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V1.3.0更新:3 k, q6 r) z F: P
- 着陆灯地面飞溅:现在正常工作
7 |0 r2 S! v* w+ x- 灯表和文本照明可以独立开关和调光
7 s9 Z; ~2 O; o) t7 {+ C- 独立开关和调光的红色洪灯
1 {5 K, E; K, k- T- 独立开关和调光的导航员灯! w3 l3 I5 ]% g/ X
- 改进了导航员位置的部件和图形( ]& ]3 ^0 _% ^) G2 s2 p
- 机舱摄像机视图现在与游戏内菜单正常工作
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) D6 w# r/ @# OV1.2.0更新:& c) ?( Q& J2 Q2 G& E9 {5 e
- 修复了P4罗盘和重复指南针盘动画错误
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V1.1.0更新:
8 _" {4 F% W8 ~- \ ^- 修正了转速表的动画$ a# ~6 d( G+ f, ?' `0 H
- 襟翼表现在在所有的.FLT文件中默认为打开
' D5 w- d: B1 P: ^$ w3 {8 |3 b7 v: k- 增加了开/关窗时的风声调制
$ x& {) i) E# c& M8 u+ O- 纠正了重量与平衡菜单上CG限制的线位置错误(不影响飞行动态)* N/ P6 g2 V0 A ~; t; C5 H
- 通过重新取样.wavs,对外部发动机怠速声音相位问题进行了小幅改进,但仍需改进 N, j7 X6 }( i+ I; m% |; q
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斯特林轰炸机是英国皇家空军在第二次世界大战中的第一种实用的四引擎轰炸机,在当时它被誉为是一种先进和强大的飞机。斯特林轰炸机最初是在1936年设想的,以回应美国人和俄国人在四引擎轰炸机技术领域的进步。第一架斯特林原型机设计于1938年,最终于1939年5月14日首次试飞,但由于起落架塌陷而遭遇硬着陆,机身被毁,被迫在该领域进行重新设计。尽管由于机翼设计选择不当(跨度太短),使飞机只能在中等高度飞行,但斯特林在皇家空军轰炸机司令部的战略空中进攻中发挥了重要作用,直到1943年,它被转为运输任务。即使如此,斯特林的机组人员在将滑翔机拖到诺曼底后,在阿纳姆登陆中英勇地发挥了重要作用,并在莱茵河穿越中再次发挥了作用。遗憾的是,没有任何一架斯特林飞机存活到了今天。
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8 s) e0 P, u; I* l7 g飞机的变体包括:8 I: D7 u. @2 _
- Stirling Mk.1 : W7451 7中队,英国剑桥郡奥克顿皇家空军,1941年初。由伯明翰长桥的奥斯汀汽车公司制造。8 F, ^+ D, T; i0 v8 R/ p+ \
- Stirling Mk.3 : EF411 149中队,英国萨福克郡米尔登霍尔皇家空军,1942年底。由肯特郡罗切斯特的肖特兄弟公司制造。
5 m2 K% X* ~) y3 O" G U- Stirling Mk.4 : LK117 570中队,英格兰牛津郡哈维尔皇家空军,1944年9月17日。由北爱尔兰贝尔法斯特的肖特和哈兰德公司制造。+ r+ p% R0 v; E6 o/ t# i5 E2 U* h9 w
$ G W* i' Q3 p" K特点:/ m7 A$ Q( \8 i3 \* C) Z
- 全程使用PBR材料/纹理
2 }% \) l8 b, \- 经过VR测试4 {9 \1 B) {3 N: w" {
- Wwise音效,大力士引擎的声音,开关/旋钮的点击
1 r- {4 \8 q& c- 非常详细的驾驶舱,有许多动画和可移动的控制装置4 X8 ?# O' J x1 X' e
- 工作的洛伦兹指示器(使用DME/NAV1 LOC)
0 S0 [' F1 J' B5 n: C& c6 h- 可切换的机组人员梯子* X+ a5 T; G B
- 可切换的机组人员数字) {1 o1 m$ q y* `6 ]9 X
- 动画化的驾驶舱窗户,机翼和机身上的炸弹舱门
4 w0 T$ X3 [2 F2 }% t9 p- 动画引擎盖襟翼
: O5 y& M; ~, y) I, Z- 真实的飞行模型
3 `3 t. G6 G4 e, W: B( p- 28页插图的用户操作手册8 F- T& U1 F9 `
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