|
|
空客宽体家族的A330和A340是被公认为民航界最成功的长途飞机之一的飞线无人驾驶奇迹。由于其与其他任何客机不同的驾驶舱（除了另一架空客飞机！），准确地复制这种飞机对于任何附加开发者来说都是一个独特的挑战。
) p, c# \3 |6 |在Prologue套餐中，您仍然可以使用非常实用的空客模拟程序，具有高度详细的多功能显示器和ECAMS。这些都可以切换，并有独立的调光控制！初始时可能会有一些系统和功能的限制，但MCDU将允许您从开始到结束编程一个飞行计划，包括起飞、Sids、Stars、速度和高度约束以及持续转弯、航路和备用机场。您将看到性能数据，包括V速度和燃油预测。8 G$ d6 x7 X6 k
ECAM屏幕最终将显示您的所有系统状态，包括燃油、电气、液压、气压系统、舱门和起落架，以及许多警告，帮助您整理事务。燃油系统也高度自动化，可以在翼箱和平衡箱之间进行转移。所有这些都在幕后自动进行。9 |& Z) p. @5 P! j" {
外部模型包括A330-200、A330-300、A330-200F（货物版本）以及全新的A330-MRTT（多用途加油机运输机）来自空客军事部门。所有型号都具有正确的引擎类型，从GE CF6到罗尔斯·罗伊斯特伦特700和普惠4168。它们使用先进的3dsMax技术忠实地再现，并且每个模型包含超过15万个多边形、高清的4096x4096纹理和凹凸映射，以及一系列定制动画，包括顺滑运行和缓慢起动的新的风扇叶片动画，以及当您踩刹车时正确旋转的不闪烁的轮子动画。所有的操纵面都由正确的液压系统单独驱动，在系统断电时操纵面会下垂。完整的电气系统是模拟的，包括地面供电、交流/直流总线、辅助动力装置和3个电池。# d9 T# L$ B" q, Q J' }
还有一个通过反射的3D建模窗口可以看到一个精细的驾驶舱和一个可见的客舱。打开门后，您将在货舱和厨房区域看到更多的细节，夜晚全部照明。) {% v! A$ c! e/ D0 c
虚拟驾驶舱是另外160,000个多边形，几乎每个开关、旋钮、杆和刻度盘都准确地建模和动画化。每个面板都有独立的照明，前后顶棚都准确地再现。每个多功能显示器都有自己的调光控制器，您可以通过正确的基座切换进行交换。油门杆具有由操纵杆、数字键盘、F1-F4键或Pageup/Dn操作的“内置”偏离点接触，您将很容易找到适合您的直观方式。自定义动画包括折叠桌、扶手和在所有预期开关上方的遮阳帘等。侧杆在使用自动驾驶时可以正确操作和锁定。还可以切换前轮转弯“方向舵控制”，以进行准确的滑行和停机。# z* h+ Y3 F. c5 }* a6 H( T* T
所有的MCDU和FCU编程都可以在2D面板上或在VC中直接进行，也可以通过许多弹出屏幕一键点击进行。
) l+ ~) [" y6 U4 E9 F2 B" e0 A1 `
模型：$ e2 M; k" [' u# ]3 y' a
高级的3dsMax高多边形建模
/ Y$ f* [" l2 e* M0 g通用电气CF6、普惠4168和罗尔斯·罗伊斯特伦特500和700发动机" X% L9 V) ^2 @' N
外部模型每个都包含超过15万个多边形& K/ _& y- a. [5 L/ p8 R0 d. Y
超过200个自定义动画
+ Y" e4 D' ^# Q! M9 l+ B7 f# m4 i自定义“顺滑运行”的发动机风扇动画+3D风扇叶片
3 ]4 z( Y; y8 @4 P2 V1 i7 w, I; `气动发电机& }2 q3 g( k! b, s
加压通风口
! p3 Q% `/ c- o+ N' P3D着陆灯和地面光斑2 L# z- M4 c) t, U/ Z
通过窗户可见的完整3D驾驶舱8 S" K" N+ E$ g) P' z7 B1 k- `
高度详细的起落架和起落架舱( F3 H1 J7 c7 S" z: C
前后乘客门、服务门+货舱门5 e0 }' j" U( K- u+ `" r: H# A
具有反射+高光折射玻璃的3D窗户
4 S- e z/ x0 ~6 t反向推力系统% W) Q" k7 F5 M3 l* ?5 L
3D动画和序列化的襟翼/缝翼/速度刹车- d5 K/ g4 Q% _) ~: C8 z% |( d
所有操纵面单独链接到正确的液压系统3 ~3 k' g, ~! ?4 [; l
可以关闭系统以从单个控件中断电
# _& O; E2 Q4 f8 Q$ t' k$ r, I9 I' D' ^% L, M. M Z
虚拟驾驶舱：" Y4 j5 Z0 C: g) R* k
虚拟驾驶舱包含超过16万个多边形
& a) C$ _6 g( r8 a% A* s2D面板的每个特征都在VC中反映出来，而且更多！* j+ T" t! c" c0 C3 P1 [) h
动画的拉出桌子、遮阳帘、乘务员座椅和扶手++; d5 m8 s- Q/ B9 a- }2 W* Y* t
所有旋钮、刻度盘和开关都忠实地在动画3D中再现5 |4 Y- l4 v$ G. O
可用于机长、副机长和乘务员座位) {' Q4 a: U9 T7 v9 V J! D
带有液压、空气、燃料、照明和消防面板的顶棚部分
! X7 D& _0 d0 ^4 ?' O! k/ |独立的洪水和整体照明+警告测试开关
. ^. i/ ~! N$ k; S) o) K6 r完全纹理和凹凸映射的零件包括座椅织物和地毯; ?+ w! \' _- W2 Y) U
3D建模的备用仪表
1 q" S: j. G7 _6 A' F, @6 g7 m所有仪表和窗户都具有反光玻璃（反映驾驶舱环境）2 Z$ f7 U( m4 l8 e& `' k, b; f
高度详细的侧杆带有“皮革”靴子
' T T) z+ ^( e' E5 ]) x高度详细的油门杆，可通过键盘或操纵杆使用“自动”偏离点/ U& r8 h3 o& F; r5 T" b Y* {+ G
准确的每个型号的顶棚和面板特点
0 |- l8 ]. W z0 F% W2 I* K0 l; N7 W3 G7 y
面板：2 y7 W4 n @+ E+ o& y
自定义飞线无人驾驶系统$ O5 X3 B- }7 w! B, k' M
自定义自动驾驶和自动推力系统0 x4 z# N8 H- @% S
可切换的多功能CRT显示屏，PFD、ND、ECAM1和ECAM2
0 _9 q% g- l" W5 x% i4 Y4 O可编程的MCDU和FCU，带有托管CLB和DECENT +约束
9 Z4 W! W& ]# j/ W0 _' T使用Sids和Stars的Navigraph Navdata
* y0 U+ E, x- V3 I4 |飞行计划可以使用约束、阶梯攀升、悬停和备用目的地
" m: f# Y3 a9 r自动驾驶系统具有托管、VSI、FPA、航向、航迹和导航模式
: |7 [5 V0 w) @- b8 L; R自动推力系统具有易于使用的托管和Spd模式的预设偏离点
' ]4 p" h! v( E* g* J- \全功能的I类、II类和III类自动着陆功能; i0 _. o; j6 {3 x( u( Q
FBW包络保护，防失速，俯仰、滚转和过载限制
6 ]& w8 s# h! _& h6 V+ y4 X所有MFD上的一键弹出窗口
2 i) H- ?9 X6 G) [CAPT和FO的IFR和VFR面板，包括正常和宽屏
/ k- A" P: G. v4 g% ?; L- A; Y O: G& S完全功能的基座
- ~$ K' @3 R7 ]* M2 z8 z+ J顶棚面板
' ?8 e( h" Z* y独立的整体和洪水照明
% n% A0 V6 |% m. v8 e7 J% {MFD、FCU、MCDU和ECAMS上使用的准确字体- Y. ^7 g" f8 I1 \; ?# y: e
用于超平滑操作和出色帧速率的子像素GDI渲染
: n7 P" n5 g0 E# @8 }$ e具备完全功能的发动机FADEC，具有可分配油门轴
7 h/ r8 I& Y- U/ w真实的EPR发动机仪表
/ I3 B- u+ d; V
+ t5 Z4 p3 M( o) U5 g( l
4 ^0 M6 \% D9 c! [/ e2 ?/ E |
|
IP卡
狗仔卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡