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霍克梅特利飓风战机在1938年和1939年的黑暗岁月中与英国远征军一起服役。早期的飓风与在英国空战中交战时的战机截然不同，采用的是织物机翼和两叶木质螺旋桨。在1940年敦刻尔克撤退后，根据与德国新型麦克斯战斗机的战斗经验吸取的教训，对霍克的设计进行了许多改进。
8 g6 {5 g# \" M3 \3 j9 ~+ K% C其中之一是安装了三叶变距恒速螺旋桨。这些螺旋桨可以来自罗托尔或德哈维兰公司，具体取决于制造时的可用供应。
/ k9 r3 ^% ?* f, Y梅林引擎的性能得到了改进，飞行员的防护程度也得到了提高，座舱设有装甲风挡和重型装甲板。8 f3 T- E8 m2 X! r" W
机翼现在由金属制成，并且在机身内安装了改进的无线电设备。
; q7 X5 V7 k: ]4 ?; Z这种坚固的设计在法国战役中一次又一次地表现出了自己的价值，它能够承受巨大的打击。这主要归功于保留的机身织物覆盖物，使高速加农炮弹能够穿过而不对关键部件造成损害。由BSA公司授权制造的八管布朗宁机枪仍然是飓风Mk1的标准武器。
. E2 u$ ]; w+ ?) I* ?* y' V与它的同行-喷火战机相比，飓风的座舱看起来比较杂乱，并没有地板，复杂的框架被暴露在外。这是霍克设计继承的双翼机遗产。有趣的是，即使在后期版本中也没有改变。/ w; c- F0 w+ S2 o0 c# E! ]7 I
飓风战机在摧毁敌方轰炸机方面表现出了非凡的能力，但在性能和机动性上却不如德国战斗机，尤其是在较高高度上。话虽如此，与普遍观点相反，正是飓风在英国空战中负责大部分的“击落”。
" D$ `$ W5 R0 F; l+ A' D
7 w2 X& j: i% b' W' j$ c5 B外部特点:* ?- v7 T5 z1 a0 S b0 Z+ Q1 c
高保真度建模，包含了前所未有的细节3 Q6 c7 K* d% c
全面采用物理 - 基于 - 渲染（PBR）纹理（P3DV4.5）
: {5 l9 S( O3 F完美细节和真实的梅林发动机，可拆卸护板下
2 M5 y& ^5 s& r& ]5 ~% \8 E6 ~可拆卸护板下的详细布朗宁机枪2 }! l# x& u( Z, h0 a
可选择的排气管堆角度（“鱼尾”型或圆形），取决于螺旋桨的配置
' R6 x; X+ w- S [( z4 ~可选择的螺旋桨和旋转器 - 罗托尔或德哈维兰/ f$ k7 l6 b, A+ o3 O- d
使用驾驶舱内正确的手柄操作可以坠落座舱罩
7 g4 b; t0 N1 G; d8 X# G独特的唤起“英国空战”的站立飞行员形象（可通过开关选择）
. T C8 }7 \( S; m2 i真实的续飞补给车
8 Y8 M& [) p: m5 ? x/ p8 `正确的远程启动车. b% ~2 C$ j" q, \5 E0 W
启动时的排气火焰
9 [5 |, f4 s8 K k F; g. g. F% {可收放的尾钩和航空母舰上的弹射装置（适用于海上飓风）5 H- [/ O0 i9 A
单独的“修复”型号，带现代飞行员。/ Q% C! c% E% T
动画化、真实的英国皇家空军二战飞行员和现代“飞行展示”飞行员，带有护目镜和氧气面罩（适用于修复版本）9 z' P- w0 P) h9 n3 [. S: A4 f
9 F: A( Y3 _7 r4 Z h ]
内部特点:# Y! m7 I, u X( p0 ^( K
以高度精确的Mk1B驾驶舱再现
( w6 i c. x0 l# Y包含许多独特编码动画效果，包括准直机瞄具、真实油箱选择和油量仪表板
e" T, l( Y; X+ W* X& J正确的起动过程，包括增压线圈和带有大声音效的弹气起动器3 H# \& {: l2 y
精美的细节和特殊建筑技术，为模拟器中的座舱提供了一种“身临其境”的感觉
; O% I" X' k( e& x, R4 t% S隐藏的“秘密”导航设备可以切换打开，提供VOR和ILS导航指引、GPS飞行计划等
8 s" V1 p1 t" a1 K! u可操作的增压器控制-中等和高度设置，以提高爬升性能和作战性能! o2 d, g) M/ N( P$ z+ S) f
高度真实的飞行动力学，立体声音效包和一整套特效都包括在内" p, i+ `0 ]7 a4 V
多个真实涂装和专业质量的绘画工具包
* d# Q+ M1 v8 ]3 B. ], ~4 k3 x- d/ j
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