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V2.1.2更新：
1 i' I, I9 X9 i. J6 W& o) x1 k q- 修复HJET在SU13测试版中覆盖了一些基础模型行为文件的问题，影响了其他G3000飞机的功能 M( Z, M0 P o4 w9 {
- 修复2.1.1更新中一些文字变得模糊的问题
$ Y+ U3 t. w: v3 _ p4 j0 R- 修复“Lite”版本显示屏不响应显示亮度设置的问题
1 D7 Y0 V/ o* e7 j' I N2 V- 修复洗手间区域的闪烁灯问题
2 B1 Q$ `5 Z2 x- 修复机舱中顶灯不响应“机舱灯”设置的问题, }2 I* G% a, X7 @2 ^' g5 b; h
- 修复在闪光显示下方向上看时可见的模型间隙7 p z( h J8 q' {
$ Q) v. \+ W, n7 Y6 U9 \
V2.1.1更新：. ^! k7 ]# @" s4 T, t* D
- 包括各种性能优化和升级
& U5 V8 S/ N- g" ?" J. b2 B( I( O# E& G) w7 ?/ _( Z
V2.1.0更新：
+ [3 x' y9 ~, Y: E- 添加了内置的Navigraph Charts和Navigraph Sim Brief支（请注意，需要单独订阅Navigraph的服务才能使用此功能）8 _% |8 @' A8 I! \. j% c- A: C" b( t
- 改进了与基础模拟器航电更新的兼容性，当基础模拟器航电更新时，Hjet的G3000将保持最新
4 w0 L0 o8 R3 e0 j- 校对了YD逻辑，现在在起落架收上后会自动启动，并在无线电高度低于20英尺时自动停止
9 [" V8 P' t0 c8 ^+ s& u- 将引擎飞行信息显示集成到MFD中，解决了MFD弹出显示不正确的问题3 w9 L, q6 s& x
- 对建模、纹理和代码进行了优化，以减少内存占用并提高性能
. b: @8 }" H- z; Q+ m- 备用气压计旋钮现在可以按下以设置备用气压计的标准气压: ]8 ]: s) D2 o
- 交换了副驾驶侧地图和PFD的位置（非精简版本）
( {* E& i% |5 l& d* d- 修复了VSD的对齐问题，特别是在半窗口视图中; q$ ?( w% |% I2 i- a$ U2 V$ x
- 增加了环境风扇手动/自动状态的持久性$ _& Q( D/ B$ B8 e, \, x& l
- 调整了默认飞行员视图
! Z# {* J, {- E/ p% I) ^- [
; B; f/ Q( K4 h* [请欣赏这架进入2020年MSFS的VLJ（超轻型喷气机）类别的最先进的作品。这是马尔万-加里布三年开发之旅的高潮，其中没有任何细节被忽视。3 W! h1 g- j! h8 H% z3 o4 F
( q7 E. e) V5 U! r+ ` U( a3 d+ ]除了Garmin 3000驾驶舱管理系统之外，用户将发现一系列的功能、改进和个性化的触摸，这将使这架飞机无法离开。每分钟爬升4100英尺，航程超过1200海里，巡航速度为422节，起降距离低于3500英尺；你会很快发现自己对MSFS 2020的探索是前所未有的。
& _$ U1 x1 k" D4 n8 Q) J
3 l1 I4 _, h" B1 E z1 p; s* d8 A让它成为你的微软飞行模拟器2020轻型公务机系列的完美补充。无论是探索加勒比海还是巡游阿尔卑斯山，H-Jet的抢眼、获奖的设计将使其成为您所有中短程虚拟商务冒险的主力。
' E. {, g: D% X$ L) B2 g& `/ y
) y5 r( g- m0 F/ j U, D$ G, y! N详细的系统和功能：
$ k: G( l1 ]. H \# ]1 C5 G b5 f- 电气系统对不同的负荷情况作出适当的反应，如甩掉负荷的要求、总线分离等1 K; ?% d8 i$ v; d
- 燃油系统对燃油不平衡作出自动反应，并根据实际情况以正确的顺序切换源罐3 d6 T) s; l% t7 c1 ?8 c- L
- 定制编码的暖通空调逻辑，利用热力学方程来模拟阀门动作、风扇速度和后台自动活动，以达到用户输入的目标温度设定点
# Q' x) Y3 G! |! \8 Q- 自动化的液压系统
K* ], M$ G5 {4 p; L- 定制的自动防冰系统，具有可视结冰功能。如果在自动模式下，飞机将自动开启所需表面的防冰功能
( L* l; a! N/ z9 u+ A- 全自动增压系统，在增压失败的情况下，可手动/自动部署氧气面罩
( Y/ }1 F, X6 K0 ^- 带音频警告和CAS信息的功能性防火板
- g, f4 `: X' E- T9 u, a& E
9 {2 q- i0 `( e6 N0 M! x S独特的显示和自动驾驶功能：8 |3 f( |. ^3 ]* Z$ N- k
- 定制的G3000触摸屏控制器（TSC）允许用户控制飞机的照明系统、HVAC系统、检查单、性能初始化、V型速度、出口、静态元素、乘客装载、货物和燃料3 }6 p3 ?: n, ]5 k
- 耦合的垂直导航1 b) f/ B2 C& d1 _* D+ J
- 内置检查单; |4 K3 d c" N8 X; X, m
- 自定义PFD/MFD/ENGINE DISPLAY，忠实于现实生活中的对应物
- F- U" p- t" x* X- 自定义PFD机组警报系统（CAS），根据AFM的规定，有超过130条独特的信息7 i; L5 u& _& p8 ]. Z) Y e, n; ~) E% E
- CSC系统（巡航速度控制）
) n8 K! \5 }. f# V- X' F# Q* a0 f- 全自动化的外部照明系统，处理滑行和着陆情况，有一个TSC界面可以选择自动或手动模式
0 ~* |0 A+ s7 Y+ Q$ Z5 E) F- 可通过TSC控制和调光的内部照明系统! d( z3 w* J6 @( `& M" q
, Y+ v. N j/ X( m$ E1 ]. C8 A' X- y0 D
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IP卡
狗仔卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡