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A320系列飞机是天空中最常见的飞机之一。这些短到中程双喷气发动机客机经过实践证明具有成本效益高、可靠性强且易于获取的特点，使其成为全球许多航空公司的最佳选择。已经建造了8000多架。它们是高度集成和自动化的飞机，飞行员通常只是监控复杂的系统。
& I l! p. \ A7 c& u$ e, fAerosoft A320/A321是全新开发的第一个产品，几乎每个先前版本的部分都经过了大幅改进或重新制作。保留的是我们对产品基本理念的承诺。我们模拟飞行这架飞机，飞机系统只是一种工具，而不是目标。使用该产品将使飞行模拟尽可能接近真实飞行员的体验——从与MCDU进行交互到使用正确的程序打开驾驶舱舱门。/ [' }# L5 y' j) K& ?1 [7 Q
该项目是针对64位平台的开发，使用了最新的技术和编译器，使其具有高度的未来性，并在您的系统上尽可能轻。它不是重新编译的32位产品。) M1 p6 Z T- f0 I. c! L5 Y
9 C: w+ K* I7 o; n1 Z* @/ p常规：) d6 h! f5 Z1 A
模拟A320和A321，专注于日常操作，从左座位驾驶飞机2 P8 q- I9 N. `4 G
驾驶舱配置与高端航空公司相同，配备最新仪器5 _4 P [7 v& T y8 p! `
基于最新技术的精美建模/贴图。对帧率非常友好( K( Z+ r8 t& H9 y# {( a
灯光部分来自P3D V4的动态灯光，部分由RealLight（来自TFDi Design）完成9 H% k& ^. T- }( S7 R
使用TrueGlass（来自TFDi Design）实现完整的雨滴和防雨效果
% d, o% S4 k, H7 E0 k' M数十个非标准动画，所有动画都带有声效（遮阳帘、窗户、桌子、转向柄、跳座、备用指南针、下垂机翼等）。所有主门和货舱舱口都可以打开。提供显示地面物体（锥形物、地面电源等）和提供地面电源的广泛选项
; D, g0 u; I' S4 n包括可通过任何Web浏览器访问（和使用）MCDU的Web服务器；非常适合平板电脑, \% [3 `, O9 x9 ~- s, }
详细手册，包括高度详细的逐步文档& ?+ U+ L8 o0 C/ {% L. F# n
添加视图系统：添加了许多预定义视图，方便使用，仿真了2D面板视图. l& v- N7 @: J; s
添加声音系统：添加了数百种背景声音，增强沉浸感
2 C1 g3 T; h3 U! A2 n! v包括我们的半智能副驾驶员，协助飞行并与您一起运行检查单和流程
$ N1 l2 x X9 `- h( M. V# ~5 D$ q1 M; a
系统：
' c1 {& z4 ~7 R" I9 ^9 ^3 ^完全定制的飞行包线系统，具有飞行包线保护、失速保护、俯仰和横滚侷限器、过载侷限器、超速保护、Alpha Floor保护、自动配平
/ A" L& J- X0 x4 B: F0 S. L1 p* i" Z完全定制的自动驾驶系统，具有全自动III类自动着陆、垂直速度、托管CLB/DES、非托管CLB/DES、航向和导航模式。包括VNAV和LNAV，包括FPA/TRK& l) E& ^$ U1 ~( \$ i
完全定制的推力计算机系统（FADEC），带有设定点的油门，起飞FLEX. E. Z) Z5 o5 L
非常完整的MCDU（可以通过Web浏览器控制，例如平板电脑），也可以使用键盘插入信息* s; S9 |' F+ h' U# c
飞行计划支持SIDs、STARs、过渡、进近、复飞、保持、托管爬升和下降、约束和直达路线编辑6 t/ S4 \7 @$ L: A6 {" L1 {1 }
实现了VOR跟踪，支持DME弧线
# }% q, B4 B7 h/ L& z使用NavDataPro（LIDO）导航数据库，但与Navigraph兼容。包括发布时的当前AIRAC数据（因此不是过时的免费版本），用户可以随时进行更新
* x2 K' A. C# B) I. i, v包括完整的FS2Crew跑道感知和咨询系统（价值30欧元！）-锁定到该飞机0 E. P, v0 y5 L" o: p
包括28个ECAM页面，显示相关飞机信息
4 z& I( T3 C% M2 i! W! f! H }* [全功能的ADIR'S系统
9 m9 G6 D5 c0 d: `2 j全功能的TCAS系统（包括音频警告），适用于AI交通、IVAO、VATSIM
; I; u5 e) Z7 k3 Z+ s全定制的电气总线系统，具有真实的电池放电和电压
* Z4 Y. }; E, j# r带有弯曲线、去杂动、秒表、选定导航设备、跑道信息、范围变化、模式变化、秒表等的导航显示。包括地形显示选项' |1 w/ {. L+ p7 B
完全功能的装载和加油模块（与模拟器接口），具有高级和简单模式
* q3 P* c3 Y- @" G驾驶舱内打印机功能，可打印出需要随身携带的信息
: W/ a. L- r9 ^# l P1 M完全功能的天气雷达，具有手动和多频扫描。与任何天气补充插件配合使用（甚至没有天气补充插件），并读取插入模拟器中的实际天气。这是一项独特的开发！它甚至显示了地面杂乱，使天气成为导航工具
, {( Z3 X4 A7 K& e4 n9 U7 d* ]" m6 T: l8 R
附加特性：/ c$ \) `0 o2 _1 K5 d) n. K- \
转柄可以通过附加的轴操作! g9 l! @3 U' O6 M3 d' h1 P
具有真实制动温度的先进刹车（模拟Goodrich碳刹车）' ^% ]3 V' r9 V! d4 d- }) P x
发动机模型全面更新，推力、涡轮高度比、N1、N2、EGT、FF非常准确
6 U/ j4 o; Y3 L$ d包括13种不同的模型和15种涂装。另外还有2000多种额外的涂装可用
7 Q7 l+ \- p6 ~- a; k' _来自机组、飞行员和ATC的各种背景声音（可选）
0 y6 Y# X0 J" d3 y3 u视图面板栏，可以轻松在各种2D（11个）和3D视图（16个）之间切换6 z0 G6 M+ l& [* l, h) N
总共包含16个检查单，从驾驶舱准备到停机) n& h5 e7 \% b u/ g! n
检查单主要根据飞行情况自动开始，例如当飞机到达跑道等待点时，自动开始起飞前检查单，9NM离目的地下降准备检查单等
9 M; b6 m/ f7 R% Z) J- E由PF口头宣读的检查单项目，由PnF确认9 U$ ]* z( \( ]9 G
选择PnF也执行某些设置的选项（起落架收起、襟翼设置等），这些设置是检查单的一部分
- e* w" {; j( w提示栏显示下一步操作
, k9 C0 i' k7 C+ g0 u在TOD之前10NM或下一个航路点处暂停P3D的选项
& H# W( x0 k! O$ J/ |地勤服务（切换外部对象、轮挡、支架、地面电源单元）
* b* {/ e8 Q2 p% t% ^( P2 Y+ N% |门控制（控制所有门和舱口）/ w, O; f9 `) M8 R/ U6 m. ~6 k
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1 L; J8 K. s7 t" D
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IP卡
狗仔卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡