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[免费][MSFS] Gaukon9 - VVDB Dien Bien 越南奠边府机场 V2.1.0

3ha088 发表于 2022-9-23 09:28:02 | 显示全部楼层 |阅读模式
  插件名称:VVDB Dien Bien

  更新时间:2024-03-22

  发布公司:Gaukon9

  插件大小:37.5 MB

  插件版本:V2.0.0 -> V2.1.0

  插件测试:已测试

  下载点数:0点

  支持平台:[MSFS2020] 

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V2.1.0更新:- J2 j8 ?5 I4 g5 ?0 T
- 重绘停机坪
1 x2 K9 J, o6 q6 c& g- 重绘跑道标记
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1 l) L, n; X' {, M6 w* y8 s9 PV2.0.0更新:
. O# w5 d. @+ H' G8 B# i$ [7 a- 添加新的17-35跑道: ]$ j1 w9 p7 X$ x: q* R
- 添加航拍图像(可选)
0 L% Z" I( T. r; u9 `+ O/ P+ o- 添加新的停机坪停车位8 ]: U+ V. p7 r9 ]
- 移除旧的停机坪和停车位
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天秤山机场(IATA代码:DIN,ICAO代码:VVDB)(越南语:San bay Dien Bien)位于越南的Dien Bien Phu。
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历史$ C0 C# ?2 H$ w# G4 z) p+ n
越南第一次印度支那战争期间,Dien Bien Phu机场成立于1954年,当时被称为Mưong Thanh空军基地。其主要目的是为法国在Dien Bien Phu的总部提供服务。
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  a9 v7 a4 z! x4 h$ [法国离开Dien Bien Phu后的4年,即1958年,机场开始进行商业航班,由越南空军运营,但由于当时需求较低,只持续了一段时间。1984年,随着Dien Bien Phu战役30周年的到来,从河内到Dien Bien Phu的航班恢复,由安托诺夫An-24飞机运营。10个月后,在1995年1月30日,由于需要修复跑道,这条航线再次暂停。修复完成后,航班恢复,这次由ATR 72飞机运营。2004年,机场停机坪扩展到12000平方米,提供了4个ATR 72飞机的停机位。4 W6 E/ g+ A9 ]  y- j4 x" u

5 N. s0 Z2 |! m( A" L. S设施
# l5 I3 L# g( @/ S如今,Dien Bien Phu机场是越南西北地区唯一的商业机场,也是唯一为Dien Bien Phu市和整个西北地区提供服务的机场,自2004年Na San机场关闭以来。机场位于一个盆地的中心,海拔1,611米。唯一的跑道(16/34)使用混凝土表面,长度1830米(6003英尺),宽度30米(98.4英尺),足够容纳ATR 72或福克F70等飞机,潜在地也可以容纳巴西航空的Embraer E190和E195,但需要一些载荷限制,正如其在康道机场使用这些飞机那样,康道机场的跑道长度类似。
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停机坪和滑行道宽7500平方米,有4个飞机停机位。航站楼面积为2500平方米,每天能服务4个航班。该机场正在进行升级工程,新建2400米(7874英尺)× 45米(148英尺)的跑道和相应设施,使其适应空中客车A320/A321和波音737等大型窄体客机。2 `1 D' E: ?* u* H

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由于地理位置的限制,机场的跑道无法延长以服务像空中客车A320家族、波音737等大型飞机。由于机场的大气和天气条件,无法安装夜间照明和现代导航系统,因此只能提供白天航班服务。此外,比起其他航线,飞往Dien Bien Phu的航班取消率也较高,这是由于机场天气的多变和恶劣性所致。# ]. @# t0 g% y- `& ?

* e6 M4 F. n; L$ R& B+ f5 |' X  F) d6 h由于其短跑道和仅适用于该机场的飞机类型,机场只能服务短程航线,如河内-Dien Bien Phu或海防-Dien Bien Phu。
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7 R6 i3 C* T* _9 D4 G- K$ W, E扩建4 Z" Z' L2 l+ U
越南Dien Bien省人民委员会已批准根据越南民航管理局的扩建提案,临时关闭该机场。关闭将于2023年4月1日开始,为期6个月。扩建计划包括建造新的安全围栏,升级航站楼设施以及延长和加宽跑道。
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3 V; E; D- J8 O; q. ]$ Z跑道将延长到2400米(7874英尺),宽度增加到45米,使机场能够容纳A320/A321或同等机型的飞机。航站楼将升级,每年可接待50万旅客。2023年11月30日,扩建项目完成,机场将于12月2日恢复所有运营。3 V; Q3 ]3 a2 n# u. B4 i$ v/ }" B  j

5 E+ c- k7 `* _" V$ A& n2 U8 P该项目预计耗资1470亿越南盾(约6200万美元),全部由越南航空公司支付。
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