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V1.2.0更新：
, S9 S8 N9 U/ O) T# c- 将滑行道的标志更正为正确的跑道
0 f0 l* O" r$ u1 k, V" U- 在博物馆中为SWA 737添加了正确的注册号
$ T( y9 ~+ o; i1 `& p, F. \! N- 为了提高性能，将绝大多数4k纹理调整至2k% k* W. J: o) ]
- 在跑道的南端场地上添加了一个排水沟的3D模型（嵌入地面）; v- N1 B/ u$ g7 x& m9 b& }
- 增强地面多边形纹理
D/ a+ D6 {( ~2 N- 在所有等待区域添加了wigwags（交通信号杆）和闪烁的跑道护拦灯 c: n. A- _. t$ H- A
- 为NetJets商务喷气机库添加了内部，同时还配备了具有 proximity trigger（接近触发器）的库门，当接近时会自动打开
4 t E# J, c- ?0 {# j5 n% [0 k" y: N( Y( t: f, |
V1.1.0更新：
' j ?3 l6 k. A) x) W- 为航站楼增加了环境遮蔽器（内部不再有雨/雾）
' J0 L- L$ ?# S1 }/ z- 修正了登机口的名称，以便出租车到登机口的选项能够发挥作用* Z3 ~: r/ i6 }
- 修正了博物馆737机翼的边缘问题
) f3 g0 m" h5 U' u" z! K- 更换了13L的标志，使其读数正确2 o; Z9 ^( ~) u& r0 h
- 将达拉斯市中心移至独立的BGL，这样就可以将其与机场分开关闭5 v8 K2 B- O' d4 U! ~7 z" `6 C/ Z
- 调整了31L的进场灯的位置，使其位于跑道中心线上! w# M U% t$ }% V
- 将31L的PAPI4移到正确的位置，按照airnav.com的规格重新调整为3.08度4 U5 y9 {: G- @6 h4 w: y! k
- 修正了31L的门槛标志. L" T' M3 Q2 A9 h
- 用定制的带LOD的组合模型替换了行李车的线条，以避免行李车咄咄逼人地突然出现在视野中
1 U/ h$ k9 {6 @; H5 Z2 a# x) X, r- 将LOD3版本中的行李拖车的颜色改为蓝色，以减少过渡时的突兀感8 J% G/ \2 p8 n% d3 H
- 在C8的31L-13R的岔路口增加了缺失的滑行道标志
( J x2 o1 s8 m0 l$ s3 s- 将C4 31L-13R岔路口的滑行道标志改为C4而不是C3
y6 `% s5 \) A9 S5 z( s- 删除了PR上进场灯的图片' e( i0 {* ]% k
2 `# g/ O7 @* C3 G3 Q) {8 ?% h
达拉斯拉夫菲尔德机场（IATA：DAL，ICAO：KDAL，FAA LID：DAL）是一个城市拥有的公共机场，位于德克萨斯州达拉斯市中心西北6英里（9.7公里）。它是达拉斯的主要机场，直到1974年达拉斯/沃斯堡国际机场（DFW）启用。拉夫菲尔德机场占地1300英亩（530公顷），平均海拔487英尺（148米），有两条跑道。! U0 n' m; w/ j
1 x9 q6 K* n* u: L+ `& t# O% X4 E拉夫菲尔德是西南航空公司的诞生地、公司总部和主要运营基地；截至2021年8月，西南航空公司在该机场拥有95%的市场份额。几个提供全面服务的固定基地运营商（FBOs）提供通用航空服务：燃料、维修、机库租赁和包机。达拉斯市航空局的总部就在机场内。* [0 V6 z, A2 _$ r( T
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特点：
. r% V$ S b# G7 t+ B G: s& a5 b达拉斯城市景观，包括许多著名的市中心地标和直升机停机坪1 O) L p7 y8 ^: U
准确的，当前的达拉斯拉夫菲尔德机场的渲染
* k* b9 ^% N1 j地面纹理和机场布局比默认情况下的更先进
8 Y" m8 V, A, J+ V8 Y5 k* P2 \航站楼内部建模
' ^0 I' V4 f( h/ j% ` {+ H手工制作和放置的机场标志0 M y& n# F, c% C# G! X
定制夜间照明
! }! g0 h* j& `9 a) }定制的跑道进场照明& b4 }- A' ~( u' N, T
包括西南航空公司运营中心、总部和维修设施. S8 G) r* v: g
许多身临其境的细节，如雕塑、喷泉和肯尼迪纪念牌. A; Q7 O( H4 _: D( D' h3 H l
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IP卡
狗仔卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡