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A320系列飞机是天空中最常见的飞机之一。这些短到中程双发喷气客机已被证明是经济效益高、可靠性强且易于获取的选择，使其成为全球许多航空公司的最佳选择。已经制造了8000多架。它们是高度集成和自动化的飞机，飞行员通常只是监控复杂的系统。- F) }4 _9 n7 d
Aerosoft A318/A319是全新开发的第一个产品，几乎每个先前版本的部分都经过了大幅改进或重新制作。保留的是对基本理念的承诺。我们模拟飞行这架飞机，飞机的系统只是一种工具，而不是目标。使用该产品将使飞行模拟尽可能接近真实飞行员的体验——从与MCDU交互到使用正确的程序打开驾驶舱门。- ^- M% O( w* ?$ O3 y9 t, u
该项目是针对64位平台开发的，采用最新的技术和编译器，使其具有高度的未来性和在您的系统上尽可能轻盈。它不是重新编译的32位产品。
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常规：. E- V% r2 q, L9 `9 a. y9 Q
重点模拟从左侧驾驶座位操作飞机的A318和A319的日常运行6 f) ]) h+ u) x# ^$ } S# N" Q. T
驾驶舱配备了最新型号的高端航空公司设备，带有最新的仪器% v, _- J6 c' r. ^, R
基于最新技术的精美建模/贴图。对帧率非常友好。
$ E* B* |) B+ q6 V( G/ q9 t灯光部分来自P3D V4的动态灯光，部分由RealLight（来自TFDi Design）完成" r8 X; r2 U7 m/ A6 V9 Q }) X0 ]
使用TrueGlass（来自TFDi Design）实现完整的雨滴和防雨效果9 _( ?* ~8 h& n$ ^( P9 a3 Y
数十个非标准动画，所有动画都带有声效（遮阳帘、窗户、桌子、转向柄、跳跃座椅、备用指南针、下垂机翼等）。所有主门和货舱门都可以打开。提供显示地面物体（锥形物、地面电源等）和提供地面电源的广泛选项* r0 S' r+ h; {# e6 Y
包含的网络服务器可让您通过任何Web浏览器访问（和使用）MCDU，非常适合平板电脑! H5 N N! g; D: c+ U
详细的手册，包括高度详细的逐步文档
* j" ^% z. k3 Z2 R3 G8 G: S附加的“视图”系统：添加了许多预定义视图，方便使用，仿真了2D面板视图" W, V8 a7 | e. \+ F
附加的声音系统：添加了数百种背景声音，增强沉浸感
; O; _7 w$ q# ^! ^' S包括我们的半智能副驾驶员，协助您的飞行，并与您一起运行检查单和流程
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* s% |! @6 O5 l系统：# `! z* {# C2 `9 J# }
完全定制的飞行包线系统，具有飞行包线保护、失速保护、俯仰和滚转侷限器、过载侷限器、超速保护、Alpha Floor保护、自动配平8 K! ]4 x* _# N3 l; ~
完全定制的自动驾驶系统，具有全自动III类自动着陆、V/S、托管CLB/DES、OP CLB/DES、航向和导航模式。包括VNAV和LNAV。包括FPA/TRK
& t, z; }" t3 E7 P完全定制的推力计算机系统（FADEC），带有设定点的油门，起飞FLEX5 R7 B# q5 V) p1 _9 t. |
非常完整的MCDU（可以通过Web浏览器控制，例如平板电脑），也可以使用键盘插入信息# b$ f. v& Z% q0 D6 @7 G
飞行计划支持SIDs、STARs、过渡、进近、绕场、持续攀升和下降、约束以及直达路线编辑6 c: N% c/ T6 K3 q' q
实现了VOR跟踪，支持DME弧线9 F( L1 |1 a# x$ e7 Q
使用NavDataPro（LIDO）导航数据库，但与Navigraph兼容。包括发布时的当前AIRAC数据（因此不是过时的免费版本），用户可以随时进行更新
' Z, T, V: y n* D# i包括完整的FS2Crew跑道感知和咨询系统（价值30欧元！）-锁定到该飞机
4 |2 B: x3 h% s包含28个ECAM页面，显示相关飞机信息。. d: v% Z3 S) n8 _' n7 J U
全功能的飞机导航系统。
8 F- p/ C9 j4 w0 C0 I9 M( w全功能的TCAS系统（包括音频警告），适用于AI交通、IVAO、VATSIM
, d' I4 Y4 [: g完全定制的电气总线系统，具有真实的电池放电和电压。1 }! Z% e5 Q( N1 r% m( G# n
带有弯曲线、整理、秒表、选择导航设备、跑道信息、范围变化、模式变化、秒表等的导航显示。包括地形显示选项
8 [$ b7 g! r7 S功能齐全的装载和加油模块（与模拟器接口），具有高级和简单模式4 @' Y5 ~4 X% R7 p
可在驾驶舱内打印机功能，可打印您需要随时掌握的信息
) k- ], l( ]2 {4 B- X" l完全功能的天气雷达，具有手动和多频扫描。与任何天气补充插件配合使用（甚至没有天气补充插件），并读取插入模拟器中的实际天气。这是一项独特的开发！它甚至显示了地面杂乱，使气象成为导航工具! z: [# T) F, T# C, W: P i* Y( d
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附加特性：
3 v d. K A" ?方向舵可以通过附加轴操作 s% O1 L+ @9 k4 y; q+ J6 S! C
具有真实刹车温度（模拟好立克碳刹车）的先进刹车2 `6 t3 c/ ]$ B/ s+ ], F6 E/ Q5 [
发动机型号全面更新，推力、EPR、N1、N2、EGT、FF非常准确
2 M( Z/ z4 O# G: e; i包含13个不同的模型和15个涂装。另外可提供2000多种额外涂装
8 I# s& B; v" ~6 j" w2 y, D包含机组、乘务员和空中交通管制的各种背景声音（可选） H/ Z" K! d# s4 s4 Y$ k8 v P# z
视图面板栏，可方便地在各种2D（11个）和3D视图（16个）之间切换: t6 h. o# [! j O6 Y. e, \1 X
总共包含16个检查单，从驾驶舱准备到停机- I3 J' y) [8 |& U. ?
检查单主要根据飞行情况自动开始，例如当飞机达到跑道等候点时，自动开始前起飞检查单，离岸准备检查单9海里离降落点等- Q; z G" r' m; ^
口头宣布的检查项由PF发言并由PnF确认6 O+ O+ ?+ ]+ b8 S5 k% J
可选择PnF还执行某些设置（收上起落架、设置襟翼等），这些设置是检查单的一部分0 u. A5 h Y2 u/ o' u0 z
信息栏显示下一步操作& W/ k5 a0 R2 a- b. ]9 J: z5 H
在TOD之前10海里或下一个航路点处暂停P3D的选项; c$ }0 ^" v& j5 c9 S
地勤服务（切换外部对象、轮档、支架、地面电源单元）
4 i: \0 n2 _2 W7 N5 G9 d门控制（控制所有门和舱口）
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2 f9 f& j6 Q8 m. _, M百度网盘： M5 z2 ]. `( ~3 B( r& g) \
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