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8 ^8 V+ z( {" M9 y: F$ p# w2 BBucker Bu-131被称为20世纪30年代古董轻型飞机中的Strativarius，于1934年诞生，其首次飞行发生在当年的4月27日。荣格曼（发音为Young man）是由卡尔-布克设计的。荣格曼的第一个型号，Bu-131A，投入生产并迅速成为当时非常受欢迎的飞机，欧洲大部分地区都想用这些飞机来训练他们的飞行员。在80马力的Bu-131A发布后不久，Bucker Flugzuegbau公司发布了他们的第二版双翼飞机，Bu-131B模式。B型有最新的Hirth A-2，功率为105马力。这个新版本随后被授权给许多欧洲国家，包括西班牙、日本、罗马尼亚、匈牙利、南斯拉夫和瑞士。(许多年后，其他国家也开始了这种流行设计的有限生产）。% l& S- d/ i9 E# V# k
Lionheart Creations的这个版本的Bucker Bu-131B是瑞士型号，在瑞士生产了99架。这个特殊的 "飞行模拟模型 "向你展示了一个 "现代化的版本"，它通常被拥有并按照今天的标准进行 "修改"，其中包括安装无线电（COM1和应答器）和夜间飞行的导航灯。
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1 b" `* b: N& I" O9 t2 zJungmann Bu-131B有14种不同的涂装。我试图使它们看起来完全不同。我还想反映出它们与原版的变化。这些代表了 "今天 "的Bucker Bu-131，而不是准确的原版。这些飞机代表了现实中的飞机，通过几十年的所有权，在几个主人手中被修改过。我已经包括了二战时期的表演飞机，粗糙的飞机，以及似乎是训练飞机的飞机。
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仪表特点：" K. p3 ^* Y# c. B. ?* M
- 惊人的复制的德国仪表集线器在Substance Painter中以PBR材料映射和绘制2 K/ d; w6 w) Q" G s6 [
- Asobo高性能的3D仪器，以提高帧率
3 D4 F# \- O1 C/ e- Asobo COM1和转发器系统9 s+ t+ U" q- a m: B2 X
- 带有ALT和HDG的基本自动驾驶系统% T2 |( C6 A. p& `8 m
- 发光的仪表
+ K X1 f6 v8 U5 `6 L/ ~" e- 可调节的面板调光器开关' b) T% O1 Z% S9 D2 ?8 M
- 可调节的面板调光器开关，以调低仪表上的光值
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& v/ Z8 Y* y! n$ j, J外观特点：
' w$ L: G; _# V/ {' d- N- 15种4K分辨率的涂装方案
4 L( d) Q8 \' L. H: r& k I# L- 凹凸不平的外部织物带线' @7 q) |2 a, M) u
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# o/ O8 x! s4 e1 N: m/ n6 ?- 可定制/可编辑的注册系统
/ H1 [1 A' |$ c4 \' X- J, A- Q) I- 高细节的发动机模型
' J) e: t/ L. w3 \) R) N- 悬浮在机身表面的Asobo新技术贴花，采用古老的德国字体. q' h g; N9 o, A5 t6 F' k
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5 E4 |+ t/ n& z2 G- 挡风玻璃上著名的Asobo雨景效果，用于高真实度的雨天飞行
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