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注意：该机场与Microsoft BIAR机场冲突，只能使用其中之一; Q- m2 Q! x- ?% d/ l5 K) d( P
+ E, e! \# X1 k0 Q4 R" YV1.0.4更新：
% g; v' g' I& k3 D9 z& B- 进行土地塑造微调2 ~; Q2 R, D! |8 k/ C$ N
- 修正了跑道坡度$ r1 Y/ W8 a+ s) c$ D
- 与世界更新15兼容- g% {2 _6 j' D4 i
$ l* w1 T: v) D; |9 P" m* n' Q5 g* PV1.0.3更新：
$ R6 X% G M- U+ x' _- 新增 - 带照明的圣诞树9 k" B H6 r" I* ?% P& A6 ?6 }
- 改善 - 夜间照明% {8 c% s7 i. _6 m! U
- 在SU11中重建和包装
3 E; j+ \; O. L, h# ?: r- 修正 - DC-3的尾部编号
; [5 Z! x- @; [2 B. n5 G H- 修正 - 水的故障9 G3 A+ r7 T. l# [6 V5 I$ e8 f
- 修正 - Simobjects资产- R0 c4 @$ I C/ J1 b
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阿克雷里国际机场（IATA: AEY, ICAO: BIAR）位于冰岛北部，是进入北极地区的良好门户。阿克雷里的定期航空旅行始于1928年，当时Flugfélag íslands（"冰岛航空公司"）开始用水上飞机飞往雷克雅未克，降落在阿克雷里市中心附近的Eyjafjöreur峡湾。该机场在欧洲和美国之间的位置也很好，适合国际航班。阿克雷里机场有飞往冰岛几个地方的定期航班，包括南部的雷克雅未克、北部的格里姆西岛以及东部的托斯霍芬和沃普纳夫约德尔。从阿克雷里机场出发的国际航班包括前往格陵兰岛的定期航班和包机。以及前往其他目的地的定期航班，如格陵兰岛、丹麦的哥本哈根、英国的伦敦和特内里费岛。它是全年开放的。在阿克雷里运营的航空公司；Norlandair和Norlandair, Circle Air, Myflug Air, Icelandair。从9月到4月的晴朗夜晚，你可以在阿克雷里看到北极光。
, S D3 X8 G( y. r: d9 w( E% X; T冰岛航空博物馆位于阿克雷里机场的一个大机库中。博物馆用照片、录像、工艺品、模型和历史悠久的飞机涵盖了冰岛的航空历史，其中一些飞机处于适航状态，并在博物馆每年6月举行的航展中飞行。
* w) j2 D3 t0 S阿克雷里机场，海拔6英尺（2米），有一条7874英尺（2400米）长的沥青跑道，方向是01/19（008°/188°）。这片土地已经被重新塑造。
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特点：) ]3 r2 m) r! F8 K( B. o* r
Akureyri Int. 机场航站楼模型2 W4 A% T: ?" l0 j2 O
精确的跑道和停机坪0 @9 [" d0 i3 h. ~) ?' F. Y
冰岛航空博物馆机库' H& d0 _% S8 t- t: M" M5 I
定制静态飞机（DC-3,DC-6）7 o% Y# F* d5 C2 I
定制机库 C0 x% |% X$ m$ c% I \5 g. B
许多机场建筑
& G+ q0 d: H1 N$ o高度详细的纹理，基于物理的渲染（PBR），反射和现实的纹理
4 d3 ?# c5 {7 H+ q5 V, l# O* p逼真和高度详细地表现了机场的情况( K4 Y: l$ u5 s1 Y$ n# h! f
真实的跑道和滑行道标记* o2 H, d/ J* t- X) c
大量的自定义对象、模型和环境细节
" q5 U5 M; T4 e8 I2 l& Q- ]它包括密集的地形塑造工程$ r8 P' \: N# W/ n3 J! c. Y; I
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