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该模型是根据官方的USAF 1T-6A-1飞行手册和SNFO（学生海军飞行官员）P-880飞机系统说明指南开发的。. d* ~1 L, r% X& m( i% y ]
2 t* ], M% K( {9 G* q版本12现已推出（仍提供XP11版本）
- j" D5 u2 E5 ^, _* y) o默认涂装有USAF和美国海军TAW-5。# X6 l0 x# F' d" W6 k/ I
这是T-6A型号，带有联网式玻璃显示屏。* w3 i9 Y, B" F6 |. X. }) y
该项目自2020年2月23日开始开发，是迄今为止最详细的模型。
5 B) m: X" @' E* b
; z: x' h) Y5 h0 W1 o模型：
/ D. u+ K5 [" H5 U" ]; ?2 X+ b7 E- 高质量的3D模型，具有高分辨率、4K PBR纹理
! n2 w$ @6 C, C+ b1 l9 r- 全功能的虚拟前后3D驾驶舱，拥有超过380个控制操纵器，一切正常，可以从任何一个驾驶舱飞行/ j- O) R5 P& ?8 O( C$ ^
- 驾驶舱视角可见驾驶员和教员模型。6 v+ M5 s% o W5 t
- 经过优化，可在VR中节省帧数
7 t& A3 \/ U1 d+ F" k* P- 地面设备) N4 a% Z; b, Z( J% u( q& o
: _ D9 K) \; _) |飞行模型：
# h* @, A4 {/ J- 完全具备特技飞行能力，经过几位前T-6A飞行员的测试和批准
. v( _4 m9 m) B) [. P6 r- 单一的"推力杆"控制引擎和螺旋桨，实现了"喷气式"简化操作
" v' v; J [( X0 I, ~- 独特的T-6修剪辅助装置(TAD)得到准确模拟。它通过自动方向舵修剪来补偿大部分引擎扭矩效应
/ X$ K7 s) V; {6 ]+ A: j* t
" e: Z2 _9 k& ^. K- n0 u6 D声音：
0 E' K+ u s& @0 h* e3 S O5 X- 由SimAccoustics开发的专业FMOD音效包
5 B7 _# e9 N& i# q4 Q7 K
1 h1 x4 ^ b0 g更多细节：
& v6 l. z7 F% W5 ?& ?! h- 所有仪表显示准确模拟，并由SASL插件/lua代码提供动力
, [ y/ g7 o7 O' A9 e- 完整的电气系统模拟，电池和发电机总线面板上的每个保险丝都可以正常工作，可通过驾驶舱保险丝开关对单个系统进行隔离、故障和恢复
9 S' B$ _) b# Y1 n- 可选的"AOA Extras"功能，适用于学员飞行员或那些希望了解更多飞行细节的飞行员
- Z2 A" _" l* E( {5 [0 M- 保存/加载功能可让您保存某些选项，这些选项将在下一次使用模型时保持一致
' P* U* B/ C$ U* Y- 在面板安装的GPS单元上使用自定义数据库时提供默认的Laminar G1000功能, V! d) n6 ]) r
; C0 D. Y9 m6 ?
. B5 K1 t* ~! y6 L% d; m |
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IP卡
狗仔卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡