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V1.5.0更新：' q% x6 i* K5 s3 _" Y4 R' G( W
变更:
; Q8 W: v* `' S, F) @0 Q* F- 提高了示廓灯的亮度
- o. D/ |4 B% G4 I; H- 增加了螺旋桨叶片的倾角动画
- o, c E9 q4 r1 d$ m- 绑定起落架束紧器和停车刹车（只有在移除束紧器后才可禁用停车刹车）
+ z( \2 s- Z5 S1 j6 O. i8 ?/ r) U! \8 u! C* h! |& S
修复:/ z/ j2 i! J) U5 X& n8 W; i" M
- NAV/COM/ADF旋钮声音问题' b& F' B# \5 H7 O
- 机身法线贴图纹理
$ _' { n# Z# ]- x! O- 降低飞行模型的反应性（即使在MSFS灵敏度参数为线性时，控制应该更不反应迅速）
# n' }& X. Q; N! s G) w: U5 r) e; F& Q7 P
V1.3.0更新：7 G# \5 m& |0 h/ }( V% ?) p
- RMI（现在左边的RMI将从ADF1/NAV1采集数据，右边的RMI将从ADF2/NAV2采集数据）/ \7 j/ ^. _& _& e3 Z3 k% [
- ADF测试功能不工作# D$ E7 u' T1 v3 U1 Q6 {4 p j
- VMO指示针的行为' j5 |& A/ l$ C- [& m5 m
- 转换器不能正常工作
; D" v8 H: E" C& G6 Y/ E- 飞机在地面上时，鼻档悬挂太低
# a5 s- H2 v& ~! q" A4 \- 飞行模型（FLT控制反应性）
h3 ^( w6 ]% G: i- ~- 反向动力太强
7 N& ]1 e* G7 |) f5 s2 t: Z- VS指示器没有.0标记8 r5 G8 T0 ^. e3 K
! w4 P2 I( L( a& Q
变化：
. ^$ H3 N4 b% F( ?/ v) h- 挡风玻璃灯的颜色（从绿色改为浅橙色）. ]9 h$ h! l4 O7 c/ Z* F& r
- 左侧HSI（当GPS驱动NAV1时，CRS指针不会旋转到GPS航向，但当GPS驱动NAV1时，CDI指针仍会使用GPS的数据）
4 g, r/ D. q, V8 w- D. b- NAV/COM/DME显示（从模拟改为数字，像真正的显示一样）
; z0 X$ X6 _4 C5 i5 }- 天文表现在也显示当地时间- i& M4 c# ?0 U% d
- 旋转信标灯的速度降低了一半- h$ a# A4 F+ ?: i$ c1 m( K
- 为GPU灯添加了发射性纹理$ v9 y* t7 B- B b+ P4 Z3 A! p0 h7 ]
- 天气雷达显示测试1 e# i7 g, i/ R* \
- 当启用GTN750/GTN750Xi时，天气雷达移至中央面板（自动驾驶仪仍在中央面板）
; ~7 v& f- y: A0 D v# n: ~
7 O* H5 t' t/ P9 S/ dV1.2.0更新：, _: ~' O9 |8 _; T: n$ A; O
- 未知
. r! a" P( j0 Y/ q* I) {, _( X- W: s. O$ @$ t
EMB121A1-Xingu是一款由巴西航空工业公司制造的双涡轮螺旋桨固定翼飞机。该设计基于EMB 110 Bandeirante，将其机翼和发动机设计与全新机身相结合。% w0 m' @/ k; k# B# q) D
EMB121是巴西航空工业公司制造的第一架增压飞机，于1976年10月10日首次飞行。EMB 121的改进型EMB 121A1-Xingu II于1981年9月4日推出，配备了更强大的发动机（PT6A-135）、增加的座椅和更大的燃油容量。
/ Q0 B! B1 U! h# r ~' [在1987年8月停产之前，巴西航空工业公司已经生产了106架EMB 121飞机，其中51架出口到巴西以外的国家。目前，法国航空航天部队是最大的运营商，有22架飞机仍在服役。
, _8 o3 `4 C% U4 F' O/ m; x2 l2 D! C1 e& \; J
视觉效果：
' a6 I7 F% z E6 V5 g0 C- 8种涂装（包括两种巴西空军和两种法国空军的涂装）
9 W: w/ S- N; u; j5 w- 详细的外部模型% q6 ~ P- d% [+ X( r/ s2 ^
- 详细的驾驶舱模型
; p; p7 W. R! T. o- 详细的3D仪表& g# }/ z+ N, K7 T& P' b
- 详细的4K和8K纹理
3 D: g" d+ z( [7 a3 x: o6 n- 详细的客舱
: q# W' y" h4 z* \; Q, R
5 S; g/ Q8 b! m6 j- R( ?1 h自动驾驶/导航：& e9 e6 R7 B+ e/ w. s
- KAP140自动驾驶仪
5 f" o M8 l: V8 [1 u+ _- GSN530全球定位系统（需要Working Title GSN530）
" r @0 V' {. t3 x% n- PMS50 GTN750 (外部集成); N3 r# D2 q% ^2 ]$ y
- 定制NAV/COM/DME/ADF/Transponder面板8 G m; [/ ]9 S* L& C& t, Q
- 天气雷达 (受API限制)
9 C4 g, j0 F0 k% r" [' E
4 N; U$ _3 X/ X v' B! S0 ^' j警告系统：% ^2 v. W2 T9 u- T/ ?- [/ L$ y& N
- 定制的综合预警系统$ `: a4 H. `. Q4 S6 V
* s- U3 R- f# T5 W: F
防失速系统：
2 m6 R! Q# G9 Z. D6 Y- 杆状振动器2 c8 Z) r6 Z' X: w7 e i
- C.A.A (AOA控制系统)# \" B+ q# p# @* f, K4 w2 X, [
; c8 c0 g% T" k7 ^7 k' k! r! a空调/加压：
) b9 T. W6 J( C0 q+ v! x+ f! G. X- 定制编码的空调系统（具有自动和手动控制功能）
/ {+ K. ]: i5 B1 }- 定制编码的增压系统（具有通风和增压模式）
- {: h( t2 Y$ c2 l+ H' g# Q4 j a# J& L" W
EFB：
2 [, }, o9 X8 D5 z2 b- 控制： 锁、GPU、门、重量和燃料' ~) V& ^7 l1 N, W9 d
/ g& G2 V- J& F9 _! ^* s检查表：
5 e' {1 Y3 e) d v6 t, Z- MSFS检查表菜单
' ~+ |& h' _, l$ Z- EFB检查表页面
( T9 B- P5 }+ S4 `3 Q- PDF核对表
@( `9 X* Q( ~" I, Z
$ I; V% E2 V& ^' z, EMSFS效果：" R% j. C/ R$ C
- MSFS结冰效果
* l( Z5 B4 ~- D1 ?: m; H/ A# i- MSFS粒子效应
) t# i+ ?8 [) l1 [/ `5 z" x+ V0 v; K/ a/ M4 ]7 \3 S
定制（由EFB控制）：/ g; I& {+ H2 u. m9 K9 K) p; w" R
- 飞机注册(空军涂装除外)% H, X, e6 Q5 B m6 q* s
- 2个挡风玻璃选项（新和旧）- l0 R" t6 v3 K
- 2种面板颜色选择（蓝色和米色）+ w5 |0 g1 x# k& U8 \; W
- 燃油面板指示器（磁性指示器或灯）
# i1 C6 N: r4 x- 驾驶舱侧窗的遮阳板2 P) r9 R# K) @
- 根据装载的行李重量显示的行李物品
; H% U+ Z+ C( ?9 ~- WT GNS530和PMS50 GTN750
- n. C- K& T) @! {7 S- 保存和自动加载系统的可定制选项+ B1 |* k% ^# P9 d% Q4 {
: L- P, w& G; Q) m( K照明：/ V# {5 O! @2 } S/ |- E
- 定制的驾驶舱泛光灯9 ?2 j2 q V- Z$ O) e
- 定制的客舱灯* e& R, N5 A7 E" F
- 定制的挡风玻璃灯
" }. _# N; _( Z( a, l- 为每个仪器定制和单独的聚光灯0 p; {% K4 c$ y) I- U+ O& I" g
- 定制着陆、滑行、导航、信标和检查灯: l1 T U S) ?- E1 J" o$ s
8 m) Q ^ P4 R+ `9 e0 l/ d z
定制声音：
$ w& j2 i0 g) ^/ w0 n/ _- 旋钮
6 o' a8 f" g$ T; u; C, C- 开关
- J" C$ a) k6 k H$ }, G- 警告
\3 |3 R7 I0 b) l9 {- 自动驾驶: i* l* r9 ]' D: @- X5 k
- 操纵杆摇动
! w/ |5 {6 K3 D- 氧气测试
& M) J. M Z* h+ O( h- 燃油泵* H% T9 s2 @6 k7 y0 R0 D* W: ^
- 发动机点火+ z5 S: \' X0 s7 L
6 G' i; H- V8 h' O- K8 l a
注意事项：
- f! T$ j% ^9 l% u9 Y, z4 Z3 W- 为了使发动机的声音发挥作用，必须在您的微软飞行模拟器中安装默认的Asobo KingAir350
. [5 p% _/ C: P: W1 v! a! ?; Q- 这个插件不是研究级别的，然而，正常的操作是模拟的4 K8 ^; L( e+ f4 s5 y
- 建议在冷舱状态下启动飞机
) C" h$ C! o! |1 }% V- 建议使用EFB加载燃料和重量/ P) J- R1 L1 m1 S- y
- 未对虚拟现实（VR）进行测试" M9 f9 i, m/ W9 W. F* p
1 i4 a% b5 O, R* {6 K( O- u+ E" J# @
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IP卡
狗仔卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡