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EMB121A1-Xingu是一款由巴西航空工业公司制造的双涡轮螺旋桨固定翼飞机。该设计基于EMB 110 Bandeirante,将其机翼和发动机设计与全新机身相结合。$ B+ B2 d) m% ?+ k
EMB121是巴西航空工业公司制造的第一架增压飞机,于1976年10月10日首次飞行。EMB 121的改进型EMB 121A1-Xingu II于1981年9月4日推出,配备了更强大的发动机(PT6A-135)、增加的座椅和更大的燃油容量。# l( B" `$ f' Z$ |
在1987年8月停产之前,巴西航空工业公司已经生产了106架EMB 121飞机,其中51架出口到巴西以外的国家。目前,法国航空航天部队是最大的运营商,有22架飞机仍在服役。
6 K2 `- p8 R9 a- n* s- A' `0 ~3 t4 N: K1 {' N9 U) m
视觉效果:
0 \$ s6 ~3 z0 v3 |# J- L3 q- 8种涂装(包括两种巴西空军和两种法国空军的涂装)
- y3 R9 I/ I( D, p" i- 详细的外部模型) O* @9 i# a" i
- 详细的驾驶舱模型 j: Z. |/ Q& F3 H- R0 {# O) o
- 详细的3D仪表& O& s( D1 v& T% W/ u
- 详细的4K和8K纹理5 k6 l" ~. X/ d5 M& \9 v7 ~3 |
- 详细的客舱8 x, P; t7 [( ?- Y8 ^( v) w
% _' l0 m# V: p自动驾驶/导航:) ?3 C" e. R" t6 G
- KAP140自动驾驶仪
9 J! m% [' T2 i# O$ w/ z3 M D- GSN530全球定位系统(需要Working Title GSN530)
9 V0 @7 g7 Q& L0 H5 X7 F* f8 I5 A- PMS50 GTN750 (外部集成): ]2 G7 ]# ?9 t( }8 E
- 定制NAV/COM/DME/ADF/Transponder面板
8 `# }5 f$ {( F' y4 [- 天气雷达 (受API限制)
. X2 U$ ^% n# F* x7 G
3 a6 _: i( ^& B6 {6 |警告系统:- R) R V) x% D. B, i7 F) S
- 定制的综合预警系统
5 {# x5 W- u/ X T" Q+ n9 d+ }3 M. a# C5 j
防失速系统:
( ?1 {* T, |. [( U, @- 杆状振动器
5 ^! U/ |* H& D* {* [- C.A.A (AOA控制系统)2 A/ h K3 J5 i/ S
+ I3 ]. F% o* K3 l空调/加压:
* X7 T5 x. E2 z/ U1 a+ v0 j- u- 定制编码的空调系统(具有自动和手动控制功能)
; T, Z( {8 s" W6 w- 定制编码的增压系统(具有通风和增压模式)0 [( o- T' m6 }# P. v
r3 _$ M3 U; [9 X% H3 CEFB:1 S' y( h% R+ i/ t% t
- 控制: 锁、GPU、门、重量和燃料
) ~2 ?3 k( _/ _& d+ I! z) N. o% f: i1 E. o( Y8 b
检查表:/ I, O8 D% x! O
- MSFS检查表菜单- p- i" U5 ^9 R7 d( ~) K0 l1 M- w, x/ n
- EFB检查表页面) m* T- s/ I* l& ]
- PDF核对表7 O; }) h; C' i7 }* a' Q- h* n
7 u4 n/ j3 B8 u
MSFS效果:
9 v, z! ^! l0 o& s) f- MSFS结冰效果2 n/ A! o* N0 I4 k# s( e5 G$ B
- MSFS粒子效应/ c: k! O. l% P# M5 w; ^
s6 c2 }- }( Y$ y: i6 v% v定制(由EFB控制):2 ]5 j. d- b# h; H; k
- 飞机注册(空军涂装除外). h( o) E1 L$ U( l
- 2个挡风玻璃选项(新和旧)
- B" Q& |2 F" c/ R- 2种面板颜色选择(蓝色和米色)5 I3 z# @: `0 e2 {+ v$ C7 _
- 燃油面板指示器(磁性指示器或灯)
, N; `& `) S: A a9 o0 i- 驾驶舱侧窗的遮阳板
: \/ Q) B0 ?' i& ^. W# N- ?7 }3 `! C- 根据装载的行李重量显示的行李物品$ w5 H8 T( q( u5 X
- WT GNS530和PMS50 GTN750
4 B# Z$ r3 W U- 保存和自动加载系统的可定制选项. @, X* N1 U; M& O$ q
/ r5 \8 T9 {( u0 D( b照明:7 z( ]$ e3 c) P. n+ b" n! l
- 定制的驾驶舱泛光灯/ E& O: U, u+ m3 F" [: r' F
- 定制的客舱灯
- ]* v% a+ g; z' S- 定制的挡风玻璃灯
& p. N6 R# u1 Y) p/ Z# k- 为每个仪器定制和单独的聚光灯% `$ z: q/ q! h; b
- 定制着陆、滑行、导航、信标和检查灯) L! m/ F) i. x' [* k
+ [" {% v. u( X0 _定制声音:3 P9 I% m# P; G, H7 I
- 旋钮
' U3 [* J# y2 ?0 B( q% o' A/ @- 开关8 d/ u# l6 F% i- m- V5 _
- 警告
& [+ w4 Q r! Z2 N: j! d1 x9 K7 M- 自动驾驶5 A) ]) r \4 \6 i5 `
- 操纵杆摇动
3 ~' \: c& g( G8 j* g; X1 i& P% X+ X- 氧气测试# ?' B% r9 `) [7 E& R8 N* ~
- 燃油泵
* O; |+ z0 D: ?# o- 发动机点火& X- o, j& K3 }4 R: u, F
$ d4 _/ R$ G2 W
注意事项:' T2 {. P) ~3 E3 ]3 h3 Y
- 为了使发动机的声音发挥作用,必须在您的微软飞行模拟器中安装默认的Asobo KingAir350
" t n! `# a! ]- 这个插件不是研究级别的,然而,正常的操作是模拟的3 Q( j# e' x3 Y! d$ T5 c
- 建议在冷舱状态下启动飞机* m4 v" ?5 q* W; r. Y) A
- 建议使用EFB加载燃料和重量
3 `: Z+ f7 }$ Z/ k- R' X \% d- 未对虚拟现实(VR)进行测试) `" A8 h/ [% Q7 o" y. ?
- w7 D' z% L5 P+ }: o' z/ G7 z/ N4 \2 V0 W; H
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