BO-105是由西德的梅塞斯密特-伯尔科-勃洛姆（MBB）开发的双引擎多用途轻型实用直升机。这款直升机由一至两名机组人员操作，最多可搭载四名乘客，以其多功能性、机动性和精确控制而闻名。它于1967年2月16日首飞，并于1967年至2001年期间生产。; D x# |) D. Z- h; I( B
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BO-105最初于20世纪60年代中期构思，是世界上第一款双引擎轻型直升机。该设计提供了比当时生产的旋翼机更大的动力、更高的密度空高性能、更快的速度和更大的载重能力。两台引擎的冗余性使其可以适用于广泛的终端用户，尤其是军方客户。BO-105采用无铰链（有时也称为刚性）旋翼头设计，使用一块钛合金加工而成的支架来安装其四个旋翼叶片。这提供了极高的机动性，使BO-105因其能进行特技飞行而获得传奇地位。- ^- I! e7 B: Z
6 S; O; }8 k$ [& [该机架生产了许多不同型号，并为广泛的用户提供服务，包括各类民航运营商、警察和公共安全部门、科学研究以及军方等。# _' T5 F1 x8 U- u$ n/ e7 `
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BO-105的长度为38英尺11英寸，高度为9英尺10英寸，主旋翼系统为4叶片，直径为32英尺3英寸。它由两台Allison / Rolls-Royce 250-C20B涡轴发动机提供动力，每台发动机最大输出功率为420马力。它的航程为410英里，每分钟爬升高度为1378英尺，最大使用高度为17000英尺。它在地面效应悬停限制为8400英尺，地面无效悬停限制为5300英尺。该直升机巡航速度为127英里/小时，最大巡航速度为150英里/小时。# M4 i% p9 V5 E0 n R
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