[MSFS] AmSim - LIPK Forli 意大利弗利机场 V1.2.0

3ha088 · 发表于 2022-9-19 09:48:14

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弗利国际机场，也被称为路易吉-里多菲机场，是意大利北部艾米利亚-罗马涅地区的一个城市弗利的机场。它为艾米利亚-罗马涅、托斯卡纳东部，特别是博洛尼亚大都市和里米尼海滨地区提供服务。它是以意大利飞行员路易吉-里多菲命名的。自2018年起，它由新的运营公司F.A.负责运营。

弗利国际机场最初是路易吉-里多菲机场，由贝尼托-墨索里尼在二战前奉献。墨索里尼出生在附近的普雷达皮奥镇。

2013年3月29日，由于缺乏Jet-A燃料，根据Notam B1624/13，机场被关闭。管理公司，SEAF S.p.A.，被宣布破产。航空管理部门ENAC发布了机场运营招标。地方、区域和泛欧盟政府代表以及运输和基础设施部长Maurizio Lupi审查了投标书。政府一致支持Aviacom S.r.L.、Robert L Halcombe Administrator、Lotras S.p.A.和Siem S.r.L.[5]提交的申请，成立了罗马涅航空公司。

三十年的特许权于2014年9月28日授予罗马涅航空公司，在新的管理下，2016年的主要重点是重组通用航空业务，2017年将包机交通和定期航空公司。目标商业客运的影响范围是北欧和斯堪的纳维亚半岛，欧盟西部的主要城市，以及东至俄罗斯联邦。然后，通过联盟，打算与北美市场连接。

福尔里机场以前由威兹航空使用，但该航空公司取消了所有飞往福尔里的航班。2011年3月27日，Wind Jet搬到了附近的里米尼机场，此后也退出了后者，并在不久后申请了行政管理。瑞安航空曾经从弗利飞往一些欧洲城市，如伦敦-斯坦斯特德和法兰克福-哈恩，直到它搬到附近的博洛尼亚机场。

设施机场位于平均海平面以上28米的位置。它有一条指定为12/30的跑道，沥青表面尺寸为2560×45米（8399英尺×148英尺）。该设施在2016年升级为导航III（b）级。一条高速公路于2014年6月完工，提供了一个从南北主要干道A-14的直接通道。

目前，新的码头空间正在设计中，只使用可再生和低碳材料。旧的化石燃料设备正在被淘汰，将被电动汽车取代。机场消耗的电力必须从清洁、可再生的资源中获得。机场在所有的分包合同（如餐饮、垃圾等服务）中保留权利，要求使用可再生或可循环的材料和使用可再生能源的车辆。

福尔里国际机场也是三大航空大学和培训机构的所在地，为ENAV（空中导航和空中交通管制学校）、ENAC（飞行员和机务人员培训）以及飞机认证和维修高级培训服务。它同样吸引了民用无人机的维修和制造，以及第一个泛欧航空和航天企业孵化器。

主要特点：
高分辨率的地面纹理
自定义地面标记
高分辨率的自定义地面纹理、泥土和其他细节
详细的主航站楼
周边建筑完全模型化

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