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V2.1.2更新:
5 N. T2 r# X5 Q* A- 修复HJET在SU13测试版中覆盖了一些基础模型行为文件的问题,影响了其他G3000飞机的功能
/ d6 G( d% N' U+ b% d* a- 修复2.1.1更新中一些文字变得模糊的问题5 Q) N# b" V" ~* {
- 修复“Lite”版本显示屏不响应显示亮度设置的问题
. C: x9 M. S( `' C$ u" @6 T4 M- 修复洗手间区域的闪烁灯问题
3 l7 h" S L* k- 修复机舱中顶灯不响应“机舱灯”设置的问题* q h" @) [" E3 D& o6 p
- 修复在闪光显示下方向上看时可见的模型间隙) a( a% I' }* R4 D6 J; a
* W/ [% ?" I6 s+ Q! I
V2.1.1更新:; l! Y& `0 e* P8 i; h
- 包括各种性能优化和升级7 ^/ C) B3 I, m1 }' k
" s* W/ c. T7 {* s' b9 o, R7 b# @3 ]
V2.1.0更新:
& L, ]( \, D6 h6 A* `7 b- 添加了内置的Navigraph Charts和Navigraph Sim Brief支(请注意,需要单独订阅Navigraph的服务才能使用此功能)" t8 q% R$ n/ g$ X& E0 g3 {
- 改进了与基础模拟器航电更新的兼容性,当基础模拟器航电更新时,Hjet的G3000将保持最新! W- B8 q' w4 q% G/ j) \4 N
- 校对了YD逻辑,现在在起落架收上后会自动启动,并在无线电高度低于20英尺时自动停止4 K* y& S5 U' i% [
- 将引擎飞行信息显示集成到MFD中,解决了MFD弹出显示不正确的问题1 {6 ]2 G& a: `1 E, ]
- 对建模、纹理和代码进行了优化,以减少内存占用并提高性能 v0 ~0 Z. {: }. o3 Y
- 备用气压计旋钮现在可以按下以设置备用气压计的标准气压( O6 |3 |, I; c. q
- 交换了副驾驶侧地图和PFD的位置(非精简版本)
/ Z4 \; X! s x8 R4 v) }6 c- 修复了VSD的对齐问题,特别是在半窗口视图中# B, t1 F* |5 H+ }: B& C8 F
- 增加了环境风扇手动/自动状态的持久性4 `' b$ Z+ j I
- 调整了默认飞行员视图8 B8 q' z' @2 p! n8 `$ ]. Q4 s O+ V4 h
" Y: R% i, L8 F. H5 `
请欣赏这架进入2020年MSFS的VLJ(超轻型喷气机)类别的最先进的作品。这是马尔万-加里布三年开发之旅的高潮,其中没有任何细节被忽视。 }5 {" J0 P: y9 }% ~6 g) e7 g( l
' H7 g7 `8 D2 q" E% m+ ]除了Garmin 3000驾驶舱管理系统之外,用户将发现一系列的功能、改进和个性化的触摸,这将使这架飞机无法离开。每分钟爬升4100英尺,航程超过1200海里,巡航速度为422节,起降距离低于3500英尺;你会很快发现自己对MSFS 2020的探索是前所未有的。
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& H$ D5 R. H) X) [让它成为你的微软飞行模拟器2020轻型公务机系列的完美补充。无论是探索加勒比海还是巡游阿尔卑斯山,H-Jet的抢眼、获奖的设计将使其成为您所有中短程虚拟商务冒险的主力。9 R7 o' J. E# H
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详细的系统和功能:2 _. s! |( S0 y K% k
- 电气系统对不同的负荷情况作出适当的反应,如甩掉负荷的要求、总线分离等4 H) @- O* H) z% ~9 { _
- 燃油系统对燃油不平衡作出自动反应,并根据实际情况以正确的顺序切换源罐$ ^' M4 i7 q4 w# k. V
- 定制编码的暖通空调逻辑,利用热力学方程来模拟阀门动作、风扇速度和后台自动活动,以达到用户输入的目标温度设定点
4 {! V- J6 \, ~! Z" z- 自动化的液压系统- h# @4 w# g1 M" q& U/ S
- 定制的自动防冰系统,具有可视结冰功能。如果在自动模式下,飞机将自动开启所需表面的防冰功能. h; J1 z% J! X
- 全自动增压系统,在增压失败的情况下,可手动/自动部署氧气面罩' E A6 f" i1 b( T; i- ]! f
- 带音频警告和CAS信息的功能性防火板9 T" J( k" M% H
. x) I; K! s" W8 E: n
独特的显示和自动驾驶功能:4 x+ l9 H1 q# X) x# B$ V" q
- 定制的G3000触摸屏控制器(TSC)允许用户控制飞机的照明系统、HVAC系统、检查单、性能初始化、V型速度、出口、静态元素、乘客装载、货物和燃料
O- ]" p; {: g2 L* d- 耦合的垂直导航
: X, K6 e! R, K- 内置检查单
5 c* g# v8 Q1 ]3 M- 自定义PFD/MFD/ENGINE DISPLAY,忠实于现实生活中的对应物
& Z/ R6 L: ?( h( j6 p4 s- 自定义PFD机组警报系统(CAS),根据AFM的规定,有超过130条独特的信息
: v% C! H7 F* B8 a, r$ \4 E3 b- CSC系统(巡航速度控制)4 Z) J% U3 I" u
- 全自动化的外部照明系统,处理滑行和着陆情况,有一个TSC界面可以选择自动或手动模式) \4 x; I- y) I+ b9 c
- 可通过TSC控制和调光的内部照明系统- q" l' q' v7 o7 e, W, k
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