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V1.1.0更新：8 x$ |, X9 D& a. _
- 更改了控制塔的3D模型
7 D6 `5 ~. [) P- 添加了一些资源1 M* k# V( { {. Q2 c! w: J
- 添加了一些地面纹理' `4 }( z/ F& M+ g* n0 m6 G
# Y% V+ Z4 c+ |卡塔马约市机场是为洛哈省全境服务的唯一机场，该省总人口超过511,000人。卡米洛·庞塞·恩里克斯机场仅在白天运营。该机场每月共接收68个定期航班，其中60个航班来自基多，8个航班来自瓜亚基尔。最高峰时期每天可达到3个航班。2017年，该机场出入境旅客总数为118,358人，较2016年减少了11,000人。2018年，旅客数量继续下降，约为110,000人。6 ?* m3 R+ S" t2 ~
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该机场位于洛哈西方18公里（11英里）的山谷城市。机场南部有上升的地形，其他象限的地区都是多山地形。该机场的主要服务包括医疗服务和快速安全通关。飞机只能在07号跑道进行进近和着陆，起飞则在25号跑道，这使得机场的运营更加复杂，再加上气候和山脉，对飞行员来说是一个挑战，他们接受特殊训练以在那里着陆。跑道的位置不允许开发在恶劣天气条件下飞抵的仪表飞行程序。在一定高度上，飞行员必须借助仪表下降，然后需要进行目视操作，因为操纵空域禁止进行仪表进近。一年中某些时期的强烈风是另一个限制，它不允许任何跑道的操作，再加上地形的不规则起伏。3 a# F0 [+ b2 e! ~; Z, z
, Y, l. b3 u) y* k
这是一个非常棘手的进近（与启德机场有些相似，因为你需要进行一次阶梯式转向以避免山脉地形，非常有趣的飞行体验）。在开始转向7号跑道的山丘上安装了一个天线，所以如果你看到天线，那就是转弯的时机！
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- i$ |# U' `* h+ I7 W1 `机场的完整名称：卡塔马约城市机场
, J: T. H) \. Z i纬度：-3.996727
3 `! r7 d9 Z3 ^! H8 b, E经度：-79.369873* {2 ?% |, ?; y8 X
海拔（英尺和米）：1238米/4,056英尺: ^# r- z4 E! D& F# @! P$ A1 E1 x$ s
IATA机场代码：LOH+ y% G( D6 B, {8 P: @. }6 `
ICAO机场代码：SECA+ q% u% z2 `& \8 \: W1 z
管理公司或机场管理机构：民航局 o6 V9 m; P; \5 ]8 t) [5 A Q
7 C5 s% T! B c! D8 H; {+ _
罗哈无指向信标（标识：LOJ）位于该机场上。控制塔配备了新技术的通信和天气预报系统。停机坪可容纳3架巴西航空工业公司190型飞机或4架较小型飞机。还设有消防机库、可容纳4,000美国加仑的消防卡车停车区以及360平方米的技术维修设施。( Y) y' h3 ]1 @" i
" k7 E. w( r* D4 K1 C特点：1 r& f# {5 _# V9 U& ~0 K4 d
- 定制三维物体（请忽略控制塔顶部的旋转天线，这只是在测试动画物体，将在未来的更新中进行移除）
( g6 r% f) P/ U4 p: l; c2 n- 带有内部的定制主航站楼
' L) N0 X- J- u* t5 r- 定制地面纹理 d4 A/ q: Z$ R- l% S% f4 |, b
- 定制GSX配置文件
' t$ }$ L0 _- z- 包含图表 W+ ]( F2 c) F7 ^) l; Q
- 正确的滑行道
$ I. Y: ^* S. d( ~2 x T- 正确的停机位
S9 i( p2 c0 `( D7 ^( S" @2 j0 Z. X8 ^* f/ G/ r" G
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IP卡
狗仔卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡