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EMB121A1-Xingu是一款由巴西航空工业公司制造的双涡轮螺旋桨固定翼飞机。该设计基于EMB 110 Bandeirante,将其机翼和发动机设计与全新机身相结合。
, N, I/ h% ~( i0 N( a+ QEMB121是巴西航空工业公司制造的第一架增压飞机,于1976年10月10日首次飞行。EMB 121的改进型EMB 121A1-Xingu II于1981年9月4日推出,配备了更强大的发动机(PT6A-135)、增加的座椅和更大的燃油容量。
" a3 i& f9 j3 C在1987年8月停产之前,巴西航空工业公司已经生产了106架EMB 121飞机,其中51架出口到巴西以外的国家。目前,法国航空航天部队是最大的运营商,有22架飞机仍在服役。
: _6 P0 q3 q; X- u2 y" ~- G$ m- M1 X( k4 e8 ]5 ~
视觉效果:
. L1 v* D/ e `3 `# f- 8种涂装(包括两种巴西空军和两种法国空军的涂装)
/ u. w! q3 _# v) B" ^- 详细的外部模型' Q8 c" m- J4 I# E# H4 l
- 详细的驾驶舱模型
8 U0 c( H1 `7 l' |2 E! Z3 A8 S- 详细的3D仪表+ _) W0 P! u4 Z
- 详细的4K和8K纹理
& m' O' m* ~6 m% d3 ?+ z- 详细的客舱0 K& k/ J+ i2 Y" m
$ \5 d% G3 y. D# T6 B自动驾驶/导航:
$ `5 H. G: o: S8 F* Y- KAP140自动驾驶仪 s+ Y1 g) n6 e( K# X8 S8 k
- GSN530全球定位系统(需要Working Title GSN530)* y9 L; k7 Q s6 k0 \9 W; W3 v
- PMS50 GTN750 (外部集成)0 M: A. K }# u
- 定制NAV/COM/DME/ADF/Transponder面板
, W. W; b9 F0 P- 天气雷达 (受API限制)+ y# }( X9 Y( t3 E
% p* L8 n B) \' y, H- w! A7 U8 {/ c
警告系统:
1 e/ K, R* W/ J, Q2 \$ x- 定制的综合预警系统5 k5 A, q/ ?1 {6 ?$ }
3 V& ~6 }6 m9 k, E- _6 @9 \防失速系统:) z+ z( E; l4 @* R, {( Q
- 杆状振动器# w$ Z, y0 c2 S% ~! u `* ^
- C.A.A (AOA控制系统)
& r7 }/ H i6 G" X z9 F7 | a& R# W e4 Z3 Q# F
空调/加压:; h# P I7 t. [! H; u/ U
- 定制编码的空调系统(具有自动和手动控制功能)2 B) |( B0 Z7 G
- 定制编码的增压系统(具有通风和增压模式)& x. E) L9 q. F5 z9 o3 |( u) z
9 a+ v/ s( R7 }9 O
EFB:' W; d$ n3 J. r0 S. m) _: L V$ o
- 控制: 锁、GPU、门、重量和燃料
) q" P" P5 s! \" b8 E7 S( i- {. ^4 C8 ?* u& Z
检查表:
* N7 ?# y& H9 E2 {, `9 a3 H- MSFS检查表菜单
/ P2 L) \" Y6 [/ J7 i- EFB检查表页面
, T+ t1 m$ X! r( [- PDF核对表5 t0 p# B2 `7 C0 u9 D5 d% A ~
* h" C# G+ i7 A6 v" `5 \
MSFS效果:
5 f, U6 C5 s3 @+ ^) z; f* U! S- MSFS结冰效果1 U: j! ?" D- n" N8 y
- MSFS粒子效应
& N8 x# C6 y" t7 X
[1 i* Y* ^- t1 ~, d定制(由EFB控制):- Z' ?# j' q4 p& d& N
- 飞机注册(空军涂装除外)6 y" O9 \) n) `0 M, r0 C
- 2个挡风玻璃选项(新和旧)
" U9 N e( G# \# {- 2种面板颜色选择(蓝色和米色)
$ `2 O7 [4 j3 a2 ?/ L- Q- 燃油面板指示器(磁性指示器或灯)
' W+ b* s! ~/ _) H0 b' ]7 y/ S- 驾驶舱侧窗的遮阳板
2 l! v' z8 e' ]: r1 b- 根据装载的行李重量显示的行李物品3 B) d$ X! Y$ X( i6 j6 a$ L
- WT GNS530和PMS50 GTN7506 B( x, J' r1 L4 i4 p
- 保存和自动加载系统的可定制选项( S3 m1 p, [7 K. x/ k0 G
& x" u+ P8 Q6 { q
照明:& @' S1 a& H% z7 e" G0 }2 }
- 定制的驾驶舱泛光灯" t6 i* O% ~, \' |, f
- 定制的客舱灯/ D0 s/ C( Q$ B0 b
- 定制的挡风玻璃灯
4 {9 ?5 Y$ T; v; V2 d2 c. {- 为每个仪器定制和单独的聚光灯3 ]! g3 a8 T9 j6 i
- 定制着陆、滑行、导航、信标和检查灯+ Q& f9 n9 I# m$ F: ~4 k
* }1 w/ A8 k$ S( K' e定制声音:! {1 C$ m& Q X5 e% a
- 旋钮
4 w+ _* ]* R+ }" ?$ Z- 开关' ~, [' X3 U0 e5 u
- 警告( m0 R* y W) s% \) E# m! G4 O
- 自动驾驶0 R* ]5 W2 D: d5 }, L( M2 z0 k+ v
- 操纵杆摇动& g7 E7 a+ e3 }) W9 \+ A6 j, @; J
- 氧气测试
1 M* K1 [; ? w, N0 s; [9 c- 燃油泵
, C0 I; q* g8 I, n- 发动机点火
! q0 c( ~% r& r+ b6 Y4 ~: R- Z: T: I1 [' s; ^$ S
注意事项:
# e4 \5 \- ?$ f) ^1 D- 为了使发动机的声音发挥作用,必须在您的微软飞行模拟器中安装默认的Asobo KingAir3505 x. d1 N+ B/ s! ~& w
- 这个插件不是研究级别的,然而,正常的操作是模拟的
4 p+ d, K/ ?. i% L& b( ^: ~- 建议在冷舱状态下启动飞机2 o. f+ S5 w1 h1 p; q
- 建议使用EFB加载燃料和重量3 [' Q% C; k. ?, `+ p7 a
- 未对虚拟现实(VR)进行测试
7 Y. j/ v2 S& X2 D- h v) m2 Q/ L
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