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空客宽体家族的A330和A340是被公认为民航界最成功的长途飞机之一的飞线无人驾驶奇迹。由于其与其他任何客机不同的驾驶舱（除了另一架空客飞机！），准确地复制这种飞机对于任何附加开发者来说都是一个独特的挑战。* |' K7 c% c1 F" K
在Prologue套餐中，您仍然可以使用非常实用的空客模拟程序，具有高度详细的多功能显示器和ECAMS。这些都可以切换，并有独立的调光控制！初始时可能会有一些系统和功能的限制，但MCDU将允许您从开始到结束编程一个飞行计划，包括起飞、Sids、Stars、速度和高度约束以及持续转弯、航路和备用机场。您将看到性能数据，包括V速度和燃油预测。
& Q6 V }7 F" w( i5 n6 \' C# w- _( JECAM屏幕最终将显示您的所有系统状态，包括燃油、电气、液压、气压系统、舱门和起落架，以及许多警告，帮助您整理事务。燃油系统也高度自动化，可以在翼箱和平衡箱之间进行转移。所有这些都在幕后自动进行。
; \+ N1 Z* n! K' N( U: \外部模型包括A330-200、A330-300、A330-200F（货物版本）以及全新的A330-MRTT（多用途加油机运输机）来自空客军事部门。所有型号都具有正确的引擎类型，从GE CF6到罗尔斯·罗伊斯特伦特700和普惠4168。它们使用先进的3dsMax技术忠实地再现，并且每个模型包含超过15万个多边形、高清的4096x4096纹理和凹凸映射，以及一系列定制动画，包括顺滑运行和缓慢起动的新的风扇叶片动画，以及当您踩刹车时正确旋转的不闪烁的轮子动画。所有的操纵面都由正确的液压系统单独驱动，在系统断电时操纵面会下垂。完整的电气系统是模拟的，包括地面供电、交流/直流总线、辅助动力装置和3个电池。1 i0 X; n! Z/ ?- S0 D- v
还有一个通过反射的3D建模窗口可以看到一个精细的驾驶舱和一个可见的客舱。打开门后，您将在货舱和厨房区域看到更多的细节，夜晚全部照明。
4 N$ K. x' @1 R虚拟驾驶舱是另外160,000个多边形，几乎每个开关、旋钮、杆和刻度盘都准确地建模和动画化。每个面板都有独立的照明，前后顶棚都准确地再现。每个多功能显示器都有自己的调光控制器，您可以通过正确的基座切换进行交换。油门杆具有由操纵杆、数字键盘、F1-F4键或Pageup/Dn操作的“内置”偏离点接触，您将很容易找到适合您的直观方式。自定义动画包括折叠桌、扶手和在所有预期开关上方的遮阳帘等。侧杆在使用自动驾驶时可以正确操作和锁定。还可以切换前轮转弯“方向舵控制”，以进行准确的滑行和停机。* g, n! U- G8 m7 `
所有的MCDU和FCU编程都可以在2D面板上或在VC中直接进行，也可以通过许多弹出屏幕一键点击进行。
! _: N0 z$ G( o! w0 E( [4 D7 T. `! T' J
模型：
& ]0 L8 H" U! ^- 高级的3dsMax高多边形建模3 b/ V* l5 |0 w& m9 F+ z. e& M
- 通用电气CF6、普惠4168和罗尔斯·罗伊斯特伦特500和700发动机& W: T( d5 m: o5 U
- 外部模型每个都包含超过15万个多边形+ x" ?9 o/ o2 _6 h: Y
- 超过200个自定义动画 |' H! \0 T# \ J; ^
- 自定义“顺滑运行”的发动机风扇动画+3D风扇叶片
/ m+ Z' X6 k2 W) S- 气动发电机
: o: ~9 F4 _2 M: u* b- 加压通风口" `+ }/ Z' l& F2 H# M& j$ z9 ~
- 3D着陆灯和地面光斑
$ Q& T5 ?0 o5 ?' z7 e8 V- 通过窗户可见的完整3D驾驶舱
+ _- B. Q, R& ?$ |; `* G/ {* T* y0 w- 高度详细的起落架和起落架舱
" w% P4 Q9 H! ?- 前后乘客门、服务门+货舱门3 |1 Y9 U- T3 N9 \3 t
- 具有反射+高光折射玻璃的3D窗户) v7 G" _0 r9 C* ]+ _* ~+ d% ~
- 反向推力系统
+ p2 ^' z" v- o. C- 3D动画和序列化的襟翼/缝翼/速度刹车
" r3 ^( c$ n1 P# O, |5 o7 k- 所有操纵面单独链接到正确的液压系统2 X4 G; B: X6 ]
- 可以关闭系统以从单个控件中断电2 ^! @4 `8 J# ~5 I
9 h1 x0 W# b6 {虚拟驾驶舱：
$ K; L7 x1 I9 b! _2 |- 虚拟驾驶舱包含超过16万个多边形" l, T' O6 C* n4 K) ]
- 2D面板的每个特征都在VC中反映出来，而且更多！
% [( r" B0 l% f3 v- 动画的拉出桌子、遮阳帘、乘务员座椅和扶手++
+ R& ~4 V1 A% M8 h! ~0 N- 所有旋钮、刻度盘和开关都忠实地在动画3D中再现9 w! {9 Z, g: n( e
- 可用于机长、副机长和乘务员座位8 Z# `5 j, s' f) R: x
- 带有液压、空气、燃料、照明和消防面板的顶棚部分' b8 I1 _/ b! ^8 z6 M) b
- 独立的洪水和整体照明+警告测试开关% y% q( G: u' n& {( ~! o
- 完全纹理和凹凸映射的零件包括座椅织物和地毯
1 O' n: a* W L* _' I2 R% |4 C1 A5 F5 m- 3D建模的备用仪表
! D) S& f4 d1 z0 s! s- 所有仪表和窗户都具有反光玻璃（反映驾驶舱环境）
1 Z2 q& v% M B+ H1 f- 高度详细的侧杆带有“皮革”靴子
, Q" f9 r Q5 Q4 G7 o+ B- 高度详细的油门杆，可通过键盘或操纵杆使用“自动”偏离点) j. c* r1 G- Q8 t5 d
- 准确的每个型号的顶棚和面板特点
4 e5 t# Q0 J7 ]( O) _. w* Q t; D6 R. I, @" l9 k
面板：& `" ^: w4 x9 j& t+ Q: X! [+ l7 U
- 自定义飞线无人驾驶系统! w# Q* }3 \2 v( C. w+ _2 B/ O/ l; ]
- 自定义自动驾驶和自动推力系统
( p% h! ^6 v; w& o- 可切换的多功能CRT显示屏，PFD、ND、ECAM1和ECAM2
' \/ s z! U) m* O/ Y" |- 可编程的MCDU和FCU，带有托管CLB和DECENT +约束. R$ b; y1 x6 H. _+ {* j
- 使用Sids和Stars的Navigraph Navdata! j a1 V/ w' L1 v, T1 [
- 飞行计划可以使用约束、阶梯攀升、悬停和备用目的地
7 q) ]4 T- O: C: o& b- 自动驾驶系统具有托管、VSI、FPA、航向、航迹和导航模式
8 i' @: _1 l0 [- W- 自动推力系统具有易于使用的托管和Spd模式的预设偏离点7 O# C7 G- Q% N3 D0 `
- 全功能的I类、II类和III类自动着陆功能
9 Y5 X. G4 ]' D6 R- FBW包络保护，防失速，俯仰、滚转和过载限制5 X; C$ M! ?- Q7 S. \: P( d
- 所有MFD上的一键弹出窗口4 [" ?9 w- x! z$ D. L: P
- CAPT和FO的IFR和VFR面板，包括正常和宽屏0 |6 ]8 a9 E$ g
- 完全功能的基座6 ^& f7 l# X# L" Z, I9 H8 e6 b
- 顶棚面板
; V% p9 ~; t$ `' d' A% V4 Y- 独立的整体和洪水照明) I) U+ j( m! n! Y; n. {& @
- MFD、FCU、MCDU和ECAMS上使用的准确字体
) Z2 l$ @ t Q# g- 用于超平滑操作和出色帧速率的子像素GDI渲染
3 P- ^1 W# ]) S9 X- 具备完全功能的发动机FADEC，具有可分配油门轴2 ? _% T6 r9 h* h% ?
- 真实的EPR发动机仪表/ ?4 @* w' `) q6 P
9 C" `+ F% v# q7 {百度网盘：1 \3 ?! p( I2 [" R
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