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由位于新西兰汉密尔顿的Pacific Aerospace设计和制造的PAC P-750 XSTOL可以追溯到PAC Cresco和Fletcher。尽管保留了Cresco的PT-6涡轮螺旋桨发动机和机翼，P-750具有更大的机身和改进的尾翼，是一款极其多功能的飞机，完全符合其多角色多用途的定义。- B& t, x' `1 z, W* y
PAC 750的独特设计使其具有极短起降（XSTOL）的能力。即使在高温高海拔条件下以及各种地形上的半弱准备的飞机跑道上，起降距离也小于800英尺（244米）。
# L- \: M, _9 ]% n7 e+ h6 T. G% tOrbx的PAC 750 XSTOL为Microsoft Flight Simulator带来了P-750的四种角色：跳伞、农业、货运和客运。
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* S3 L7 Q# L* f; l" _* L乘客：
$ C" z2 x& H' \- m6 _( A" R, [这架可容纳10名乘客的STOL飞机在最恶劣的环境中运行，并且通过可配置的机舱能够携带乘客和货物的混合载荷。高性能的PT-6发动机使PAC 750能够在如珠穆朗玛峰附近的高海拔机场（如VNLK卢克拉）进行操作。- C+ Z% J! s7 n8 x& M2 M
对乘客舱的高度详细建模使您能够近距离接触到所有座椅，在短、热和高的机场进行惊险的进场时让您充当乘客的角色。; J$ R/ b3 b' d0 s5 T4 U$ o8 `0 [
包括两种乘客航班涂装，涵盖了PAC本身和巴布亚新几内亚的North Coast Aviation。
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5 ?/ l3 \$ g* F6 a# n1 e货运：- u2 o8 j* p' o# }" \
作为巴布亚新几内亚山区的主力机型，PAC 750经常向那些只能通过空运才能到达的偏远社区运送货物。宽敞的货舱门和1000磅（454公斤）的负荷能力允许该飞机运载其他飞机无法承载的笨重货物。+ p7 b( Z7 A0 \5 Z# t' g9 e- i' O; x
包括三种货运涂装，主要涵盖了巴布亚新几内亚的运营商。
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& s: L& p! ~, a' ~% x跳伞：2 O+ V. m' {4 b
全球范围内广泛使用的P-750飞机更为人们所知，其在跳伞活动中担当天然角色。该飞机具备较大的载重能力（可容纳17名跳伞者）和快速换装时间，使其成为跳伞运营商的理想选择。内置的氧气面罩使运营商能够爬升到更高的高度，为跳伞者提供更多令人向往的自由坠落时间。/ N* ?# m: r9 u# O1 ~, u
跳伞者可以通过查看飞机上飞行员可控制的“交通信号灯”，了解他们的跳伞行程状态。飞行员可以使用头顶上方的手柄远程关闭大型滑动侧门，使飞机能够更快下降而无需受到开门速度限制。, _. h }. W; f5 f( }
最令人印象深刻的PAC 750涂装飞机是由跳伞运营商驾驶的。我们的产品中包括了其中的五款涂装。其中包括来自新西兰、英国和葡萄牙的运营商。" z9 O. s) E& a$ K- `
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农业：/ ]7 N9 n0 Y+ C( ~, ~. m7 q
PAC 750飞机在农业领域表现出色，这要归功于它源于Cresco飞机的起源。由于其在新西兰崎岖的山区地形中表现出色。它拥有大容量的投料箱，并且能够在狭窄的农场跑道上操作，每小时可完成多达17个循环（装载、起飞、喷洒、降落）。
7 a0 |/ e. D. h. ?0 L- y该飞机还配备了改良的进气口，更适合在未铺设的跑道上使用，防止岩石和其他杂物进入发动机。此外，飞机的轮子还有挡泥板，机翼上还有一面镜子，帮助飞行员可以看到飞机底部的情况（镜子仅起视觉作用）。
. M8 _2 H3 F E r ]9 _) l飞机的底部安装了一个撒播装置（“闸门”），可以将固体肥料撒播在更大的区域上。这个闸门由飞行员通过两个座位之间的类似回旋控制杆操作（仅限视觉）。
: j9 R6 w4 V% |9 q* l! {/ n5 C2 R当准备好装载下一批货物时，飞行员会通过拉动头顶上方的一根拉索来打开投料箱的舱口。这样装载机操作员就可以快速将其铲斗放在飞机上并进行装载，准备下一次。5 P% M: D8 m v7 i1 M: r( _
产品中包括了三种来自新西兰运营商的农业涂装。2 G" A! A8 O) a6 {" C6 Z3 l9 ?
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系统与航电设备：1 U& G% f, D+ _* [ |3 U: @3 Q
现代模拟飞行玩家追求的不仅仅是外观漂亮的飞机，还需要具备准确的系统。真实世界的PAC 750飞机是单人IFR合格的，就像在模拟中呈现的一样。两个通讯和导航无线电，加上一个电子水平显示器（EHSI）、CDI和GPS，可以实现完全的IFR飞行。
8 f2 o. h( n o- M) c3 J; HPAC 750具备准确的燃油和电子系统，根据真实世界的文档进行设计。
9 q. K* Y, k+ N% a9 ]1 X此外，进一步模拟了大多数断路器的功能。例如，打开其中一个母线的断路器，然后使用受保护的母线联络开关，将会恢复两个母线的电力。
" z) y, T+ X4 r& t除了标准的六合一仪表组，PAC 750还配备了定制的Electronics International仪表，用于监测发动机、燃油和电力系统。这些仪表经过精心制作，具备真实世界仪表的所有特点，如启动顺序、刷新速率、指示灯和值的四舍五入。
, j/ `5 j2 R( M( S) Y1 S机上的面板式平板电脑可以配置飞机的部分功能，如连接地面电源、切换显示单位，并启用TDS GTNXi或PMS50 GTN750支持。
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3 `9 q H+ g1 f特点：
4 D" C' M& ^3 S基于真实世界飞机和数据的精美三维模型和贴图* i) L0 P% f) z g4 {, S' B# r
具备可以胜任IFR（仪表飞行规则）的航电设备，包括两个通讯/导航无线电、一个电子水平显示器（EHSI）、CDI和GPS
+ |( ]6 H1 x7 ~8 v) U& O+ H+ d配备S-TEC 55X自动驾驶仪2 m& _2 x. J1 Y% Y8 J4 X' e
定制编码的Electronics International仪表，用于监测发动机、燃油和电力系统2 r7 R( G9 Q* O8 z: H
基于真实世界文档的准确燃油和电力系统，包括母线联络开关1 p9 ~/ m8 B; R8 e- O: e& c
几乎所有断路器功能正常1 R7 y4 t. J' F7 i8 o3 l
乘客和货物变体，带有货物舱和可开启的动画门
! U7 l9 w! F7 `% z: o- T2 ]跳伞变体，具有独特的内部造型，跳伞门、工作跳伞灯和由飞行员操作的门把手，可实现高速下降能力
, o- l# @ M* P$ c+ Z3 q; l. ^* d固定农业变体，具有独特的内部/外部造型和可由飞行员操作的动画投料箱门
/ t/ x( w, k- _3 @1 {. Z+ S可选的TDS GTNXi和PMS50 GTN750支持
+ W! ~+ p1 s, C5 D& U可调光的室内照明7 x7 \& N3 c7 i# }) n
集成虚拟平板电脑，可配置飞机设置，如地面电源、显示单位和航电套件+ T+ m0 E! R) ?, z/ l) g7 ^
13个详细的真实运营商涂装
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IP卡
狗仔卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡