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V1.5.1更新：
9 Y, p# p. G4 u5 \; Q+ X: ?减少挡风玻璃反射
5 a! |; S* y7 x, \) ~3 b+ f3 B微调的螺旋桨模型
8 q+ | p+ Z4 x1 F颠覆了Ruder-trim动画# ~( e1 m) x7 ~" N7 }- ~% x0 u
更新了摄像机的角度
& U9 ]/ b; x) z8 i修订了机身几何结构、飞行包络和惯性: Z. O# i( p: M0 k. H! O) O6 W
更新了发动机声音模型
+ d; c& c( C$ |6 j1 `) |" _7 p, d代码调整! {& s+ ^& B- s/ s7 ~, C
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Dorand AR.1是第一次世界大战中法国的一种双座侦察机，被法国空军、美国远征军、希腊王国和塞尔维亚王国使用。
1 S5 f4 ~- X( M$ }由STAe（Section Technique de l'Aeronautique）的Lepere上尉设计。Dorand AR系列是以STAe主任Dorand 中校命名的。他们的特点是向后交错的两舱机翼和有角度的全移动尾翼。
9 ]: u( s3 e) A {$ h# r2 T$ |在1916年秋季完成飞行测试后，在巴黎附近的Chalais-Meudon的国有S.T.Ae工厂开始生产。
- G' F0 M& b0 K/ n在西线飞行的13个中队中，第一个在1917年春天收到了他们的飞机。另外五个法国中队在意大利前线使用该型飞机。8 s4 m9 s. t j3 {, Y4 u
1917年，美国远征军订购了雷诺发动机的Dorand 型飞机，第一架22架AR.1于1917年12月交付，第一架120架AR.2于次年2月交付。
9 f) u- y7 l1 e: L+ L% v9 fAR.1 A2 200是一个中期生产版本，搭载了一台150千瓦（200马力）@1600rpm的雷诺8Gdy V8自然吸气液冷900in3（14.7L）发动机，配备了湿式油底壳机油系统和双扼流圈上升式化油器。
7 Z5 O w4 s% F, J, w规格。跨度：43英尺8英寸13.29米，长度：30英尺9.14米，空重1962磅890公斤，双叶木质固定螺距（15）9.383英尺2.86米直径的螺旋桨，最大速度：80kn 92mph 148km/h，耐久性。3小时，失速。36knots, max AoA 12, Vne 130kns
- d! z; ?3 e8 x% y8 s+ X这架飞机是在靠近塞尔维亚和匈牙利边境的一个谷仓里发现的，形状非常糟糕。这架飞机被拆开运到澳大利亚，并经过精心的修复，呈现给你一个独特的1910年代时代的复古体验，并进行了一些升级，以便能够在现在运行。% \+ r% w) ?$ p+ S5 p8 a, w' K8 S/ F
( e7 }7 n8 I e特点：( F9 g: y1 @9 b4 W4 T0 P* A
- 高度详细、完全动画化和功能性的驾驶舱和机身7 W; D0 U& N2 @
- 4k UHD PBR材料
% g5 Z, z5 X& i( `! t4 A- 真实的高保真飞行、发动机和螺旋桨模型
4 K* O4 `" p: G; |. I/ u5 Y' @8 ]6 s- 可隐藏的现代航电设备2 g( P4 I6 T+ E3 U$ ?) n
- 原始的、录制的发动机声音) v) h& v0 j' J% p3 h
- 环境效果
- j9 h) M" |% e- c; @- 六种不同的涂装
5 b! U7 J% Q1 i/ w- 经真实世界的飞行员测试
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IP卡
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变色卡
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