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空客宽体家族的A330和A340是被公认为民航界最成功的长途飞机之一的飞线无人驾驶奇迹。由于其与其他任何客机不同的驾驶舱（除了另一架空客飞机！），准确地复制这种飞机对于任何附加开发者来说都是一个独特的挑战。
8 B" Z# x- \2 {9 g% n3 a在Prologue套餐中，您仍然可以使用非常实用的空客模拟程序，具有高度详细的多功能显示器和ECAMS。这些都可以切换，并有独立的调光控制！初始时可能会有一些系统和功能的限制，但MCDU将允许您从开始到结束编程一个飞行计划，包括起飞、Sids、Stars、速度和高度约束以及持续转弯、航路和备用机场。您将看到性能数据，包括V速度和燃油预测。
$ N) T9 p( d. Y) WECAM屏幕最终将显示您的所有系统状态，包括燃油、电气、液压、气压系统、舱门和起落架，以及许多警告，帮助您整理事务。燃油系统也高度自动化，可以在翼箱和平衡箱之间进行转移。所有这些都在幕后自动进行。2 E$ Y: M8 I1 a5 E! J0 |
外部模型包括A330-200、A330-300、A330-200F（货物版本）以及全新的A330-MRTT（多用途加油机运输机）来自空客军事部门。所有型号都具有正确的引擎类型，从GE CF6到罗尔斯·罗伊斯特伦特700和普惠4168。它们使用先进的3dsMax技术忠实地再现，并且每个模型包含超过15万个多边形、高清的4096x4096纹理和凹凸映射，以及一系列定制动画，包括顺滑运行和缓慢起动的新的风扇叶片动画，以及当您踩刹车时正确旋转的不闪烁的轮子动画。所有的操纵面都由正确的液压系统单独驱动，在系统断电时操纵面会下垂。完整的电气系统是模拟的，包括地面供电、交流/直流总线、辅助动力装置和3个电池。8 m2 R. J0 `& a! M$ H$ D5 C( t
还有一个通过反射的3D建模窗口可以看到一个精细的驾驶舱和一个可见的客舱。打开门后，您将在货舱和厨房区域看到更多的细节，夜晚全部照明。
* ?( f+ y, f4 s: e# y. P虚拟驾驶舱是另外160,000个多边形，几乎每个开关、旋钮、杆和刻度盘都准确地建模和动画化。每个面板都有独立的照明，前后顶棚都准确地再现。每个多功能显示器都有自己的调光控制器，您可以通过正确的基座切换进行交换。油门杆具有由操纵杆、数字键盘、F1-F4键或Pageup/Dn操作的“内置”偏离点接触，您将很容易找到适合您的直观方式。自定义动画包括折叠桌、扶手和在所有预期开关上方的遮阳帘等。侧杆在使用自动驾驶时可以正确操作和锁定。还可以切换前轮转弯“方向舵控制”，以进行准确的滑行和停机。
( p7 R5 N* X/ V4 H所有的MCDU和FCU编程都可以在2D面板上或在VC中直接进行，也可以通过许多弹出屏幕一键点击进行。
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模型：
0 M: J1 d% k4 H. R; u# j) o高级的3dsMax高多边形建模
1 B' E4 c6 h9 a9 H" X通用电气CF6、普惠4168和罗尔斯·罗伊斯特伦特500和700发动机
* ^0 }" Z5 q6 w6 ?# O& G- c外部模型每个都包含超过15万个多边形4 l$ b2 S' f. G
超过200个自定义动画- q: Y! P' V0 \" e- u' i6 Y9 P6 r) t
自定义“顺滑运行”的发动机风扇动画+3D风扇叶片+ {: l/ U" f1 F& b
气动发电机
! r. b( U+ K! w7 ^, N6 y+ Q# \7 n加压通风口
; s9 E' W( w* o. }. e! f4 Q* t3D着陆灯和地面光斑
8 \6 L( @4 _4 \" n+ P* S; P4 E通过窗户可见的完整3D驾驶舱
5 J6 u5 w! T( ]高度详细的起落架和起落架舱
. F' s* ?0 g# P9 o前后乘客门、服务门+货舱门, k5 u D) x0 }' L9 B( h7 Q
具有反射+高光折射玻璃的3D窗户
$ m3 |; N3 ~5 M0 w反向推力系统
% ^& o. s! T) b7 K" S1 f& S! J3D动画和序列化的襟翼/缝翼/速度刹车
' k. |* w' Q8 m h/ x所有操纵面单独链接到正确的液压系统
1 N1 W6 l& U- |7 _9 ?2 o+ e* O( v可以关闭系统以从单个控件中断电- O: C0 j6 }8 x/ |+ r5 F
: i' a8 }2 p0 u- p" }. }* H虚拟驾驶舱：8 S3 M" X5 @0 H4 I2 w
虚拟驾驶舱包含超过16万个多边形
* m) ^% G/ }& x4 k& t5 ~. j5 M2D面板的每个特征都在VC中反映出来，而且更多！1 f9 S* r" }, b. @: U
动画的拉出桌子、遮阳帘、乘务员座椅和扶手++# o. ~4 m' o& e: l: S# I0 C
所有旋钮、刻度盘和开关都忠实地在动画3D中再现+ u9 P5 G0 J- k% p; w( V9 s
可用于机长、副机长和乘务员座位* o& z( \8 N# b" `$ u0 M p4 R) ]
带有液压、空气、燃料、照明和消防面板的顶棚部分2 T; f9 u- k V- ^" m
独立的洪水和整体照明+警告测试开关0 g L9 N/ \# R" l: y! L6 T
完全纹理和凹凸映射的零件包括座椅织物和地毯
* T& u' ]0 M# t; G: U. d6 `3D建模的备用仪表
; K7 K) o, x( j# S所有仪表和窗户都具有反光玻璃（反映驾驶舱环境）
( O' ?4 U( y ]! u/ W高度详细的侧杆带有“皮革”靴子6 Z5 C. |5 Z( u9 |( E: P
高度详细的油门杆，可通过键盘或操纵杆使用“自动”偏离点
% p# c8 t: u6 A8 H7 x- Q准确的每个型号的顶棚和面板特点
5 D3 a% X6 A! S! n0 ]
2 S+ l# j8 N. R面板：% C+ v8 m1 i- R9 O/ T% i
自定义飞线无人驾驶系统. |9 L+ U4 K* |- B( g2 j9 {9 X+ b
自定义自动驾驶和自动推力系统6 H" ~. W9 I8 Q3 I0 B+ Q) W
可切换的多功能CRT显示屏，PFD、ND、ECAM1和ECAM2
) n( e& g9 u3 L" V. Z; m可编程的MCDU和FCU，带有托管CLB和DECENT +约束( k% ?% n4 b' b6 \0 [
使用Sids和Stars的Navigraph Navdata
$ w1 I9 V p/ A+ K# Z4 a* ]$ p9 [飞行计划可以使用约束、阶梯攀升、悬停和备用目的地
. C3 E4 }/ |" O自动驾驶系统具有托管、VSI、FPA、航向、航迹和导航模式% ?3 p$ ~( g1 s$ V; y" y$ f1 g6 ]
自动推力系统具有易于使用的托管和Spd模式的预设偏离点
3 X" d% Q1 p3 ]全功能的I类、II类和III类自动着陆功能, f/ a% I. C- r9 F
FBW包络保护，防失速，俯仰、滚转和过载限制$ K4 P, _/ U, ^6 i1 _7 Z, A
所有MFD上的一键弹出窗口 l$ k! p3 S9 x+ E
CAPT和FO的IFR和VFR面板，包括正常和宽屏: {' F; i3 [6 m0 C6 ^9 N
完全功能的基座2 [0 y. p' i# ~9 b& x" Z
顶棚面板
, ?5 a5 w1 ?( l/ N独立的整体和洪水照明
1 h# ~4 H' U0 M! ]MFD、FCU、MCDU和ECAMS上使用的准确字体
9 [) Y e' c# U: b6 n用于超平滑操作和出色帧速率的子像素GDI渲染
$ X# G; a9 o1 f8 S& I具备完全功能的发动机FADEC，具有可分配油门轴
( X4 w) \8 h& ~) `3 d真实的EPR发动机仪表/ ] ~8 p: w+ N9 l
" T$ m8 ]1 V0 G/ e; E9 ~% p9 \, h
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IP卡
狗仔卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡