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V1.5.1更新：) w) F2 w, w4 b" }2 y7 r
减少挡风玻璃反射
& y' E A0 l! B( q: [1 w/ { W微调的螺旋桨模型* ]8 |' p& i3 s/ p
颠覆了Ruder-trim动画
: n2 R: L1 v3 K$ _$ e( {! V更新了摄像机的角度
+ V1 ]/ }/ C& u$ s修订了机身几何结构、飞行包络和惯性4 G/ p. g+ G5 Y5 X g6 \, \" l7 L
更新了发动机声音模型
% R0 W' I D6 h/ [' a代码调整6 k3 F+ C! m/ e8 R
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Dorand AR.1是第一次世界大战中法国的一种双座侦察机，被法国空军、美国远征军、希腊王国和塞尔维亚王国使用。
3 {8 P1 _9 l: j/ N: l* h3 S由STAe（Section Technique de l'Aeronautique）的Lepere上尉设计。Dorand AR系列是以STAe主任Dorand 中校命名的。他们的特点是向后交错的两舱机翼和有角度的全移动尾翼。- i" Y1 u/ J# t! P" g; G
在1916年秋季完成飞行测试后，在巴黎附近的Chalais-Meudon的国有S.T.Ae工厂开始生产。
0 O1 p2 O6 y# {, x/ r% G+ ]0 |- U在西线飞行的13个中队中，第一个在1917年春天收到了他们的飞机。另外五个法国中队在意大利前线使用该型飞机。
, j: h0 h9 k$ a: f1917年，美国远征军订购了雷诺发动机的Dorand 型飞机，第一架22架AR.1于1917年12月交付，第一架120架AR.2于次年2月交付。
8 M) b' Q# I* ~( L- cAR.1 A2 200是一个中期生产版本，搭载了一台150千瓦（200马力）@1600rpm的雷诺8Gdy V8自然吸气液冷900in3（14.7L）发动机，配备了湿式油底壳机油系统和双扼流圈上升式化油器。
6 M3 N$ w- }7 ?& K规格。跨度：43英尺8英寸13.29米，长度：30英尺9.14米，空重1962磅890公斤，双叶木质固定螺距（15）9.383英尺2.86米直径的螺旋桨，最大速度：80kn 92mph 148km/h，耐久性。3小时，失速。36knots, max AoA 12, Vne 130kns
4 B; G. K" q! r6 t; ?这架飞机是在靠近塞尔维亚和匈牙利边境的一个谷仓里发现的，形状非常糟糕。这架飞机被拆开运到澳大利亚，并经过精心的修复，呈现给你一个独特的1910年代时代的复古体验，并进行了一些升级，以便能够在现在运行。& n9 e/ e. J O* M5 t Y+ V& T8 V- S
! l" l6 v) t8 O特点：* v6 @: h! `# a# c
- 高度详细、完全动画化和功能性的驾驶舱和机身5 c l( L2 n# K' _* ^
- 4k UHD PBR材料* v# {) @4 T5 B3 `# Y: a: J
- 真实的高保真飞行、发动机和螺旋桨模型
% \, E. ^/ Z% r& ?, n- 可隐藏的现代航电设备
, h/ w1 |6 ?1 _" U- 原始的、录制的发动机声音
- w% I' o5 W2 w N4 q- 环境效果7 Z9 r! w5 n5 Q5 q9 Z! {+ z: g
- 六种不同的涂装- _1 |2 e C5 n7 U% v
- 经真实世界的飞行员测试
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