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由于第一次世界大战后对德国的限制,军用飞机生产被禁止,尤其是任何类型的轰炸机。 1934年,以“客机”的形式呈现和伪装的HE1-11原型机设计完成,并于1935年2月24日首飞。它立即因其高速能力而受到赞赏。: C9 E- P7 s& a) g: f
其先进的椭圆形控制面形状给Supermarine Spitfire的设计师雷金纳德·米切尔留下深刻印象,成为了那款最美丽的飞机机翼的灵感,具有一种讽刺意味的是,它为Spitfire飞机在整个欧洲及其他地区的空中统治做出了重要贡献。) v7 p* y3 H: x
作为世界上最快的客机进行推广,其最高速度超过250英里/小时。随着战争的阴云聚集,这种设计作为一种中型轰炸机的开发继续进行,例如同样为装备德国空军努力的朱科斯(Junkers)和多佛尔(Dornier)等其他制造商。
# g4 k* z& O- F6 f" _/ Y$ r2 l3 ?早期型号在西班牙内战中与康多尔军团一起参与作战。稍后,几乎完全由聚合物制成的新的机头设计出现,具有窄框架,并配备了一个半球形的机架 - “Ikara”位于飞机的最前端。于是,“Heinkel HE-111的独特形状”一瞬间诞生了。该模拟中所建模的就是这个“P”型。
& C/ M1 E" o) Y7 q* }; l- PHeinkel HE1-11在“闪电战” - 即对欧洲的快速入侵中被广泛使用。
/ q; O! n" j; m: U) J$ k( S在伦敦的“闪袭”期间,“船嘴”引擎特有的轰鸣声可能是最令人恐惧的声音之一,预示着当晚的袭击的到来。% V4 O7 B% F7 d7 ~8 T$ Q: s8 X5 [( ?
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特点:& l3 \6 R# P# P& X! B1 S: L! I9 `% k
外部和内部的高度逼真建模确保绝对准确性和异常详细的真实细节,包括独特的轮胎纹理和所有正确的德国标志和标牌
2 `+ w3 P* B4 J+ Q完全动画化的座椅升降功能,不仅可以升起座椅,还可以升起所有飞行操纵装置。这个功能在内部和外部模型中都包含,在这些模型中,飞行员也会被抬升( t4 _( V6 m4 Y: Q0 F( `* j
为此,还包括了特殊的风挡和能够打开的飞行员顶部舱盖
) e- }0 `( X/ Q7 F真实模拟了襟翼和起落架的液压锁系统,带有动画,逼真的弹簧和弹簧作用- _5 X! D) q# G# N
具有特殊的翻滚式炸弹投放序列
. j) C( E/ Y6 v' k! F/ V' |/ y完全动画化的飞行员、炸弹瞄准员/前射手和背部射手- j7 o( l! }# v0 H, P3 S' x6 _
动画化的"Ikara"机架和环可以在驾驶舱(P3D和FSX)和外部(仅P3D)中操作# f7 y0 Y5 ^' h9 Z3 ]$ y5 @
完整功能的正确发动机起动顺序
* c) `6 ]0 A! T0 r3 n所有操纵面和襟翼、起落架、尾轮等的真实动画
; c+ ?# ^5 W0 n/ P, Z+ F# ?, H所有仪表都是3D建模,包括工作磁罗盘/航向设置器
! F h. ?2 q% b% R3 c9 O导航无线电包括一个“隐藏”的导航RMI,适用于那些希望进行导航例程的人。Heinkel配备了一个简易自动驾驶仪,这也是模拟的
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' n! L$ J7 b0 E; E4 D+ UPBR工作流材料 最新版本的Prepar3d的配置使用最先进的纹理和材料创建技术,通常用于AAA级电脑游戏。Aeroplane Heaven Heinkel HE 1-11 P2充分利用了这一方面,并使用PBR纹理完成,以实现惊人逼真的效果,如风化、油漆变形、划痕和凹痕等。这些效果远远超过了之前在飞行模拟中见到的任何效果/ R8 l; B$ C2 f4 b
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游戏内选项:
0 X. q& `( X2 G2 N一个特殊的配置面板允许您设置飞机以进行“冷启动”驾驶舱起动序列,并在外部视图中飞行时操作炸弹舱门和引爆炸弹。. a# {" q6 N- V( a* n9 Q) ]
包括实际工作的无线电套件,以及隐藏的基本模拟导航航向指示器。
7 ]2 T0 }; K5 w: z提供10种真实涂装和专业质量的绘制套件。8 h$ f. ~* k/ ?* {9 C) T$ Q& V# ~% z
包括几种不同飞机的真实涂装方案,包括匈牙利和意大利机型。0 K1 c' V' d/ V6 D
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针对Prepar3d V4.4和V4.5+,在所有外部和部分内部纹理中采用了PBR(物理基于渲染)技术。对于FSX和Prepar3d V3及更早的版本,使用模拟技术提供了改进的外观。9 E( f" }3 }4 H5 Y3 G% l a
. k- Y, }8 r6 Q" |/ w* Y( ~真的飞行动力学
7 k0 f G& F$ ^0 I7 ]. t" O尽管目前没有留下飞行的实际例子,但我们已尽一切努力提供真实和历史准确的飞行动力学模型。这些模型是根据当时的飞行测试报告、真正的原厂手册和飞行员的记录编写的。5 K: J7 P* s2 }, i/ I4 \
3 M$ e; u# q+ \3 N, [立体声音效套件7 m0 _: E. m8 t0 r" ] X
创造了一个真实的音效套件,包括当发动机失调时的“相位”声音。这是Heinkel HE-111的标志性声音。4 k) X+ l' z1 k, [
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