|
|
A320系列飞机是天空中最常见的飞机之一。这些短到中程双喷气发动机客机经过实践证明具有成本效益高、可靠性强且易于获取的特点，使其成为全球许多航空公司的最佳选择。已经建造了8000多架。它们是高度集成和自动化的飞机，飞行员通常只是监控复杂的系统。
/ }0 I# | w1 h, \" TAerosoft A320/A321是全新开发的第一个产品，几乎每个先前版本的部分都经过了大幅改进或重新制作。保留的是我们对产品基本理念的承诺。我们模拟飞行这架飞机，飞机系统只是一种工具，而不是目标。使用该产品将使飞行模拟尽可能接近真实飞行员的体验——从与MCDU进行交互到使用正确的程序打开驾驶舱舱门。: i) d' ?7 E l/ y+ F
该项目是针对64位平台的开发，使用了最新的技术和编译器，使其具有高度的未来性，并在您的系统上尽可能轻。它不是重新编译的32位产品。/ E, K+ x/ O8 z- z" o2 C9 T
# S3 Z; W% U8 q
常规：
n) K' k3 K7 t% J$ ?, I+ m模拟A320和A321，专注于日常操作，从左座位驾驶飞机, V; l2 A% {/ ]+ |7 P6 W) j' J
驾驶舱配置与高端航空公司相同，配备最新仪器! l! ]% z1 m8 C
基于最新技术的精美建模/贴图。对帧率非常友好0 J+ M( s: k( E( t. i6 `) o/ _) p
灯光部分来自P3D V4的动态灯光，部分由RealLight（来自TFDi Design）完成
& i/ [/ k9 L) }. X* K使用TrueGlass（来自TFDi Design）实现完整的雨滴和防雨效果
g. U$ r0 b" b7 s0 `- h9 ^. ?数十个非标准动画，所有动画都带有声效（遮阳帘、窗户、桌子、转向柄、跳座、备用指南针、下垂机翼等）。所有主门和货舱舱口都可以打开。提供显示地面物体（锥形物、地面电源等）和提供地面电源的广泛选项
0 ^- Q4 l! q1 v$ ]$ C包括可通过任何Web浏览器访问（和使用）MCDU的Web服务器；非常适合平板电脑
" U. o" d3 a5 U2 V6 G& _. P详细手册，包括高度详细的逐步文档
% Y0 n+ d6 V7 i添加视图系统：添加了许多预定义视图，方便使用，仿真了2D面板视图5 @" J1 ]6 A" M% B9 U
添加声音系统：添加了数百种背景声音，增强沉浸感
, O" K0 y% @* t1 r包括我们的半智能副驾驶员，协助飞行并与您一起运行检查单和流程# A7 m$ G8 o) I* J( a) p
, |: Y+ K( ^' R, O4 d系统：3 W" f2 ~9 I+ G* b
完全定制的飞行包线系统，具有飞行包线保护、失速保护、俯仰和横滚侷限器、过载侷限器、超速保护、Alpha Floor保护、自动配平" l) L% T: t! U( |
完全定制的自动驾驶系统，具有全自动III类自动着陆、垂直速度、托管CLB/DES、非托管CLB/DES、航向和导航模式。包括VNAV和LNAV，包括FPA/TRK4 \, _6 d! C, a" z9 N% `
完全定制的推力计算机系统（FADEC），带有设定点的油门，起飞FLEX$ |7 p [8 z+ X& S: p; M1 A
非常完整的MCDU（可以通过Web浏览器控制，例如平板电脑），也可以使用键盘插入信息6 B: w5 X( |, [, W |, S
飞行计划支持SIDs、STARs、过渡、进近、复飞、保持、托管爬升和下降、约束和直达路线编辑
1 D) L E6 r% |7 H. ^ @实现了VOR跟踪，支持DME弧线
+ S: v4 z& M: U, x5 Q: l( [使用NavDataPro（LIDO）导航数据库，但与Navigraph兼容。包括发布时的当前AIRAC数据（因此不是过时的免费版本），用户可以随时进行更新, P7 g3 ]( x5 X, P5 s0 V
包括完整的FS2Crew跑道感知和咨询系统（价值30欧元！）-锁定到该飞机
9 c" [+ R1 v$ i* x! b包括28个ECAM页面，显示相关飞机信息 q6 @# Q5 F2 @1 m1 {8 i6 w
全功能的ADIR'S系统
' _' f+ I3 L9 _全功能的TCAS系统（包括音频警告），适用于AI交通、IVAO、VATSIM
& X0 {0 H4 Q7 F2 _全定制的电气总线系统，具有真实的电池放电和电压& S$ x$ H, U/ j: ]# @/ ^8 J
带有弯曲线、去杂动、秒表、选定导航设备、跑道信息、范围变化、模式变化、秒表等的导航显示。包括地形显示选项
. y# ~# \/ X2 l5 M1 o完全功能的装载和加油模块（与模拟器接口），具有高级和简单模式8 w" H% b7 x6 K& e. Y- k5 `1 d* b$ @
驾驶舱内打印机功能，可打印出需要随身携带的信息8 t$ Z1 y3 b0 W6 s- q
完全功能的天气雷达，具有手动和多频扫描。与任何天气补充插件配合使用（甚至没有天气补充插件），并读取插入模拟器中的实际天气。这是一项独特的开发！它甚至显示了地面杂乱，使天气成为导航工具
5 j& Z5 y2 K8 c
8 g2 [/ r2 ?0 r7 }0 d附加特性：
. u5 u1 F- r. v3 W+ G9 P& s转柄可以通过附加的轴操作
' K( E7 S+ ]% a! x: v- m3 z9 e具有真实制动温度的先进刹车（模拟Goodrich碳刹车）' a5 Y0 S' N7 R
发动机模型全面更新，推力、涡轮高度比、N1、N2、EGT、FF非常准确
+ i8 `4 v+ z% w" P包括13种不同的模型和15种涂装。另外还有2000多种额外的涂装可用! ?/ r" d+ ~8 |# E) H2 I
来自机组、飞行员和ATC的各种背景声音（可选）1 C+ i. _$ G# c- V: w
视图面板栏，可以轻松在各种2D（11个）和3D视图（16个）之间切换9 v) }: h: A; \6 k S6 ]! Y8 X
总共包含16个检查单，从驾驶舱准备到停机/ c: a4 k, @( g1 x$ d
检查单主要根据飞行情况自动开始，例如当飞机到达跑道等待点时，自动开始起飞前检查单，9NM离目的地下降准备检查单等, G$ U6 ?6 U/ x: |# M2 t
由PF口头宣读的检查单项目，由PnF确认/ T5 H1 K; P. p, \6 [: c0 A
选择PnF也执行某些设置的选项（起落架收起、襟翼设置等），这些设置是检查单的一部分
+ Z- N% m; {" K5 Z提示栏显示下一步操作! L1 X8 K) M3 C0 N
在TOD之前10NM或下一个航路点处暂停P3D的选项
* C$ [' J/ ^9 S9 R' G. s地勤服务（切换外部对象、轮挡、支架、地面电源单元）
U6 E* q* r% I! \, z5 Y门控制（控制所有门和舱口）
6 J# O& G1 ?+ _5 N: `
- x1 P% J9 O7 l2 O+ g
( E1 q* `+ s* { |
|
IP卡
狗仔卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡