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注意：此插件仅是内部和系统的大修，使用了默认的MSFS Bonanza外观视觉模型，除了外观的视觉效果，飞机的几乎所有方面都得到了改进，所有默认的Bonanza模型都与本产品兼容! g) g: ?9 A1 r. G6 p) m
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Black Square的模拟Bonanza给你带来了一个全新的内饰、面板和系统，默认的MSFS G36 Bonanza外观模型，包括增加的尖端水箱。该产品包含正常吸气（A36）和涡轮增压（A36TC）飞机，具有先进的往复式发动机模拟，并具有模拟仪表，可更换的无线电配置和大修的电气系统，每个断路器、仪表、开关和旋钮都能发挥作用。6 }1 O% {* |. Q
Black Square的故障系统允许飞机上几乎每个部件的持续磨损、平均无故障时间和预定故障，许多部件有多种不同的故障模式。全三维仪表的建模和编码与现实世界的对应设备一丝不苟地匹配，并参考了现实世界的手册。Black Square飞机上出现的任何设备都没有现实世界的设备作为参考。8 `3 q3 D) g8 a5 B
无线电导航系统在Bonanza的历史上有好几个时代，所以用户可以通过Bendix KNS-81 RNAV系统在没有GPS的情况下飞行，或者使用Garmin GTN 750（PMS50或TDS）的便利。其他无线电设备包括KX-155 NAV/COM无线电，GNS 530，GNS 430，KR 87 ADF，KDI 572 DME，GTX 327 Transponder，KFC 150 Autopilot和Bendix RDR1150XL彩色天气雷达。一本90页的手册提供了所有设备的指导，38个游戏中的检查表，包括正常和紧急程序的控制/仪表的突出显示。# L7 n9 E2 Z; z( O
主要是模拟仪表，加上现代无线电导航设备，仍然是世界上最常见的飞机面板配置。挑战你的驾驶技能，在完全模拟面板和没有GPS的情况下飞行IFR到最低点。你会惊讶于你能达到的征服这种逆境的技能和熟练程度，以及它将如何转化为你所有其他的飞行。你还会发现，由于电脑显示器的像素有限，模拟仪表更容易阅读，在VR中更是如此。
2 `" a3 k7 L9 k* L4 N关于这个产品的能力的更多信息和所有包括的航空电子设备和设备的列表，请看下面的详细描述和广泛的PDF操作手册。
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* d$ s4 }4 o. _8 P系统：$ m5 Z: s+ c" E g9 [: h6 Y
Black Square的大修驾驶舱与模拟仪表，远远超出了视觉上的升级。包括，你会发现所有的飞机系统完全重新设计，更接近真实的飞机，重点是电气系统。此外，还包括更精确的重量和平衡、照明系统、飞行动力学和地面操作。享受以下功能：
4 E& d, |0 p' n往复式发动机的模拟，包括结垢、汽锁、水淹和回火
) ?. [- W: j, I迄今为止，微软飞行模拟器中最逼真的涡轮增压器模拟2 O J+ H' B1 s: S2 y
完全可交互的电气系统，有四条总线和70个电路
* @: M- V3 n, f( a' R/ J5 [ `在EDM-800发动机监视器和状态警报上的发动机倾斜优化'Lean Find'
0 ~2 q8 u% G% K) h) J, K发动机极限偏离，降低了发动机的健康状况，最终将导致失败% |- Z! q( y- o* S
对无线电选择、无线电频率记忆、机舱美学等进行选择性的状态保存9 e4 S4 n+ g9 d L1 l
80多个系统故障，通过座舱内界面设置。要么是随机的，基于可设置的MTBF，要么是可调度的，可选择时间加速
8 O. n# e$ K7 s" v/ z% q机舱环境控制系统用于加热、空调、通风和冲压空气冷却。通过打开窗户来冷却东西，或者看着飞机在阳光下升温
( X- e5 a* _/ H2 i机组人员/乘客氧气系统，根据压力高度、乘客人数和他们的体重来消耗
" t: B% T K* i1 P6 U工作中的一氧化碳检测器8 E4 r9 i1 Q# e" Z
备用的交流发电机和陀螺仪逻辑、开关和工作的空调冷凝器门+ s8 Y6 q$ g% M; ^
数学上精确的VOR和ADF信号衰减和噪音，以及远程罗盘陀螺仪奴役
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& B, U0 B3 o5 P" g0 b3 y- Q检查表：2 m" ~ p( C6 q% L( {
超过350个检查表项目在手册和游戏中以文字形式提供给35个正常、异常和紧急程序，使用MSFS原生检查表系统，带有控制和仪表高亮显示。如果它在检查单中，它就可以在飞机上设置!9 Q4 v' N$ Q; g* y
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声音：
9 W2 a$ f( X! e" O! l, cBlack Square的模拟Bonanza具有默认的MSFS-原生（Wwise）3D G36 Bonanza声音包，并为警告、环境控制系统、电子设备、涡轮增压器、发动机冷却等添加了新的定制声音。默认的声音已被精心分配给所有可互动的驾驶舱元素，以获得真实的3D空间体验：& b( x6 x' v$ [) t3 y
每个开关、按钮、杠杆和电气系统的丰富音频: O$ I5 g- B6 k; O
详细的基于物理学的发动机和风噪声效果
9 I6 z+ C- J& a5 {准确定位的3D声源（在VR中享受最佳效果）/ V- l8 C5 j! Q3 w6 t+ g, U
7 P+ A5 F8 I F* g模型：; p% t5 M5 ?! o# G8 I0 i+ k
精确的A36和A36TC Bonanza内部模型（使用默认的外部模型），根据数百张参考照片和技术文件创建: y; X, f8 e R Y
100%的MSFS原生动画代码，使用传统的或新的驾驶舱互动模式，提供最流畅的动画和驾驶舱互动6 D3 y9 j& z( f1 P! W% K
具有实时环境反射的PBR（基于物理的渲染）材料，具有极佳的质量和真实性，以及类似矢量图的贴纸质量
2 l3 u" a1 {& t; K2 w0 W$ j1 w对皮革、织物、塑料、缝线、划痕、地毯和工具痕迹进行详细的法线映射，使纹理分辨率达到每平方英寸10,000像素（90.0kB）2 n8 ]9 k% N2 x1 O
2 T# |0 U: s) P驾驶舱：
) D' G" i0 B6 [; ?2 X与默认飞机相比，仪表板的细节得到了极大的加强，每一个标签和标记都在其位置上。如果它出现在真实的飞机上，你可以与它互动
2 j1 @& d7 J8 u3 K7 ?) M: I带有低通滤波、指针弹跳和物理学的定制编码的蒸汽仪表提供了你从未见过的超现实和丝般顺滑的动画效果$ {% _! p. A( b
根据参考照片、原理图和真实世界的测量结果，精心建模的组件与真实仪表的深度和特性相匹配。与其他昂贵的飞行模拟飞机不同，出现在Black Square飞机上的每件设备都是按照真实的飞机设备建模的，并且在其主要功能上会有相同的表现0 [% p" {0 Y) K+ Q# Z# p
每一个旋钮、开关和按钮都是可互动的，并与各自的电路一起实现。打开和关闭系统或拉动断路器，通过模拟仪表看到它对你的发电机和电池的影响。自动备用发电机和备用陀螺仪也是模拟的。许多设备对带有警告信息和诊断代码的电气配置作出正确的反应( v. f7 H1 U# n2 ?0 h- C* X3 Y
每一个仪表和面板的全3D驾驶舱照明技术，环境反弹照明，使夜间体验更加身临其境，不会让你在不现实的黑暗地点摸索9 M: N' f, ?# k9 u+ ~1 D N- ]; ]
驾驶舱和面板上的4096x4096（4K）PBR纹理使仪表清晰。甚至可以看到仪表玻璃上的指纹
w8 [5 @6 ?) C0 D可隐藏的轭，可调节的遮阳板和其他驾驶舱的美学设计7 ]! p, j& p2 }4 S' I
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飞行动态：
7 {& D* d. y1 o) W$ C9 H与默认的Bonanza相比，模拟Bonanza的特点是改进了飞行模型，并根据操作员的反馈和真实的飞行数据进行了调整。阻力随整流罩襟翼设置和空调冷凝器勺子位置而变化。发动机损坏和结垢会使发动机运转不畅，性能下降。
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仪器/设备清单" q2 I' ], `( i' o0 E
主面板：
: X: Z: o( ^* W( t% D. }3 MGlareshield Annunciator Panel- b( d" J/ d, b# C' u' R5 X0 A
True Airspeed Indicator; H3 B8 C: K( Z; y/ L4 V# X
Bendix/King KI 256 Vacuum Artificial Horizon: J* \0 I3 E# E# h
Bendix/King KEA 130A Altimeter9 s4 ]- e% \- v1 |
Bendix/King KI 229 Radio Magnetic Indicator (RMI)
- `. I- D* ~2 m# E) U2 @6 ?Bendix/King KI 525A Horizontal Situation Indicator (HSI), V1 D, n2 L9 f. J1 A
Vertical Speed Indicator
. y S8 ?6 C* U4 Q; v7 ]- Q9 U; G! QBendix/King KI 206 Localizer! D) V% J' w5 \/ }. _* J
Mid-Continent Turn Coordinator9 x2 c9 B7 ]" t. T7 L
Bendix/King KRA-10A Radar Altimeter
& ?$ S6 T2 ]7 Y9 s: W( o" rEngine Instrumentation and Fuel Quantity Indicators1 I8 ]6 I3 |4 Z9 H9 v/ z$ |) S8 S
Standby Copilot Instrumentation
! E, Z8 Y* m: {' G; X4 B4 d/ s2 ~7 s7 t! d! `1 W
航空电子：& z6 e* b1 f8 j, B0 Z
Garmin GMA 340 Audio Panel
9 H/ P- j1 ] i' _8 C( PBendix/King KMA 24 Audio Panel# j4 H0 @) Q; s) k# p8 c" h
Garmin GTN 750 (COM 1) (PMS50 or TDS)+ E. y# r: J0 B1 Q0 x
Garmin GNS 530W (COM 1)# x2 V# G. ?, j' h
Garmin GNS 430W (COM 2)3 ]8 ^3 k2 Z$ j, ~; X& e! ^/ p
Bendix/King KX-155B (COM 1 / NAV 1)! ]$ Q) D+ d) A$ X
Bendix/King KX-155B (COM 2 / NAV 2)
( ?2 h* i3 b8 I# |Bendix/King KNS-81 RNAV Navigation System (inc. NAV 3)
+ K$ k$ G$ f+ f7 r4 j5 A; tBendix/King KR 87 (ADF)
: I" G4 F7 v; f7 }Bendix/King KDI 572R (DME)- b: {: T: q5 R" L; q( n* R+ ]
Bendix/King KFC 150 Autopilot& z9 q7 R, g" U
Bendix/King KAS 297B Altitude Selector
6 \5 n4 p" y9 u5 d& UJPI EDM-800 Engine Monitor8 h8 U* G+ O" E: i9 R9 H
Bendix RDR1150XL Colour Weather Radar
0 v! b+ ~- E. l- _Garmin GTX 327 Transponder
- z, Z' x$ R2 W7 _4 i. ~9 m( f( z- K1 E' P" `$ Y7 [! P
电气/杂项：$ z+ c/ _1 C4 `6 d9 M% E& n: ^8 F
48+ Circuit Breakers
% a& @4 k: Z. i" C! z8 _2 B1 WVoltmeter and Ammeter for Primary and Secondary Alternator% d/ U U: d8 G: j/ ~) ~- O
Bendix/King KA 51B Remote Compass Synchroscope9 V9 L$ [9 @5 N$ M6 t9 J& S' Z& [
Propeller Amps Indicator ~& F- X* X: w# J1 y( v
Vacuum Indicator
! W; m% k$ ]. pOxygen Pressure Gauge& I) h- k4 H$ }4 f. H- H
Yoke-Mounted Digital Chronometers
" S1 C6 m. ^) e* m4 o) MHobbs Timer and Carbon Monoxide Detector
6 b+ y$ m% U3 Z, s5 D
" R0 w3 ^/ f7 I. p9 P. e O
0 g0 V0 [0 u1 ]0 g; F |
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IP卡
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