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V1.0.2更新：, m e" c4 a F2 b) V. Q& @
- 解决了CTD问题! [$ n: a( k- s# f, ?
- 修复了平板电脑实时数据范围计算错误( q6 N9 H6 W) d; V
- 默认修整设为中性
" p4 p% R! B1 o) n) X- 修复了平板电脑在加载时德语切换为英语的状态' I0 |* ?: c# O( i
- 更新转弯指示器算法，现在考虑风量分量
: j6 o. s" e4 H, L( u5 M# \" s- 调整了主轮的接触点
2 I0 c& C+ C" v5 E- |9 w3 w: u% [9 H- 降低了尾轮锁定的控制能力，使尾轮的吸收压缩更低
: }+ G9 t9 @' `& [4 Q9 Z% j( H- 修复了旋转长动物问题
' }8 d9 J& ~0 w/ u7 D- 更正了显示错误旋转长动物的涂装3 T3 C$ ]" h, [1 e6 x f
, T0 k, [ B; B5 W+ K# {% a3 [
V1.0.1更新：
( j8 U+ m% m4 K- w! n飞行模型：, X" k% k: u3 \/ h X* Q: }. d
- 重新调整高速升降舵操纵力以匹配战时试飞数据% K' S2 {3 s% _% H3 [
- 在高速时增加杆、踏板和控制面的动画范围曲线
; f# q: M) `3 s/ n: j" \' x. G- 增加控制响应性（杆、踏板和控制面的移动更敏感）
/ L- s0 t& l" A& D" }5 c- 稍微降低偏航和滚转陀螺稳定性2 j$ M9 K& E8 a
- 稍微增加俯仰陀螺稳定性
- {7 q. A. L: \+ T/ s( W5 p- 略微降低副翼修正效果5 R$ K' f |4 I) ]# j) d
0 `; B$ g# W1 s1 _% L
声音：9 _4 s- Z7 O: t& N
- 修复了多人游戏/飞过时低相对速度下音量波动的问题, C _6 ?& r: D( p+ z
7 A$ {* x$ d# ^" z( H驾驶舱：
/ @! J, X3 I8 N8 z q! V- f& x; \- 修复了平板电脑实时数据页面和注油器工具提示中的注油器级别信息
! c1 o1 ^/ u8 C& e: V- 修复了平板电脑实时数据页面电池和发电机电压状态显示的问题（现在在不供电时为0）3 R) g8 a2 ]" X8 f k: {
- 修复了平板电脑实时数据页面不显示当前外挂油箱数量的问题% _) W6 B. X4 Z5 P
- 在停机坪上生成时，默认电池状态为关闭（冷舱）
0 V/ B* B: g* `! V- 修复了发电机断路器不总是断开发电机的问题0 U6 g- p8 ]( |0 `* }7 T
- 修复了断电后航向陀螺仪错误的问题，影响GPS和自动驾驶
( I& m( f& M p5 U- 增加了俯仰陀螺稳定性9 d+ o0 V" G. u2 a% P% W
- 当舱盖打开时，可以在地面上解脱舱盖8 K$ o$ [6 R8 H k5 S) t3 }* x
- 修复了默认的马德速管（现在在停机坪上生成时为关闭）
* q, i( S! W5 r2 s' x1 t7 j( @- 当断路器打开但电池关闭时，马德速管闪灯器显示为关闭
{, `3 L' s! M9 k- 修复了在停机坪生成时舱盖手柄状态的问题- D9 P. f0 J Z( _4 u5 n* e" l/ r
- 可以使用舷灯键绑定来按下惯性启动器按钮! g: y! f. \0 {# P( B
- 当使用增减按钮（不推荐）而非推进器轴（推荐）进行手动推进器控制时，改进了响应
9 X* y6 B. Q* F) P; n# q: T, d, I, q
检查单：
) e9 P! r4 ~2 N9 h- S r' g- 更新Run-up检查的清单，现在在12:00位置说手动螺距
V; e2 b" \2 f, g$ y- 更新了清单，以反映起飞时的-1度（前仰）修正
" a; J- Q& s7 m' w0 ?
: i( I2 q9 ]) J1 W$ ]杂项：
8 {9 @( ~5 y, R, M- 扰流板打开/关闭的最小时间间隔从0.5秒增加到0.8秒" m+ j& B4 n; W0 i6 X
- 修正了装载提示中的拼写错误
, N# _4 m& [! l! Z: l4 @! h1 ]9 s
' Q1 `$ c5 d0 }; b. f5 j她是天空的真正主宰，她的对手畏惧她，而所有人尊敬她。Bf 109G-6表着德国航空工业的巅峰，作为有史以来最致命和最可怕的战斗机之一，它在历史中占据着重要地位。Bf 109是有史以来生产最多的战斗机，它在二战期间占据了德国47%的飞机生产量，并在空中取得了比战争中其他任何飞机都多的胜利。5 |$ C( `/ P' x. \9 K$ H7 d" G7 O4 r
$ y! V; i. l6 q b Q* f7 G$ N
进入这款历史上的杰作驾驶舱中，付出了最详细、最真实的模拟努力来再现它，投入了数千个工时来完成这个项目，使用自家研发的新模拟技术，真正捕捉到了这架美丽飞机的独特特点。/ L4 X \ u2 @) m3 b
1 `: r& F" x5 F特点：/ X* B4 O% Z: v) J
- 精心制作的，AAA级别的详细3D艺术品，包含10种涂装$ X$ V+ t6 c! I2 [+ s0 S0 J6 X6 ~
- 沉浸式的Wwise声音景观，包括迄今为止最详细的引擎声音捕捉 - 可以从各个角度听到戴姆勒-奔驰DB 605A独特的尖叫声，并通过出色的FlyingIron Flyby音效技术震撼塔楼
3 j( |0 p6 h4 L2 D& q$ T5 R: d& E" m) `- 极其真实的飞行模型 - 与109飞行员、DB 605A专家和技术人员合作近一年，开发了一个真实逼真的机身和发动机飞行动力学模型。飞行和发动机模型经过一组专家的彻底测试，验证了飞行性能和行为。飞行模型包括多个定制编码的附加功能，扩展了基础模拟器所能实现的现实感! ~9 f" Y' @$ R m- O/ V! E
- 对Bf 109的多个系统进行了广泛的保真重建 - 由自定义代码驱动，以确保系统模拟的每个方面都被忠实地重建，并且在将来的模拟更新中仍保持兼容性。包括对燃油和液压系统、紧急系统等进行广泛建模。甚至连J30BZ计时器都得到了模拟！0 L! E' }% j( }; d
- 对DB 605A-1 V-12发动机进行了详细建模 - 竭尽全力再现这架美丽发动机的每个方面。发动机模型使用了我们自家多年开发的定制热力学和发动机物理学，并针对Bf 109进行了精炼。油温、油压和粘度等多个特性都得到了准确的模拟 - 这意味着也可能发生故障！
7 j. u) A8 `0 ?- 全新的电气模型捕捉了电气系统的每个细节，包括最小的灯泡。电气故障和断路器都存在并且完全可用
, m) M5 u: x M' a# G5 u( `- 为109定制的地面操作物理学和起落架模型，以捕捉独特的地面操作和起落架系统。起落架可能会受损和折叠；一定要注意那些降落并熟悉紧急程序！( d0 R. k8 ~ i3 R( i* M0 y p: U
- 美丽的UV驾驶舱照明 - 每个灯光都经过独特设计，每个灯光都投射真实的环境光，为震撼人心的夜间飞行体验注入活力- d* T3 F4 s2 b# p* C4 N4 S
- 通过动态驾驶舱振动、动画燃油管道气泡、功能性瞄准镜等获得真正的沉浸感！& p6 G$ M9 y: S, B& w5 W: M, E
- 完全集成FlyingIron飞行员平板电脑 - 包括自动驾驶、各种飞机选项、真实性设置、数据监控、重量和平衡页面等UX功能。所有平板电脑设置都会保存并持久存在，所以您可以设置一次然后忘记！
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IP卡
狗仔卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡