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V1.2.0更新：; L! [& L: O j Q9 n& h
- 将滑行道的标志更正为正确的跑道8 `; e% x$ x E2 ^
- 在博物馆中为SWA 737添加了正确的注册号
( ]/ D3 t7 f; U- D3 y6 j- 为了提高性能，将绝大多数4k纹理调整至2k
! s9 w/ T( I) J" ^- 在跑道的南端场地上添加了一个排水沟的3D模型（嵌入地面）
{7 I @# K/ f" [ A$ C- h- 增强地面多边形纹理
! O$ f# N6 z7 v- 在所有等待区域添加了wigwags（交通信号杆）和闪烁的跑道护拦灯
* [& A7 v4 Y! d0 J" O1 o- 为NetJets商务喷气机库添加了内部，同时还配备了具有 proximity trigger（接近触发器）的库门，当接近时会自动打开, T4 p$ N. Z6 k# X
3 w% A# |1 w9 `) `) r
V1.1.0更新：
* O4 Y4 I- P+ \% \; n- 为航站楼增加了环境遮蔽器（内部不再有雨/雾）
; |. O5 p% B' q9 D- 修正了登机口的名称，以便出租车到登机口的选项能够发挥作用
& [2 Y" \3 i$ k& z+ Z7 E- 修正了博物馆737机翼的边缘问题" S$ ^2 o$ i- q" T
- 更换了13L的标志，使其读数正确
" k* e5 n7 t6 H" T: o( r- 将达拉斯市中心移至独立的BGL，这样就可以将其与机场分开关闭2 W6 q6 G, e0 r! J! p
- 调整了31L的进场灯的位置，使其位于跑道中心线上* q" | N, I3 l) L0 Z
- 将31L的PAPI4移到正确的位置，按照airnav.com的规格重新调整为3.08度( D2 h7 c9 k) y1 |
- 修正了31L的门槛标志
' M& w' K/ G: m ~+ j6 g4 ?- G: X- 用定制的带LOD的组合模型替换了行李车的线条，以避免行李车咄咄逼人地突然出现在视野中
`5 m" _# }# Z X/ N( ~- 将LOD3版本中的行李拖车的颜色改为蓝色，以减少过渡时的突兀感
& h! q& ^# ^1 V& z1 p- 在C8的31L-13R的岔路口增加了缺失的滑行道标志
+ Q+ R) K3 g; B p8 ]- 将C4 31L-13R岔路口的滑行道标志改为C4而不是C3
/ O4 l, U2 { }$ g" M/ `7 I- 删除了PR上进场灯的图片
- G% }8 F4 }* v% G g( u4 ^7 y
5 j1 N* J( \2 m达拉斯拉夫菲尔德机场（IATA：DAL，ICAO：KDAL，FAA LID：DAL）是一个城市拥有的公共机场，位于德克萨斯州达拉斯市中心西北6英里（9.7公里）。它是达拉斯的主要机场，直到1974年达拉斯/沃斯堡国际机场（DFW）启用。拉夫菲尔德机场占地1300英亩（530公顷），平均海拔487英尺（148米），有两条跑道。
+ A$ _+ g. x4 L7 R0 l) [, o) x K& K8 U3 N' ?% U
拉夫菲尔德是西南航空公司的诞生地、公司总部和主要运营基地；截至2021年8月，西南航空公司在该机场拥有95%的市场份额。几个提供全面服务的固定基地运营商（FBOs）提供通用航空服务：燃料、维修、机库租赁和包机。达拉斯市航空局的总部就在机场内。
1 ^. B; C' B6 r. G6 C U# K j3 [! s+ u
特点：
3 h W; m4 L" t( ?, a; ~达拉斯城市景观，包括许多著名的市中心地标和直升机停机坪 n# \8 V) E# I. f3 q* ]
准确的，当前的达拉斯拉夫菲尔德机场的渲染
& h- k4 F4 m3 @. r) d' y地面纹理和机场布局比默认情况下的更先进
- S8 k9 u* _' Q" o0 M航站楼内部建模4 H( Y! `( z* b# F
手工制作和放置的机场标志
& C( Q/ i6 H7 G1 }7 I, [定制夜间照明; ^& L) `6 L# ]! Y f' C4 {
定制的跑道进场照明
7 X5 G, m5 K% k0 {. j7 H. I* F. V2 Y; N包括西南航空公司运营中心、总部和维修设施
3 B- n) M, j& G: a许多身临其境的细节，如雕塑、喷泉和肯尼迪纪念牌. X8 O3 @. z' l. W1 P- Z
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IP卡
狗仔卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡