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[P3Dv5] Just Flight - P-47D Thunderbolt V1.01

3ha088 发表于 2023-9-28 00:57:58 | 显示全部楼层 |阅读模式
  插件信息    
  更新时间：2023-09-28
  插件大小：984 MB
  插件版本：V1.01
  支持平台：[P3Dv5] 

这款高度详细的Aeroplane Heaven P-47D附加组件是根据最初的P-47D-25罩顶规格进行建模的。% [9 R! ^& V5 ~% H* n& A2 Q4 F. L
8 G- c1 ?3 z8 v. |% [6 x
特点：0 k2 q1 H, |+ a% T
- 15种高质量真实涂装，涵盖美国陆军航空队、皇家空军和巴西空军) b3 u8 b8 J; P! g
- 多个创新的动画和可选的逼真动画飞行员人偶
. o; y5 d1 Z; L$ {5 \- 配备齐全且高度详细的虚拟驾驶舱
7 [- J+ C( b. T& E& }- 艳丽的机头美术0 I# X1 V" p7 X* c: E& T3 `$ W
- 现代高分辨率纹理
/ ^4 D6 g6 O2 o6 i8 ~/ a6 A6 f- 单独的驾驶舱仪表盖照明
0 k% E% b8 R# W3 R; Q6 a3 e- 信道预选器控制（仅限NAV1）: D. `' G8 P& r5 L% `- S7 V5 \
- 具有可见的机炮外壳和烟雾的枪械开火效果: l' J* W3 y/ K# }* l
- 机翼装备控制，“冷静状态”启动和显示/隐藏飞行员3 F/ a& l2 ~# t3 m
- 中央面板选项选择：未使用、瞄准镜或无线电/ a6 B) r! S0 x  `
- 可选的机翼选项：仅挂架，75/108/150加仑的机翼燃油箱和500磅/1,000磅的炸弹, F5 j3 u$ D8 \+ X
- 包括驾驶舱声音，如开关、可点击的旋钮、泵等) W/ i( O9 T4 o; w* G$ o0 h+ F) ^8 J
- 提供两种飞行模型-易于使用的切换工具可供您在具有真实飞行特性的Pro-Flight版本和对这种重型高性能飞机经验较少的用户之间切换易于飞行飞行动力学! f- J0 L5 K2 y2 ?- d+ T
- 包括有关驾驶舱使用和发动机起动操作的详细信息的PDF彩色手册: p/ c2 Y# |( W7 ^
- 专业质量的绘制套件（650MB）可从Just Flight支持部分获取0 Q2 R2 d, d. ?( I3 f
. [  H6 W$ U! }( O4 ~" Z
包括涂装：8 V- \* L- E9 Y0 |- {- e
- 511th Fighter Squadron，405th Fighter Group，9th Air Force，1944年的P-47D-25-RE“ Dottie Mae”' z% {/ B$ ?  s9 ?$ f+ Y* Q
- 83rd Fighter Squadron，78th Fighter Group，8th Air Force，位于英国杜克斯福德的RAF，1944年的P-47D-25-RE8 {! v9 v: u9 G' A+ t
- RAF 42nd Squadron，印度Meiktala，1945年7月的P-47D-27-RE（雷电Mk II）5 G# |' y+ F; `, K! ^
- 61st Fighter Squadron，56th Fighter Group，8th Air Force，位于英国杜克斯福德的RAF，1944年的P-47D-25-RE。由Frances Gabreski上校驾驶* i, e' D& t5 h7 V" v3 L% H
- 61st Fighter Squadron，56th Fighter Group，8th Air Force，位于英国杜克斯福德的RAF，1944年的P-47D-25-RE。由Frances Gabreski上校驾驶，另一种涂装
* I- K- O* V; H$ }. Q9 ]3 @4 @- 512th Fighter Squadron，406th Fighter Group，9th Air Force，位于比利时阿什，1945年的P-47D-27-RE。由Fred Brandt中尉驾驶。描绘了战后损坏的修复* O6 M8 V. j- y7 `4 |6 M7 H
- 353rd Fighter Squadron，354th Fighter Group，9th Air Force，在法国诺曼底，1944年的P-47D-30-RE。由Major Glenn T. Eagleston驾驶- o$ j7 X* T$ u, ?8 N" h
- 509th Fighter Squadron，405th Fighter Group，位于比利时奥费温，1945年3月的P-47D-26-RE。由James R. Hopkins中尉驾驶
% A6 h# S5 B* U- 1 Grupo de Aviaco de Caca，巴西空军，附属于350th Fighter Group，12th Air Force，1944年至1945年之间的P-47D-27-RE。位于意大利比萨- d: ^. F' o1 @: ~; s7 V. C5 g. Q
- 82nd Fighter Squadron，78th Fighter Group，8th Air Force，位于英国杜克斯福德的RAF，1944年的P-47D-25-RE。请注意，机翼上的绿色涂料是草草覆盖在机翼顶端的侵略条纹上，并且在非标准的更大的机翼下的美国圆形标志1 O& V# R+ e% {  W5 t9 D, I1 a2 |7 s
- 352nd Fighter Squadron，353rd Fighter Group的Capt Bill Bailey，1944年的P-47D-25-RE “Butch II”) z1 l$ v* t2 }6 W; G7 h  O% F
- 509th Fighter Squadron，405th Fighter Group的P-47D-28RE “Chief Ski-u-mah”，405th Fighter Group，9th Air Force，由D.E. Buholz中尉驾驶7 k! u9 C- t/ q6 @" }: @2 o# U
- 65th Fighter Squadron，57th Fighter Group，9th Air Force，科西嘉，1944年的P-47D-30RA “Little Bunny”
6 _4 M! G1 g2 [% l5 S1 X5 G( [- 379th Fighter Squadron，362nd Fighter Group的P-47D-28RE “Chief Seattle”，1944年的“Big Adhesive Bird II”- r- h: w9 M# Q( T: v
" [- {" D: l' k
百度网盘：8 s6 o$ A8 |$ K' [
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