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[MSFS] Microsoft - Junkers F 13 V0.1.6

3ha088 发表于 2022-8-31 15:06:36 | 显示全部楼层 |阅读模式
  插件名称:Junkers F 13

  更新时间:2024-03-14

  发布公司:Microsoft

  插件大小:1.13 GB

  插件版本:V0.1.5 -> V0.1.6

  插件测试:已测试

  下载点数:5点

  支持平台:[MSFS2020] 

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V0.1.6更新:# c1 B% M% _6 U5 p: C
- 所有变种:增加了新声音
% D2 p% ]; C( A7 A$ Z5 [) `
. J8 V* O- T- V; Q5 T2 cV0.1.5更新:
# m4 q+ Q9 S, ]: v+ j' b( g3 ]- 修正了复制品变种中关闭一个磁铁时发动机关机的问题
' J# w: i6 O+ F8 i" P2 A- 修正了混合气切断后螺旋桨左右晃动的问题3 r. e% A: [& A. j- y* O5 _" {
- 修正了操纵杆在VR控制器输入时未正确移动的问题; g8 _! t- g* k, U1 F2 X: `
- 修正了剪贴板和手册之间存在的飞机最大速度不一致的问题
6 a8 g. }- m0 c8 m' u, w- 修正了选定检查表辅助器后未高亮显示检查表项目的情况
) V0 J. |. G6 R# D5 _' v- ]- 修正了飞机在超过Vne时过载的问题" m; \2 J7 k3 p: C1 I+ ]6 w" _
- 修正了特定条件下飞机无法从冷舱状态启动的问题
. h1 N/ [& C6 p7 M- Y- 添加了陀螺仪断路器的缺失字符串  i# {; e8 v5 x$ Y
- 调整了飞机的爬升性能,以更好地与POH相符: R; V7 {5 [' l1 L
- 调整了飞机的使用高度,以更好地与POH相符
" D; H6 v3 b; K- 调整了飞机的失速特性
% R' {( S7 [. S$ X- M% ]# Z
# k' n3 Z1 ~  A) q. eV0.1.2更新:  A0 z* i2 D) X! k* k- u: B
- AI副驾驶在起飞时对飞机有了更好的控制
/ i" B4 V. O+ u, M9 ^$ w% _- 伊比利亚葡萄牙语(PT-PT)检查表的本地化更新8 ~3 e$ v7 z4 d# i' T3 A' C
- 飞机在空中启动时,现在以较低的空速启动
0 e# W- _4 V/ S9 `! ?- 飞机的机库描述已被本地化) C$ x4 x3 Z! v- X: ~8 `7 }2 V
- 在左侧横风的情况下起飞时,现在更容易保持中心线了; ~' R# u# n! e- q7 E
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MSFS很高兴地宣布推出本地传奇VI:Junkers F13。F13是世界上第一架全金属运输机,它的突破性设计至今仍具有标志性意义,一经发布就被誉为远远领先于时代。在一个以双翼飞机为主导的时代,F13简洁、优雅的设计,一个不需要外部支撑的低翼悬臂单翼飞机,在全球各地的人们心中留下了不可磨灭的印记。现在,它继续存在,被精致地再现,并准备在微软飞行模拟器中飞往世界各地。# K+ b/ }& x: J3 x! M
在第一次世界大战结束时设计的单引擎F13,于1919年6月25日进行了首飞。F13由一名或两名机组人员组成,能够容纳四名乘客,它的生产持续了十多年,服役了三十多年,共制造了300多架。在其生命周期的早期,F13形成了容克航空公司luftverkehr的基础。作为世界上最早的航空承运人之一,容克公司的luftverkehr最终成为德国汉莎航空公司的一个重要组成部分。
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F13在其运行期间飞遍了全球,既运载乘客也运载货物。除了容克公司和汉莎航空公司之外,它还被几家航空公司运营过,而且它还参加过军事行动。它的框架是由管状杜拉铝构成的,这是一种由铜加强的铝的硬化材料,其外部由波纹杜拉铝金属板制成。这种设计创造了一个令人难以置信的坚固、有弹性的机器,很快就因其能够在世界任何机场运行而闻名。) l/ l) F* B& J! r2 }

4 S$ h" ^) T* E/ {( J; CJ13的设计不仅是为了强度和耐久性,也是为了性能。在领先于时代的设计模式的驱动下,容克公司创造了一种在视觉上和空气动力学上都很有魅力的机器。F13在跑道上静止不动,或者在云层中翱翔,看起来都很不错。在驾驶舱内,飞行员可以享受到灵敏的控制和直观的仪表安排。其均衡的外形使其具有反应灵敏而又宽容的飞行特性,即使在狂风大作的动荡天空中。对F13飞行员来说,降落和起飞也很简单。难怪F13在航空界保持着如此高的声誉。. r: D5 ]2 u+ w6 J6 \
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