|
|
V2.1.2更新：
8 @# @4 _( m" D- G: w3 [- 修复HJET在SU13测试版中覆盖了一些基础模型行为文件的问题，影响了其他G3000飞机的功能( M: a, e- K2 |
- 修复2.1.1更新中一些文字变得模糊的问题0 \5 C$ S# s+ W9 H' h
- 修复“Lite”版本显示屏不响应显示亮度设置的问题
: p8 T- p7 L$ P) {8 p% t- u* C2 K- 修复洗手间区域的闪烁灯问题
9 C+ E% {3 F- V: ~( g0 r- 修复机舱中顶灯不响应“机舱灯”设置的问题8 e+ w. d% k6 G* i, X
- 修复在闪光显示下方向上看时可见的模型间隙: l& V- b$ J. Q; l+ V
0 |& _! R" O9 H
V2.1.1更新：/ Q4 s; x2 s* ?
- 包括各种性能优化和升级/ p' B$ E" _1 Q
* p% G; l7 q1 h3 i1 \, NV2.1.0更新：
: r" `; U0 H! d& h- 添加了内置的Navigraph Charts和Navigraph Sim Brief支（请注意，需要单独订阅Navigraph的服务才能使用此功能）7 A X6 y. H+ k& v E
- 改进了与基础模拟器航电更新的兼容性，当基础模拟器航电更新时，Hjet的G3000将保持最新
# m' \- m6 p" a. L3 J) E- W- 校对了YD逻辑，现在在起落架收上后会自动启动，并在无线电高度低于20英尺时自动停止) e3 c2 @: Y$ D9 J2 v c7 d
- 将引擎飞行信息显示集成到MFD中，解决了MFD弹出显示不正确的问题
- M; j. M, R5 G+ f9 B' r% e: X7 r- 对建模、纹理和代码进行了优化，以减少内存占用并提高性能
: K* M& @$ z: |- 备用气压计旋钮现在可以按下以设置备用气压计的标准气压
8 c+ F( n5 i* ]& ~ \6 x6 @- 交换了副驾驶侧地图和PFD的位置（非精简版本）
+ k0 l( p9 S* y6 i3 A6 [' F- 修复了VSD的对齐问题，特别是在半窗口视图中
" Y5 A1 f g! m6 v- 增加了环境风扇手动/自动状态的持久性8 Z9 D/ Z& _1 W1 y, V! h
- 调整了默认飞行员视图1 s5 `) V' a. m2 g, @+ J) l4 W) Z3 l: _$ u
7 J( S6 ^5 F/ k1 |. f请欣赏这架进入2020年MSFS的VLJ（超轻型喷气机）类别的最先进的作品。这是马尔万-加里布三年开发之旅的高潮，其中没有任何细节被忽视。3 R, }- W5 ~- l
. a" n' [/ y1 Q* y' x
除了Garmin 3000驾驶舱管理系统之外，用户将发现一系列的功能、改进和个性化的触摸，这将使这架飞机无法离开。每分钟爬升4100英尺，航程超过1200海里，巡航速度为422节，起降距离低于3500英尺；你会很快发现自己对MSFS 2020的探索是前所未有的。! q ?% S6 z$ ?* G$ i# A- T3 f1 T
, l7 g. T6 D1 n$ Q让它成为你的微软飞行模拟器2020轻型公务机系列的完美补充。无论是探索加勒比海还是巡游阿尔卑斯山，H-Jet的抢眼、获奖的设计将使其成为您所有中短程虚拟商务冒险的主力。
3 h8 s' ~. j9 Y; y+ ], O0 W4 ?: p5 T n: Q/ s+ S
详细的系统和功能：# S( C) {, C6 f
- 电气系统对不同的负荷情况作出适当的反应，如甩掉负荷的要求、总线分离等
' M) x+ z- g- c+ G, D0 Z1 f- 燃油系统对燃油不平衡作出自动反应，并根据实际情况以正确的顺序切换源罐
4 n: E) j% n) q) S9 J" Q$ @4 a- 定制编码的暖通空调逻辑，利用热力学方程来模拟阀门动作、风扇速度和后台自动活动，以达到用户输入的目标温度设定点
- a, |' j- j4 p% R" H6 M7 ^7 S7 N* X- 自动化的液压系统! Y C) t8 C; P
- 定制的自动防冰系统，具有可视结冰功能。如果在自动模式下，飞机将自动开启所需表面的防冰功能3 Z! W2 L( f* G
- 全自动增压系统，在增压失败的情况下，可手动/自动部署氧气面罩
' K$ h. } m9 E$ G- 带音频警告和CAS信息的功能性防火板0 s# c. i7 W) f& \' v- J
# _0 D5 H7 b7 Y- t1 {$ l# g$ q7 }
独特的显示和自动驾驶功能：' G w' z3 S' C0 ~
- 定制的G3000触摸屏控制器（TSC）允许用户控制飞机的照明系统、HVAC系统、检查单、性能初始化、V型速度、出口、静态元素、乘客装载、货物和燃料: N' c7 c' z0 i* b' L' S$ [1 P+ \
- 耦合的垂直导航7 z4 `" S7 [/ d7 T7 U0 M3 a
- 内置检查单; c* O" _" G5 {5 t! W6 j
- 自定义PFD/MFD/ENGINE DISPLAY，忠实于现实生活中的对应物
) e3 u7 ~0 Y! ^- 自定义PFD机组警报系统（CAS），根据AFM的规定，有超过130条独特的信息: r. {8 @5 K/ F' a9 u Z3 |
- CSC系统（巡航速度控制）
/ u. u- X+ z* ]* J4 i) B- 全自动化的外部照明系统，处理滑行和着陆情况，有一个TSC界面可以选择自动或手动模式" K3 n4 d) d$ ], [7 Z) a
- 可通过TSC控制和调光的内部照明系统
/ K R" t8 @$ J9 G: p9 c _$ ]( J, {% X, s/ J* u& Z( {5 N
/ o! g5 O/ m% W |
|
IP卡
狗仔卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡