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[MSFS] Microsoft - Junkers F 13 V0.1.6

3ha088 发表于 2022-8-31 15:06:36 | 显示全部楼层 |阅读模式
  插件名称:Junkers F 13

  更新时间:2024-03-14

  发布公司:Microsoft

  插件大小:1.13 GB

  插件版本:V0.1.5 -> V0.1.6

  插件测试:已测试

  下载点数:5点

  支持平台:[MSFS2020] 

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V0.1.6更新:# ~. R$ o9 Q/ M6 H" w
- 所有变种:增加了新声音! c/ M$ D* K; I* F) _. p
+ C7 Q: ^& w6 m) W: _" X6 E4 l
V0.1.5更新:3 @5 B( N% e7 o3 e& p& Z) j$ \
- 修正了复制品变种中关闭一个磁铁时发动机关机的问题8 r0 s, m' y. @; R
- 修正了混合气切断后螺旋桨左右晃动的问题, L5 {2 \0 I9 S9 K9 u" H) q5 t
- 修正了操纵杆在VR控制器输入时未正确移动的问题
/ C! n' c6 I2 j) I4 @) T/ g6 k1 ~- 修正了剪贴板和手册之间存在的飞机最大速度不一致的问题
% B3 }, h/ U! R# |' Y" [- 修正了选定检查表辅助器后未高亮显示检查表项目的情况; \6 j/ ]2 ^1 t: o. V  O
- 修正了飞机在超过Vne时过载的问题! L, A+ K, w# f
- 修正了特定条件下飞机无法从冷舱状态启动的问题
3 [0 |3 E8 \) B) w9 V- 添加了陀螺仪断路器的缺失字符串
' m: E7 E+ n, {. Q5 s/ I- 调整了飞机的爬升性能,以更好地与POH相符) r( {! g- h5 C3 ^
- 调整了飞机的使用高度,以更好地与POH相符% b% q6 `2 k5 Y2 m1 Q, M
- 调整了飞机的失速特性1 K6 u4 F7 P9 Q+ F4 U* r

8 y# r+ M( \2 O0 sV0.1.2更新:; z/ w7 `" Q5 k4 R
- AI副驾驶在起飞时对飞机有了更好的控制/ @! e- _9 t$ P& O. _/ {
- 伊比利亚葡萄牙语(PT-PT)检查表的本地化更新7 @! v( y* j8 i* q" |' {. ?
- 飞机在空中启动时,现在以较低的空速启动7 U$ Z; w: A8 d; w# _% l0 D8 V. `
- 飞机的机库描述已被本地化, ~/ p3 l. ^8 A" C4 `. j
- 在左侧横风的情况下起飞时,现在更容易保持中心线了
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MSFS很高兴地宣布推出本地传奇VI:Junkers F13。F13是世界上第一架全金属运输机,它的突破性设计至今仍具有标志性意义,一经发布就被誉为远远领先于时代。在一个以双翼飞机为主导的时代,F13简洁、优雅的设计,一个不需要外部支撑的低翼悬臂单翼飞机,在全球各地的人们心中留下了不可磨灭的印记。现在,它继续存在,被精致地再现,并准备在微软飞行模拟器中飞往世界各地。1 ^( S4 V: Z' B7 i# h0 b3 c
在第一次世界大战结束时设计的单引擎F13,于1919年6月25日进行了首飞。F13由一名或两名机组人员组成,能够容纳四名乘客,它的生产持续了十多年,服役了三十多年,共制造了300多架。在其生命周期的早期,F13形成了容克航空公司luftverkehr的基础。作为世界上最早的航空承运人之一,容克公司的luftverkehr最终成为德国汉莎航空公司的一个重要组成部分。
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F13在其运行期间飞遍了全球,既运载乘客也运载货物。除了容克公司和汉莎航空公司之外,它还被几家航空公司运营过,而且它还参加过军事行动。它的框架是由管状杜拉铝构成的,这是一种由铜加强的铝的硬化材料,其外部由波纹杜拉铝金属板制成。这种设计创造了一个令人难以置信的坚固、有弹性的机器,很快就因其能够在世界任何机场运行而闻名。7 F- {( M* H# y% x" t* i
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J13的设计不仅是为了强度和耐久性,也是为了性能。在领先于时代的设计模式的驱动下,容克公司创造了一种在视觉上和空气动力学上都很有魅力的机器。F13在跑道上静止不动,或者在云层中翱翔,看起来都很不错。在驾驶舱内,飞行员可以享受到灵敏的控制和直观的仪表安排。其均衡的外形使其具有反应灵敏而又宽容的飞行特性,即使在狂风大作的动荡天空中。对F13飞行员来说,降落和起飞也很简单。难怪F13在航空界保持着如此高的声誉。& Z: V" a4 s" p- R  z
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