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V1.5.1更新：
2 T5 K# S+ u5 T0 j- Z9 o减少挡风玻璃反射
* \8 ~9 C2 q% k9 I6 r微调的螺旋桨模型: s I( h0 [+ B
颠覆了Ruder-trim动画' g5 ~ `6 L# l0 a! d# a) R
更新了摄像机的角度
& V' |4 b" q* T1 t6 C& T修订了机身几何结构、飞行包络和惯性7 M/ n. S! k0 F8 G
更新了发动机声音模型
2 a9 }1 m& p# ]6 N; A代码调整, z, Q( f: @1 O. @8 T6 _. G
; T4 Z/ p" z# ODorand AR.1是第一次世界大战中法国的一种双座侦察机，被法国空军、美国远征军、希腊王国和塞尔维亚王国使用。
) J2 ? {7 Y9 M, B+ E由STAe（Section Technique de l'Aeronautique）的Lepere上尉设计。Dorand AR系列是以STAe主任Dorand 中校命名的。他们的特点是向后交错的两舱机翼和有角度的全移动尾翼。
$ s3 G- ^- J" ~4 ^4 S在1916年秋季完成飞行测试后，在巴黎附近的Chalais-Meudon的国有S.T.Ae工厂开始生产。
& X6 O2 R$ `4 z0 A! f+ i在西线飞行的13个中队中，第一个在1917年春天收到了他们的飞机。另外五个法国中队在意大利前线使用该型飞机。
; o6 v5 B0 m; E8 k" Y, h1917年，美国远征军订购了雷诺发动机的Dorand 型飞机，第一架22架AR.1于1917年12月交付，第一架120架AR.2于次年2月交付。. Y* ]$ B& J/ n% l* g# t
AR.1 A2 200是一个中期生产版本，搭载了一台150千瓦（200马力）@1600rpm的雷诺8Gdy V8自然吸气液冷900in3（14.7L）发动机，配备了湿式油底壳机油系统和双扼流圈上升式化油器。
2 l# U7 ]) x. }7 ^& D; q. a, l' l9 P" W. p规格。跨度：43英尺8英寸13.29米，长度：30英尺9.14米，空重1962磅890公斤，双叶木质固定螺距（15）9.383英尺2.86米直径的螺旋桨，最大速度：80kn 92mph 148km/h，耐久性。3小时，失速。36knots, max AoA 12, Vne 130kns
) S1 m/ X; R- U- _. v4 K. S# ~这架飞机是在靠近塞尔维亚和匈牙利边境的一个谷仓里发现的，形状非常糟糕。这架飞机被拆开运到澳大利亚，并经过精心的修复，呈现给你一个独特的1910年代时代的复古体验，并进行了一些升级，以便能够在现在运行。3 J5 c1 K! h& @6 @9 f& l& Q
" h+ b7 }) ?; |0 h3 ?特点：
% G, f+ l8 D1 M# c9 G- 高度详细、完全动画化和功能性的驾驶舱和机身. `2 E# s# p' B. j$ q
- 4k UHD PBR材料1 ]+ g* V6 e- p" }. D+ r) ?& o4 ?
- 真实的高保真飞行、发动机和螺旋桨模型
$ L% \5 ?/ g. b1 m7 |* N- 可隐藏的现代航电设备# X7 A: s" k& Z4 U2 R- v! X H
- 原始的、录制的发动机声音1 J4 `2 N1 I, `1 r
- 环境效果4 l" l- h, N' B6 z. i
- 六种不同的涂装. U. p E/ j8 L, c5 W& K5 \$ Q x
- 经真实世界的飞行员测试; C9 Q% _ L6 \7 h/ {: v; l
7 a& [6 L" h- Z+ ]- X6 |4 J N4 J; x, G/ Z( Q5 r
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