V0.2.3更新： ' Z* f: Q, u1 l2 _( Z- 现在，混合杆不再会与油门杆发生重叠 5 J5 Y- D! x, p7 o# J: ~6 ~- 飞机在起落架收上着陆后在地面上的机动性降低4 J" K, ]! s- U" A: o
- 在启动冷舱时，默认情况下不再会出现GPU（地面电源装置）推车 " k( D+ `! a" S/ H" j) o" q, b! }- 修复了航向指示器的动画问题1 [. T) T* L0 s: F3 Y
- 修复了仪表照明的各种问题 - h* O* @( f/ h* H0 F' Y- 调整了发动机怠速时的转速 1 h' ^$ L/ y% D! ?- 当切断燃料和油源时，发动机将关闭 5 N# q# _. f# r. z# M- 斯珀里陀螺自动驾驶仪与现代自动驾驶仪更加兼容且更为稳定8 e; l+ K( Y \5 d( G. i1 l9 p
- 更新了机舱增压/气压调节系统 1 N, A: o, h# ?" a" O V: P% f8 P# @- 调整了电流表的刻度，仅显示输出; I. r7 M9 V1 {* R/ a
- 修复了HUD的水平情报仪上的航道偏离指示器和驾驶舱的VOR仪表上的航道偏离指示器，使它们现在对齐; q! W8 k0 L! o0 U" s. v) v5 U
- 修复了与车轮相关的一些视觉效果问题 1 g- |+ }1 { w. [5 |- 添加了燃油排放效果% \; r3 q; T5 y) P; F% H- Q
- 修复了电池选择杆的问题，现在在设定为"飞行"时不会出现GPU和轮挡0 Y1 f; A, j8 i& T$ c; N
- HUD和驾驶舱的转速表现在对齐了 5 n* }8 y" U8 |! _1 F7 y- 自动启动现在会启动2号和4号发动机 ! [1 n2 ~; F/ ]9 e* @5 y" b- 现在可以使用自动完成功能完成预启动清单. Q0 { q: m( _7 W) Y% M% S
- 修订了燃料选择器的工具提示3 v7 W2 K# e9 D4 S* f# x" ^- w
- Z( ~; G# u( D- f在与知名开发商Airplane Heaven的合作下，微软飞行模拟器团队今天推出了本地传奇系列的最新产品：波音Stratoliner 307。波音公司在20世纪30年代末推出的Stratoliner 307飞机震惊了世界，它是航空技术的一座闪闪发光、鼓舞人心的丰碑。307型飞机诞生于飞行的黄金时代，是波音公司设计师和工程师们多年努力的成果。这架四引擎远程飞机是世界上第一架高空客机，也是第一架采用增压机舱的客机，使其能够在海拔20,000英尺的高空飞行。该飞机于1938年12月31日首飞，并于1940年7月4日正式投入运营。波音公司生产了10架斯特拉托林。 ' c' d% v0 o' S' _307型飞机主要由铝合金制成，采用了应力蒙皮工程技术，即金属外层与飞机框架协同工作，以提高强度和灵活性，并在高空保持增压。307最多可搭载33名乘客和5名机组人员，其中包括两名飞行员和一名当时的新型机务人员--飞行工程师。飞行工程师负责飞机运行的技术方面，包括机舱增压、电源设置和电气组件。 i, k/ Y- L( `7 B
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