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[P3Dv4] Aeroplane Heaven - MK1 Hawker Hurricane V1.00 SP1

3ha088 发表于 2023-9-27 23:33:27 | 显示全部楼层 |阅读模式
  插件信息    

  更新时间:2023-09-27

  插件大小:1.45 GB

  插件版本:V1.00 SP1

  支持平台:[P3Dv4] 


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霍克梅特利飓风战机在1938年和1939年的黑暗岁月中与英国远征军一起服役。早期的飓风与在英国空战中交战时的战机截然不同,采用的是织物机翼和两叶木质螺旋桨。在1940年敦刻尔克撤退后,根据与德国新型麦克斯战斗机的战斗经验吸取的教训,对霍克的设计进行了许多改进。
3 G4 a3 s, C' v, F1 `/ v0 f其中之一是安装了三叶变距恒速螺旋桨。这些螺旋桨可以来自罗托尔或德哈维兰公司,具体取决于制造时的可用供应。
, X% N" P* W% u( x2 M梅林引擎的性能得到了改进,飞行员的防护程度也得到了提高,座舱设有装甲风挡和重型装甲板。
, b8 K0 Q) u4 v4 {+ w机翼现在由金属制成,并且在机身内安装了改进的无线电设备。
# T/ T7 \6 r! N; [这种坚固的设计在法国战役中一次又一次地表现出了自己的价值,它能够承受巨大的打击。这主要归功于保留的机身织物覆盖物,使高速加农炮弹能够穿过而不对关键部件造成损害。由BSA公司授权制造的八管布朗宁机枪仍然是飓风Mk1的标准武器。
2 v1 E' {2 b0 ?9 l$ T( j与它的同行-喷火战机相比,飓风的座舱看起来比较杂乱,并没有地板,复杂的框架被暴露在外。这是霍克设计继承的双翼机遗产。有趣的是,即使在后期版本中也没有改变。4 R# _9 D& O$ I" p( V2 W% Y+ J
飓风战机在摧毁敌方轰炸机方面表现出了非凡的能力,但在性能和机动性上却不如德国战斗机,尤其是在较高高度上。话虽如此,与普遍观点相反,正是飓风在英国空战中负责大部分的“击落”。" \# C! ~- z) F, ]- L

/ n4 P# u0 T/ q  G外部特点:, y, M; |  j+ I; L, ?
高保真度建模,包含了前所未有的细节9 o. z5 ~) w. p3 C! S9 B0 ]
全面采用物理 - 基于 - 渲染(PBR)纹理(P3DV4.5)! h: p# t9 A7 Y1 A/ s3 y' u7 _
完美细节和真实的梅林发动机,可拆卸护板下
4 @) m  f2 j' `可拆卸护板下的详细布朗宁机枪% p. y/ j# k: x  w: y
可选择的排气管堆角度(“鱼尾”型或圆形),取决于螺旋桨的配置
. P" o( @/ I. v/ ]' s& G可选择的螺旋桨和旋转器 - 罗托尔或德哈维兰
  L* u1 g+ P1 w使用驾驶舱内正确的手柄操作可以坠落座舱罩3 z9 v* g8 u9 W* K9 d) ]
独特的唤起“英国空战”的站立飞行员形象(可通过开关选择)
7 |0 `2 \) D' [) B真实的续飞补给车
1 r( q- c. u8 [( ?/ b; r正确的远程启动车
# ]) B0 K' e0 H! a$ U3 Z' c. X启动时的排气火焰9 n$ F6 A2 u% B. m/ X
可收放的尾钩和航空母舰上的弹射装置(适用于海上飓风)7 W! l7 t& B0 u& S
单独的“修复”型号,带现代飞行员。
" D  x! E9 K1 [* p7 w. v动画化、真实的英国皇家空军二战飞行员和现代“飞行展示”飞行员,带有护目镜和氧气面罩(适用于修复版本)
6 C. @6 o7 }5 A
- S, v- }' T" u  y内部特点:
: A. Y0 L7 e  P, M以高度精确的Mk1B驾驶舱再现; B# R/ y% ~9 j0 ]
包含许多独特编码动画效果,包括准直机瞄具、真实油箱选择和油量仪表板
' T- Q, I! K% W) Y4 ?  w正确的起动过程,包括增压线圈和带有大声音效的弹气起动器( D  c9 n' f+ b4 n- H8 }
精美的细节和特殊建筑技术,为模拟器中的座舱提供了一种“身临其境”的感觉
. K* q* z  A3 h! E  g隐藏的“秘密”导航设备可以切换打开,提供VOR和ILS导航指引、GPS飞行计划等
; u4 l2 [% t& S; W: N可操作的增压器控制-中等和高度设置,以提高爬升性能和作战性能
9 ^3 y) p( ~+ o. @3 J高度真实的飞行动力学,立体声音效包和一整套特效都包括在内) Q' w! o3 T3 l  V8 a
多个真实涂装和专业质量的绘画工具包* Y' F( Q8 [2 y5 H2 f  I6 S

% O1 x1 t& o, F/ R" ?百度网盘:, R( [" \+ g  W2 W8 D- e
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