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注意:该机场与FlyDesign EPGD机场冲突,只能使用其中一个# `5 I. g" U# M- G2 g1 X
注意:要移除机场上的各种物体,请前往“drzewieckidesign-airport-epgd-gdansk-lech-walesa\scenery\EPGD Gdansk Airport”并将以下文件重命名:) { E2 R k$ x
- 移除停放的汽车:EPGD_Cars.BGL -> EPGD_Cars.BGL.disabled
' u) j: }% p7 V% I- 移除3D人物:EPGD_People.BGL -> EPGD_People.BGL.disabled
0 a/ W1 \" ~5 S" ]6 K- 移除静态VDGS停机位(如果使用GSX建议这样做):EPGD_VDGS.BGL -> EPGD_VDGS.BGL.disabled
M2 g5 s3 }1 ]6 z( D
5 V& E& f$ Y& \& ?1 h注意:要移除静态飞机,将以下文件重命名:
G/ X% o6 z* F* y- drzewieckidesign-airport-epgd-gdansk-lech-walesa\layout.json -> layout.json.static
) J& k6 \$ |; a& V, ]- drzewieckidesign-airport-epgd-gdansk-lech-walesa\layout.json.nostatic -> layout.json
" m I" e: X3 w5 C- drzewieckidesign-airport-epgd-gdansk-lech-walesa\scenery\EPGD_PLC.bgl -> EPGD_PLC.bgl.static2 s/ m0 J- ?. g. r& m
- drzewieckidesign-airport-epgd-gdansk-lech-walesa\scenery\EPGD_PLC.bgl.nostatic -> EPGD_PLC.bgl
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" T7 J4 U, x1 m波兰格但斯克国际机场(IATA: GDN, ICAO: EPGD)是一个位于波兰格但斯克西北12公里(7.5英里)的国际机场。自2004年以来,该机场一直以波兰前总统的名字命名。每年约有500万乘客服务,它是波兰第三大机场,仅次于EPWA和EPKK,在客流量方面。8 h2 L: g# L4 j7 M7 G
格但斯克的第一个民用机场是在第一次世界大战后建立的,它是由1910年在格但斯克的Wrzeszcz地区建造的军用机场改造而成的,该机场以前被称为Langfuhr。该机场由格但斯克自由市参议院管理。从那时起,机场适应了它的角色和地位,它的动态扩张导致了新的区域和基础设施的变化。在20世纪20年代,格但斯克机场被改造成一个国际机场,也服务过境航班。它被许多公司的飞机使用,包括德俄航空公司(DERULUFT),在柏林、列宁格勒和莫斯科之间飞行。格但斯克机场提供的非常有利的航空条件使格但斯克与华沙、什切青、埃尔布莱格、马尔堡、Königsberg(现在的加里宁格勒)、奥尔什丁和柏林之间的定期航班得以启动。1922年9月5日,波兰第一个定期航班开通。它是由aeroloyd公司提供的。它使用容克F-13型飞机,每天两次在格但斯克-华沙-利沃夫航线上飞行。2 s4 D( Y1 b( V4 s& G5 R5 a
波兰第一个完全从零开始建造的机场于1974年5月2日在格但斯克投入使用。它位于格但斯克以西10公里、格丁尼亚以南23公里的Wysoczyzna Kaszubska高地,占地240公顷,为航空运输服务创造了巨大的市场潜力。随着政治和工业的变化,机场也发生了变化。从1993年起,格但斯克机场公司转变为一家以利润为导向的商业公司,其组织结构完全符合欧盟国家的商业活动规范。
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$ t9 |. o5 F; h7 e8 A特点:
7 H; ?! S2 S# R/ v5 Y7 J, L% |- 格但斯克EPGD的高质量模型,具有最新版本,在整个机场都有广泛的细节
! X V5 b, R( E& x q8 N- 帧数友好设计,具有史诗般的夜间纹理,动态照明和PBR材料,高清网格,自定义声音. y, p' X, N7 t. ~' y
- 所有航站楼, 机库和塔台拥有性能友好的内部建模,静态飞机,自定义动画,如火车, 车辆和动画廊桥+ s R7 I5 K- `; q
- 使用Cartayna文件与GSX Pro完全兼容0 M, a. A) p; w5 M% s8 j
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