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V2.1.2更新:; d# M, L5 I8 m+ x" ]7 M2 g- V
- 修复HJET在SU13测试版中覆盖了一些基础模型行为文件的问题,影响了其他G3000飞机的功能+ Q) t( r$ w- j- N3 v3 }" I
- 修复2.1.1更新中一些文字变得模糊的问题
! p+ L! h) Y! _+ m- 修复“Lite”版本显示屏不响应显示亮度设置的问题
0 r" w; U5 c4 F; b8 L' V Z2 w- 修复洗手间区域的闪烁灯问题
3 Z) h: r1 l& k @) K- 修复机舱中顶灯不响应“机舱灯”设置的问题
1 E: L$ _* W+ D. @' L$ E- 修复在闪光显示下方向上看时可见的模型间隙
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V2.1.1更新:) q& x! y! k& O% f2 j5 s
- 包括各种性能优化和升级
: H$ v" G: C+ o2 ]1 A: h
/ Y6 O1 W( G& \8 M2 r. _; zV2.1.0更新:
% F& m9 f" {8 D% ~ L, o" S- 添加了内置的Navigraph Charts和Navigraph Sim Brief支(请注意,需要单独订阅Navigraph的服务才能使用此功能)
+ k$ s% x- J% o" H" V4 ~; o( x6 i# R- 改进了与基础模拟器航电更新的兼容性,当基础模拟器航电更新时,Hjet的G3000将保持最新
$ ~5 l* a8 N' i; _- 校对了YD逻辑,现在在起落架收上后会自动启动,并在无线电高度低于20英尺时自动停止. t- v1 e2 ~$ n$ N8 |6 v0 r& X2 F$ P
- 将引擎飞行信息显示集成到MFD中,解决了MFD弹出显示不正确的问题
- P; q; m6 E5 _1 _2 k1 ?, ]- 对建模、纹理和代码进行了优化,以减少内存占用并提高性能/ v1 z( ]8 \& O
- 备用气压计旋钮现在可以按下以设置备用气压计的标准气压
( J9 S) W7 X+ ]8 {- 交换了副驾驶侧地图和PFD的位置(非精简版本)
0 ]! E* f5 D9 o- 修复了VSD的对齐问题,特别是在半窗口视图中
3 I1 @% m- m1 l8 P7 _- 增加了环境风扇手动/自动状态的持久性
! L7 d t/ F; [$ S/ S2 G% |7 P( w- 调整了默认飞行员视图% t; c; H. _( l# k, t4 t
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请欣赏这架进入2020年MSFS的VLJ(超轻型喷气机)类别的最先进的作品。这是马尔万-加里布三年开发之旅的高潮,其中没有任何细节被忽视。
& A$ D) H" a% k7 G0 }* B8 _ R
1 G" x0 E( w. C! v# D除了Garmin 3000驾驶舱管理系统之外,用户将发现一系列的功能、改进和个性化的触摸,这将使这架飞机无法离开。每分钟爬升4100英尺,航程超过1200海里,巡航速度为422节,起降距离低于3500英尺;你会很快发现自己对MSFS 2020的探索是前所未有的。
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让它成为你的微软飞行模拟器2020轻型公务机系列的完美补充。无论是探索加勒比海还是巡游阿尔卑斯山,H-Jet的抢眼、获奖的设计将使其成为您所有中短程虚拟商务冒险的主力。/ X( L. K5 R$ I, [) ^
1 M' L& i8 Q7 f) O% \4 k8 Z详细的系统和功能:! _0 a# `* z; e
- 电气系统对不同的负荷情况作出适当的反应,如甩掉负荷的要求、总线分离等) A8 y; ^. [% h4 Q/ j
- 燃油系统对燃油不平衡作出自动反应,并根据实际情况以正确的顺序切换源罐 b6 R5 n' @2 A
- 定制编码的暖通空调逻辑,利用热力学方程来模拟阀门动作、风扇速度和后台自动活动,以达到用户输入的目标温度设定点; Y, \" r/ \- S7 U& M/ _5 H+ x
- 自动化的液压系统+ G; b' g8 I2 A6 |6 _: l
- 定制的自动防冰系统,具有可视结冰功能。如果在自动模式下,飞机将自动开启所需表面的防冰功能
6 b. b' n' p( D: P- 全自动增压系统,在增压失败的情况下,可手动/自动部署氧气面罩/ x+ ?, C& Z; x7 X+ A% i; K
- 带音频警告和CAS信息的功能性防火板
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独特的显示和自动驾驶功能:
) n) M& M; I# U' b( ]- 定制的G3000触摸屏控制器(TSC)允许用户控制飞机的照明系统、HVAC系统、检查单、性能初始化、V型速度、出口、静态元素、乘客装载、货物和燃料
7 u% s' X, i/ [- 耦合的垂直导航9 _/ u0 m# G, W3 l4 [5 \
- 内置检查单0 U% A9 i' v& H% ?) ]
- 自定义PFD/MFD/ENGINE DISPLAY,忠实于现实生活中的对应物5 U+ y" h0 y# e) ^8 v+ k
- 自定义PFD机组警报系统(CAS),根据AFM的规定,有超过130条独特的信息
8 p1 U ?) a7 u- t* V; c- CSC系统(巡航速度控制)
4 l; @2 b* m% d: P. U' C5 n( _- 全自动化的外部照明系统,处理滑行和着陆情况,有一个TSC界面可以选择自动或手动模式' D6 B8 L# I$ o' j( s( k
- 可通过TSC控制和调光的内部照明系统
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