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A320系列飞机是天空中最常见的飞机之一。这些短到中程双喷气发动机客机经过实践证明具有成本效益高、可靠性强且易于获取的特点,使其成为全球许多航空公司的最佳选择。已经建造了8000多架。它们是高度集成和自动化的飞机,飞行员通常只是监控复杂的系统。
- h( ~9 r3 ], R: \# l* zAerosoft A320/A321是全新开发的第一个产品,几乎每个先前版本的部分都经过了大幅改进或重新制作。保留的是我们对产品基本理念的承诺。我们模拟飞行这架飞机,飞机系统只是一种工具,而不是目标。使用该产品将使飞行模拟尽可能接近真实飞行员的体验——从与MCDU进行交互到使用正确的程序打开驾驶舱舱门。
" V3 {/ e; C& E) r1 T! M该项目是针对64位平台的开发,使用了最新的技术和编译器,使其具有高度的未来性,并在您的系统上尽可能轻。它不是重新编译的32位产品。
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常规:
' `. A* D; r' a- s模拟A320和A321,专注于日常操作,从左座位驾驶飞机
+ R/ u5 N( e. `- v1 I9 q驾驶舱配置与高端航空公司相同,配备最新仪器. N7 X! ?$ [: O6 _( |& T
基于最新技术的精美建模/贴图。对帧率非常友好3 _' M; [, E8 [1 R, H* f& Z
灯光部分来自P3D V4的动态灯光,部分由RealLight(来自TFDi Design)完成! Q8 x( i1 n5 A8 Q
使用TrueGlass(来自TFDi Design)实现完整的雨滴和防雨效果
3 K# _* p3 e; k6 d; A) e数十个非标准动画,所有动画都带有声效(遮阳帘、窗户、桌子、转向柄、跳座、备用指南针、下垂机翼等)。所有主门和货舱舱口都可以打开。提供显示地面物体(锥形物、地面电源等)和提供地面电源的广泛选项, ~: F) c" j$ j& j% |7 G
包括可通过任何Web浏览器访问(和使用)MCDU的Web服务器;非常适合平板电脑
6 H4 [& w- }/ K8 U$ L8 h详细手册,包括高度详细的逐步文档
[2 _' A( }. M$ e, s+ X/ O5 l9 ^添加视图系统:添加了许多预定义视图,方便使用,仿真了2D面板视图& P! J4 @$ k1 D6 r1 Y5 o" T
添加声音系统:添加了数百种背景声音,增强沉浸感% R e6 p9 t4 K. D& h: w' q& T0 w! M, \
包括我们的半智能副驾驶员,协助飞行并与您一起运行检查单和流程, G# h, t" z: Y8 V6 X
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系统:
1 l8 y$ `$ S8 o; [* \+ A9 Z( }完全定制的飞行包线系统,具有飞行包线保护、失速保护、俯仰和横滚侷限器、过载侷限器、超速保护、Alpha Floor保护、自动配平
# t1 p& B( {/ `完全定制的自动驾驶系统,具有全自动III类自动着陆、垂直速度、托管CLB/DES、非托管CLB/DES、航向和导航模式。包括VNAV和LNAV,包括FPA/TRK
6 F7 C- i$ f7 X l( x! f8 `完全定制的推力计算机系统(FADEC),带有设定点的油门,起飞FLEX
0 U8 W# X0 V' M非常完整的MCDU(可以通过Web浏览器控制,例如平板电脑),也可以使用键盘插入信息
/ a; D" {; X! w$ l. d飞行计划支持SIDs、STARs、过渡、进近、复飞、保持、托管爬升和下降、约束和直达路线编辑
' g! Q$ n, _2 M; E% L% m( P. c3 j实现了VOR跟踪,支持DME弧线 f' W: v$ ~' f
使用NavDataPro(LIDO)导航数据库,但与Navigraph兼容。包括发布时的当前AIRAC数据(因此不是过时的免费版本),用户可以随时进行更新
# i# I9 h) i8 g包括完整的FS2Crew跑道感知和咨询系统(价值30欧元!)-锁定到该飞机
" }: ?2 F0 G6 B4 T( G2 b" ]包括28个ECAM页面,显示相关飞机信息 b6 g- c- Q) c, r3 g
全功能的ADIR'S系统; w @4 F+ f" ~. G W9 Q8 r7 W8 h
全功能的TCAS系统(包括音频警告),适用于AI交通、IVAO、VATSIM6 b0 r0 a% E' z( v2 h5 @
全定制的电气总线系统,具有真实的电池放电和电压
/ @$ ~ h% R6 o% @带有弯曲线、去杂动、秒表、选定导航设备、跑道信息、范围变化、模式变化、秒表等的导航显示。包括地形显示选项, q6 y6 b9 u+ S& i7 P; `+ Q
完全功能的装载和加油模块(与模拟器接口),具有高级和简单模式
0 ^- c" w% l& r& t. \3 |- a驾驶舱内打印机功能,可打印出需要随身携带的信息* @7 @# {! D. s
完全功能的天气雷达,具有手动和多频扫描。与任何天气补充插件配合使用(甚至没有天气补充插件),并读取插入模拟器中的实际天气。这是一项独特的开发!它甚至显示了地面杂乱,使天气成为导航工具
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6 u. x: U2 ^( b6 V- \6 }/ C附加特性:
3 j6 N4 v; T! Z& B转柄可以通过附加的轴操作, @. s% c; S2 h6 Z4 G1 N
具有真实制动温度的先进刹车(模拟Goodrich碳刹车)$ t' z3 t# G. ~4 M1 M* L+ d# T
发动机模型全面更新,推力、涡轮高度比、N1、N2、EGT、FF非常准确6 k+ p. {1 j9 k0 T. C0 l' h- O. ]
包括13种不同的模型和15种涂装。另外还有2000多种额外的涂装可用
) Z' X6 ]. B+ K2 t. ]$ _来自机组、飞行员和ATC的各种背景声音(可选)- U$ c, B: `) ~8 i4 O2 O- P! g2 w9 U; e
视图面板栏,可以轻松在各种2D(11个)和3D视图(16个)之间切换2 D. p/ H' x, ^8 K$ M( N6 H2 [
总共包含16个检查单,从驾驶舱准备到停机
) I' {# _! e a检查单主要根据飞行情况自动开始,例如当飞机到达跑道等待点时,自动开始起飞前检查单,9NM离目的地下降准备检查单等
3 E# B/ O# h8 N* R由PF口头宣读的检查单项目,由PnF确认* W* n; `/ _( B5 W
选择PnF也执行某些设置的选项(起落架收起、襟翼设置等),这些设置是检查单的一部分2 e' g- E" k( L/ b; R7 D v
提示栏显示下一步操作$ e8 A1 ` B5 ~# j
在TOD之前10NM或下一个航路点处暂停P3D的选项: x+ J6 a- Y g2 S( h- f3 e
地勤服务(切换外部对象、轮挡、支架、地面电源单元)2 `8 M8 V- o- M. ?5 o$ f6 C8 b
门控制(控制所有门和舱口). F2 z0 `; H! p* @
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