注意：文档位于 "lhc-aircraft-bucker-bu131-jungmann\SimObjects\airplanes\LHC_Bucker_Bu131_Jungmann\Manual" 目录下 5 U' F; C0 _# a6 ?4 h4 b1 w. h; c8 T : e; }3 x% b. tBucker Bu-131被称为20世纪30年代古董轻型飞机中的Strativarius，于1934年诞生，其首次飞行发生在当年的4月27日。荣格曼（发音为Young man）是由卡尔-布克设计的。荣格曼的第一个型号，Bu-131A，投入生产并迅速成为当时非常受欢迎的飞机，欧洲大部分地区都想用这些飞机来训练他们的飞行员。在80马力的Bu-131A发布后不久，Bucker Flugzuegbau公司发布了他们的第二版双翼飞机，Bu-131B模式。B型有最新的Hirth A-2，功率为105马力。这个新版本随后被授权给许多欧洲国家，包括西班牙、日本、罗马尼亚、匈牙利、南斯拉夫和瑞士。(许多年后，其他国家也开始了这种流行设计的有限生产）。 . j2 N+ z4 x3 n3 ?# _Lionheart Creations的这个版本的Bucker Bu-131B是瑞士型号，在瑞士生产了99架。这个特殊的 "飞行模拟模型 "向你展示了一个 "现代化的版本"，它通常被拥有并按照今天的标准进行 "修改"，其中包括安装无线电（COM1和应答器）和夜间飞行的导航灯。" W, V" w8 X. K* u. f5 g: D
: }' h, B) x2 N hJungmann Bu-131B有14种不同的涂装。我试图使它们看起来完全不同。我还想反映出它们与原版的变化。这些代表了 "今天 "的Bucker Bu-131，而不是准确的原版。这些飞机代表了现实中的飞机，通过几十年的所有权，在几个主人手中被修改过。我已经包括了二战时期的表演飞机，粗糙的飞机，以及似乎是训练飞机的飞机。% s7 C7 B ^1 |/ T
) }* y( D( ]6 f仪表特点： 4 m" p) |2 F7 ^2 C- 惊人的复制的德国仪表集线器在Substance Painter中以PBR材料映射和绘制 & l; h2 G- L4 e7 ^( F, S- Asobo高性能的3D仪器，以提高帧率8 w, `+ B/ s$ x% V+ z' X: ^4 |
- Asobo COM1和转发器系统) s* J/ t2 I8 b$ E9 r& Y. I2 y% Y
- 带有ALT和HDG的基本自动驾驶系统 9 v# g L, Y+ K/ u$ x- 发光的仪表 ( u( }% S5 x8 f8 K' S- 可调节的面板调光器开关5 P( n( ~ }: U4 S" v5 P
- 可调节的面板调光器开关，以调低仪表上的光值 " [) S, g$ J. B* c2 F2 s. c4 |$ u' p* J& o+ R0 G4 X/ G0 o, I7 R
外观特点： . n6 Q# Y+ D* ]/ d' x |- 15种4K分辨率的涂装方案- a( `: S; T- c0 g: O0 P: d
- 凹凸不平的外部织物带线 & m3 Z* Z! s) J2 B- x- 精致的连杆和索具细节 . _- b5 J8 g# v! |/ T$ J- 最大的减震起落架，具有柔软的粗糙地形着陆能力0 |) E( ^: [. G
- 可定制/可编辑的注册系统4 [( V6 d8 {6 d- u, L* z+ H
- 高细节的发动机模型/ R q. ]+ d# x4 L+ O0 p) w' f9 Y1 r
- 悬浮在机身表面的Asobo新技术贴花，采用古老的德国字体- U- Y" m( R3 A* e; c: W
- 美丽的3D复制的织物下的肋条8 x& D" ?+ L% T8 \" P3 H4 e
- Asobo的螺旋桨叶技术，只有侧视图的版本和只有前视图的版本，当你从侧视图到字体视图时，螺旋桨叶会逐渐消失。, r5 ]& j$ f. ~3 g) S" N1 I; L5 ?
- 惊人的相机视图，内部和外部5 h# I B) Z- o9 X# ?
IP卡
狗仔卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡