接口),具有高级和简单模式% s. d7 G6 c7 @* h+ d/ t
驾驶舱内打印机功能,可打印出需要随身携带的信息
% ]. v9 s t/ B2 H. K3 `( e+ Z完全功能的天气雷达,具有手动和多频扫描。与任何天气补充插件配合使用(甚至没有天气补充插件),并读取插入模拟器中的实际天气。这是一项独特的开发!它甚至显示了地面杂乱,使天气成为导航工具
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. @' D' k% N" E# v# P; ?- }附加特性:3 x, |! e) C+ Z; }# T3 \6 m
转柄可以通过附加的轴操作
& y$ P: E6 \" P7 B6 n具有真实制动温度的先进刹车(模拟Goodrich碳刹车)- b: [9 ~% T" Y( w2 G; N, m- h
发动机模型全面更新,推力、涡轮高度比、N1、N2、EGT、FF非常准确3 `. x0 T0 E4 M
包括13种不同的模型和15种涂装。另外还有2000多种额外的涂装可用9 g/ p6 }* i( d4 l
来自机组、飞行员和ATC的各种背景声音(可选)$ a+ `: {: H: s7 c+ N
视图面板栏,可以轻松在各种2D(11个)和3D视图(16个)之间切换
8 y3 {/ D0 X& h总共包含16个检查单,从驾驶舱准备到停机' d) g( Y/ G E% A; Y! X F; m( M
检查单主要根据飞行情况自动开始,例如当飞机到达跑道等待点时,自动开始起飞前检查单,9NM离目的地下降准备检查单等2 f0 F& A! Q N+ s" p. r
由PF口头宣读的检查单项目,由PnF确认
: Y& Q$ E, t+ e4 o; H选择PnF也执行某些设置的选项(起落架收起、襟翼设置等),这些设置是检查单的一部分
# R# U2 H6 a' e8 o( O提示栏显示下一步操作
6 |- s% f. t% A: Z0 v0 Q在TOD之前10NM或下一个航路点处暂停P3D的选项
% U3 @* J" R% G8 _8 e地勤服务(切换外部对象、轮挡、支架、地面电源单元)( j1 O ?! S# a- W% ~
门控制(控制所有门和舱口) x: R0 u7 k9 p% ~
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