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注意:文档位于 "lhc-aircraft-bucker-bu131-jungmann\SimObjects\airplanes\LHC_Bucker_Bu131_Jungmann\Manual" 目录下1 L7 v( h3 q0 x( T1 h
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Bucker Bu-131被称为20世纪30年代古董轻型飞机中的Strativarius,于1934年诞生,其首次飞行发生在当年的4月27日。荣格曼(发音为Young man)是由卡尔-布克设计的。荣格曼的第一个型号,Bu-131A,投入生产并迅速成为当时非常受欢迎的飞机,欧洲大部分地区都想用这些飞机来训练他们的飞行员。在80马力的Bu-131A发布后不久,Bucker Flugzuegbau公司发布了他们的第二版双翼飞机,Bu-131B模式。B型有最新的Hirth A-2,功率为105马力。这个新版本随后被授权给许多欧洲国家,包括西班牙、日本、罗马尼亚、匈牙利、南斯拉夫和瑞士。(许多年后,其他国家也开始了这种流行设计的有限生产)。7 Z# c( A5 @, {- D- G- {% y
Lionheart Creations的这个版本的Bucker Bu-131B是瑞士型号,在瑞士生产了99架。这个特殊的 "飞行模拟模型 "向你展示了一个 "现代化的版本",它通常被拥有并按照今天的标准进行 "修改",其中包括安装无线电(COM1和应答器)和夜间飞行的导航灯。9 _3 l0 ~. U" O4 A( ?8 f
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Jungmann Bu-131B有14种不同的涂装。我试图使它们看起来完全不同。我还想反映出它们与原版的变化。这些代表了 "今天 "的Bucker Bu-131,而不是准确的原版。这些飞机代表了现实中的飞机,通过几十年的所有权,在几个主人手中被修改过。我已经包括了二战时期的表演飞机,粗糙的飞机,以及似乎是训练飞机的飞机。
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7 o$ E5 k4 K1 K2 j仪表特点:
; G7 ]$ D+ Z0 y- \* r, s4 l! J& b- 惊人的复制的德国仪表集线器在Substance Painter中以PBR材料映射和绘制
# I+ W% ~" m$ g9 |9 g/ i- Asobo高性能的3D仪器,以提高帧率6 Y! v! S' }: [3 ?; E& E8 S
- Asobo COM1和转发器系统9 X; W" j% }1 V! U5 w7 e' v
- 带有ALT和HDG的基本自动驾驶系统5 M5 F) k! M4 P' f& E$ E# z* r
- 发光的仪表1 }5 w' \' p) ]" R+ k4 ~
- 可调节的面板调光器开关
, ~$ a" Z, w$ V0 s/ @- 可调节的面板调光器开关,以调低仪表上的光值
8 d: w" D% M7 Y. `1 P! m+ X6 L% T- h( h+ \
外观特点:
8 k U/ h7 k3 M& q4 e4 Y/ U: i- 15种4K分辨率的涂装方案
7 s2 W8 b6 }7 A' f% E5 _- 凹凸不平的外部织物带线
4 Z5 L3 q) l5 d6 |. R( l2 |; A- 精致的连杆和索具细节$ J. p( o# _" V/ y
- 最大的减震起落架,具有柔软的粗糙地形着陆能力$ C) W7 d( S5 R7 i4 W
- 可定制/可编辑的注册系统; ^; M2 K% e$ C" I
- 高细节的发动机模型
0 n% v/ e5 g3 z, \; p/ b- 悬浮在机身表面的Asobo新技术贴花,采用古老的德国字体. M/ ?- H/ O, b3 b7 U% N+ \5 t9 c4 ]
- 美丽的3D复制的织物下的肋条9 x% k5 ?4 e1 O, |3 ]
- Asobo的螺旋桨叶技术,只有侧视图的版本和只有前视图的版本,当你从侧视图到字体视图时,螺旋桨叶会逐渐消失。& Y0 u% G8 h2 ~4 i
- 惊人的相机视图,内部和外部
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6 I6 p, c9 p1 O! q/ K新增功能:2 L2 y+ Z9 v5 L
- 挡风玻璃上著名的Asobo雨景效果,用于高真实度的雨天飞行
, |* G9 w1 I4 u0 ^6 q% X- 刮痕和擦伤的Plexi细节图,具有良好的真实感) n. l9 U2 f" B7 w+ W
- 可点击改变德语到英语3 d4 J" b8 X$ K y5 S, e
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