|
|
V1.2.0更新：
3 W# T# H- v2 I8 {% c! q! E1 Q- 将滑行道的标志更正为正确的跑道 h1 i9 p/ t& x6 |
- 在博物馆中为SWA 737添加了正确的注册号
\1 n# x/ }* _: f; j1 n- 为了提高性能，将绝大多数4k纹理调整至2k; t8 E ?) Q! @
- 在跑道的南端场地上添加了一个排水沟的3D模型（嵌入地面）* v- z* u% }" D0 M+ F
- 增强地面多边形纹理$ ?" P/ X$ H8 w+ j# J& [: h
- 在所有等待区域添加了wigwags（交通信号杆）和闪烁的跑道护拦灯+ E9 i( k/ e, C0 M% w- x" I2 u& L' [' O
- 为NetJets商务喷气机库添加了内部，同时还配备了具有 proximity trigger（接近触发器）的库门，当接近时会自动打开
8 Y. ~8 a& P% u0 f) K9 E6 W/ D
8 n, h' K: s& ^* f$ JV1.1.0更新：
5 U. w% y. b8 e, n" U5 C6 @. j- 为航站楼增加了环境遮蔽器（内部不再有雨/雾）
0 K8 C) ?. K9 M& C( B7 |* K9 I( m) |- 修正了登机口的名称，以便出租车到登机口的选项能够发挥作用
! C7 O7 W$ R6 p- 修正了博物馆737机翼的边缘问题2 U' E" T+ Q$ b# y
- 更换了13L的标志，使其读数正确) T/ Y2 S. V: H3 N4 J
- 将达拉斯市中心移至独立的BGL，这样就可以将其与机场分开关闭) C+ T- ~. @, B% P
- 调整了31L的进场灯的位置，使其位于跑道中心线上8 B4 p5 o7 T5 O0 l7 e' [ n) j
- 将31L的PAPI4移到正确的位置，按照airnav.com的规格重新调整为3.08度5 K0 R: L( \! d
- 修正了31L的门槛标志5 E) V3 O" c% I* ~! N, s: H0 m
- 用定制的带LOD的组合模型替换了行李车的线条，以避免行李车咄咄逼人地突然出现在视野中5 E& r; N, b0 i+ A' c' U7 ~
- 将LOD3版本中的行李拖车的颜色改为蓝色，以减少过渡时的突兀感+ }: y! |; r9 @1 \# ^3 m
- 在C8的31L-13R的岔路口增加了缺失的滑行道标志
: a, ]. C) S8 g0 ?' j- 将C4 31L-13R岔路口的滑行道标志改为C4而不是C3* S+ o. w. H4 d! W; O
- 删除了PR上进场灯的图片; Y. b2 ~# R+ A* U
9 S; f: l% N- ?6 P6 `* b达拉斯拉夫菲尔德机场（IATA：DAL，ICAO：KDAL，FAA LID：DAL）是一个城市拥有的公共机场，位于德克萨斯州达拉斯市中心西北6英里（9.7公里）。它是达拉斯的主要机场，直到1974年达拉斯/沃斯堡国际机场（DFW）启用。拉夫菲尔德机场占地1300英亩（530公顷），平均海拔487英尺（148米），有两条跑道。6 m# T9 F6 E% B" Y
- G" ~4 M" _1 v1 s, }: S5 Q拉夫菲尔德是西南航空公司的诞生地、公司总部和主要运营基地；截至2021年8月，西南航空公司在该机场拥有95%的市场份额。几个提供全面服务的固定基地运营商（FBOs）提供通用航空服务：燃料、维修、机库租赁和包机。达拉斯市航空局的总部就在机场内。
) V4 t, _% L4 |/ T5 Q$ p" a1 r! k" f; V1 i9 [% S4 F" d+ D
特点：
! J: m: f4 L! A1 Z3 p* C1 I达拉斯城市景观，包括许多著名的市中心地标和直升机停机坪
% c* Y' E* y% N+ `3 S" Q准确的，当前的达拉斯拉夫菲尔德机场的渲染
' c( _, X$ R; n9 J7 |地面纹理和机场布局比默认情况下的更先进
" s; O3 G# R4 C% h; U1 e/ ^& }' q- \航站楼内部建模
2 v8 j6 f$ ^0 @, W) O手工制作和放置的机场标志
% l$ d! w' e- M7 [7 s2 [定制夜间照明7 c) Z( i& s# M
定制的跑道进场照明4 I# G2 z2 k% Z8 s& V" {
包括西南航空公司运营中心、总部和维修设施
9 [) a9 r/ ]7 J2 ^( W8 I+ Q% @许多身临其境的细节，如雕塑、喷泉和肯尼迪纪念牌# k; E6 H" ?! j3 a- z
4 S$ m* Z" S: w0 w" Z( X9 C8 X- {
|
|
IP卡
狗仔卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡