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V0.2.3更新：2 v. ]: F" N" z" y# b( `
- 现在，混合杆不再会与油门杆发生重叠
. [. `! i# K( t* N* ^8 Q- 飞机在起落架收上着陆后在地面上的机动性降低5 |3 s! O. s) ~; \1 Y
- 在启动冷舱时，默认情况下不再会出现GPU（地面电源装置）推车- l7 F9 O1 i J; f( \
- 修复了航向指示器的动画问题1 |3 B2 ]1 C6 Z1 g9 j1 U: b4 k
- 修复了仪表照明的各种问题! L" Y. F* B/ @8 F, {; O2 Y& z
- 调整了发动机怠速时的转速5 j, a' l1 i- _/ d9 o1 r& N, F
- 当切断燃料和油源时，发动机将关闭
/ _: { D- Q q' G- 斯珀里陀螺自动驾驶仪与现代自动驾驶仪更加兼容且更为稳定/ T$ u @. C3 H9 w, L3 | K- ~
- 更新了机舱增压/气压调节系统
7 s8 |& }3 w, S- ~" o' S- 调整了电流表的刻度，仅显示输出
! W4 c5 i" G0 j$ ]+ ~- 修复了HUD的水平情报仪上的航道偏离指示器和驾驶舱的VOR仪表上的航道偏离指示器，使它们现在对齐
. P' [- i3 c: }- 修复了与车轮相关的一些视觉效果问题9 k. g2 h$ Y6 k7 W9 J! i
- 添加了燃油排放效果4 q9 D4 z0 v2 Q* |% m! ^6 c9 N
- 修复了电池选择杆的问题，现在在设定为"飞行"时不会出现GPU和轮挡+ }5 n0 o- v" G5 Y; K5 r
- HUD和驾驶舱的转速表现在对齐了# m6 \, i/ q, n0 b$ g
- 自动启动现在会启动2号和4号发动机
, e) A- m. D" b- 现在可以使用自动完成功能完成预启动清单- z5 R r. y! A" b
- 修订了燃料选择器的工具提示
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在与知名开发商Airplane Heaven的合作下，微软飞行模拟器团队今天推出了本地传奇系列的最新产品：波音Stratoliner 307。波音公司在20世纪30年代末推出的Stratoliner 307飞机震惊了世界，它是航空技术的一座闪闪发光、鼓舞人心的丰碑。307型飞机诞生于飞行的黄金时代，是波音公司设计师和工程师们多年努力的成果。这架四引擎远程飞机是世界上第一架高空客机，也是第一架采用增压机舱的客机，使其能够在海拔20,000英尺的高空飞行。该飞机于1938年12月31日首飞，并于1940年7月4日正式投入运营。波音公司生产了10架斯特拉托林。$ Q3 m6 |$ C+ ?2 u
307型飞机主要由铝合金制成，采用了应力蒙皮工程技术，即金属外层与飞机框架协同工作，以提高强度和灵活性，并在高空保持增压。307最多可搭载33名乘客和5名机组人员，其中包括两名飞行员和一名当时的新型机务人员--飞行工程师。飞行工程师负责飞机运行的技术方面，包括机舱增压、电源设置和电气组件。8 t6 [; g0 T- H7 a
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波音307 Stratoliner长38英尺7英寸，高20英尺9英寸，翼展107英尺3英寸。该机由4台莱特GR-1820-G102A旋风式径向发动机提供动力，每台发动机的功率高达1100马力，可驱动3叶恒速螺旋桨。307的航程为1,300英里，升限为海拔23,800英尺，巡航速度为每小时222英里，最高速度为每小时250英里。
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