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V1.5.1更新：5 b% S0 l" N @5 {" T
减少挡风玻璃反射" T: W8 D* C6 w) E7 x( U' ^
微调的螺旋桨模型+ f( u B$ K1 f: o- m
颠覆了Ruder-trim动画
8 p8 j9 I" u8 K p更新了摄像机的角度
, X8 m1 C1 j) ]( q c8 w修订了机身几何结构、飞行包络和惯性/ u7 P3 T0 g+ t5 i
更新了发动机声音模型
* b2 \, j% W0 m; p& M5 W代码调整
: R6 t' }0 }) Y5 V5 D' I. e* o& f- _6 P5 R e$ m6 z$ C2 N
Dorand AR.1是第一次世界大战中法国的一种双座侦察机，被法国空军、美国远征军、希腊王国和塞尔维亚王国使用。5 d& }8 W E8 z }3 E# ^6 P+ X
由STAe（Section Technique de l'Aeronautique）的Lepere上尉设计。Dorand AR系列是以STAe主任Dorand 中校命名的。他们的特点是向后交错的两舱机翼和有角度的全移动尾翼。
% l+ c4 g* p. @5 G h7 r在1916年秋季完成飞行测试后，在巴黎附近的Chalais-Meudon的国有S.T.Ae工厂开始生产。
* }: U, I" x K" V# e; o在西线飞行的13个中队中，第一个在1917年春天收到了他们的飞机。另外五个法国中队在意大利前线使用该型飞机。6 Y' _& a0 P) M' A& L
1917年，美国远征军订购了雷诺发动机的Dorand 型飞机，第一架22架AR.1于1917年12月交付，第一架120架AR.2于次年2月交付。
4 A# r6 g' ^+ Z! i. ?- tAR.1 A2 200是一个中期生产版本，搭载了一台150千瓦（200马力）@1600rpm的雷诺8Gdy V8自然吸气液冷900in3（14.7L）发动机，配备了湿式油底壳机油系统和双扼流圈上升式化油器。
, E+ L r, \. n; g, A3 f规格。跨度：43英尺8英寸13.29米，长度：30英尺9.14米，空重1962磅890公斤，双叶木质固定螺距（15）9.383英尺2.86米直径的螺旋桨，最大速度：80kn 92mph 148km/h，耐久性。3小时，失速。36knots, max AoA 12, Vne 130kns* Z; r. J* t/ K2 |. B
这架飞机是在靠近塞尔维亚和匈牙利边境的一个谷仓里发现的，形状非常糟糕。这架飞机被拆开运到澳大利亚，并经过精心的修复，呈现给你一个独特的1910年代时代的复古体验，并进行了一些升级，以便能够在现在运行。6 l+ M/ \3 [" A- v
( F% {8 T2 g) ]: X7 Q# z5 F特点：
0 I4 ?' B% ], l, g- 高度详细、完全动画化和功能性的驾驶舱和机身
( Y0 K; h# T$ U: Y- 4k UHD PBR材料9 H h1 O* T/ s. n
- 真实的高保真飞行、发动机和螺旋桨模型
5 m( d1 L1 p/ m5 }- 可隐藏的现代航电设备 s' ~' L3 B: [8 v) b
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& V* z3 t9 g. L0 p$ ^- 环境效果2 p6 u% i3 m5 v% M0 W" Z L
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- 经真实世界的飞行员测试
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