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A320系列飞机是天空中最常见的飞机之一。这些短到中程双喷气发动机客机经过实践证明具有成本效益高、可靠性强且易于获取的特点,使其成为全球许多航空公司的最佳选择。已经建造了8000多架。它们是高度集成和自动化的飞机,飞行员通常只是监控复杂的系统。! k/ j7 d8 @6 @
Aerosoft A320/A321是全新开发的第一个产品,几乎每个先前版本的部分都经过了大幅改进或重新制作。保留的是我们对产品基本理念的承诺。我们模拟飞行这架飞机,飞机系统只是一种工具,而不是目标。使用该产品将使飞行模拟尽可能接近真实飞行员的体验——从与MCDU进行交互到使用正确的程序打开驾驶舱舱门。
, F' k1 t4 R8 ]4 K3 ^' ^5 I该项目是针对64位平台的开发,使用了最新的技术和编译器,使其具有高度的未来性,并在您的系统上尽可能轻。它不是重新编译的32位产品。
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( y; ^& k/ Z( Q ?常规:
3 r h# y2 I/ F$ k1 o模拟A320和A321,专注于日常操作,从左座位驾驶飞机' W S" V3 I) o; Z0 Q, Q6 r) ^8 Z
驾驶舱配置与高端航空公司相同,配备最新仪器
6 G! d! `! W5 A基于最新技术的精美建模/贴图。对帧率非常友好8 F8 i: I9 U+ k$ U1 B/ }
灯光部分来自P3D V4的动态灯光,部分由RealLight(来自TFDi Design)完成( A; D/ a) J) K( I
使用TrueGlass(来自TFDi Design)实现完整的雨滴和防雨效果
5 N3 i, s% h* g7 [' N' X3 U9 o6 o数十个非标准动画,所有动画都带有声效(遮阳帘、窗户、桌子、转向柄、跳座、备用指南针、下垂机翼等)。所有主门和货舱舱口都可以打开。提供显示地面物体(锥形物、地面电源等)和提供地面电源的广泛选项
" j" J: l5 S" j7 K包括可通过任何Web浏览器访问(和使用)MCDU的Web服务器;非常适合平板电脑- q# A" p0 F. `
详细手册,包括高度详细的逐步文档8 d! _( T5 B# v1 C, j" h
添加视图系统:添加了许多预定义视图,方便使用,仿真了2D面板视图; c! S/ J7 l0 S
添加声音系统:添加了数百种背景声音,增强沉浸感+ Z' m+ f5 l c6 f8 c5 ]; v
包括我们的半智能副驾驶员,协助飞行并与您一起运行检查单和流程
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系统:; X& H/ F1 ]3 O
完全定制的飞行包线系统,具有飞行包线保护、失速保护、俯仰和横滚侷限器、过载侷限器、超速保护、Alpha Floor保护、自动配平/ }6 \/ w: K! g9 S4 ], f
完全定制的自动驾驶系统,具有全自动III类自动着陆、垂直速度、托管CLB/DES、非托管CLB/DES、航向和导航模式。包括VNAV和LNAV,包括FPA/TRK, ]' |# v3 A) e' s4 h, _
完全定制的推力计算机系统(FADEC),带有设定点的油门,起飞FLEX
, @3 W& P5 {$ }非常完整的MCDU(可以通过Web浏览器控制,例如平板电脑),也可以使用键盘插入信息) u; I9 p: D8 Z/ T1 K& W# j
飞行计划支持SIDs、STARs、过渡、进近、复飞、保持、托管爬升和下降、约束和直达路线编辑7 ?- X* R4 R. q
实现了VOR跟踪,支持DME弧线9 k8 _) x7 `: O- r* u9 V, n
使用NavDataPro(LIDO)导航数据库,但与Navigraph兼容。包括发布时的当前AIRAC数据(因此不是过时的免费版本),用户可以随时进行更新
- T# y3 ?* [/ t. u1 c5 k- ^包括完整的FS2Crew跑道感知和咨询系统(价值30欧元!)-锁定到该飞机$ {) A3 N0 C% h- J
包括28个ECAM页面,显示相关飞机信息9 K. z2 A x8 s# v# w. z* D* S
全功能的ADIR'S系统
1 L' p$ Y3 X3 D( h全功能的TCAS系统(包括音频警告),适用于AI交通、IVAO、VATSIM
' @: q/ b% S; O3 G全定制的电气总线系统,具有真实的电池放电和电压
: K l4 l/ V. f1 @5 S$ t$ I2 P, n带有弯曲线、去杂动、秒表、选定导航设备、跑道信息、范围变化、模式变化、秒表等的导航显示。包括地形显示选项
- o2 `9 E1 p* w2 `2 W$ p& W& @" c完全功能的装载和加油模块(与模拟器接口),具有高级和简单模式, o! O$ s) c% n+ u% A$ |
驾驶舱内打印机功能,可打印出需要随身携带的信息0 O9 o S$ n( b
完全功能的天气雷达,具有手动和多频扫描。与任何天气补充插件配合使用(甚至没有天气补充插件),并读取插入模拟器中的实际天气。这是一项独特的开发!它甚至显示了地面杂乱,使天气成为导航工具! Z: F; ^0 k+ G
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附加特性:" a+ a4 v t1 |
转柄可以通过附加的轴操作
, N; J) q: F+ G" D/ t具有真实制动温度的先进刹车(模拟Goodrich碳刹车)! G1 J$ a+ m3 f* E+ ~6 |( E
发动机模型全面更新,推力、涡轮高度比、N1、N2、EGT、FF非常准确
2 a6 x5 t% j K( {% b! ^; I包括13种不同的模型和15种涂装。另外还有2000多种额外的涂装可用
3 |/ z. Q( o1 a' Y7 [5 M; S来自机组、飞行员和ATC的各种背景声音(可选)! h$ N8 I4 Y6 ~- {4 {( L& C
视图面板栏,可以轻松在各种2D(11个)和3D视图(16个)之间切换' S. ]7 I* m% A& K7 ]. E
总共包含16个检查单,从驾驶舱准备到停机& [* ]4 e7 P# G# h7 \
检查单主要根据飞行情况自动开始,例如当飞机到达跑道等待点时,自动开始起飞前检查单,9NM离目的地下降准备检查单等
8 _6 K. ?$ l$ ]' F7 _8 g; e3 k: S由PF口头宣读的检查单项目,由PnF确认
V9 @/ j5 Y1 V1 E选择PnF也执行某些设置的选项(起落架收起、襟翼设置等),这些设置是检查单的一部分 L# r/ ^9 }/ h: [$ F( n" j
提示栏显示下一步操作) Z, ]( h$ W+ X' d0 T) a" e: {
在TOD之前10NM或下一个航路点处暂停P3D的选项) V+ c9 S. n" H: i
地勤服务(切换外部对象、轮挡、支架、地面电源单元)0 x$ j' |3 w$ R- w( J( q
门控制(控制所有门和舱口)5 t8 K: u& ?& S# Z- f
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