|
|
A320系列飞机是天空中最常见的飞机之一。这些短到中程双喷气发动机客机经过实践证明具有成本效益高、可靠性强且易于获取的特点，使其成为全球许多航空公司的最佳选择。已经建造了8000多架。它们是高度集成和自动化的飞机，飞行员通常只是监控复杂的系统。
& H5 h5 j9 [" @4 TAerosoft A320/A321是全新开发的第一个产品，几乎每个先前版本的部分都经过了大幅改进或重新制作。保留的是我们对产品基本理念的承诺。我们模拟飞行这架飞机，飞机系统只是一种工具，而不是目标。使用该产品将使飞行模拟尽可能接近真实飞行员的体验——从与MCDU进行交互到使用正确的程序打开驾驶舱舱门。4 |3 K# E1 Y" q/ d, L
该项目是针对64位平台的开发，使用了最新的技术和编译器，使其具有高度的未来性，并在您的系统上尽可能轻。它不是重新编译的32位产品。5 c) z1 |. \" b% n: G
2 `2 v$ @! [4 p$ u. L: h- }常规：
3 U. l% r& x2 W$ a模拟A320和A321，专注于日常操作，从左座位驾驶飞机- m( Z0 B# f, g+ k# z1 C2 k; |1 y
驾驶舱配置与高端航空公司相同，配备最新仪器: H0 p$ n) X8 v, B3 {2 e+ |% ~0 j9 y
基于最新技术的精美建模/贴图。对帧率非常友好& r. B' P0 |' r, K
灯光部分来自P3D V4的动态灯光，部分由RealLight（来自TFDi Design）完成
0 T% @9 |) i# w0 f使用TrueGlass（来自TFDi Design）实现完整的雨滴和防雨效果
6 n8 A4 }9 o( B5 I2 Z数十个非标准动画，所有动画都带有声效（遮阳帘、窗户、桌子、转向柄、跳座、备用指南针、下垂机翼等）。所有主门和货舱舱口都可以打开。提供显示地面物体（锥形物、地面电源等）和提供地面电源的广泛选项
+ K D3 P, f# {% M8 u$ z包括可通过任何Web浏览器访问（和使用）MCDU的Web服务器；非常适合平板电脑
5 y6 M7 [( M& {# N详细手册，包括高度详细的逐步文档& I7 R& A3 e- F1 o. ^
添加视图系统：添加了许多预定义视图，方便使用，仿真了2D面板视图
* S/ t- K' [3 @( c添加声音系统：添加了数百种背景声音，增强沉浸感
t7 Y: d @% x3 G" j% g/ ~) I. W4 M1 Y包括我们的半智能副驾驶员，协助飞行并与您一起运行检查单和流程. } l1 R5 v8 |/ l7 ~6 t' N9 l
/ Q' P9 t" _8 [: q1 q1 W
系统：
6 k8 g2 f) O3 V完全定制的飞行包线系统，具有飞行包线保护、失速保护、俯仰和横滚侷限器、过载侷限器、超速保护、Alpha Floor保护、自动配平
3 W/ B* F4 ~9 A$ n- x" ?完全定制的自动驾驶系统，具有全自动III类自动着陆、垂直速度、托管CLB/DES、非托管CLB/DES、航向和导航模式。包括VNAV和LNAV，包括FPA/TRK
/ C3 G5 N3 V2 Q6 o* c完全定制的推力计算机系统（FADEC），带有设定点的油门，起飞FLEX
8 ^9 d% Z( r: J/ j$ O X% _- U非常完整的MCDU（可以通过Web浏览器控制，例如平板电脑），也可以使用键盘插入信息) K2 @/ n4 j8 z# d9 q) E* o. U
飞行计划支持SIDs、STARs、过渡、进近、复飞、保持、托管爬升和下降、约束和直达路线编辑
. Z3 ]* v1 T% s7 h$ b. K/ s6 ]3 `实现了VOR跟踪，支持DME弧线) S/ W W! K. e; B6 Q' R% \
使用NavDataPro（LIDO）导航数据库，但与Navigraph兼容。包括发布时的当前AIRAC数据（因此不是过时的免费版本），用户可以随时进行更新* X4 A2 L% B9 Y4 ~' L! l
包括完整的FS2Crew跑道感知和咨询系统（价值30欧元！）-锁定到该飞机
+ \- O1 L4 u! @( U包括28个ECAM页面，显示相关飞机信息0 D1 a @# y+ T: x" p# z% Z
全功能的ADIR'S系统$ f1 w4 @( k' F8 ~: i0 s
全功能的TCAS系统（包括音频警告），适用于AI交通、IVAO、VATSIM
! f4 q* N c& F6 m全定制的电气总线系统，具有真实的电池放电和电压9 `3 d) j. N0 T8 C/ k
带有弯曲线、去杂动、秒表、选定导航设备、跑道信息、范围变化、模式变化、秒表等的导航显示。包括地形显示选项7 Z! n+ Y4 F. {$ O2 f1 F. n
完全功能的装载和加油模块（与模拟器接口），具有高级和简单模式
0 u, T# P k& \驾驶舱内打印机功能，可打印出需要随身携带的信息
/ l9 i$ T9 p; u; n+ Y: ]完全功能的天气雷达，具有手动和多频扫描。与任何天气补充插件配合使用（甚至没有天气补充插件），并读取插入模拟器中的实际天气。这是一项独特的开发！它甚至显示了地面杂乱，使天气成为导航工具
& S, L6 l" z& f, P& J( P0 ~8 p) }' k, v
附加特性：" o! F( p; m1 }
转柄可以通过附加的轴操作
7 a+ S/ w+ W; A4 Z/ [+ A具有真实制动温度的先进刹车（模拟Goodrich碳刹车）4 Z% r$ O3 B0 I! v! D9 ]
发动机模型全面更新，推力、涡轮高度比、N1、N2、EGT、FF非常准确6 {- Q& p1 e& S. I- Z7 B: x. L* d
包括13种不同的模型和15种涂装。另外还有2000多种额外的涂装可用2 F8 \! t( |/ o
来自机组、飞行员和ATC的各种背景声音（可选）
0 u; _" V, |4 T* |5 o+ m* t( @# E视图面板栏，可以轻松在各种2D（11个）和3D视图（16个）之间切换8 d. U1 t0 k9 p. R* v
总共包含16个检查单，从驾驶舱准备到停机
, N b0 `+ I, \/ H5 J, N8 a; H检查单主要根据飞行情况自动开始，例如当飞机到达跑道等待点时，自动开始起飞前检查单，9NM离目的地下降准备检查单等9 S ]5 q* q4 r2 d0 S- w
由PF口头宣读的检查单项目，由PnF确认3 _# V U# y# k9 h V2 R
选择PnF也执行某些设置的选项（起落架收起、襟翼设置等），这些设置是检查单的一部分, X: M' p$ m! X6 O( }
提示栏显示下一步操作. s! p& D# p3 |- V
在TOD之前10NM或下一个航路点处暂停P3D的选项
6 j* `$ Z& c t地勤服务（切换外部对象、轮挡、支架、地面电源单元）5 g: [, i; m( H9 G9 f2 X# O
门控制（控制所有门和舱口）1 R$ I, O B, l; _! j- A
/ V/ M7 ]1 g4 ^) j1 l0 {# X$ o. X
|
|
IP卡
狗仔卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡