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V1.1.0更新：/ C( a8 R% N. v/ g
- 更改了控制塔的3D模型6 A- l) u1 Z& J2 k# T! a6 j. r/ N
- 添加了一些资源
) z7 Z; S& Y" ^& ^: P& `% n- 添加了一些地面纹理
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8 u W/ g/ W2 s. ~卡塔马约市机场是为洛哈省全境服务的唯一机场，该省总人口超过511,000人。卡米洛·庞塞·恩里克斯机场仅在白天运营。该机场每月共接收68个定期航班，其中60个航班来自基多，8个航班来自瓜亚基尔。最高峰时期每天可达到3个航班。2017年，该机场出入境旅客总数为118,358人，较2016年减少了11,000人。2018年，旅客数量继续下降，约为110,000人。1 _6 @+ S! H* w/ H3 p+ U( q# E
' v) R% k( r2 b' m+ x7 a该机场位于洛哈西方18公里（11英里）的山谷城市。机场南部有上升的地形，其他象限的地区都是多山地形。该机场的主要服务包括医疗服务和快速安全通关。飞机只能在07号跑道进行进近和着陆，起飞则在25号跑道，这使得机场的运营更加复杂，再加上气候和山脉，对飞行员来说是一个挑战，他们接受特殊训练以在那里着陆。跑道的位置不允许开发在恶劣天气条件下飞抵的仪表飞行程序。在一定高度上，飞行员必须借助仪表下降，然后需要进行目视操作，因为操纵空域禁止进行仪表进近。一年中某些时期的强烈风是另一个限制，它不允许任何跑道的操作，再加上地形的不规则起伏。/ {/ g$ r! {# R# H3 i# W, J% {
- S! ~& q. Q5 F' |7 E8 T/ a这是一个非常棘手的进近（与启德机场有些相似，因为你需要进行一次阶梯式转向以避免山脉地形，非常有趣的飞行体验）。在开始转向7号跑道的山丘上安装了一个天线，所以如果你看到天线，那就是转弯的时机！! F* e0 @1 |6 [/ }( G
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机场的完整名称：卡塔马约城市机场4 p7 \+ c+ Y/ H5 ~9 P2 ^' ~7 e
纬度：-3.9967274 K, q. @! B, V5 N
经度：-79.3698730 r2 ~, z( v5 I9 |: g5 ^0 c
海拔（英尺和米）：1238米/4,056英尺9 f6 k8 G( y" S( S J
IATA机场代码：LOH
1 P+ L4 ]; l* c- u6 a; J3 s& qICAO机场代码：SECA
2 b2 v7 s f O9 Z0 o N( ^& h5 |. x7 \管理公司或机场管理机构：民航局9 k* z( E0 X, F. d! \
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罗哈无指向信标（标识：LOJ）位于该机场上。控制塔配备了新技术的通信和天气预报系统。停机坪可容纳3架巴西航空工业公司190型飞机或4架较小型飞机。还设有消防机库、可容纳4,000美国加仑的消防卡车停车区以及360平方米的技术维修设施。
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7 i" r" z( C$ f3 v. I; h; Y特点：
4 X" s4 I0 I3 b- 定制三维物体（请忽略控制塔顶部的旋转天线，这只是在测试动画物体，将在未来的更新中进行移除）
( T) U' U) U! }) @% r" h3 g; f- 带有内部的定制主航站楼
- A5 g% V/ g2 r v* k5 O. V- 定制地面纹理: F5 M u: k- X1 r, s* T: r0 x
- 定制GSX配置文件
2 x$ t0 Z \2 g3 N* N- 包含图表
$ s5 ]( g Z0 K! j- 正确的滑行道
+ e9 E" Y' f6 J$ {% M7 Q9 `* E- 正确的停机位+ b: ^. ^4 K, S1 v
) i5 z2 U- @4 N
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IP卡
狗仔卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡